【单选题】
蜗杆传动机构正确啮合，蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在___。
A. 齿面中部
B. 齿面端部
C. 齿面中部稍偏蜗杆旋出方向
D. 齿面中部稍偏蜗杆旋入方向
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相关试题
【单选题】
当齿轮的接触斑点位置正确，而接触面太小时，是由于___所致。
A. 侧隙太大
B. 中心距偏大
C. 中心距偏小
D. 齿形误差太大
【单选题】
齿轮安装中心距误差不仅影响齿轮的接触位置，而且影响___。
A. 齿侧间隙
B. 接触面
C. 传动比
D. 传动效率
【单选题】
两啮合齿轮___，会产生同向偏接触。
A. 中心距太大
B. 中心距太小
C. 安装轴线不平行
D. 径向跳动
【单选题】
82两啮合齿轮接触面的大小，是根据齿轮的___要求而定的。
A. 接触精度
B. 齿侧间隙
C. 运动精度
D. 转速高低
【单选题】
螺纹连接属于___。
A. 可拆的活动连接
B. 不可拆的固定连接
C. 可拆的固定连接
D. 不可拆的活动连接
【单选题】
楔键连接属于___。
A. 可拆的活动连接
B. 不可拆的固定连接
C. 可拆的固定连接
D. 不可拆的活动连接
【单选题】
销连接属于___。
A. 可拆的活动连接
B. 不可拆的固定连接
C. 可拆的固定连接
D. 不可拆的活动连接
【单选题】
操作简便，生产效率高的装配方法是___。
A. 完全互换法
B. 选配法
C. 调整法
D. 修配法
【单选题】
采用分组选配法装配，配合精度的高低取决于___。
A. 零件的加工精度
B. 装配方法
C. 装配过程
D. 分组数
【单选题】
一般来说，流水线、自动线装配都采用___。
A. 完全互换法
B. 选配法
C. 调整法
D. 修配法
【单选题】
部件装配是从___开始的。
A. 零件
B. 基准零件
C. 装配单元
D. 基准部件
【单选题】
根据装配精度合理分配各组成环公差的过程，叫___。
A. 工艺分析
B. 尺寸计算
C. 解尺寸链
D. 精度保证
【单选题】
封闭环的公差等于___。
A. 各组成环公差之和
B. 各组成环公差之差
C. 减环公差之和
D. 增环公差之和
【单选题】
修配法解尺寸链的主要任务是确定___在加工时的实际尺寸。
A. 增环
B. 减环
C. 封闭环
D. 修配环
【单选题】
采用修配法装配时，尺寸链中的各尺寸均按___制造。
A. 装配精度要求
B. 经济公差
C. 修配量
D. 封闭环公差
【单选题】
装配时，通过调整某一零件的___来保证装配精度要求的方法叫调整法。
A. 精度
B. 形状
C. 配合公差
D. 尺寸或位置
【单选题】
由一个或一组工人在一台机床或一个工作地点对一个或同时对几个工件进行工所连续完成的那一部分工艺过程称为___。
【单选题】
多工位加工可以减少___，提高生产效率。
A. 工件的安装次数
B. 刀具的数量
C. 工位数
D. 工步数
【单选题】
刀具对工件的同一表面每一次切削称为___。
A. 工步
B. 工序
C. 加工次数
D. 走刀
【单选题】
工序基准、定位基准和测量基准都属于机械加工的___。
A. 粗基准
B. 工艺基准
C. 精基准
D. 设计基准
【单选题】
零件加工时一般要经过粗加工、半精加工和精加工三个过程，习惯上把它们称为___
A. 加工方法的选择
B. 加工过程的划分
C. 加工工序的划分
D. 加工工序的安排
【单选题】
从零件表面上切去多余的材料，这一层材料的厚度称为___。
A. 毛坯
B. 加工余量
C. 工序尺寸
D. 切削用量
【单选题】
中国共产党是中国 的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心。___
A. 工人阶级
B. 知识分子阶层
C. 先进分子
【单选题】
党的最高理想和最终目标是实现 。___
【单选题】
中国共产党以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观、习近平 中国特色社会主义思想作为自己的行动指南。___
【单选题】
十一届三中全会以来，以 同志为主要代表的中国共产党人，总结新中国成立以来正反两方面的经验，解放思想，实事求是，实现全党工作中心向经济建设的转移。___
【单选题】
十三届四中全会以来，以 同志为主要代表的中国共产党人，在建设中国特色社会主义的实践中，加深了对什么是社会主义、怎样建设社会主义和建设什么样的党、怎样建设党的认识，积累了治党治国新的宝贵经验，形成了“三个代表”重要思想。___
【单选题】
十六大以来，以 同志为主要代表的中国共产党人，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，根据新的发展要求，深刻认识和回答了新形势下实现什么样的发展、怎样发展等重大问题，形成了以人为本、全面协调可持续发展的科学发展观。___
【单选题】
我国正处于并将长期处于社会主义 阶段。___
【单选题】
在现阶段，我国社会的主要矛盾是人民日益增长的美好生活需要和 的发展之间的矛盾。___
A. 不平衡不充分
B. 落后的社会生产
C. 薄弱的经济基础
【单选题】
发展是我们党执政兴国的第一要务。必须坚持 的发展思想，坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。___
A. 经济高速增长
B. 以人民为中心
C. 以人为本
【单选题】
中国特色社会主义事业“五位一体”总体布局指的是统筹推进经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、 建设。___
【单选题】
中国特色社会主义事业“四个全面”战略布局指的是协调推进全面建成小康社会、全面深化改革、全面依法治国、全面 。___
A. 从严管理党员
B. 从严治党
C. 从严管理干部
【单选题】
在新世纪新时代，经济和社会发展的战略目标是，到建党一百年时，全面建成 ；到新中国成立一百年时，全面建成社会主义现代化强国。___
【单选题】
中国共产党在社会主义初级阶段的基本路线是：领导和团结全国各族人民，以经济建设为中心，坚持四项基本原则，坚持改革开放，自力更生，艰苦创业，为把我国建设成为富强民主文明和谐 的社会主义现代化强国而奋斗。___
【单选题】
坚持 、坚持人民民主专政、坚持中国共产党的领导、坚持马克思列宁主义毛泽东思想这四项基本原则，是我们的立国之本。___
A. 社会主义道路
B. 以经济建设为中心
C. 以人为本
【单选题】
坚持 ，是我们的强国之路。只有改革开放，才能发展中国、发展社会主义、发展马克思主义。___
【单选题】
中国共产党领导人民发展社会主义 。毫不动摇地巩固和发展公有制经济，毫不动摇地鼓励、支持、引导非公有制经济发展。___
【单选题】
是民主基础上的集中和集中指导下的民主相结合。它既是党的根本组织原则，也是群众路线在党的生活中的运用。___
【单选题】
年满 岁的中国工人、农民、军人、知识分子和其他社会阶层的先进分子，承认党的纲领和章程，愿意参加党的一个组织并在其中积极工作、执行党的决议和按期交纳党费的，可以申请加入中国共产党。___
推荐试题
【判断题】
NJ08型电客车如遇短时间频繁换端操纵列车，司机需提前激活后端KS，否则造成列车牵引锁死，需降弓休眠降温后重新唤醒列车
【判断题】
NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机：由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭，使用该旁路开关使该端的司机室关闭，到另外一端司机室激活
【判断题】
NJ08型电客车使用本端司机室门旁路开关时，该端逃生门及两司机侧门在DDU显示为黄色
【判断题】
NJ08型电客车客室门头指示灯亮黄灯表示：车门打开或已隔离，所以司机切门时不能以门头指示灯是否亮黄灯作为门是否切成功的依据
【判断题】
NJ08型电客车DDU显示单节车停放制动图标异常且影响正常驾驶，则检查并断合故障车二位端BCECB，（A车和B车断合BCECB1，C车断合BCECB2）
【判断题】
NJ08型电客车在车门打开状态下，切除ATP时车门不会关闭，恢复ATP时车门会自动关闭且有防夹功能
【判断题】
NJ08型电客车气路上停放制动与常用制动相互独立，隔离停放制动在气路上是不影响常用制动
【判断题】
NJ08型电客车车载ATC存在冗余功能，当一端司机室的ATC系统故障时，另一端将立即启动
【判断题】
NJ08型电客车牵引制动的控制采用以网络控制为主，硬线控制作为备份的策略
【判断题】
NJ08型电客车处于运行状态时，可以实现“手动”向“限速向前”模式的转换
【判断题】
NJ08型电客车司机室侧门有一、二级锁两档，若关到一级锁位置，不影响行车，但司机要加强观察，DDU上会显示该门打开
【判断题】
三号线列车关于“门关好灯”描述：可以判断客室门、后端司机室侧门及逃生门是否关闭到位，包含本端司机室侧门及逃生门
【判断题】
列车停稳（进站停车时，待信号设备发出门释放信号）后再开门，否则将触发紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车进站停车制动过程中如发生ATP冗余，列车会瞬间失去制动力
【判断题】
NJ08型电客车在使用远程缓解动车时，应先缓解列车紧急制动，然后再将主手柄置于惰行位，最后按下远程缓解按钮动车
【判断题】
NJ08型电客车如出现一个辅助逆变器故障，就会造成空气压缩机不工作，必须尽快下线
【判断题】
NJ08型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态，便于快速查找故障
【判断题】
三号线秣周基地列车转轨开进牵出线1时，当列车尾部越过D1信号机即可换端
【判断题】
三号线正线为双线，列车运行采用双线双向右侧行车制，林场往秣周东路方向为上行，秣周东路往林场方向为下行
【判断题】
三号线正线最长区间为柳洲东路站至上元门站
【判断题】
三号线线路高架线约2.4km（含过渡段），地下线约42.4km
【判断题】
三号线秣周基地试车线长度960米，最高运行速度为80km/h
【判断题】
三号线柳洲东路站、上元门站、南京站、南京南站、秣周东路站侧式站台，其余均为岛式站台
【判断题】
三号线站间距最小的区间是鸡鸣寺—浮桥区间
【判断题】
三号线秣周基地4—10、30、32、33-37股道无接触网
【判断题】
三号线秣周东路站上下行站台有双PSL控制盒
【判断题】
三号线列车URM模式驾驶时，若乘客触发了紧急解锁装置，列车会施加全常用制动
【判断题】
三号线林场站遇信号机位置不佳，天气不良等原因，司机看不到地面信号的显示时，要求边动车边确认
【判断题】
司机发现挤岔后，应立即停车后退，以免造成更大影响
【判断题】
三号线当遇到紧急情况，如发生火灾、严重故障等，司机可以通过司机控制盒操作或从TCMS接收相应的紧急广播触发位和代码将预先录制好的疏导等信息进行播放
【判断题】
三号线车载ATP设备故障，需要URM模式运营时，司机可以自行切除ATP
【判断题】
三号线列车错按折返按钮后，司机重新断合主控，列车不会降级
【判断题】
三号线列车救援过程中，当故障车头灯不亮时，救援车司机应通过无线电与故障车司机联系是否可以进行连挂作业
【判断题】
三号线列车救援过程中，当故障车停放制动不能施加时，必须保留全列车车的B05.03,等待救援车
【判断题】
在有ATP保护下，列车到站如车门没有释放，司机可以通过按下开门按钮打开车门
【判断题】
NJ08型电客车车门未正常打开，司机可以尝试将模式开关转到“洗车”模式，按下“允许开门”按钮，再按“开门”按钮，重新开门
【判断题】
NJ08型电客车DDU显示有车门紧急解锁，根据DDU提示恢复该门紧急解锁手柄，若此手柄已在水平位置，则不需要再做处理
【判断题】
NJ08型电客车按下启动按钮或DCH推牵引列车无位移时，司机要查看DDU“互锁”界面上“不是所有的车门都关闭并锁上了”故障栏是否显红，若显红则须处理门故障
