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【填空题】
29、根据雷达回波形态,可以将对流风暴分为___、___、超级单体风暴和___。超级单体风暴带有一个___的弱回波区。
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答案
普通单体风暴|多单体风暴|飑线|有界
解析
暂无解析
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【填空题】
1、如果用涡度强度表征系统的强度,那么在脊线上涡度局地变化为负时,___。
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2、地面冷高压的___可以指示冷空气向南爆发的势力。
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3、在高空图上,寒潮冷空气常表现为___或___。
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12、作用于实际大气真实的力,一般称之为基本力或牛顿力,包括___等。
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14、牛顿第二运动定律可导出大气的___方程,质量守恒可导出___方程,而能量守恒则可导出___方程。
【填空题】
15、大气的热量主要是来源于___。
【填空题】
16、如果其他条件不变,锋面坡度是随纬度增加而___,而锋面两侧温差越大则坡度___。
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17、锋按伸展高度的不同,将锋分为:___。
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18、温带气旋生命史一般分为 ___四个阶段。
【填空题】
19、东亚地区的气旋主要发生在两个地区,它们分别位于___、___。
【填空题】
20、冬季北半球西风带中有三个明显大槽,它们分别位于___。
【填空题】
21、影响大气运动的主要因子有 ___。
【填空题】
22、极地地区的对流层顶大约位于___hPa高度上。
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23、江淮地区初霜冻期约在___,终霜冻期约在___。
【填空题】
24、东亚季风形成的基本因子___。
【填空题】
26、按地转风近似,高空槽气旋性弯曲的等高线/流线引起___。
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27、行星涡度的方向与地球自转轴向一致,其大小为地球自转角速度的两倍,行星涡度的垂直分量就是___。
【填空题】
28、寒潮天气系统主要有:___、极地高压、寒潮地面高压、和寒潮冷锋。
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29、Ze___的物理意义是___。
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30、雷达反射率η是单位体积中,所有降水粒子的___。
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31、雷达波在大气中传播时受到衰减的原因是___和大气介质对电磁波的吸收。
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32、在速度图上分析风向时,实际风向的矢量必须与从PUP显示屏中心到___垂直。
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33、在风向不变的多普勒速度图像中,零等速度线为一条___。
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34、中-γ尺度系统的雷达速度图中,沿同一雷达径向方向有两个最大径向速度中心,若最大出流中心位于靠近雷达一侧,则该区域为径向___区
【填空题】
35、风向随高度顺时针旋转,表示在雷达有效探测范围内为___平流。
【填空题】
36、在斜T-logP 图上,CAPE 对流有效位能正比于气块上升曲线和环境温度曲线从___至___所围成的区域的面积。
【填空题】
37、风暴运动是___和___的合成。
【填空题】
38、出现超级单体风暴的有利环境条件为:一是___,二是___,三是___。
【填空题】
39、产生三体散射___的冰雹回波,类似细长的钉子状从强回波区沿径向伸展;它的___很小,___很大。
【填空题】
40、飑线上最有可能形成灾害性天气的部分可以通过低层的强反射率因子___、中层的悬垂回波及___位置从风暴核上方移到飑线___来识别。
【填空题】
41、强对流天气包括___、___、___、 ___等天气现象。
推荐试题
【多选题】
中心根据___,编制设施设备年度检修计划及巡视计划。
A. 设备维护周期
B. 设备实际状态及维护周期
C. 设备实际状态
D. 随意规定
【多选题】
对于一些结构特殊故障、损坏,委外单位应提供___供中心审批后才可开展有关维护工作。
A. 详细的施工方案
B. 什么都不用
C. 随意的施工方案
D. 口头的施工方案
【多选题】
___是地铁运营工作的生命线。
A. 管理
B. 生产
C. 后勤保障
D. 安全
【多选题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持___的方针,把安全工作放在首位
A. 生产是第一要素
B. 安全第一、预防为主
C. 安全第一
D. 预防第一
【多选题】
维修人员必须严格执行___等基本安全生产制度。
A. 安全第一、预防为主
B. 三不离、四不放过
C. 三不动、三不离、四不放过
D. 无
【多选题】
各作业单位在施工结束前务必做到___。
A. 人员出清
B. 工具出清
C. 物料出清
D. 工完、料尽、场地清
【多选题】
道岔平面:半割线型曲线尖轨(割距4mm),割线型直线辙叉(割距12mm),导曲线半径___。
A. 250m
B. 100m
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【多选题】
___是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。
A. 钢轨
B. 道岔
C. 道床
D. 轨枕
【多选题】
道岔设备修理分为___三大层次。
A. 经常保养、维修和大修
B. 临时抢修、维修和大修
C. 临时抢修、巡检和维修
D. 巡检、维修和大修
【多选题】
停车场50kg/m钢轨___单开道岔。
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 10号
【多选题】
正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【多选题】
停车场___钢轨7号单开道岔。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【多选题】
正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 5号
【多选题】
道岔信号转换设备采取___。
A. 直接锁闭
B. 外锁闭
C. 联动内锁闭
D. 联动外锁闭
【多选题】
道岔信号转换设备联动内锁闭,一点牵引,牵引点动程为___。
A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm
【多选题】
7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。
A. 45AT
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【多选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【多选题】
正线护轨为分开式,采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【多选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【多选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫,各设___,共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【多选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【多选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【多选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【多选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【多选题】
正线采用相离圆曲线线型,___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【多选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【多选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【多选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式,采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【多选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【多选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【多选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【多选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【多选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【多选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【多选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【多选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【多选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【多选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
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