【单选题】
检修人员进入粉煤设备之前，设备一定要经过空气置换且氧含量分析在___为合格，以避免发生人员窒息事故。
A. 17～22%（V）
B. 18～22.5%（V）
C. 19～23%（V）
D. 19.5～23.5%（V）
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相关试题
【单选题】
粉煤设备检修时必须停用伴热系统，确保冷却至___以下，以防止人员烫伤。
A. 120℃
B. 100℃
C. 80℃
D. 60℃
【单选题】
无论大联锁开关是否投入，循环风机跳车将不会导致___。
A. 密封风机跳车
B. 惰性气体发生器灭火保护动作
C. 磨煤机停车
D. 燃烧鼓风机跳车
【单选题】
热风炉点主火嘴时燃烧鼓风机应处于___状态。
【单选题】
通过粉煤锁斗(V-1202A/B)的___的操作循环，将粉煤分批次、稳定可控地从常压粉煤仓送至粉煤给料罐。
A. 泄压－放料－加压－进料
B. 加压－进料－泄压－放料
C. 放料－加压－进料－泄压
D. 放料－泄压－进料－加压
【单选题】
正常运行中，循环风机跳闸的处理方法有___。
A. 气化炉减负荷
B. 密封风机停车
C. 磨煤机停车
D. 原煤仓立即停止进煤
【单选题】
在对粉煤给料系统进行粉煤循环测试时要使用的信号是___。
A. 低压粉煤储罐的重量
B. 高压粉煤储罐的重量
C. 粉煤放料罐料位高
D. 粉煤放料罐料位低
【单选题】
正常生产中，磨煤粒度不合格可采取的措施有___。
A. 提高磨煤机出口温度
B. 降低磨煤机出口温度
C. 调整补入氮气量
D. 调整循环惰气量
【单选题】
石灰石粉的分析数据不包含如下哪个信息。___
A. 水分含量
B. 碳酸钙含量
C. 硅含量
D. 粒度
【单选题】
磨煤干燥单元循环气必须有一部分排放，控制其中的___。
A. 水分含量
B. 氢含量
C. 固含量
D. 惰气含量
【单选题】
为减少磨煤装置正常停车过程中的能量消耗，停车次序正确的是___。
A. 先停热气炉，再停给煤机、磨煤机、循环风机、助燃风机，最后停密封风机
B. 先停给煤机、磨煤机，再停热气炉、助燃风机、循环风机，最后停密封风机
C. 先停给煤机、磨煤机、循环风机，再停热气炉、助燃风机，最后停密封风机
D. 先停密封风机，再停给煤机、磨煤机、循环风机，最后停热气炉、助燃风机
【单选题】
气化炉汽水系统测速的目的是检测每根水冷壁管的___是否均匀。
【单选题】
气化炉烘炉的目的为___。
A. 干燥致密耐火衬里
B. 加快耐火衬里的固化
C. 增加耐火衬里刚性
D. 加强耐火衬里的附着力
【单选题】
气化炉的热备用状态通常是指气化炉的内壁、水冷壁管束的温度至少达到___。
A. 150℃
B. 200℃
C. 250℃
D. 300℃
【单选题】
煤烧嘴冷却水流量下降直接导致___动作。
A. 渣池紧急停车联锁
B. 点火烧嘴紧急停车联锁
C. 湿洗单元紧急停车联锁
D. 气化炉紧急停车联锁
【单选题】
投煤前气化炉负荷控制器应由___给出负荷值。
A. 正常生产时的负荷给定器
B. 与气化炉压力相关的开工曲线
C. 与气化炉压力相关的最大负荷曲线
D. 与气化炉压力相关的最小负荷曲线
【单选题】
煤烧嘴冷却水流量下降直接导致___动作。
A. 渣池紧急停车联锁
B. 点火烧嘴紧急停车联锁
C. 湿洗单元紧急停车联锁
D. 气化炉紧急停车联锁
【单选题】
SE 东方炉开工烧嘴点燃后（投煤前）气化系统压力将升至___。
A. 0.1MPa
B. 0.5MPa
C. 1.0MPa
D. 2.0MPa
【单选题】
SE 东方炉开车过程中气化系统压力由 0.5MPa 开始往上升的条件是___。
A. 点火烧嘴点燃
B. 开工烧嘴点燃
C. 第一条煤线点燃
D. 第二条煤线点燃
【单选题】
通过直接现场检查___，进行气化系统操作的稳定性判断。
A. 水冷壁循环泵的运行
B. 仪表吹洗
C. 锅炉给水及烧嘴调温水质量
D. 炉渣的外观
【单选题】
原始开车时，系统置换最终以多点分析氧含量为多少合格？___
A. 0.5%
B. 0.4%
C. 0.3％
D. 0.2％
【单选题】
粉煤在不同的管道流动时，粉煤的流速与管道截面积___。
A. 成正比
B. 成反比
C. 无法判断
D. 无关
【单选题】
粉煤输送的气体流速改变时，粉煤的质量流速___。
A. 会改变
B. 不改变
C. 会增大
D. 会减小
【单选题】
粉煤输送顺控在“待用”状态时，___是触发粉煤输送顺控运行的条件。
A. 粉煤给料罐料位低
B. 粉煤收集罐料位低
C. 粉煤放料罐料位低
D. 布袋过滤器 S-1101 料位高
【单选题】
机器的载荷大，选用的润滑油粘度___。
A. 相对较小
B. 相对较大
C. 相同
D. 任意
【单选题】
用于在封闭的容器里精确测量固体料位一般用___料位计。
A. 差压式
B. 浮筒式
C. 放射源
D. 磁浮式
【单选题】
负荷降低时，气化炉水冷壁的蒸汽产量的变化是___
【单选题】
当渣末固含量上升时可采取的措施调整有___
A. 降低氧煤比
B. 提高氧煤比
C. 不调整
D. 提高水氧比
【单选题】
氧气管道可以用___吹扫、试漏和试压。
【单选题】
气化炉停车时，汽包卸压速率不可过快，同时还要注意___与环形空间温度之差。
A. 汽包锅炉给水温度
B. 合成气冷却器出口温度
C. 汽包水汽温度
D. 煤烧嘴冷却水温度
【单选题】
通气锥出现堵塞故障的处理方法为___。
A. 增大氮气流通量
B. 减少氮气流通量
C. 立即停车更换
D. 监护运行，必要时进行再生或更换
【单选题】
正常运行状况下，粉煤粒度是由___控制。
A. 旋转分离器转速
B. 称重给煤机转速
C. 燃烧鼓风机转速
D. 磨煤机转速
【单选题】
气化炉出渣口堵塞可从___来进行判断。
A. 渣放料罐液位
B. 激冷室与 V-1401 压差
C. 渣池液位
D. 灰水循环泵流量
【单选题】
为提高洗涤塔的卤素的脱除效率，在___入口加入少量 20%（wt）的 NaOH 碱液。
A. 蒸汽喷射器
B. 混合器
C. 洗涤塔顶部
D. 激冷室
【单选题】
自动控制系统调节品质的优劣，表示了控制系统克服___能力的大小。
A. 内在干扰
B. 外来干扰
C. 被调参数
D. 内控参数
【单选题】
下列选项中，不会造成煤烧嘴水夹套冷却水流量波动的原因有___。
A. 调节阀性能不好
B. 管道堵塞
C. 循环水泵运行异常
D. 温度变化大
【单选题】
开车过程中汽包液位上升是由于气化炉受热面炉水中形成的蒸汽汽泡___而引起的。
【单选题】
洗涤塔液位计指示失灵后的处理方法为___。
A. 停用该液位计
B. 短期解除该联锁联系仪表处理
C. 激冷水量调整
D. 补入水量置手动调整
【单选题】
下列导致破渣机直接故障停运的原因有___。
A. 渣量大
B. 密封水中断
C. 渣水温度高
D. 渣水温度低
【单选题】
正常运行中，磨煤机跳闸的处理方法有___。
A. 立即联系电气重新启动
B. 引入消防氮气
C. 磨煤全停
D. 原煤仓立即停止进煤
推荐试题
【填空题】
898.轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤。___
【填空题】
899.钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤。___
【填空题】
900.线路爬行量超过10mm需要调整轨缝。___
【填空题】
901.在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m。___
【填空题】
902.在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm。___
【填空题】
903.线路两股钢轨接头，一般应采用相错式。___
【填空题】
904.接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓。___
【填空题】
905.改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边。___
【填空题】
906.铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m。___
【填空题】
907.轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤。___
【填空题】
908.采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股。___
【填空题】
909.钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤。___
【填空题】
910.钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断。___
【填空题】
911.在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算。___
【填空题】
912.杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm。___
【填空题】
913.道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；___
【填空题】
914.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准。___
【填空题】
915.第一牵引点___或者连接杆___之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换。___
【填空题】
916.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整。___
【填空题】
917.在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧。___
【填空题】
918.线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧。___
【填空题】
919.一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间。___
【填空题】
920.混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满。___
【填空题】
921.碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正。___
【填空题】
922.木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。___
【填空题】
923.放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀。___
【填空题】
924.每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格。___
【填空题】
925.一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次。___
【填空题】
926.我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa。___
【填空题】
927.杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件。___
【填空题】
928.混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些。___
【填空题】
929.混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通___，判定为失效。___
【填空题】
930.混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹___，判定为失效。___
【填空题】
931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效。___
【填空题】
932.同一曲线地段可采用多种道床型式。___
【填空题】
933.桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减。___
【填空题】
934.正线、辅助线、出入段___线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟。___
【填空题】
935.轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm。___
【填空题】
936.整体道床应设铺轨基标，基标宜设在排水沟内，并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标。___
【填空题】
937.为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑。___
