【多选题】
以下各类工程中适合采用价格指数调整价格差额的是（ ）。
A. 水坝
B. 房屋建筑
C. 装饰
D. 通用设备安装
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本题考查的是物价变化类合同价款调整事项。采用价格指数调整价格差额的方法，主要适用于施工中所用的材料品种较少，但每种材料使用量较大的土木工程，如公路、水坝等。参见教材P241。
相关试题
【多选题】
采用价格指数调整价格差额，ΔP=P0[A+（B1×Ft1/F01+B2×Ft2/F02+……+Bn×Ftn/F0n）-1]中，调值公式中的A 表示（ ）。
A. 定值权重
B. 变值权重
C. 现行价格指数
D. 基本价格指数
【多选题】
调值公式中各可调因子的现行价格指数，指根据进度付款、竣工付款和最终结清等约定的付款证书相关周期最后一天的前（ ）天的各可调因子的价格指数。
【多选题】
某工程合同价款为800 万元，该项目的投标截止日期为2014 年9 月初，2015 年11 月底按约定完成最终结清，合同约定按工程造价指数调整法对工程价款进行动态结算。根据当地造价站公布的造价指数，该类工程2014 年8 月、2015 年10 月、11 月的造价指数分别为113.15、127.60 和128.40。则此工程价差调整额为（ ）万元。
A. 102.17
B. 113.35
C. 139.45
D. 152.8
【多选题】
承包人采购材料和工程设备的，若合同中没有约定价格变化的范围或幅度，则材料、工程设备单价变化超（ ），超过部分的价格按物价波动方法进行调整。
【多选题】
由于发包人原因导致工期延误的，对于计划进度日期后续施工的工程，在使用价格调整公式时，现行价格指数应采用（ ）。
A. 计划进度日期的价格指数
B. 实际进度日期的价格指数
C. A 和B 中较低者
D. A 和B 中较高者
【多选题】
某项目合同约定采用调值公式法进行结算，合同价为50 万元，并约定合同价的70%为可调部分。可调部分中，人工占45%，材料占45%，其余占10%。结算时，仅人工费价格指数增长了10%，而其他未发生变化。则该工程项目应结算的工程价款为（ ）万元。
A. 51.01
B. 51.58
C. 52.25
D. 52.75
【多选题】
某工程合同价为500 万元，合同约定采用价格指数调整价格差额，其中不可调部分比重为0.2，调价要素A、B、C 分别占合同比重的0.2、0.3、0.3。结算时，A 要素价格指数增长了20%，B 要素价格指数增长了15%，C 要素价格指数降低了5%，则该工程实际结算款差额为（ ）万元。
【多选题】
某工程5 月份工程款为800 万元。合同约定当发生物价变化时，按照价格指数进行价格调整，项目施工至5 月份起发生物价变化，其中人工费上涨5%，材料费中钢材价格上涨3%，其他项目价格未发生变化。人工费占工程款30%；材料费占50%（其中钢材占材料费的70%）；机械费占15%，其他项目占5%。则调整后5 月份工程款是（ ）万元。
A. 700.3
B. 775.1
C. 820.4
D. 944.0
【多选题】
2016 年3 月实际完成的某土方工程，按2015 年3 月签约时的价格计算的工程价款为2000 万元，该工程的定值权重为0.2，各调值因子除人工费的价格指数增长了10%外均未发生变化，人工费占调值部分的50%。按调值公式法计算，该土方工程需调整的价格差额为（ ）万元。
【多选题】
某分项工程合同价为6 万元，采用价格指数进行价格调整。可调值部分占合同总价的70%，可调值部分由A、B、C 三项成本要素构成，分别占可调值部分的20%、40%、40%，基准日期价格指数均为100，结算依据的价格指数分别为110、95、103，则结算的价款为（ ）万元。
A. 4.83
B. 6.05
C. 6.63
D. 6.90
【多选题】
某工程合同价为100 万元，合同约定：采用价格指数调整价格差额，其中固定要素比重为0.3，调价要素A、B、C 分别占合同价的比重为0.15、0.25、0.3，结算时价格指数分别增长了20%、15%、25%，则该工程实际结算款额为（ ）万元。
A. 119.75
B. 128.75
C. 114.25
D. 127.25
【多选题】
某施工合同约定采用价格指数及价格调整公式调整价格差额，调价因素及有关数据如下:人工权重系数0.1、基准日价格或指数80元/日、现行价格或指数90元/日；钢材权重系数0.1、基准日价格或指数100、现行价格或指数102；水泥权重系数0.15、基准日价格或指数110元/日、现行价格或指数120元/日；砂石料权重系数0.15、基准日价格或指数120元/日、现行价格或指数110元/日；施工机具使用费权重系数0.2、基准日价格或指数115元/日、现行价格或指数120元/日；定值0.3.价格调整金额为（ ）万元。
A. -30.3
B. 36.45
C. 112.5
D. 130.5
【多选题】
采用造价信息调整价格差额的，如果承包人投标报价中材料单价低于基准单价，工程施工期间材料单价涨幅以（ ）为基础超过合同约定的风险幅度值时，其超过分部按实调整。
A. 基准单价
B. 投标报价
C. 变动单价
D. 定额报价
【多选题】
施工合同约定，承包人承担的钢筋价格风险幅度为±5%，超过部分依据《建设工程工程量清单计价规范》（GB 50500-2013）造价信息法调差。已知承包人投标价格、基准期发布价格分别为2400 元/t、2200 元/t，2015 年12 月、2016 年7 月的造价信息发布价为2000 元/t、2600 元/t。则该两月钢筋的实际结算价格应分别为（ ）元/t。
A. 2280，2520
B. 2310，2690
C. 2310，2480
D. 2280，2480
【多选题】
物价波动引起合同价款调整，当施工中所用的材料品种较少，但每种材料使用量较大的土木工程，适用的价格调整差额方法是（ ）。
A. 采用价格指数调整价格差额的方法
B. 采用造价信息调整价格差额的方法
C. 合同百分比法
D. 行业平均水平法
【多选题】
采用造价信息调整价格差额的，如果承包人投标报价中材料单价高于基准单价，工程施工期间材料单价跌幅以（ ）为基础超过合同约定的风险幅度值时，其超过分部按实调整。
A. 基准单价
B. 投标报价
C. 变动单价
D. 定额报价
【多选题】
（ ）是指招标人在工程量清单中提供的用于支付必然发生但暂时不能确定价格的材料、工程设备的单价以及专业工程的金额。
A. 暂估价
B. 暂列金额
C. 计日工
D. 总承包服务费
【多选题】
对于依法必须招标的项目，给定暂估价的专业工程应由发承包双方依法组织招标选择专业分包人，若承包人不参加投标，应由承包人作为招标人，与组织招标工作有关的费用应当（ ）。
A. 由中标的专业承包人支付
B. 由发包人支付
C. 由发包人与中标的专业承包人按约定比例分摊
D. 被认为已经包括在承包人的签约合同价中
【多选题】
发包人在招标工程量清单中给定某工程设备暂估价，下列关于该工程设备价款调整的说法，正确的是（ ）。
A. 依法可不招标的项目，应由发包人组织采购，以采购价格取代暂估价
B. 依法可不招标的项目，应由承包人按合同约定采购，以发包人确认后的价格取代暂估价
C. 依法必须招标的项目，应由发包人招标选择供应商，以中标价格取代暂估价
D. 依法必须招标的项目，应由承包人招标选择供应商，以中标价格取代暂估价
【多选题】
发包人应当依据相关工程的工期定额合理计算工期，压缩的工期天数不得超过定额工期的（ ），超过的，应在招标文件中明示增加赶工费用。
A. 5%
B. 10%
C. 20%
D. 30%
【多选题】
在工程施工中，由于不可抗力事件的发生，导致下列费用发生，需要由承包人承担的部分是（ ）。
A. 工程所需清理、修复费用
B. 应工程师要求留在施工场地的管理人员的费用
C. 承包人施工人员的伤亡损失
D. 在现场执行工作的发包方管理人员
【多选题】
因不可抗力造成的下列损失，应由承包人承担的是（ ）。
A. 工程所需清理、修复费用
B. 运至施工场地待安装设备的损失
C. 承包人的施工机械设备损坏及停工损失
D. 停工期间，发包人要求承包人留在工地的保卫人员费用
【多选题】
某施工合同中的工程内容由主体工程与附属工程两部分组成，两部分工程的合同额分别为800 万元知200 万元。合同中对误期赔偿费的约定是：每延误一个日历天应赔偿2 万元，且总赔费不超过合同总价款的5%，该工程主体工程按期通过竣工验收，附属工程延误30 日历天后通过竣工验收，则该工程的误期赔偿费为（ ）万元。
【多选题】
按照《标准施工招标文件》中通用条款的约定，承包方不能获得费用索赔的是（ ）。
A. 承包人提前竣工
B. 异常恶劣的气候条件
C. 基准日后法律的变化
D. 发包人原因导致试运行失败
【多选题】
根据《标准施工招标文件》中合同条款规定，承包人可以索赔工期的事件是（ ）。
A. 发包人原因导致的工程试运行失败
B. 发包人要求向承包人提前交付工程设备
C. 施工过程发现文物
D. 基准日后法律的变化
【多选题】
下列事件中，可以索赔利润的是（ ）。
A. 延误提供图纸
B. 承包人提前竣工
C. 基准日后法律的变化
D. 不可抗力造成工期延误
【多选题】
根据《标准施工招标文件》规定，由于发包人原因导致工程试运行失败，可以补偿的内容是（ ）。
A. 只索赔工期
B. 只索赔费用
C. 索赔费用、利润
D. 索赔工期、费用
【多选题】
根据标准施工招标文件，承包人可索赔工期、费用和利润的情况不包括（ ）。
A. 发包人提供材料设备，变更交货地点
B. 工程暂停后因发包人原因无法按时复工
C. 工程移交后因发包人原因出现的缺陷修复后的试验和试运行
D. 监理人对已经覆盖的隐蔽工程要求重新检查且检查结果合格
【多选题】
施工过程中，因发包人原因导致承包人工程返工，对承包人可以要求的补偿，下列描述正确的是（ ）。
A. 仅可以要求工期补偿
B. 可以要求利润补偿
C. 与发包人原因导致工程试运行失败时提出的补偿内容相同
D. 不可要求费用和工期外的补偿
【多选题】
下列事件的发生，已经或将造成工期延误，则按照《标准施工招标文件》中相关合同条件，不可以获得工期补偿的是（ ）。
A. 发包人在工程竣工前提前占用工程
B. 因发包人的原因导致工程试运行失败
C. 发包人提供工程设备不合格
D. 异常恶劣的气候条件
【多选题】
根据《标准施工招标文件》（2007 年版）通用合同条款，承包人最有可能同时获得工期、费用和利润补偿的索赔事件是（ ）。【2016 年真题改编】
A. 基准日后法律的变化
B. 承包人提前竣工
C. 发包人提前向承包人提供工程设备
D. 发包人在工程竣工前占用工程
【多选题】
根据《标准施工招标文件》（2007 年版）通用合同条款，下列引起承包人索赔的事件中，只能获得工期补偿的是（ ）。
A. 发包人提前向承包人提供材料和工程设备
B. 工程暂停后因发包人原因导致无法按时复工
C. 因发包人原因导致工程试运行失败
D. 异常恶劣的气候条件导致工期延误
【多选题】
工程索赔中最关键和最主要的依据是（ ）。
A. 工程施工合同
B. 国家法律、法规
C. 国家、部门和地方有关的标准、规范和定额
D. 工程施工合同履行过程中与索赔事件有关的各种凭证
【多选题】
合同保函手续费为10 万元，合同工期100 天，合同履行过程中，因不可抗力事件使开工日期推迟10 天，异常恶劣气候停工3 天，因季节性大雨停工5 天，因设计分包单位延期交图停工3 天，发包人提供的材料不合格造成停工2 天。上述事件均未发生在同一时间，则甲施工总包单位可索赔的保函手续费为（ ）万元。
A. 0.5
B. 1.5
C. 1.8
D. 2.3
【多选题】
总部管理费的比率可以按照投标书中的总部管理费比率计算，一般为（ ）。
A. 2%～5%
B. 3%～8%
C. 5%～10%
D. 10%～15%
【多选题】
某建设项目业主与施工单位签订了可调价格合同。合同中约定：主导施工机械一台为施工单位租赁设备，台班单价800 元/台班，租赁费为500 元/台班，每台班分摊的施工机械进出场费是50 元/台班，人工日工资单价为50 元/工日，窝工工费20 元/工日。合同履行中，因工程师指令延迟造成全场停工3天，造成人员窝工60 个工日，机械窝工1 个台班；同时业主指令增加一项新工作，完成该工作需要6 天时间，机械6 台班，人工120 个工日，材料费15000 元，则施工单位可向业主提出直接工程费补偿额为（ ）元。
A. 25200
B. 23100
C. 27500
D. 27550
【多选题】
下列关于索赔的说法中，错误的是（ ）。
A. 无论是发包人还是总承包人原因所致的索赔，分包人都只能向总承包人提出索赔要求，而不能直接向发包人提出
B. 材料费索赔应包括运输费，仓储费，以及合理的损耗费用
C. 计算机械设备台班停滞费，如果机械设备是承包人自有设备，一般按机械设备台班费计算
D. 现场管理费的索赔包括承包人完成合同之外的额外工作以及由于发包人原因导致工期延期期间的现场管理费
【多选题】
某工程施工过程中发生如下事件：（1）因异常恶劣气候条件导致工程停工2 天，人员窝工20 个工作日；（2）遇到不利地质条件导致工程停工1 天，人员窝工10 个工日，处理不利地质条件用工15 个工日。若人工工资为200 元/工日，窝工补贴为100 元/工日，不考虑其他因素。根据《标准施工招标文件》通用合同条款，施工企业可向业主索赔的工期和费用分别是（ ）。
A. 3 天，6000 元
B. 1 天，3000 元
C. 3 天，4000 元
D. 1 天，4000 元
【多选题】
某施工合同约定人工工资为200 元/工日，窝工补贴按人工工资的25%计算，在施工过程中发生了如下事件：①出现异常恶劣天气导致工程停工2 天，人员窝工20 个工日；②因恶劣天气导致场外道路中断，抢修道路用工20 个工日；③几天后，场外停电，停工1 天，人员窝工10 个工日。承包人可向发包人索赔的人工费为（ ）元。
A. 1500
B. 2500
C. 4500
D. 5500
【多选题】
某土方工程业主与施工单位签订了土方施工合同；合同约定的土方工程价款为200 万元，合同工期为30 天。施工过程中，因出现了较深的软弱下卧层，致使土方工程价款增加40 万元，则施工方可提出的工期索赔为（ ）天。
推荐试题
【多选题】
"CRH380A 统型动车组制动器控制
A. AG37
B. AG43
C. LKJ2000
D. GEL247Y
【多选题】
CRH380A 统型动车组转向架中心距：( )mm、固定轴距：( )mm、车轮直径：( )mm、车钩高度：( )mm。 "
A. 17,500；2,500；860；1,000" "
B. 17,000；2,500；850；1,000" "
C. 17,000；2,400；860；1,000" "
D. 17,500；2,400；850；1,000"
【多选题】
"CRH380A 统型动车组转向架结构
A. 有摇枕横梁" "
B. 有摇枕轴梁式" "
C. 无摇枕轴梁式" "
D. 无摇枕横梁式"
【多选题】
"CRH380A 统型动车组轴箱内置温
A. 144
B. 145
C. 146
D. 147
【多选题】
"CRH380A 统型动车组新轮直径为
A. 840
B. 850
C. 860
D. 870
【多选题】
"CRH380A 统型动车组AG37 速度传感器安装在两端头车用的拖车转
【多选题】
"CRH380A 统型动车组拖车转向架
【多选题】
"CRH380A 统型动车组特高压电路、
【多选题】
"CRH380A 统型动车组牵引变压器2 次绕组侧设有 2 个线圈，1 次侧的电压为 25KV 时，2 次侧两个绕组电压不小于 1650V。另外，还设有辅助绕组，此时辅助绕组电压为 ( ) 。"
A. 220V
B. 250V
C. 360V
D. 400V
【多选题】
"CRH380A 统型动车组牵引电路基本单元由 1 台牵引变压器、( )台牵
【多选题】
"CRH380A 统型动车组高压设备箱
【多选题】
"CRH380A 统型动车组使用的受电弓型号为 TSG19A，弓头长（ ）
A. 1920
B. 1930
C. 1940
D. 1950
【多选题】
"CRH380A 统型动车组支撑绝缘子伞裙为瑞侃高分子材料聚合物， ( ) 车各两个支撑绝缘子，用于
【多选题】
"CRH380A 统型动车组牵引电动机为 3 相鼠笼式感应电动机，其轴端安装有速度传感器，向（ ）
A. 牵引变压器
B. 牵引变流器 "
C. 制动控制装置
D. 辅助电源装置
【多选题】
"CRH380A 动车组 VIP 座椅控制面
【多选题】
"CRH380A 统型动车组( )车配置
【多选题】
"CRH380A 统型动车组( )车设有1 个盥洗室。"
【多选题】
"CRH380A 型动车组配属的过渡车
A. 柴田式过
B. 10 号过渡
C. 13 号过渡
D. 15 号过渡
【多选题】
"CRH380A 型动车组外端墙上安装
A. 外风挡
B. 内风挡
C. 防雪风挡
D. 内端门
【多选题】
"CRH380A 统型动车组车门具有障
A. 25mm× 50mm
B. 30mm× 60mm
C. 25mm× 60mm
D. 30mm× 50mm
【多选题】
"CRH380A 统型动车组中间车钩的
A. 290t
B. 300t
C. 310t
D. 320t
【多选题】
"CRH380A 统型动车组在司机操纵台面左侧设有冷气开关和暖气开关，暖气切换
【多选题】
"CRH380A 动车组牵引控制器的控
【多选题】
"CRH380A 统型动车组内端门运动至最后约( )mm 内的位置时，
【多选题】
"CRH380A 统型动车组配备的过渡车钩中柴田式车钩模块的质量为
A. 32.1
B. 38.2
C. 42.41
D. 42.9
【多选题】
"CRH380A 统型动车组中间车钩的
A. 120t
B. 150t
C. 160t
D. 180t
【多选题】
"CRH380A 统型动车组司机室前窗
A. 12kPa
B. 13kPa
C. 15kPa
D. 16kPa
【多选题】
"CRH380A 统型动车组一等车座椅双人座椅靠背的角度可从( )自
A. 0°-22°
B. 0°-24.5°
C. 0°-26°
D. 0°-30°
【多选题】
"CRH380A 统型动车组客室车窗能
A. 10kPa
B. 11kPa
C. 12kPa
D. 13kPa
【多选题】
"CRH380A 统型动车组二等车座椅双人座椅靠背的角度可从( )自
A. 0°-22°
B. 0°-24.5°
C. 0°-26° "
D. 0°-28.5°"
【多选题】
"CRH380A 统型动车组耐雪制动时，BC 压力设定在（ ）范围，通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更。"
A. 30±20kpa
B. 40±20kpa "
C. 50±20kpa" "
D. 60±20kpa"
【多选题】
"CRH380A 统型动车组救援转换装置可以读取 BP 管的压力，当 BP压力从（ ）开始减压时，装置将以数字信号输出符合其减压量的制动指令，制动控制装置根据制动指令产生相应的动作。" "
A. 500kPa 或600kPa" "
B. 550kPa 或600kPa" "
C. 500kPa 或550kPa" "
D. 450kPa 或500kPa"
【多选题】
"CRH380A 统型动车组 MR 压力达到（ ）Kpa 时，停放制动自动缓解。"
A. 340
B. 480
C. 500
D. 550
【多选题】
"CRH380A 统型动车组 MR 压力低
A. 340
B. 480
C. 500
D. 550
【多选题】
"CRH380A 型动车组制动指令为缓解时(排气指令)，如果 BC 压力残存在( )以上，就判断制动不缓
A. 20kPa
B. 30kPa
C. 40kPa
D. 50kPa
【多选题】
"CRH380A 统型动车组在制动控制装置内部，主风缸存储的空气经过 3/4 断气塞门、UMA 滤尘器、止回阀，连接到（ ）供气用储
A. 120L
B. 100L
C. 80L
D. 60L
【多选题】
"CRH380A 统型动车组设有全自动
【多选题】
"CRH380A 统型动车组快速制动指令使用( )线。"
A. 152
B. 153
C. 154
D. 155
【多选题】
"CRH380A 统型动车组配备的过渡车钩中 15 号车钩模块的质量为( )kg。"
A. 32.1
B. 38.2
C. 42.41
D. 42.9
【多选题】
"CRH380A 型动车组耐雪制动控制是在降雪时，为防止闸瓦和车轮之间堆积雪，导致制动力降低，在 110km/h 以下的制动状态中不让 BC 压力下降到( ) 以下。"
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
D. 80kPa
