【填空题】
"KAX-1客车行车安全监测诊断系统"列车级主机的显示器为___显示屏。
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【填空题】
"KAX-1客车行车安全监测诊断系统"的硬件结构由三部分构成:车厢级主机、___、列车级主机。
【填空题】
"KAX-1客车行车安全监测诊断系统",为确保新的数据有足够的空间,系统仅保留___天内的数据,并且在下载成功后自动删除系统内部保存的数据。
【填空题】
客车空调机组的室外侧通风机用于强化氟利昂在___中的凝结放热过程。
【填空题】
TCDS[列车编组维护]中通信方式25T型车和发电车应选中GPRS和___。
【填空题】
真空集便器为方便在运行中处理紧急情况,在客车风、水管路前设有___。
【填空题】
欧特美自动拉门门控系统,在给此系统提供符合条件的电源情况下,可从内或外操作将门自动打开、___、防挤压、手动/自动转换功能。
【填空题】
逆变器箱包括2台35kVA的逆变电源装置和1台不小于___kW的变压器。
【填空题】
逆变器、隔离变压器箱[株洲所]控制箱采用36R标准机箱,内含输入输出板、 ___、逆变器板、主控板共4块插件。
【填空题】
逆变器、隔离变压器箱[株洲所]空载试验是指系统接入DC600V电源,逆变器应能正常启动,待稳定后测量逆变器和变压器的三相输出电压、输出电压的___、输出电压峰值,测量值应符合技术要求。
【填空题】
逆变器、隔离变压器箱[株洲所]额定负载试验是指系统接入DC600V电源。给逆变器和变压器带上额定负载运行,应能正常启动运行,___、电压、频率符合技术要求则可。
【填空题】
真空集便器系统工作时污物箱中保持有一定___ 。
【填空题】
真空集便器水___是将水增压,为冲洗便器提供增压过的水增强冲洗效果。
【填空题】
KP-2A控制箱的输出直流电压为___±1V。
【填空题】
逆变器、隔离变压器箱[株洲所]弱电试验是指仅给逆变器提供DC110V直流控制电源,逆变器的___插件控制开关置合[ON]位,开关电源应能正常工作。
【填空题】
TKDT型兼容供电客车电气控制柜是集电源转换控制、空调机组控制、照明控制等功能单元于一体的___兼容控制柜。
【填空题】
25K型客车落成要求:缓冲板外侧面在钩舌外侧面以内___mm。
【填空题】
AM96型转向架的客车落成检查要求:轮对提吊间隙不小于___mm。
【填空题】
普通客车落成检查要求:同一制动梁水平高度差不超过___mm。
【填空题】
SP2型盘型制动单元主要由两部分组成,一部分是直径为254mm的膜板制动缸,另一部分是___。
【填空题】
以真空的压力为零,由此为起点计算的压力叫___压力。
【填空题】
104电空阀在阶段缓解时,电磁阀座至主阀的d3孔的外接管有漏泄可能造成电空阀的___性能不明显。
【填空题】
209T型转向架须使用直径___mm及以上开口销。
【填空题】
STI-600型双向闸调器的螺杆一次最大缩短量为___mm。
推荐试题
【单选题】
356mm×254mm密封式制动缸最主要的特点是( )。(1.0分)
A. 活塞与缸体间的密封性有明显的改善
B. 后盖与缸体的密封性进一步改善
C. 前盖与缸体和活塞杆增加了密封装置
D. 缸体内壁提高了表面质量
【单选题】
J型闸调器回转一周,可缩短制动缸活塞行程( )mm。(1.0分)
【单选题】
正常缓解时,闸片与制动盘间隙之和为( )mm。(1.0分)
A. 1~3
B. 2~4
C. 3~5
D. 4~6
【单选题】
空气弹簧高度调整阀调整杆的上翘角度为( )。(1.0分)
A. 45°
B. 50°
C. 60°
D. 55°
【单选题】
基础制动杠杆主要有( )种。(1.0分)
【单选题】
制动时,104分配阀局减缩孔漏风会导致( )。(1.0分)
A. 制动力过大
B. 无法缓解
C. 自然缓解
D. 紧急制动
【单选题】
单车试验时,制动缸的最高压力须在104型分配阀进行( )试验时测量。
A. 紧急制动
B. 常用制动
C. 制动感度
D. 制动保压
【单选题】
( )不属于SP2型单元制动缸的部件。(1.0分)
A. 引导挡铁
B. 波纹套
C. 调整螺母
D. 回程螺母
【单选题】
CCB-II电子空气制动系统有( )种基本操作方式。(1.0分)
【单选题】
DK-1型电空制动控制器实施紧急制动时,机车制动缸压力上升到400KPA的时间应在( )以内。(1.0分)
【单选题】
JY型压力开关由微动开关、芯杆、( )、体、下盖等组成
【单选题】
杠杆有三个圆销孔距相等,多用于( )杠杆。
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机微处理器前端设有( )个指示灯,用来提供制动系统状态的反馈信息。(1.0分)
【单选题】
109型机车分配阀主阀部主鞲鞴的上方( )的压力。(1.0分)
A. 总风缸管B
B. 列车管
C. 均衡风缸管
D. 工作风缸管
【单选题】
DK-1型制动机总风遮断阀是列车管供风源的总开关,由( )控制开启或关闭。(1.0分)
A. 缓解电空阀
B. 中立电空阀
C. 制动电空阀
D. 重联电空阀
【单选题】
JY型压力开关有上下两气室利用模板隔离,下气室与( )相连。(1.0分)
A. 均衡风缸
B. 列车管
C. 工作风缸
D. 作用风缸
【单选题】
( )的数值直接影响制动时引起列车纵向冲动的大小及制动距离的长短。(1.0分)
A. 制动波速
B. 制动波
C. 空气波速
D. 空气波
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机在缓解后或制动后的保压状态,ERCP的( )。(1.0分)
A. REL、APP两个电磁阀均失电
B. REL得电、APP失电
C. REL、APP两个电磁阀均得电
D. REL失电、APP得电
【单选题】
制动软管应通以( )的水压进行水压试验。(1.0分)
A. 500kpa
B. 600kpa
C. 1000kpa
D. 1500kpa
【单选题】
DK-1型制动机系统设有两个转换阀,其中一个串接在两个初制风缸之间,另一个串接在电空制动屏( )与均衡风缸之间
【单选题】
水压试验时,软管膨胀后直径不大于Φ( )。(1.0分)
A. 55mm
B. 57mm
C. 60mm
D. 65mm
【单选题】
软管吊链裂纹变形时修理或更换,链环直径小于Φ( )时更换。(1.0分)
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5±10mm
【单选题】
在Windows XP中,若连续进行了多次剪切操作,则剪贴板中存放的是( )。(1.0分)
A. 最后一次剪切的内容
B. 所有剪切过的内容
C. 第一次剪切的内容
D. 空白
【单选题】
将半自动缓解阀与( )组装后,压动阀杆须保持一定间隙。(1.0分)
【单选题】
GK型三通阀的递动弹簧的( )是制动阀动作的决定性因素。(1.0分)
【单选题】
103型分配阀稳定弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 35.5~34 mm
B. 42.5~36.3 mm
C. 52.5~48.3 mm
D. 55.5~51.5 mm
【单选题】
120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压( )前,制动机须发生紧急制动作用。(1.0分)
A. 100 kPa
B. 140 kPa
C. 170 kPa
D. 200 kPa
【单选题】
120型控制阀作用部由主活塞、( )、O形橡胶密封圈、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆、稳定弹簧等组成。 (1.0分)
A. 胀圈
B. 局减膜板
C. 主膜板
D. 递动杆
【单选题】
120型控制阀滑阀减速充气限制孔为( )。(1.0分)
A. Φ1.2 mm
B. Φ1.5 mm
C. Φ1.8 mm
D. Φ1.9 mm
【单选题】
TWG-1系列空重车自动调整装置触头组成减摩垫剩余高度小于( )时更换新品。(1.0分)
A. 1.5 mm
B. 1.8 mm
C. 2 mm
D. 2.5 mm
【单选题】
在Windows XP的“资源管理器”窗口中,使用( )菜单可以按大小或日期排列图标。(1.0分)
【单选题】
KZW-4空重车自动调整装置调整阀阀芯弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 33.5~30.5 mm
B. 30~33 mm
C. 28.5~31.5 mm
D. 28.5~25.5 mm
【单选题】
若想清除单元格中内容的方法:选中要清除的区,按键盘上的( )键。(1.0分)
A. Delete
B. Excel
C. Book1
D. Enter
【单选题】
120型控制阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过( )。(1.0分)
A. 1个月
B. 3个月
C. 6个月
D. 1年
【单选题】
单车制动感度试验时,其减压量应掌握在( )。(1.0分)
A. 10kpa
B. 20kpa
C. 30kpa
D. 40kpa
【单选题】
撤除闸调器试块减压140kpa后,测量活塞行程须明显( )。(1.0分)
【单选题】
组合式制动梁需改装卡子结构的制动梁安全链时。组装后两安全链卡子距离为( )。(1.0分)
A. (800±5)mm
B. (1000±5)mm
C. (1100±5)mm
D. (1200±5)mm
【单选题】
JZ-7型空气制动机中( )根据列车管的压力变化控制作用阀的充、排气,以实现机车的制动、缓解和保压作用
A. 单独制动阀
B. 作用阀
C. 分配阀
D. 中继阀
【单选题】
机车无火回送时,JZ-7型空气制动机分配阀常用限压阀应调整为( )。(1.0分)
A. 250 kPa
B. 200kPa
C. 300 kPa
D. 350 kPa
【单选题】
从司机将制动阀手柄置于制动位时,到列车停下来为止所走过的距离叫做( )。(1.0分)
A. 空走距离
B. 制动距离
C. 有效制动距离
D. 标准制动距离