在客车车轴式交流发电机供电装置中，采用了___ 发电机。 _答案

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在客车车轴式交流发电机供电装置中，采用了___ 发电机。

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KP-2A型控制箱由7个回路组成，即主整流回路、激磁回路、 ___ 、触发器回路、限流充电回路、起激回路、过压保护回路。

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TFX1型电子防滑器排风阀的空气通路直径不小于___mm，完全适应于防滑器的快速控制要求。

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TFX1型防滑器具有电源自动通断功能，正常情况下人工不必干预。当列车制动管压力超过___kPa时，通过压力开关的触发，电源自动接通。

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"KAX-1客车行车安全监测诊断系统"列车级通信网络采用双绞屏蔽线传输介质，它连接一台列车级主机和多台___主机。

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康尼MY700DP4A电动端门的门扇部件包括：门扇体、___、窗玻璃、隔离锁、双面按钮开关、挖手及下滑块等零部件。

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一列车上的KZS/M-I型集中轴温报警器网络包括：若干台KZS/M型轴温报警器和___台KZS/M型轴温数据监测记录仪。

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当压缩机电机过负荷或缺相运转时，压缩机的___将超过规定值，这时，过电流继电器的接点断开，使电磁接触器开路，起到保护压缩机的作用。

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欧特美电动内端拉门正常情况下，门开启后,延续 ___ 秒,门自动关闭。

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株洲时代2×35kVA逆变电源控制箱的相关信号中1B黄灯：灯亮表示该路逆变器已经发出交流接触器___闭合命令。

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全列车110V电源严重亏损时，造成全列车三相逆变器、___无法启动，导致全列车客车空调无法使用。此时乘务员可使用随车配备的600V/110V[20A]应急电源启动某一车厢充电机，由该车充电机[输出110V70A]通过110V电力干线再向全列车110V母线供电。

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KP-2A型控制箱触发器回路工作原理:根据电压比较电路中分压与稳压的比值来控制三极管开关电路，从而改变发电机激磁回路中可控硅的___ ，使之调节激磁电流，恒定端电压。

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TCL-22系列电热开水器具有一、二次缺水保护装置，即当产水箱水位下降至___时，开水炉迅速进入补水程序，停止加热。

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TFX1型电子防滑器主机电源由车辆蓄电池组DC48V提供，设有___保护、群态干扰滤波网络及自动通断环节。

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【填空题】

KC20 型电力连接器插入时，掀起插座防护盖将摇臂上推至极限位置，把插头放入两侧拉钩上，压下摇臂至下极限位置，各接触对可同时获得可靠稳定的接触状态，___可自动钩住摇臂。

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空调机组运行工况选择开关SA1有7个位置，分别为半冷、全冷、集控、通风、半暖、 ___ 、停止位。

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【填空题】

空调控制柜的SA2放弱放位置时，SA2的1与2接点接通，使接触器___得电，空调机组进行弱送风运行，此时，弱送风运行显示灯HL2[绿]亮。

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装有毛细管的制冷系统，在压缩机停车后，需等___分钟才能再次启动。

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统型空调控制柜线排烧损的原因多为：线排___引发短路故障。

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【填空题】

J5 型发电机工作时，转子不断旋转，主磁通随着转子齿的旋转而移动，这时，电枢绕组的磁通量就发生变化，___内的导线被旋转的磁力线切割而感生电势。

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AC380V/DC600V兼容供电客车综合柜车下电源箱故障红灯亮，表示___或逆变器有故障。

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【填空题】

AC380V/DC600V兼容供电客车综合柜断路器、熔断器动作后，应先检查负载有无短路，相应的接触器有无粘连、烧损，如确认无异常，允许重合闸 ___ 次，如果仍有问题，在故障排除前不允许再合闸。

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【填空题】

AC380V/DC600V兼容供电客车综合柜Q1、Q2[Q3、Q4]跳闸一般由___造成。

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【填空题】

AC380V/DC600V兼容供电客车综合柜电源Ⅰ路[或电源Ⅱ路]故障指示灯红灯亮，表示该路供电有故障，如果Ⅰ、Ⅱ路电源转换开关SA2置于"自动"位，PLC会自动___该路供电接触器，转换到另一路供电。

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【填空题】

AC380V/DC600V兼容供电客车KM3不吸合，综合控制柜不工作时，应首先检查___是否闭合。

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TKDT型兼容供电客车电气控制柜电源Ⅰ路、Ⅱ路均有电，设定车厢号后，___按照均衡供电原则，奇数号车厢选择Ⅰ路供电、偶数号车厢选择Ⅱ路供电，Ⅰ路和Ⅱ路互锁，显示屏显示相应信息，电源指示灯亮。

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TFX1型电子防滑器主机的工作时速度传感器FS1～FS4产生的速度___经速度部件调理后变成一定宽度和电平的系列脉冲，通过速度输入接口送入CPU。

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信息显示系统显示屏除了显示主控制器发来的流动信息外，还具有车号、禁烟、厕所有无人等___信息的显示。

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KP-2A型控制箱限流充电回路回路中的元件___ 是直流互感器。

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KP-2A型控制箱主整流回路主要元件C7 是___。

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塞拉门手动打不开，如在车内打不开门，可能是钢丝绳端部摆块松动或操纵装置的钢丝绳___摆块松动。

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"KAX-1客车行车安全监测诊断系统"列车管理器的数据下载系统具备通过无线局域网，在列车进库的___米范围内与地面实现自动无线下载。

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"KAX-1客车行车安全监测诊断系统"列车级主机的显示器为___显示屏。

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【填空题】

"KAX-1客车行车安全监测诊断系统"的硬件结构由三部分构成：车厢级主机、___、列车级主机。

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【填空题】

"KAX-1客车行车安全监测诊断系统"，为确保新的数据有足够的空间，系统仅保留___天内的数据，并且在下载成功后自动删除系统内部保存的数据。

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【多选题】

操作票应用( )钢(水)笔或圆珠笔逐项填写。

A. 黑色

B. 蓝色

C. 红色

D. 绿色

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【多选题】

操作票票面上的( )、动词等关键字不得涂改。

A. 时间、地点

B. 线路名称

C. 杆号（位置）

D. 设备双重名称

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【多选题】

下列哪些项目应填入操作票内：( )。

A. 拉、合隔离开关(刀闸)

B. 拉合设备后检查设备的位置

C. 手车式开关拉出、推入前检查断路器（开关）确在分闸位置。

D. 在进行倒负荷或解、并列操作前后，检查相关电源运行及负荷分配情况。

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【多选题】

倒闸操作前，应核对( )。

A. 线路走向

B. 设备双重名称

C. 设备状态

D. 线路名称

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【多选题】

在发生人身触电事故时，可以不经许可，立即断开有关设备的电源，但事后应立即报告( )。

A. 工作许可人

B. 工作负责人

C. 值班调控人员

D. 运维人员

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【多选题】

配电设备操作后的位置检查应以设备实际位置为准；无法看到实际位置时，应通过间接方法如设备( )及各种遥测、遥信等信号的变化来判断设备位置。

A. 机械位置指示

B. 电气指示

C. 带电显示装置

D. 仪表

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【多选题】

雨天室外高压操作，应使用有防雨罩的( )，并穿( )、戴( )。

A. 绝缘棒

B. 绝缘靴

C. 绝缘手套

D. 绝缘鞋

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【多选题】

操作机械传动的( )时，应戴绝缘手套。

A. 隔离开关(刀闸)

B. 杆塔

C. 线路

D. 断路器(开关)

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【多选题】

装卸高压熔断器，应戴( )。必要时使用绝缘操作杆或绝缘夹钳。

A. 绝缘鞋

B. 护目镜

C. 绝缘靴

D. 绝缘手套

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【多选题】

挖坑时，应及时清除坑口附近的浮土、石块，路面铺设材料和泥土应分别堆置，在堆置物堆起的斜坡上不得放置( )等器物。

A. 工具

B. 桩锚

C. 杆塔

D. 材料

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【多选题】

在下水道、煤气管线、潮湿地、垃圾堆或有腐质物等附近挖坑时，应设监护人。在挖深超过2m的坑内工作时，应采取安全措施，如( )等。

A. 戴口罩

B. 戴防毒面具

C. 向坑中送风

D. 持续检测

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【多选题】

遇有( )或导地线、拉线松动的杆塔，登杆前应先培土加固、打好临时拉线或支好架杆。

A. 上拔

B. 下沉

C. 起土

D. 冲刷

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【多选题】

杆塔作业应禁止以下行为：( )

A. 攀登杆基未完全牢固或未做好临时拉线的新立杆塔

B. 携带器材登杆或在杆塔上移位

C. 利用绳索、拉线上下杆塔

D. 顺杆下滑

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【多选题】

立杆及修整杆坑时，应采用拉绳、叉杆等控制杆身( )。

A. 翻动

B. 倾斜

C. 滚动

D. 断裂

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【多选题】

使用临时拉线的安全要求有( )。

A. 不得利用树木或外露岩石作受力桩

B. 一个锚桩上的临时拉线不得超过3根

C. 临时拉线不得固定在有可能移动或其他不可靠的物体上

D. 临时拉线绑扎工作应由有经验的人员担任

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【多选题】

调整杆塔倾斜、弯曲、拉线受力不均时，应根据需要设置( )，并应有专人统一指挥。

A. 专责监护人

B. 警示标志

C. 临时拉线

D. 临时拉线的调节范围

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【多选题】

放线、紧线与撤线工作均应有( )，并做到通信畅通、加强监护。

A. 统一调度

B. 明确分工

C. 专人指挥

D. 统一信号

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【多选题】

放、紧线前，应检查确认导线有无障碍物挂住，导线与牵引绳的连接应可靠，线盘架应( )。

A. 美观清洁

B. 稳固可靠

C. 转动灵活

D. 制动可靠

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【多选题】

紧线、撤线前，应检查( )。必要时，应加固桩锚或增设临时拉线。

A. 拉线

B. 桩锚

C. 杆塔

D. 工具

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【多选题】

在带电杆塔上进行( )、清除杆塔上异物等工作，作业人员活动范围及其所携带的工具、材料等与带电导线最小距离不得小于表3-1的规定。若不能保持表3-1要求的距离时，应按照带电作业或停电进行。

A. 测量

B. 防腐

C. 巡视检查

D. 紧杆塔螺栓

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【多选题】

停电检修的线路若在另一回线路的上面，而又必须在该线路不停电情况下进行放松或架设导线、更换绝缘子等工作时，应( )。

A. 采取作业人员充分讨论后经批准执行的安全措施

B. 保证检修线路的导、地线牵引绳索等与带电线路的导线应保持表5-1规定的安全距离。

C. 应采取防止导线跳动或过牵引与带电线路接近至表5-1规定的安全距离的措施。

D. 要有防止导、地线脱落、滑跑的后备保护措施。

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【多选题】

箱式变电站停电工作前，应断开所有可能送电到箱式变电站的线路的( )，验电、接地后，方可进行箱式变电站的高压设备工作。

A. 断路器（开关）

B. 负荷开关

C. 隔离开关（刀闸）

D. 熔断器

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【多选题】

环网柜应在( )后，方可打开柜门。

A. 停电

B. 验电

C. 合上接地刀闸

D. 悬挂“止步，高压危险！”标示牌

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【多选题】

环网柜部分停电工作，若进线柜线路侧有电，( )。

A. 进线柜应设遮栏，悬挂“止步，高压危险！”标示牌

B. 在进线柜负荷开关的操作把手插入口加锁

C. 在进线柜负荷开关的操作把手悬挂“禁止合闸，有人工作！”标示牌

D. 在进线柜接地刀闸的操作把手插入口加锁

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【多选题】

计量、负控装置工作时，应有防止( )、电弧灼伤的措施。

A. 电流互感器二次侧开路

B. 电压互感器二次侧短路

C. 相间短路

D. 相对地短路

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【多选题】

电源侧不停电更换电能表时，( )后进行。

A. 直接接入的电能表应将出线负荷断开

B. 经电流互感器接入的电能表应将电流互感器二次侧短路

C. 拉开电源侧开关

D. 降低负荷电流

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【多选题】

负控装置安装、维护和检修工作一般应停电进行，若需不停电进行，工作时应有防止( )的措施。

A. 感应电

B. 误碰运行设备

C. 误分闸

D. 误合闸

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【多选题】

低压电气工作前，应用低压验电器或测电笔检验( )是否有电。

A. 检修设备

B. 金属外壳

C. 相邻设备

D. 所有可能来电的各端

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【多选题】

( )的二次绕组应有一点且仅有一点永久性的、可靠的保护接地。工作中，禁止将回路的永久接地点断开。

A. 电流互感器

B. 电压互感器

C. 继电保护装置

D. 配电自动化装置

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【多选题】

二次回路通电或耐压试验前，应( )后，方可加压

A. 通知调控人员

B. 通知运维人员和其他有关人员

C. 派专人到现场看守

D. 检查二次回路及一次设备上确无人工作

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【多选题】

电压互感器的二次回路通电试验时，应( )，防止由二次侧向一次侧反送电。

A. 将电压互感器送电

B. 取下电压互感器高压熔断器或拉开电压互感器一次刀闸

C. 将二次回路断开

D. 断开电压互感器二次侧永久性接地点

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【多选题】

工作中，需临时停用( )时，应向调度控制中心申请，经值班调控人员或运维人员同意，方可执行。

A. 有关保护装置

B. 配电自动化装置

C. 安全自动装置

D. 自动化监控系统

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【多选题】

继电保护、配电自动化装置、安全自动装置及自动化监控系统做传动试验或一次通电或进行直流系统功能试验前，应( )后，方可进行。

A. 通知运维人员

B. 通知有关人员

C. 通知工作票签发人

D. 指派专人到现场监视

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【多选题】

高压试验不得少于两人，试验负责人应由有经验的人员担任。试验前，试验负责人应向全体试验人员交待( )。

A. 工作中的安全注意事项

B. 邻近间隔的带电部位

C. 邻近线路设备的带电部位

D. 被试验设备带电情况

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【多选题】

运维人员在高压回路上使用钳形电流表进行测量时，应采取的安全措施有( )

A. 穿绝缘鞋（靴）或站在绝缘垫上

B. 戴绝缘手套

C. 不得触及其他设备

D. 观测钳形电流表数据时，应注意保持头部与带电部分的安全距离

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【多选题】

属于核相工作时应采取的安全措施有( )

A. 核相工作应填用配电第二种工作票或操作票。

B. 高压侧核相使用相应电压等级的核相器，并逐相进行

C. 观测数据时，应注意保持头部与高压带电部分的安全距离

D. 二次侧核相时，应防止二次侧短路或接地

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【多选题】

电力电缆的标志牌应与( )的名称一致。

A. 电网系统图

B. 电缆走向图

C. 电缆厂家

D. 电缆资料

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【多选题】

为保证在电缆隧道内施工作业安全，电缆隧道内应有( )。

A. 防火、防水措施

B. 充足的照明

C. 防毒面具

D. 通风措施

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【多选题】

开启电缆井井盖、电缆沟盖板及电缆隧道人孔盖时( )。

A. 应注意站立位置，以免坠落

B. 应使用专用工具

C. 开启后应设置遮栏（围栏），并派专人看守

D. 作业人员撤离后，应立即恢复

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【多选题】

开断电缆前，应( )后，方可工作。

A. 与电缆走向图核对相符

B. 使用仪器确认电缆无电压后，用接地的带绝缘柄的铁钎钉入电缆芯

C. 检查电缆型号

D. 落实中间头是否合适

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