【填空题】
229.[31809)康明斯KTA-19G2柴油机的机油冷却器的冷却芯外部流动的是___。
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【填空题】
230.[31810)康明斯KTA-19G2柴油机的空气中间冷却器的冷却芯内部流动的是___。
【填空题】
231.[31811)康明斯机组发电机轴承温升不得大于___。
【填空题】
232.[31812)发电机轴承加注润滑脂时必须掌握加注量为轴承空间的___。
【填空题】
233.[31813)冷却风机轴承加注润滑脂时必须掌握加注量为轴承空间的___。
【填空题】
234.[31814)冷却风机轴承温升不允许超过___。
【填空题】
235.[31815)康明斯PT泵的执行器有常开或___型。
【填空题】
236.[31816)康明斯PT泵的执行器有___颗安装螺栓。
【填空题】
237.[31817)将皮带张紧力量规___放在皮带上,转动充电发电机调节连接杆的中间段，以调节皮带张紧程度，直至在量规上取得___的读数。
【填空题】
238.[31818)拧紧充电发电机调节连接杆在发电机上的螺钉到___的扭矩。
【填空题】
239.[31819)更换柴油机水泵前要关闭水滤清器座上的冷却液___。
【填空题】
240.[31820)更换柴油机水泵前要拆下水___
【填空题】
241.[31821)将衬垫放在螺栓上，衬垫上标有___字样的一侧，安装时必须面向涡轮增压器，锁紧螺帽圆角的一边需面向涡轮增压器的凸缘。
【填空题】
242.[31822)在废气涡轮增压器螺柱的螺纹部分涂上一层耐高温___或同类品。
【填空题】
243.[31823)发电机励磁系统AVR等元件更换后的质量标准为AVR各端子接线紧固，连接___与图纸保持一致。
【填空题】
244.[31824)更换发电机励磁系统AVR等元件后要启动机组对发电机进行___，确认技术性能符合标准。
【填空题】
245.[31825)更换蓄电池后，接线端子要紧固，并涂抹___。
【填空题】
246.[31826)更换蓄电池后液面高度为___。
【填空题】
247.[31827)按手分按钮，搬下止动杠杆，将抽出手把往下压，主空气开关外移，当止动杠杆复位时，主空气开关处于___位置。
【填空题】
248.[31828)用主空气开关左右___可将主空气开关固定在抽出框架上。
【填空题】
249.[31829)安装输油泵与电动机连接时必须确保___、卡环无缺失、损坏。
【填空题】
250.[31830)输油泵更换后必须进行___，保证作用良好。
【填空题】
251.[31831)手动输油泵更换后必须进行___，保证作用良好。
【填空题】
252.[31832)手动输油泵泵油___，机械部位无卡死，无异音
【填空题】
253.[31833)MP-T系列发电机APRl25—5型电压调节器有三个可调整的电位器，自上而下分别是FREQ频率调整电位器、STAB稳定性调整电位器、______。
【填空题】
254.[31834)1FC5系列发电机进行调压精度前将AVR中三个内整定电位器分别放在___。
【填空题】
255.[31835)使用发电车负载试验台调试柴油发电机组性能要求对柴油机按空载到___的负载试验。
【填空题】
256.[31836)发电车负载试验完毕___卸掉柴油发电机组负载，停止柴油发电机组运转，形成正式的试验报告。
【填空题】
257.[31837)调速器控制板有故障需要更换时要注意常开或___板。
【填空题】
258.[31838)充电装置检修要求各仪表均在___有效期以内。
【填空题】
259.[31839)充电装置检修要求配件___，作用良好。
【填空题】
260.[31840)发电车充电装置对24V蓄电池的充电电流为___。
【填空题】
261.[31841)发电车充电装置对48V蓄电池的充电电流为___。
【填空题】
262.[31842)电动输油泵在自动位控制时，当油位至___时，电动输油泵自动泵油。
【填空题】
263.[31843)电动输油泵在自动位控制时，当油位至___时，电动输油泵自动停止。
【填空题】
264.[31844)启动电源箱检修时熔断器___符合电气原理图要求。
【填空题】
265.[31845)24V/48V应急启动装置接线正确，置于“48V启动”位时应能顺利启动___。
【填空题】
266.[31846)烟火报警器检修需做到探头安装___齐全，内容清晰，准确。
【填空题】
267.[31847)烟火报警器每次开机要进行一次___。
【填空题】
268.[31848)机房废气排气扇要做到运转平稳无异音异振，风向___。
【填空题】
269.[31849)机房废气排气扇电机绕组对地绝缘电阻不低于___。
推荐试题
【单选题】
对于V2500系列发动机，每台发动机有___
A. A一个点火嘴和十个燃油喷嘴
B. B一个点火嘴和十四个燃油喷嘴
C. C两个点火嘴和十八个燃油喷嘴
D. D两个点火嘴和二十个燃油喷嘴
【单选题】
附件齿轮箱是由什么部件驱动？___
A. A中压转子
B. B低压转子经转换齿轮箱
C. C专用动力装置
D. DN2转子经转换齿轮箱
【单选题】
对于V2500系列发动机，上ECAM的E/W显示的左上部显示哪几个参数？___
A. AN1,N2,EGT,FF
B. BN1,EPR,EGT,FF
C. CEPR,N2,EGT,FF
D. DEPR,N1,N2,EGT
【单选题】
对于V2500系列发动机，下ECAM发动机页面左部可显示哪些参数？___
A. A滑油温度，滑油压力，N2,振动指示
B. B滑油温度，已用燃油，FF，振动指示
C. C滑油压力，已用燃油，吊舱温度，FF
D. D滑油量，滑油压力，点火指示,吊舱温度
【单选题】
443.(A320)发动机控制系统所属的ATA章节___
A. A.72
B. B.76
C. C.73
D. D.28
【单选题】
444.(A320)南航A320机队安装的发动机型号___
A. A.V2500
B. B.CFM56
C. C.RB211
D. D.GE90
【单选题】
817.(A320)对于V2527－A5发动机,哪个说法正确?___
A. A.A．由6个轴承支撑高压和低压2个转子
B. B.B．80％的推力是由核心机产生的
C. C.C．是由FADEC提供控制的
D. D.D．以N1作为推力控制主参数
【单选题】
对于热交换管理系统?HMS?___
A. A.其由FCOC及燃油分配?回油valve构成，并由EEC控制
B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置，全开或全关
C. C.EEC以发动机滑油温度，IDG滑油温度，燃油温度作为其控制参数
D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高
【单选题】
发动机的点火系统___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令持续点火
C. C.当N2=43%时,点火自动关断
D. D.在进行干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
【单选题】
下列何种情况会导致持续点火___
A. A.EIU故障
B. B.人工起动时
C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN?START位，起动第二台发动机
D. D.自动起动时
【单选题】
若滑油回油滤堵塞,则:___
A. A.驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告
B. B.油滤上的目视堵塞指示器变为红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
哪一个控制增压引气阀门?___
A. A.BSBV-
B. B.FMU.
C. C.EEC.
D.
【单选题】
什么用来防止金属粒子进入滑油回油泵:___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.6个磁性金属屑探测器及油滤
D.
【单选题】
10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
NO.4轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量<4QT时，valve关闭
【单选题】
636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___
A. A.风扇
B. B.核心机
C. C.不确定，视工况而定
D.
【单选题】
637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___
【单选题】
818.(A320)V2500发动机核心机主涵道空气流产生的推力占总推力___
A. A.80%
B. B.50%
C. C.20%
D. D.10%
【单选题】
445.(A320)发动机孔探的主要目的___
A. A.检查发动机内部
B. B.清洁发动机内部
C. C.在发动机内部安装小零件
D.
【单选题】
638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___
A. A.燃烧室
B. B.反喷包皮
C. C.进气罩
D. D.风扇
【单选题】
639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___
A. A.机翼站位
B. B.吊架站位
C. C.发动机站位
D. D.机身站位
【单选题】
819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
446.(A320)EEC安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
447.(A320)EEC上的接头有___
A. A.只有电插头
B. B.电插头和气压接头
C. C.电插头、气压接头和液压接头
D.
【单选题】
448.(A320)EIU1安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.左发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
D.
【单选题】
450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___
A. A.EIU
B. B.EEC
C. C.FMGC
D. D.FWC
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
