【单选题】
(31484)下面说法不正确的是___。
A. APRl25—5型电压调节器电源输入为200 V，不能接到400 V上去，否则损坏调压器。
B. 50Hz使用时接线须正确，否则影响调压器正常使用。
C. APRl25—5型电压调节器磁场需要充磁时，须使用24V直流电源，
D. 外接电位器的两只线头6、7，不接电位器时能断开，接电位器时，电位器内部不能开路，否则损坏调压器。
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相关试题
【单选题】
(31485)THYRIPART励磁系统的绝缘等级为___级。
【单选题】
(31486)电压自动调节器AVR，静态稳压性能达到___％。
A. ±0.25
B. ±0.3
C. ±0.4
D. ±0.5
【单选题】
(31487)APR125—5型电压调节器，调压精度能达到___％。
A. ±0.25
B. ±0.3
C. ±0.4
D. ±0.5
【单选题】
(31488)KTA19—G2型柴油机发生超速时，在保护功能电路中，可断开___两线，切断电磁阀电路，从而使柴油机断油停机。
A. 1-5；1-6
B. 1-5；1-7
C. 1-7；1-8
D. 1-7；1-9
【单选题】
(31489)KTA19—G2型柴油机转速超过1728r/min时，超速保护断开1-5与1-7两线，但超速报警不灯亮，有可能是___线也断开了。
A. 1-6
B. 1-8
C. 1-9
D. 1-11
【单选题】
(31490)线路发生断路故障后，首先应检查___是否熔断。
A. 熔断器
B. 线路
C. 开关损坏
D. 导线接头
【单选题】
(31491)设备和元器件故障可分为：___、不能运行、电气击穿、性能变劣。
A. 断线
B. 极性接反
C. 缺一相电源
D. 过热烧毁
【单选题】
(31492)配电控制屏故障可能是电源故障，也可能是电路故障或者是设备和___故障。
A. 缺电源
B. 短路
C. 元器件
D. 断线
【单选题】
(31493)通常排除故障时，所采用的步骤大致可分为：症状分析一设备检查 ___一故障排除排除后性能观察。
A. 元器件损坏或失灵
B. 确定故障点
C. 更换元器件
D. 设备分析
【单选题】
(31494)在处理车体配线故障中，常用的测量方法有：（1）电压分阶段测量法；（2）电阻分阶段测量法；（3）___
A. 短接法
B. 逐步排除法
C. 直接检查法
D. 电流测试法
【单选题】
(31495)处理线路短路故障时，常用的测试工具和仪表有校验灯、测电笔、___、钳形电流表、兆欧表等，
A. 万用表
B. 压力表
C. 功率表
D. 直尺
【单选题】
(31496)车体配线短路时，一般采用断电检查___法。
【单选题】
(31497)当发电车控制电路发生断路故障，无DC24V电源时，应检查___字头线号。
【单选题】
(31498)当柴油机油压还没有建立时，1-9线与1-11线间油压开关没有接通，电磁阀只能通过___接通。
A. A-B
B. C-D
C. A-D
D. A-C
【单选题】
(31499)康明斯发电车所使用的lFC5356发电机采用可控相复励，可控是指使用了___元件。
A. AVR
B. L1
C. T6
D. F1、F2
【单选题】
(31500)康明斯发电车1FC5356发电机中的AVR与静止整流模块是通过___接线端子发生联系的。
A. 1、5
B. 20、21
C. 17、18、19
D. F1、F2
【单选题】
(31501)康明斯发电车1FC5356发电机中的AVR上有三个调节旋钮，其中调节电压整定值的是___。
【单选题】
(31502)接线表应与___相配合。
A. 电路图
B. 逻辑图
C. 功能图
D. 接线图
【单选题】
(31503)工作接地导线一般用___颜色标识。
【单选题】
(31504)凡是可以在车下组成线束的导线，下线后应穿上线号再按需要扎成线束，并符合下列要求___
A. 线束中导线任意扭曲
B. 每间隔500mm～600mm至少捆扎一次
C. 线束中引出导线的位置应准确，长度适中
D. 穿入线管或线槽的线束，外径面积之和不应超过线管、线槽内孔横截面积的50%
【单选题】
(31505)___是教学大纲要求熟悉和掌握的内容。
A. 知识点
B. 重点
C. 难点
D. 出题点
【单选题】
(31506)___是讲义的主体部分。
A. 教学内容
B. 案例分析
C. 专题讨论
D. 课后思考题
【单选题】
(31507)下面哪项不属于教学设计___。
A. 教学环境
B. 教具
C. 教学内容
D. 实践能力培训
【单选题】
(31508)以下教案和讲义的描述正确的是___。
A. 一般教案篇幅长于讲义；
B. 在内容上，讲义涉及的是组织性项目，教案涉及的是知识性项目；
C. 教案和讲义是决定与被决定的关系；
D. 讲义的思路形成受教学过程的管理逻辑支配，教案的思路形成受教学过程的知识逻辑支配。
【单选题】
(31509)下面哪种不属于教学的基本组织形式___。
A. 课堂教学
B. 现场教学
C. 专题讲座
D. 自学
【单选题】
(31510)教案必须在“四备”的基础上编写，以下哪个不属于“四备”___。
A. 备大纲
B. 备教材
C. 备学生
D. 备讲义
【单选题】
(31511)在带7KA8线圈的康明斯发电车控制电路中，若需分别检测发电车I、II路干线绝缘，只需进行___操作后即可进行检测。
A. 断开24V电源总开关7QFl
B. 断开lKA9、3KA9线圈电路中的保险
C. 断开所有主开关
D. 取下I、II路干线中的保险
【单选题】
(31512)兆欧表有三个接线端，分别标有L、E和G字母，测量电缆的对地绝缘电阻时其屏蔽层应接___。
【单选题】
(31513)使用直读式绝缘检测表，检测客车绝缘是否接地或绝缘是否合格，应将转换开关旋至___。
A. 检测档
B. R×1kΩ档
C. R×l0kΩ档
D. 任意档
【单选题】
(31514)为保障人身安全，在正常情况下，电气设备的安全电压规定为___以下。
A. 24V
B. 36V
C. 48V
D. 110V
【单选题】
(31515)遇有电气火灾，不能使用水或___灭火器。
A. 二氧化碳
B. 干粉
C. 1211
D. 泡沫
【单选题】
(31516)电气设备采用保护接地，还是保护接零主要取决于___。
A. 低压电网的性质
B. 电气设备的额定电压
C. 系统的运行方式
D. 系统的中性点是否接地、低压电网的性质及电气设备的额定电压
【单选题】
(31517)柴油机启机前检查描述正确的是___
A. 柴油机启机前应检查柴油机柴油、机油、冷却水状态。
B. 柴油机启机前应检查柴油机气门间隙。
C. 柴油机启机前应检查柴油机喷油器压力。
D. 柴油机启机前应清洁空气滤清器。
【单选题】
(31518)___人员可独立操作柴油机。
A. 任何
B. 客运
C. 车辆
D. 经柴油机专业培训合格
【单选题】
(31519)以下操作规程的描述正确的是___
A. 应根据操作项目的重要性逐一编写。
B. 应根据操作步骤的顺序逐一编写。
C. 只需编写操作步骤，不需编写操作方式。
D. 专业人员可以不依照操作规程操作设备。
【单选题】
(31520)下列哪项工作不属于发电车乘务员作业范畴___。
A. 出退乘签到。
B. 发电车日常维护保养。
C. 发电车停机前逐辆卸除车厢负载。
D. 定时进入机房巡视检查。
【单选题】
(31521)列车终到后，因特殊情况，需要继续供电时，由有关部门或单位与车辆段或发电车工作人员协商。但不得超过___分钟。
【单选题】
(31522)发电车起机后，发电车乘务员应___，方可向列车供电。
A. 检测列车绝缘正常
B. 电力连接线连挂良好
C. 与空调乘务员办理供电手续
D. 检查发电车燃油充足
【单选题】
(31523)发电车出库质量标准要求冷却水位应在___以上
A. 1/2
B. 2/3
C. 3/4
D. 4/5
【单选题】
(31524)发电车出库质量标准要求24V启动电池电压，在机组启动过程中不得低于___。
A. 24V
B. 22V
C. 20V
D. 18V
推荐试题
【单选题】
913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
【单选题】
914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___
A. A.需要顶飞机进行调节和测试
B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
916.(A320)关于地面收放起落架，不正确的说法是___
A. A.在收放前，确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
【单选题】
917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.上部灌充valve用于灌充液压油，下部灌充valve用于灌充气体
【单选题】
918.(A320)绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：___
A. A.正常刹车，前轮转弯失效
B. B.备用刹车，前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞，前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞，前轮转弯失效
【单选题】
919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGIU1提供
D. D.BSCU
【单选题】
920.(A320)前轮转弯系统中，反馈位置传感器是直接感受___
A. A.角齿轮传感机构的转动角度
B. B.作动筒运动的行程
C. C.转弯手轮的角度
D. D.反馈连杆回到中立位的行程
【单选题】
921.(A320)前起落架后部上方有一个小孔，我们在维护时使用它主要是___
A. A.用于检查减震支柱的油量
B. B.用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. C.拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. D.用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
922.(A320)如果选择了最大刹车，中断起飞时反推放出，但忘记把地面减速板预位，自动刹车会工作吗___
A. A.会
B. B.不会
C. C.需要机组预先设定这个备用程序
D.
【单选题】
973.(A320)使用绿系统进行正常刹车操作时，下面说法错误的是___
A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择valve并协同防滞系统进行控制
D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大
【单选题】
974.(A320)在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的___
A. A.备用低压液压系统油路中有空气
B. B.绿液压系统油路里有空气
C. C.刹车控制钢索张力偏低
D. D.停留刹车关断valve没有完全打开
【单选题】
975.(A320)在哪种情况下，前轮转弯系统仍然可以工作___
A. A.地面人工维护时打开前起落架舱门
B. B.重力放起落架后
C. C.BSU两个通道均失效
D. D.滑行速度大于130节
【单选题】
976.(A320)当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时，此时踩刹车脚蹬___
A. A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统，但防滞功能仍由BSCU控制
B. B.此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力
C. C.刹车毂上的两组活塞（正常和备用）均由黄系统压力作动
D. D.以上都不正确
【单选题】
977.(A320)当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后___
A. A.起落架收放功能被抑制
B. B.舱门收放功能被抑制
C. C.起落架和舱门收放功能都被抑制
D. D.都不受影响
【单选题】
978.(A320)当前起落架镜面有油迹时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒漏油
B. B.起落架内筒漏油
C. C.润滑内外筒转动轴承时渗漏出来的油
D. D.都有可能
【单选题】
979.(A320)关于起落架灌充的说法，下面正确的是___
A. A.在不同情况下，内筒的灌充压力读数可能是不同的
B. B.每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的
C. C.每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的
D. D.需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响
【单选题】
980.(A320)关于前起落架,下面说法正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用起落架底部的valve进行灌充
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B．LGCIU控制液压切断valve打开
C. C．两个LGCIU进行控制转换
D. D．以上答案都不正确
【单选题】
下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A．其是由液压开锁,液压锁定的
B. B．其是由液压开锁,机械锁定的
C. C．其是由机械开锁,液压锁定的
D. D．其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A．起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B．LGCIU控制起落架的正常收放
C. C．液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D．起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
关于客舱阅读灯叙述不正确的是（）___
A. CIDS系统调节其亮度
B. PTP面板能测试阅读灯的灯泡好坏
C. PTP面板能测试阅读灯系统中PCB的好坏（PCB：印刷电路板）
D. 可单独更换灯泡
【单选题】
当飞机正常供电时关于厕所内的荧光灯和辅助照明灯叙述正确的（）___
A. 厕所门关上且上锁，两种灯照明无变化
B. 厕所门关上，两种灯照明更亮
C. 厕所门关上，两种灯照明无变化
D. 厕所门关上且上锁，两种灯照明更亮
【单选题】
对外接电源面板（108VU）做灯光测试时叙述不正确的是（）___
A. 只要飞机电瓶可用，就可以启动对ADIRU/AVNCSVENT灯测试
B. 飞机有外接电源时，可以对面板上的所有灯光测试
C. 飞机只有APU供电时，可以对面板上的所有灯光测试
D. 飞机只有APU供电时，仅能对ADIRU/AVNCSVENT灯光测试
【单选题】
对于飞机标志（LOGO）叙述不正确的是（）___
A. 与导航灯共用开关
B. 当开关打开时LOGO灯就肯定亮
C. 标志灯的工作状态与起落架位置，SLAT.FLAP位置有关
D. 照射垂直安定面
【单选题】
关于驾驶舱DOME灯下面叙述正确的是（）___
A. 飞机在地面仅有维护电源时，只有正驾驶的DOME灯亮
B. 在地面仅有电瓶电源时（BAT1，2ON），只有副驾驶的DOME灯亮
C. A，B叙述都正确
D. A，B叙述都不正确
【单选题】
关于着陆灯的叙述不正确的是（）___
A. 着陆灯因故障原因收不起时，不影响飞行高度与速度
B. 左右着陆灯分别由AC1和AC2提供电源
C. 着陆灯放下时在上ECAM上有绿色的状态记忆信息
D. 着陆灯上有两个调节螺帽调节的角度可以大于90.5o
【单选题】
驾驶舱内部灯光控制器提供（）___
A. 0～5VDC电压
B. 0～10VDC电压
C. 0～10VAC电压
D. 0～5VAC电压
【单选题】
客舱的左前入口荧光灯当发动机启动好且驾驶舱门打开时（）___
A. 亮度无变化
B. 亮度调至100%
C. 亮度调至50%
D. 亮度调至10%
【单选题】
客舱中的顶灯与窗灯（）___
A. 每个DEUA控制相同侧的四个顶灯的亮度
B. 每个DEUA控制相同侧的四个窗灯的亮度
C. 每个DEUA控制相同侧最近的两个顶灯和两个窗灯的亮度
D. 通过PTP面板可以测试顶灯与窗灯的工作状态
【单选题】
跑道转弯灯的电门置于打开位，那么跑道转弯灯什么时候亮（）___
A. 起落架收起的时候
B. 一直亮
C. 起落架放出的时候
D. 与起落架无关
【单选题】
什么时候应急灯光系统由EPSU内部电瓶供电（）___
A. 应急出口灯电源在“接通”位置
B. 当FAP上的应急灯光按钮在接通位置，并且直流主汇流条无电时
C. 当主灯光系统失效
D. 任何时候都由EPSU内部电瓶供电
【单选题】
以下关于着陆灯描述错误的是（）___
A. 它可以在任何速度下放出
B. 它的照射光线与飞机纵轴线保持平行
C. 当放出接通后此灯亮
D. 它只能在空速小于100海里时才能放出
【单选题】
在紧急电源构型下，哪些驾驶舱灯光保持照明（）___
A. 左边主仪表面板照明，左边顶灯（DOME）照明
B. 右边主仪表面板照明，右边顶灯（DOME）照明
C. 右边主仪表面板照明，左边顶灯（DOME）照明
D. 左边主仪表面板照明，右边顶灯（DOME）照明
【单选题】
在做通告灯测试时（）___
A. MASTERWARNING灯和MASTERCAUTION灯是由通告灯变压器提供6.3V电压
B. MASTERWARNING灯和MASTERCAUTION灯是由通告灯变压器提供4.3V电压
C. MASTERWARNING灯和MASTERCAUTION灯是由通告灯变压器提供5V电压
D. 下ECAM页上不会出现巡航页
【单选题】
我司A319飞机头顶面板按钮灯光采用什么照明？___
A. 可拆卸灯泡
B. LED
C. 可拆卸灯管
D.
【单选题】
在应急构型下，驾驶舱内什么灯光依然保持燃亮？___
A. 机长一侧的顶灯以及中部仪表板照明的左侧area
B. 副驾驶一侧的顶灯以及中部仪表板照明的左侧area
C. 副驾驶一侧的顶灯以及中部仪表板照明的右侧area
D.
【单选题】
客舱阅读灯测试在什么地方可以进行测试？___
A. FAP面板、MCDU
B. FAP、PTP
C. PTP、MCDU
D.
【单选题】
什么area的灯光采用日光灯管和整体式的镇流器？___
A. 旅客阅读灯、乘务员area照明
B. 客舱照明、登机入口灯以及洗手间照明
C. 卫生间标志照明
D.
