【单选题】
(31490)线路发生断路故障后，首先应检查___是否熔断。
A. 熔断器
B. 线路
C. 开关损坏
D. 导线接头
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【单选题】
(31491)设备和元器件故障可分为：___、不能运行、电气击穿、性能变劣。
A. 断线
B. 极性接反
C. 缺一相电源
D. 过热烧毁
【单选题】
(31492)配电控制屏故障可能是电源故障，也可能是电路故障或者是设备和___故障。
A. 缺电源
B. 短路
C. 元器件
D. 断线
【单选题】
(31493)通常排除故障时，所采用的步骤大致可分为：症状分析一设备检查 ___一故障排除排除后性能观察。
A. 元器件损坏或失灵
B. 确定故障点
C. 更换元器件
D. 设备分析
【单选题】
(31494)在处理车体配线故障中，常用的测量方法有：（1）电压分阶段测量法；（2）电阻分阶段测量法；（3）___
A. 短接法
B. 逐步排除法
C. 直接检查法
D. 电流测试法
【单选题】
(31495)处理线路短路故障时，常用的测试工具和仪表有校验灯、测电笔、___、钳形电流表、兆欧表等，
A. 万用表
B. 压力表
C. 功率表
D. 直尺
【单选题】
(31496)车体配线短路时，一般采用断电检查___法。
【单选题】
(31497)当发电车控制电路发生断路故障，无DC24V电源时，应检查___字头线号。
【单选题】
(31498)当柴油机油压还没有建立时，1-9线与1-11线间油压开关没有接通，电磁阀只能通过___接通。
A. A-B
B. C-D
C. A-D
D. A-C
【单选题】
(31499)康明斯发电车所使用的lFC5356发电机采用可控相复励，可控是指使用了___元件。
A. AVR
B. L1
C. T6
D. F1、F2
【单选题】
(31500)康明斯发电车1FC5356发电机中的AVR与静止整流模块是通过___接线端子发生联系的。
A. 1、5
B. 20、21
C. 17、18、19
D. F1、F2
【单选题】
(31501)康明斯发电车1FC5356发电机中的AVR上有三个调节旋钮，其中调节电压整定值的是___。
【单选题】
(31502)接线表应与___相配合。
A. 电路图
B. 逻辑图
C. 功能图
D. 接线图
【单选题】
(31503)工作接地导线一般用___颜色标识。
【单选题】
(31504)凡是可以在车下组成线束的导线，下线后应穿上线号再按需要扎成线束，并符合下列要求___
A. 线束中导线任意扭曲
B. 每间隔500mm～600mm至少捆扎一次
C. 线束中引出导线的位置应准确，长度适中
D. 穿入线管或线槽的线束，外径面积之和不应超过线管、线槽内孔横截面积的50%
【单选题】
(31505)___是教学大纲要求熟悉和掌握的内容。
A. 知识点
B. 重点
C. 难点
D. 出题点
【单选题】
(31506)___是讲义的主体部分。
A. 教学内容
B. 案例分析
C. 专题讨论
D. 课后思考题
【单选题】
(31507)下面哪项不属于教学设计___。
A. 教学环境
B. 教具
C. 教学内容
D. 实践能力培训
【单选题】
(31508)以下教案和讲义的描述正确的是___。
A. 一般教案篇幅长于讲义；
B. 在内容上，讲义涉及的是组织性项目，教案涉及的是知识性项目；
C. 教案和讲义是决定与被决定的关系；
D. 讲义的思路形成受教学过程的管理逻辑支配，教案的思路形成受教学过程的知识逻辑支配。
【单选题】
(31509)下面哪种不属于教学的基本组织形式___。
A. 课堂教学
B. 现场教学
C. 专题讲座
D. 自学
【单选题】
(31510)教案必须在“四备”的基础上编写，以下哪个不属于“四备”___。
A. 备大纲
B. 备教材
C. 备学生
D. 备讲义
【单选题】
(31511)在带7KA8线圈的康明斯发电车控制电路中，若需分别检测发电车I、II路干线绝缘，只需进行___操作后即可进行检测。
A. 断开24V电源总开关7QFl
B. 断开lKA9、3KA9线圈电路中的保险
C. 断开所有主开关
D. 取下I、II路干线中的保险
【单选题】
(31512)兆欧表有三个接线端，分别标有L、E和G字母，测量电缆的对地绝缘电阻时其屏蔽层应接___。
【单选题】
(31513)使用直读式绝缘检测表，检测客车绝缘是否接地或绝缘是否合格，应将转换开关旋至___。
A. 检测档
B. R×1kΩ档
C. R×l0kΩ档
D. 任意档
【单选题】
(31514)为保障人身安全，在正常情况下，电气设备的安全电压规定为___以下。
A. 24V
B. 36V
C. 48V
D. 110V
【单选题】
(31515)遇有电气火灾，不能使用水或___灭火器。
A. 二氧化碳
B. 干粉
C. 1211
D. 泡沫
【单选题】
(31516)电气设备采用保护接地，还是保护接零主要取决于___。
A. 低压电网的性质
B. 电气设备的额定电压
C. 系统的运行方式
D. 系统的中性点是否接地、低压电网的性质及电气设备的额定电压
【单选题】
(31517)柴油机启机前检查描述正确的是___
A. 柴油机启机前应检查柴油机柴油、机油、冷却水状态。
B. 柴油机启机前应检查柴油机气门间隙。
C. 柴油机启机前应检查柴油机喷油器压力。
D. 柴油机启机前应清洁空气滤清器。
【单选题】
(31518)___人员可独立操作柴油机。
A. 任何
B. 客运
C. 车辆
D. 经柴油机专业培训合格
【单选题】
(31519)以下操作规程的描述正确的是___
A. 应根据操作项目的重要性逐一编写。
B. 应根据操作步骤的顺序逐一编写。
C. 只需编写操作步骤，不需编写操作方式。
D. 专业人员可以不依照操作规程操作设备。
【单选题】
(31520)下列哪项工作不属于发电车乘务员作业范畴___。
A. 出退乘签到。
B. 发电车日常维护保养。
C. 发电车停机前逐辆卸除车厢负载。
D. 定时进入机房巡视检查。
【单选题】
(31521)列车终到后，因特殊情况，需要继续供电时，由有关部门或单位与车辆段或发电车工作人员协商。但不得超过___分钟。
【单选题】
(31522)发电车起机后，发电车乘务员应___，方可向列车供电。
A. 检测列车绝缘正常
B. 电力连接线连挂良好
C. 与空调乘务员办理供电手续
D. 检查发电车燃油充足
【单选题】
(31523)发电车出库质量标准要求冷却水位应在___以上
A. 1/2
B. 2/3
C. 3/4
D. 4/5
【单选题】
(31524)发电车出库质量标准要求24V启动电池电压，在机组启动过程中不得低于___。
A. 24V
B. 22V
C. 20V
D. 18V
【单选题】
(31525)发电车逆功率继电器定期检查每年不少于___。
【单选题】
(31526)发电车冷却间应配备1具___灭火器。
A. 2公斤
B. 4公斤
C. 25公斤
D. 35公斤
【单选题】
(31527)以下说法错误的是___。
A. 发电车内严禁吸烟。
B. 发电车严禁直接与燃煤锅炉取暖车辆连挂。
C. 发电车严禁放置棉纱。
D. 发电车严禁用水冲刷地板。
【单选题】
(31528)发电车烟火报警器___必须进行全功能检查。
A. 每次入库
B. 每月
C. 每季
D. 每半年
【单选题】
(31529)车辆段应设质量检查机构，质量检查机构应___对全部运用列车进行质量检查和鉴定。
【单选题】
(31530)鉴定列车在___内发生险性及以上责任行车事故的，取消鉴定评比资格。
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【多选题】
区域应急中心应配置 等小型救援设备及应急物资 ___
A. 尖轨
B. 钢轨
C. 防洪沙袋
D. 水泵
【多选题】
应急基地应配置 等大型工器具及应急物资 ___
A. 专用工程车抢修车、轨道车
B. 通信设备
C. 接触网抢险设备
D. 车辆起复
【多选题】
通过以下哪几点测算线路实际运行能力与客流的匹配情况 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站分布
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确 等安全风险关键点 ___
A. 车站设备通过能力
B. 站厅站台容纳能力
C. 易发生对冲区域
D. 客流瓶颈部位
【多选题】
现场检查换乘站换成客流情况，存在 等大客流时，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况 ___
A. 中断行车
B. 屏蔽门故障
C. 换乘通道堵塞
D. 站台拥挤
【多选题】
检查换乘站不同线路车站客 运服务人员及相关设备联动情况，以下说法正确的有___
A. 换乘站的换乘通道、出入口等区域管理责任界面划分清晰
B. 共管换乘站涉及不同运营单位的，可以不签订管理协议
C. 制定应急处置协同配合预案和车站协同处置细则
D. 车控室内宜具有直通电话，视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 应全部进行具体分析对照 ___
A. 一般隐患
B. 重大隐患
C. 治理时间超过12个月的隐患
D. 专家认为对运营安全有较大影响的隐患
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照应对 等进行回溯 ___
A. 隐患排查过程
B. 等级判定
C. 治理方案
D. 治理结果
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理判定是否符合 等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
检验运行环境风险隐患控制情况，应查阅隐患涉及的 等方面的管理制度和执行情况记录等 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 保护区环境
D. 自然环境
【多选题】
运营安全隐患排查治理具体分析对照以下说法正确的有 ___
A. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询；
B. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场检查；
C. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员专业技能；
D. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员应急处置能力；
【多选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、 及其他相关资料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理 ___
A. 运营安全规章
B. 设备设施操作手册和维护规程
C. 应急预案和演练记录
D. 人员教育培训
【多选题】
检验设施设备运行状态及维护 工作情况，应查阅隐患涉及的 等，根据需要对设施设备进行专项检测 ___
A. 应急预案和演练记录
B. 设施设备运行数据
C. 检修维护台账
D. 人员教育培训
【多选题】
评估周期内运营单位未发生运营险性事件的，查阅运营单位是否根据行业发布的运营险性事件 等或企业自身了解到的主要运营故障 ___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 行车组织
【多选题】
针对险性事件整改与防范措施落实情况，应核查是否在 进行了修改完善 ___
A. 运营单位安全生产管理制度
B. 人员岗位作业规程
C. 设施设备维护规程
D. 应急预案
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对 等进行全面回溯 ___
A. 事件发生经过
B. 事件处置情况
C. 事件原因分析
D. 事件整改和防范措施
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照,判定该项险性事件处置是否符合 应急管理等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范包括以下 方面 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 人员管理
【多选题】
网络化运营安全评估包括 。 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 设备运行
【多选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对 乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。 ___
A. 行车
B. 客流
C. 设备运行
D. 主要故障
【多选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与 供电、通信等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效。 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 卫生
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网，实现救援人员 分钟内到达事故现场的 响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。 ___
【多选题】
应急基地应配置 车辆起复等大型工器具及应急物资。 ___
A. 工程抢修车
B. 轨道车
C. 通信设备
D. 接触网抢险设备
【多选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况，结合 ，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
发生运营安全隐患，分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。其中，行车组织 运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个。 ___
A. 客运组织
B. 设施设备运行维护
C. 人员管理
D. 应急管理
【多选题】
查阅隐患涉及的 保护区环境等方面的管理制度和执行情况记录等，检验运行环境风险隐患控制情况。 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 运行环境
D. 行车组织
【多选题】
涉及设施设备运行的，查阅 等，可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测，研判是否存在影响安全稳定运行的因素。 ___
A. 设施设备运行数据
B. 检修维护台账
C. 作业规程
D. 管理制度
【多选题】
___
A. 发生经过
B. 处置情况
C. 原因分析
D. 整改和防范措施
【判断题】
城市轨道交通可以为广大人民群众提供安全、准时、可靠、便捷、舒适、经济的出行服务。
【判断题】
城市轨道交通运营根据预防为先的基本原则，构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，加强应急演练和救援力量建设，完善应急预案体系，提升应急处置能力。
【判断题】
城市轨道交通运营中，城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，充分发挥自主权和创造性，结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。
【判断题】
交通运输部负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理；指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
【判断题】
公安部负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施；指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作，依法查处有关违法违规行为，加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作，监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作。
【判断题】
交通部、住房城乡建设部、安全监管总局等有关部门，按照职责分工履行有关安全工作职责。
【判断题】
省级人民政府指导本辖区城市轨道交通安全运行，负责辖区内运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。
【判断题】
城市人民政府按照属地管理原则，对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，建立衔接高效、运行顺畅的管理体制和运行机制，统筹协调相关方面共同做好安全运行管理工作。对跨城市运营的城市轨道交通线路，有关城市人民政府应建立跨区域运营突发事件应急合作机制。
【判断题】
运营单位承担安全生产全部责任，落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。
【判断题】
城市轨道交通发展要与城市经济社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调，城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求，与综合交通体系规划有机衔接，主要内容纳入城市总体规划。
【判断题】
城市轨道交通建设规划要树立“规划建设为运营、运营服务为乘客”的理念，将服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程，并结合城市发展需求、财政状况等实际，准确把握城市轨道交通发展规模和发展速度，合理确定制式和建设时序，量力而行、有序发展。
