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【单选题】
下列关于指令器说法正确的是:___
A. 两个指令器同时工作
B. 两个指令器交替工作
C. 只有指令器#1在工作,若#1故障,#2指令器才投入工作
D.
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
如何操作才可进行飞行内话?___
A. 按下INT麦克风按钮,INT/RAD放中立位
B. 将INT/RAD开关放INT位即可,或者按下按下INT麦克风按钮,INT/RAD放RAD位
C. 同时按下任一无线电通讯麦克风按钮(如VHF)和INT麦克风按钮
D. 不确定
【单选题】
在正常情况下,无线电管理面板1被用于:___
A. HF1和HF2
B. VHF1COM
C. HF1
D. HF2
【单选题】
如果在无线电管理面板1上选择VHF2,SEL选择灯在何处燃亮?___
A. 只在无线电管理面板1
B. 只在无线电管理面板2
C. 无线电管理面板1和无线电管理面板2
D. 不确定
【单选题】
按下音频控制面板(ACP)上的MECH内话麦克风开关:___
A. 你可直接通过耳机与地面机械员通话
B. 你可通过音频控制面板INT/RAD开关与地面机械员通话
C. 你可通过音频控制面板上其它开关与地面机械员通话
D. 不确定
【单选题】
内话系统使驾驶舱能与谁通话:___
A. 客舱乘务员
B. 驾驶舱内所有人员
C. 地面机械员
D. 以上都对
【单选题】
与位于发动机短舱处的地面机械员通话,机组必须用下列哪种选择___
A. ACP上麦克风按钮开关选INT
B. ACP上麦克风按钮开关选CAB
C. 以上任何一项
D. 不确定
【单选题】
你如何取消ONVOICE绿色话音指示灯?___
A. 再次按下该话音按钮
B. 按下VOR接收按钮
C. 以上两个都可
D. 不确定
【单选题】
音响控制面板上复位按钮的功能是什么?___
A. 再次起动通讯或内话系统操作
B. 取消以前的选择
C. 复位点亮的呼叫灯
D. 不确定
【单选题】
你能否听到通过STBY/NAV选择的信标台识别信号:___
A. 能,按下对应的接收按钮
B. 能,按下MCDU上的一个行选键
C. 不能
D.
【单选题】
如果无线电管理面板2故障:___
A. 所有通讯系统可由另一个无线电管理面板控制
B. 只有VHF2COM频率不能被控制
C. 整个系统不工作
D. VHF2COM和HF2频率不能被控制
【单选题】
如果你在VHF2上收到一个选择呼叫,你的ACP控制板出现什么情况:___
A. 黄色信号呼叫在VHF2键上闪亮
B. 三个绿色条形指示灯亮
C. 白色选择呼叫出现在VHF2按钮上,VHF2接收选择器燃亮白色
D. 不确定
【单选题】
你能否在VHFCOM和PA上同时说话:___
A. 绝不能
B. 能,按下无线电调节开关和PA键
C. 能,用驾驶杆按下通话按钮和PA键
D.
【单选题】
当你在音频转换板上选择机长3时:___
A. 机长使用第三个乘员的耳机
B. 第三个乘员使用机长的耳机
C. 机长使用其自己的音频设备以及第三个乘员的音频控制面板
D.
【单选题】
如果无线电管理面板1故障,机组只能以何种方式使用无线电管理面板2___
A. 关闭无线电管理面板1,然后使用无线电管理面板2
B. 用顶板音响开关:CAP3
C. 不需任何操作
D.
【单选题】
如果RMP故障,则:___
A. 显示窗显示FAIL
B. 显示窗显示---
C. 显示窗为空白
D. 不确定
【单选题】
在无线电管理面板上,ON/OFF开关控制:___
A. 对无线电管理面板的供电
B. 只控制无线电管理面板的备用导航功能
C. 只控制无线电管理面板的通讯功能
D.
【单选题】
SATCOM系统中,SDU位于:___
A. 主设备中心
B. 前设备中心
C. 后货舱
D. 客舱后部
【单选题】
SATCOM系统中,控制接入卫星网和通讯的组件是:___
A. BSM
B. SDU
C. RFU
D. HPA
【单选题】
BSU组件的作用是:___
A. 进行功率放大
B. 控制天线波束相移,使卫星对准天线
C. 将接收通路与发射通路隔离
D. 实现与天线阻抗匹配
【单选题】
在MCDU上SATCOMBITE页面中,可查看哪些组件的当前状态?___
A. SDU
B. HPA
C. BSU
D. 上述都正确
【单选题】
为了擦除客舱话音记录仪的录音:___
A. 按一次擦除按钮
B. 在空中,你按下擦除按钮2秒钟
C. 在地面,你按下擦除按钮2秒钟以上并检查停留刹车处于ON位上
D. 不能抹音
【单选题】
只要地面飞机供电网络有电,驾驶舱话音记录器即通电,但时间只有5分钟,只要满足下列哪项条件,它即被再次起动:___
A. 顶板上按下地面控制按钮
B. 任何一发启动
C. 以上都正确
D. 不确定
【单选题】
在CIDS系统中顶端的数据总线有一处断线,则:___
A. 所有的DEU都中断信号
B. 只影响B类的DEU
C. 所有的A类DEU受影响
D. 在断点以后的A类DEU受影响
【单选题】
area呼叫面板ACP接入到:___
A. 直接到指令器
B. A类DEU
C. B类DEU
D. 不确定
【单选题】
正常工作时,指令器1由___供电.___
A. DCESSBUS
B. 勤务汇流条
C. 热电瓶汇流条
D. 不确定
【单选题】
如果DCESSBUS无电,则:___
A. 指令器1无电
B. 勤务汇流条给2部指令器供电
C. 2部指令器都无电
D. 不确定
【单选题】
如果指令器1自检失效,则:___
A. 指令器1转换到应急工作方式
B. 顶端数据总线关闭
C. 指令器2自动地接替工作
D. 不确定
【单选题】
CIDS系统中,代码开关位于:___
A. 在每一个DEU的前面板上
B. 在每一个DEU的安装架上
C. 在数据总线最后一个DEU的安装架上
D. 在数据总线最前一个DEU的安装架上
【单选题】
A类DEU连到:___
A. 顶端(topline)数据总线
B. 中(midline)数据总线
C. 一条ARINC429数据总线
D. 不确定
【单选题】
B类DEU连到:___
A. 顶端(topline)数据总线
B. 中(midline)数据总线
C. 一条ARINC429数据总线
D. 不确定
【单选题】
当FAP上出现CIDSCAUTION灯亮,可能是:___
A. 滑梯压力过低
B. 排放口加温失效
C. 应急灯光系在做测试
D. A和B都对
【单选题】
DEU何时进入应急方式?___
A. 当DCESSBUS无电时
B. 当DCSERVICEBUS无电时
C. 当HOTBATBUS无电时
D. 不确定
【单选题】
A型的DEU是否能安装到B型的安装架上?___
A. 能,因为安装架是相同的
B. 不能,因定位销不一样
C.
D.
【单选题】
当安装架拆换后:___
A. 需要重新设置代码开关
B. 不需要重新设置代码开关
C.
D.
【单选题】
当乘务员向旅客广播时,没有音乐输出,这是否正常?___
A. 正常
B. 不正常
C. 不确定
D.
【单选题】
何时PA会自动提高音量?___
A. 当发动机运转时
B. 当客舱空中失压时
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
客舱广播时喇叭的信号来自:___
A. PA广播放大器
B. A类DEU
C. B类DEU
D. 不确定
【单选题】
当乘务员呼叫驾驶舱时:___
A. ACP面板上的MECH绿色灯亮
B. ACP面板上的ATT绿色灯亮
C. CALL面板上的相应按钮灯亮
D. 不确定
【单选题】
若驾驶员正在呼叫乘务员时,客舱能否呼叫驾驶舱?___
A. 可同时呼叫
B. 除应急呼叫外,不能
C.
D.
【单选题】
飞机上共有几个勤务内话站位?___
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
推荐试题
【判断题】
运行中发现凝结水泵电流摆动,压力摆动,即可判断为凝结水泵损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
凝结水中含有氧等气体是造成过冷却的一个原因
A. 对
B. 错
【判断题】
当除氧给水中含氧量增大时,可开大除氧器排汽阀门来降低含氧量
A. 对
B. 错
【判断题】
按传热方式划分,除氧器属于混合式加热器
A. 对
B. 错
【判断题】
除氧器的作用就是除去锅炉给水中的氧气
A. 对
B. 错
【判断题】
除氧器滑压运行时,当机组增加负荷较快时,除氧效果变差
A. 对
B. 错
【判断题】
电厂中采用高压除氧器可以减少高压加热器的台数,节省贵重材料
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉给水未经良好的除氧,无疑是造成热力设备严重腐蚀的原因之一
A. 对
B. 错
【判断题】
加热式除氧是利用气体在水中溶解的性质进行除氧
A. 对
B. 错
【判断题】
门杆漏汽始终是导入除氧器的
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机从满负荷下全甩负荷的工况,是除氧器滑压运行时给水泵最危险工况
A. 对
B. 错
【判断题】
水膜式除氧器的除氧效果最好
A. 对
B. 错
【判断题】
提高除氧器的布置高度,设置再循环管的目的都是为了防止给水泵汽化
A. 对
B. 错
【判断题】
在除氧器滑压运行的情况下,机组负荷突然下降时,其除氧效果反而会更好
A. 对
B. 错
【判断题】
除氧器投加热时开启再沸腾管可以提高除氧器的加热速度
A. 对
B. 错
【判断题】
高加退出运行的顺序是按抽汽压力由低至高
A. 对
B. 错
【判断题】
高压加热器的疏水也是除氧器的一个热源
A. 对
B. 错
【判断题】
高压加热器随机启动时,疏水可以始终导向除氧器
A. 对
B. 错
【判断题】
高压加热器投运,应先开出水电动门,后开进水电动门
A. 对
B. 错
【判断题】
高压加热器装设水侧自动保护的根本目的是防止汽轮机进水
A. 对
B. 错
【判断题】
高压加热器停用时应限制机组的负荷主要是防止汽轮机通流部分过负荷
A. 对
B. 错
【判断题】
换热器逆流布置时,由于传热平均温差大,传热效果好,因而可增加受热面
A. 对
B. 错
【判断题】
上一级加热器水位过低,会排挤下一级加热器的进汽量,降低冷源损失
A. 对
B. 错
【判断题】
投入高压加热器汽侧时,要按压力从高到低,逐个投入,以防汽水冲击
A. 对
B. 错
【判断题】
由于传热热阻的存在,表面式加热器传热端差不可能为零
A. 对
B. 错
【判断题】
与表面式加热器相比,采用混合式加热器有较高的效率
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中高压加热器进汽压力允许超过规定值
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中引起高压加热器保护装置动作的唯一原因是加热器钢管泄漏
A. 对
B. 错
【判断题】
在运行中,发现高压加热器钢管泄漏,应立即关闭出口门切断给水
A. 对
B. 错
【判断题】
加热器的疏水采用疏水泵排出的优点是疏水可以利用
A. 对
B. 错
【判断题】
高加停用后机组带负荷不受限制
A. 对
B. 错
【判断题】
若抽汽管道的阀门没有全开,会造成加热器出口端差减小
A. 对
B. 错
【判断题】
加热器的水位太高,其出口水温会降低
A. 对
B. 错
【判断题】
高压加热器的冷凝段主要是利用蒸汽过热热来加热给水
A. 对
B. 错
【判断题】
切除所有加热器,其机组负荷最大为50%的额定负荷
A. 对
B. 错
【判断题】
高压加热器水侧注水时,加热器水位计有水属于正常
A. 对
B. 错
【判断题】
高压加热器水侧注水后投运前,水侧压力比给水压力低属于正常
A. 对
B. 错
【判断题】
加热器泄漏或故障时严禁投入
A. 对
B. 错
【判断题】
加热器必须在水位计完好、报警信号及保护动作正常情况下才允许投入
A. 对
B. 错
【判断题】
高低压加热器原则上采用随机滑启、滑停的方式
A. 对
B. 错
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