相关试题
【单选题】
A319飞机共安装有几套VHF通讯系统？___
【单选题】
AMU组件的功用是什么?___
A. 只接收音频信号
B. 集成音频信号、通讯频率
C. 在用户和各种无线电导航、通讯系统之间，起到接口作用
D.
【单选题】
RMP的功用是什么？___
A. 选择需要接收的音频信号
B. 可选择所有无线电通讯的频率
C. 选择无线电通讯的频率以及音频信号
D.
【单选题】
放电刷的功用是什么？___
A. 防雷击
B. 排放静电
C. 控制飞机充电
D.
【单选题】
选择呼叫面板安装在什么位置？___
A. 前电子设备舱
B. 后电子设备舱
C. THS舱
D.
【单选题】
MCSSATCOM的含义是什么？___
A. 多频道航空卫星系统
B. 主通道航空卫星系统
C. 数据系统
D.
【单选题】
下列关于CVR说法正确的是：___
A. CVR可记录最近30分钟内机组的谈话以及通讯情况；需人工记录
B. CVR可记录最近60分钟内机组的谈话以及通讯情况；自动记录
C. CVR可记录最近30分钟内机组的谈话以及通讯情况；自动记录
D.
【单选题】
FAP面板安装在什么位置？___
A. 驾驶舱中央操纵台
B. 后部服务站
C. 客舱前部服务站
D.
【单选题】
DEU与旅客服务组件(PSU)之间的接口功能是什么部件完成的？___
A. PISU
B. PISA
C. 指令器
D.
【单选题】
下列关于指令器说法正确的是：___
A. 两个指令器同时工作
B. 两个指令器交替工作
C. 只有指令器＃1在工作，若＃1故障，＃2指令器才投入工作
D.
【单选题】
如何操作才可进行飞行内话？___
A. 按下INT麦克风按钮，INT/RAD放中立位
B. 将INT/RAD开关放INT位即可，或者按下按下INT麦克风按钮，INT/RAD放RAD位
C. 同时按下任一无线电通讯麦克风按钮（如VHF）和INT麦克风按钮
D. 不确定
【单选题】
在正常情况下，无线电管理面板1被用于：___
A. HF1和HF2
B. VHF1COM
C. HF1
D. HF2
【单选题】
如果在无线电管理面板1上选择VHF2,SEL选择灯在何处燃亮？___
A. 只在无线电管理面板1
B. 只在无线电管理面板2
C. 无线电管理面板1和无线电管理面板2
D. 不确定
【单选题】
按下音频控制面板(ACP)上的MECH内话麦克风开关：___
A. 你可直接通过耳机与地面机械员通话
B. 你可通过音频控制面板INT/RAD开关与地面机械员通话
C. 你可通过音频控制面板上其它开关与地面机械员通话
D. 不确定
【单选题】
内话系统使驾驶舱能与谁通话：___
A. 客舱乘务员
B. 驾驶舱内所有人员
C. 地面机械员
D. 以上都对
【单选题】
与位于发动机短舱处的地面机械员通话，机组必须用下列哪种选择___
A. ACP上麦克风按钮开关选INT
B. ACP上麦克风按钮开关选CAB
C. 以上任何一项
D. 不确定
【单选题】
你如何取消ONVOICE绿色话音指示灯？___
A. 再次按下该话音按钮
B. 按下VOR接收按钮
C. 以上两个都可
D. 不确定
【单选题】
音响控制面板上复位按钮的功能是什么？___
A. 再次起动通讯或内话系统操作
B. 取消以前的选择
C. 复位点亮的呼叫灯
D. 不确定
【单选题】
你能否听到通过STBY/NAV选择的信标台识别信号：___
A. 能，按下对应的接收按钮
B. 能，按下MCDU上的一个行选键
C. 不能
D.
【单选题】
如果无线电管理面板2故障：___
A. 所有通讯系统可由另一个无线电管理面板控制
B. 只有VHF2COM频率不能被控制
C. 整个系统不工作
D. VHF2COM和HF2频率不能被控制
【单选题】
如果你在VHF2上收到一个选择呼叫，你的ACP控制板出现什么情况：___
A. 黄色信号呼叫在VHF2键上闪亮
B. 三个绿色条形指示灯亮
C. 白色选择呼叫出现在VHF2按钮上，VHF2接收选择器燃亮白色
D. 不确定
【单选题】
你能否在VHFCOM和PA上同时说话：___
A. 绝不能
B. 能，按下无线电调节开关和PA键
C. 能，用驾驶杆按下通话按钮和PA键
D.
【单选题】
当你在音频转换板上选择机长3时：___
A. 机长使用第三个乘员的耳机
B. 第三个乘员使用机长的耳机
C. 机长使用其自己的音频设备以及第三个乘员的音频控制面板
D.
【单选题】
如果无线电管理面板1故障，机组只能以何种方式使用无线电管理面板2___
A. 关闭无线电管理面板1，然后使用无线电管理面板2
B. 用顶板音响开关：CAP3
C. 不需任何操作
D.
【单选题】
如果RMP故障,则:___
A. 显示窗显示FAIL
B. 显示窗显示---
C. 显示窗为空白
D. 不确定
【单选题】
在无线电管理面板上，ON/OFF开关控制：___
A. 对无线电管理面板的供电
B. 只控制无线电管理面板的备用导航功能
C. 只控制无线电管理面板的通讯功能
D.
【单选题】
SATCOM系统中,SDU位于:___
A. 主设备中心
B. 前设备中心
C. 后货舱
D. 客舱后部
【单选题】
SATCOM系统中,控制接入卫星网和通讯的组件是:___
A. BSM
B. SDU
C. RFU
D. HPA
【单选题】
BSU组件的作用是:___
A. 进行功率放大
B. 控制天线波束相移,使卫星对准天线
C. 将接收通路与发射通路隔离
D. 实现与天线阻抗匹配
【单选题】
在MCDU上SATCOMBITE页面中,可查看哪些组件的当前状态?___
A. SDU
B. HPA
C. BSU
D. 上述都正确
【单选题】
为了擦除客舱话音记录仪的录音：___
A. 按一次擦除按钮
B. 在空中，你按下擦除按钮2秒钟
C. 在地面，你按下擦除按钮2秒钟以上并检查停留刹车处于ON位上
D. 不能抹音
【单选题】
只要地面飞机供电网络有电，驾驶舱话音记录器即通电，但时间只有5分钟，只要满足下列哪项条件，它即被再次起动：___
A. 顶板上按下地面控制按钮
B. 任何一发启动
C. 以上都正确
D. 不确定
【单选题】
在CIDS系统中顶端的数据总线有一处断线,则:___
A. 所有的DEU都中断信号
B. 只影响B类的DEU
C. 所有的A类DEU受影响
D. 在断点以后的A类DEU受影响
【单选题】
area呼叫面板ACP接入到:___
A. 直接到指令器
B. A类DEU
C. B类DEU
D. 不确定
【单选题】
正常工作时,指令器1由___供电.___
A. DCESSBUS
B. 勤务汇流条
C. 热电瓶汇流条
D. 不确定
【单选题】
如果DCESSBUS无电,则:___
A. 指令器1无电
B. 勤务汇流条给2部指令器供电
C. 2部指令器都无电
D. 不确定
【单选题】
如果指令器1自检失效,则:___
A. 指令器1转换到应急工作方式
B. 顶端数据总线关闭
C. 指令器2自动地接替工作
D. 不确定
【单选题】
CIDS系统中,代码开关位于:___
A. 在每一个DEU的前面板上
B. 在每一个DEU的安装架上
C. 在数据总线最后一个DEU的安装架上
D. 在数据总线最前一个DEU的安装架上
推荐试题
【判断题】
线路巡检员上班前应按照规定穿戴好防护服装及劳保用品
【判断题】
线路的终点站或区段折返站设置折返线或折返渡线
【判断题】
杭州地铁设计最高运行速度为100km/h的系统
【判断题】
设在两线交叉处的警冲标，应满足相邻两线设备限界的要求
【判断题】
正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨，车场线宜采用60kg/m钢轨
【判断题】
正线道岔钢轨类型应与相邻区间钢轨类型一致，并不得低于相邻区间钢轨的强度等级及材质要求
【判断题】
无缝线路设计应根据当地气象及地下线温度资料确定设计锁定轨温，并应对轨道结构强度、稳定性等进行计算
【判断题】
排水设施应布置合理，当与桥梁、隧道、车站等排水设施衔接时，应保证排水畅通
【判断题】
排水沟的横断面应按流量及用地情况确定，路基排水设施均应采取防止冲刷或渗漏的加固措施，并应确保边坡稳定
【判断题】
维修是指根据轨道变化规律和特点或者为消除施工影响，通过目视及时发现问题并生成记录报告
【判断题】
在维修计划中，应根据设备条件和实际状态，结合季节特点，合理地安排维修计划和重点工作
【判断题】
线路设备状态评定时以km为单位，满分为100分，扣除缺点分后，85～100分为优良，60～85分为合格，60分以下为不合格
【判断题】
线路轨道、道岔保养质量评定，是考核线路轨道、道岔养护工作质量的基本指标，也是安排维修计划的主要依据
【判断题】
工务中心依据《轨道委外管理办法》及委外合同，代表运营分公司全面负责工务委外的日常安全生产管理
【判断题】
工务中心应按要求组织委外单位建立维保设备台帐
【判断题】
工务中心安全、技术人员进行监督检查时发现委外单位人员违反安全管理规定，影响行车、设备、人身、消防等安全的应给予制止，必要时停止作业，其产生的后果由委外单位承担
【判断题】
安全是地铁运营工作的生命线，工务的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令，严格遵守公司、部、中心的安全规章制度
【判断题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在首位，落实到实处，对重要部位要有预防措施，还必须有抢修的方案
【判断题】
维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度
【判断题】
各特殊工种必须持证上岗，并进行必须的岗前培训，上岗证应按规定进行审验
【判断题】
各作业单位在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”，确需临时存放于轨行区的垃圾，必须装袋存放在指定地点并做好标识，确保不侵限且不因活塞风而移动，并及时安排计划清理出去
【判断题】
人工巡道时要同时做好轨行区检查，发现大量施工遗留垃圾或大件物品时，要及时上报有关管理部门
【判断题】
808因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品，或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路，确保不侵限并且不因活塞风而移动，其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位
【判断题】
加强设备的维护保养，杜绝以修带保、缺项维护等不良现象，树立维护重于修理的观念
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床；道岔轨距为1435mm，曲股轨距加宽10mm
【判断题】
正线巡道开通初期3个月内每24小时巡道一次，3个月后视情况可改为每48小时巡道一次
【判断题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：168mm
【判断题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在1391～1394mm、1346～1348mm之间比较合适
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处（距标准工作边）测量
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量
【判断题】
目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为1/40
【判断题】
在拨道作业时，一般在直线地段如两股方向大小相差不多时，应以里程方向左股为基本股
【判断题】
作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到放行列车的条件时，不得撤除防护
【判断题】
更换夹板在来车前，最低限度上足2个螺栓
【判断题】
线路施工作业时，须在符合规定的施工负责人领导下进行施工
【判断题】
轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成
【判断题】
在视觉信号中，绿色信号的基本含义是按规定速度运行
