【单选题】
JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为___及管路泄漏。
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【单选题】
JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为___故障。
【单选题】
NPT5型空气压缩机泵风压力由0升到900kPa时，两组所需时间不得超过___min。
【单选题】
JZ-7型空气制动机过充压力的消除，主要依据过充风缸本身___mm小孔控制缓慢进行。
【单选题】
JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时，自阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时间小于___s。
【单选题】
JZ-7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏，均会使阀盖下方缺口___。
【单选题】
平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为___L的气室，使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的。
【单选题】
JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时，使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过___s。
【单选题】
客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于___压力构造，它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。
【单选题】
根据当前机车技术状态及生产技术水平，东风4型机车检修周期规定小修为___万km。
【单选题】
牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好，其松动量不大于___。
【单选题】
柴油机组装调整对系统水压试验时要求在___min内无泄漏。
【单选题】
柴油机组装调整时，并列连杆大端间须有不少于___mm的间隙，并能沿轴向自由拨动、无卡滞。
【单选题】
保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在___。
A. 340～360 kPa
B. 280～340 kPa
C. 420～450 kPa
【单选题】
机车牵引销顶面与销座槽底面间隙应为___mm。
A. 0.5-4
B. 1.0-5
C. 1.5-6
【单选题】
机车检修修程规定：小修时对机车全面检查，___解体检修。
A. 主要部件
B. 关键部件
C. 各部件管系等
【单选题】
机车检修时，转向架与车体侧档间隙左右之和应为___mm。
A. 38-42
B. 28-32
C. 18-22
【单选题】
控制机油温度的感温元件的作用温度为___℃。
A. 55—65
B. 65-75
C. 75-85
【单选题】
温度控制阀装在静液压泵的___管路上。
A. 进油管
B. 高压出油管
C. 回油管59、机车段修时，撒砂管距轮箍与轨面接触点的距离为( A )nun。
【单选题】
机车段修时，油、水管路每处法兰橡胶石棉垫片的厚度不大于6mm，总数不超过___片。
【单选题】
东风4机车上冷却风扇的最高转速是：___r／min。
【单选题】
中修时对车钩的尺寸限度正确要求是：___。
A. 车钩高度为815—890mm
B. 锁闭位的车钩开度为100—127mm
C. 车钩高度为835-885mm
【单选题】
运行中柴油机突然停机，属于柴油机方面的原因之一___故障。
A. 1-2YJ
B. 柴油机主机油泵
C. 柴油机水泵
【单选题】
当机油压力低于___MPa时，为机油系统故障，此时严禁短接1~2YJ接点。
【单选题】
面对柴油机输出端，左排靠自由端为第___缸。
【单选题】
16V240ZJB型柴油机最低空转转速为___r／min。
【单选题】
机油系统对柴油机各运动部件进行___。
【单选题】
16V240ZJB型柴油机的供油提前角为___
【单选题】
16V240ZJB型柴油机增压器极限允许转速为___r／min。
A. 23500
B. 25000
C. 25200
【单选题】
16V240ZJB型柴油机的标定功率为___kW。
【单选题】
更换联合调节器工作油再启动柴油机，在最低转速下运行___min，排出工作油。
【单选题】
16V240ZJB型柴油机采用___差示压力系统。
【单选题】
下列哪个部件属于高温水冷却部件。___
【单选题】
16V240ZJB型柴油机转速为本1000r／min，主机油泵调压阀的开启压力为___kPa。
【单选题】
16V240ZJB柴油机正常停机水温在___℃。
A. 30-40
B. 40-50
C. 50-60
【单选题】
进行柴油机甩车时，只要柴油机转动___转即可 。
【单选题】
无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时间为___s。
A. 10-12
B. 10-16
C. 12-22
【单选题】
控制风缸压力在400kPa以下时，将1-6GK；置于___位。
【单选题】
当主电路电流达到___A时，LJ动作。
【单选题】
当启动发电机电压升至___V时，FLJ动作，自动转入固定发电。
【单选题】
当制动电流达到___A时，ZLJ动作。
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【判断题】
显示器是由监视器与显示卡两部分组成的。
【判断题】
高分辨率监视器的分辨率最低是640×480。
【判断题】
显示设备所能表示的像素个数称为分辨率。
【单选题】
当轮对固死时，使用什么设备代替轮对在钢轨上运转动？___
A. 顶升油缸
B. 横移油缸
C. 滚轮滑车
D. 轮对故障走行器
【单选题】
当采用“两点顶升，两点横移”进行救援时，要使用几根可调节距离杆？___
【单选题】
正线救援时，___应最先搬到现场并开启，以利于救援人员及救援设备的进场、安装。
A. 全方位自动泛光工作灯
B. 遥控探照灯
C. 手电筒
【单选题】
当用轮对故障走行器时，其行速度最大为___
A. 60km/h
B. 45km/h
C. 15km/h 。
【单选题】
横移油缸一般与以下一起使用，才能起到横移作用？___
【多选题】
需救援的列车一般会发生哪几种情形？___
A. 列车脱轨
B. 列车轮对固死
C. 列车倾覆
【多选题】
列车脱轨救援一般采用什么设备救援？___
A. 气垫
B. LUKAS起复设备
C. A型复轨器
【多选题】
采用LUKAS起复设备救援有哪几个程序？___
【多选题】
DCC检调向救援队长发布脱轨救援信息有哪些？___
A. 车号
B. 时间
C. 地点
D. 脱轨状况
【多选题】
液压泵在启动前应检查油泵的哪些油位？___
A. 汽油
B. 机油
C. 液压油
D. 冷却油
【多选题】
救援准备工作?___
A. 在救援开始之前，首先确认车辆已降弓，接触网断电并挂好接地线；
B. 安装照明设备；
C. 在车辆两端设置好红闪灯；
D. 在事故现场设置警戒线；
E. 在脱轨车辆的另一端转向架轮对前后设置好铁鞋；
F. 脱轨严重或倾覆而需要进行解钩才能救援时，先进行解钩作业；
G. 指定专门监护人员对员工自身安全及作业过程进行安全监护。
【多选题】
车辆防护有哪些?___
A. 在列车两端车头处放置红闪灯和拉安全警示带；
B. 在被救援车的另一端转向架两轴同一侧轮对处相向放置铁鞋；
C. 截断被救援车的相邻两节车主风管截断塞门W01阀；
D. 切除被救援车的客室座椅下方的B05阀；
E. 手动缓解被救援车车下转向架的停放制动；
F. 将水平尺摆放在被救援车车端处；
G. 绑扎被救援车的转向架四个垂向减震器；拆除被救援车前后转向架的高度阀；安装被救援车的转向架车体与构架之间钢丝绳的连接补偿夹块。
【多选题】
采用“一点顶升、一点横移”所需的救援设备有哪些?___
A. 操作台、液压泵、顶升油缸、油管、车轴推进器及油缸一套、手动液压泵、
B. 尼龙绳、垛环、垛块、
C. 海洋王全方位自动泛光工作灯、枕木（160mm、80mm、55mm）。
【多选题】
电客车救援有哪几种事故类型?___
A. 列车冲突、列车倾覆、
B. 列车挤岔、轮对卡死、
C. 列车脱轨。
【多选题】
电客车救援安全注意事项有哪些?___
A. 救援队员穿戴好工作服、荧光衣、安全帽、劳保鞋，搬运设备时戴好手套，做好个人安全防护。
B. 救援进入轨行区前办理好请点手续，救援完毕进行销点。进入轨行区后，在现场设置好红闪灯、安全警示带等安全防护。
C. 搬运救援设备时，救援卡车两侧登车柜门上严禁站三人及以上，注意自身和他人安全，防止出现磕碰，跌倒等意外情况发生。
D. 操作救援卡车尾板时，尾板下面严禁站人，两侧需有人做防护。搬运顶升油缸前必须确定顶升油缸和安装底座固定，紧固螺丝无松动，防止搬运顶升油缸时安装座脱落砸伤脚。
E. 操作LUKAS设备时严格执行LUKAS安全操作规程操作，严禁违章操作。
F. 现场指挥必须用清晰的口令配合手势，向操作人员发出明确的指令，尽量做到准确到位，减少操作次数，争取时间。
G. 操作员应缓慢操作，服从指挥手指挥，一定要听清指令才操作，可以听从现场所有救援队员的紧急停止指令。救援完毕，人员、设备出清现场。
【多选题】
按照生产事故事件损失及对生产造成的影响和危害程度，由重到轻依次分哪几种？___
A. 特别重大事故、重大事故、较大事故、
B. 一般事故、险性事件、
C. 一般事件、事件苗头。
【多选题】
特别重大事故构成的条件?___
A. 人员死亡30人以上；
B. 人员重伤100人以上；
C. 直接经济损失1亿元以上；
D. 一条或多条线路全线停运48小时以上。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为重大事故： ___
A. 人员死亡 10 人以上 30 人以下；
B. 人员重伤 50 人以上 100 人以下；
C. 直接经济损失 5000 万元以上 1 亿元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 24 小时以上 48 小时以下。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为较大事故： ___
A. 人员死亡 3 人以上 10 人以下；
B. 人员重伤 10 人以上 50 人以下；
C. 直接经济损失 1000 万元以上 5000 万元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 12 小时以上 24 小时以下；
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为一般事故： ___
A. 人员死亡 1 人以上 3 人以下；
B. 人员重伤 10 人以下；
C. 直接经济损失 100 万元以上 1000 万元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 6 小时以上 12 小时以下；
【多选题】
司机、车站、现场人员向运用调度/OCC 信息报告内容：___
A. 事故发生时间、地点（线路、车站、上下行线、里程标等）、列车车次、车号；
B. 概况：车辆损坏情况；是否影响正线上下行运行；人员伤亡情况；道岔、线路、信号机及附属设备损坏情况等；
C. 呈报人的姓名、职位及联络电话号码；
D. 发生事故的可能起因；
E. 现场情况，已采取的行动和请求支援事项。
【多选题】
事故（事件）责任划分：___
A. 全部责任：负有事故（事件）损失及不良影响 100%责任。
B. 主要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 50%以上责任。
C. 重要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 30％以上、50％以下责任。
D. 次要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 30％以下责任。
E. 同等责任：各方均负有事故（事件）损失及其不良影响相同比例的责任。
【多选题】
有下列情况之一，属于未准备好进路：___
A. 进路联锁关系未建立；
B. 进路上存在有危及行车的障碍物；
C. 进路上的道岔未开通正确方向、未锁闭；
D. 邻线的列车、工程车、车辆等越出警冲标。
【多选题】
应急抢险救援队队员职责___
A. 了解并掌握各类突发事件的救援程序及操作方法，熟悉救援设备的性能及原理，并熟练操作。
B. 能快速对车辆设备事故、自然灾害等突发事件进行抢险、抢修、起复、恢复。
C. 能快速解决工程车、场内机动车辆等各类故障。
D. 定期参加部门、车间（室）组织的救援演练培训。
【判断题】
救援枕木常规的摆放是第一层与钢轨垂直，第二层与钢轨平行，成井字形叠加摆放。
【判断题】
顶升时可直接用顶升油缸接触车辆顶升点进行顶升。
【判断题】
当采用“一点顶升，一点横移”进行救援时，可使用一体式横移装置。
【判断题】
操作人员在离开控制台时可以不关闭油路总阀门。
【判断题】
在进行列车脱轨救援之前，须确认车辆已降弓，接触网断电并挂好接地线。
【判断题】
车辆脱轨救援时，须在顶升油缸活塞上表面放置橡胶防滑垫片。
【判断题】
车辆部救援队队长职责抢修组织：立即组织抢险专业人员、器材赶赴现场。到达现场后，安排本部门抢修修人员查看现场，根据现场实际情况立即组织制定抢修方案。
【判断题】
设备抢险部门在车辆段人员须接报后的 10 分钟内将救援队招集完毕，统一乘坐救援汽车赶赴救援现场；位于事故现场附近的救援队员在接到通知后，立即自行前往现场；
【判断题】
如事故影响了正常的运营服务时，则应按照“先通后复”的原则，尽快开通线路，恢复运营。
【判断题】
列车事故救援须牢固树立“安全第一”的思想，抢险组织工作要贯彻“高度集中，统一指挥，逐级负责”的原则。
【判断题】
机车系指除客车车组外，凡自身带有动力能独立行驶的车辆。
