【单选题】
根据当前机车技术状态及生产技术水平,东风4型机车检修周期规定小修为___万km。
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相关试题
【单选题】
牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好,其松动量不大于___。
【单选题】
柴油机组装调整对系统水压试验时要求在___min内无泄漏。
【单选题】
柴油机组装调整时,并列连杆大端间须有不少于___mm的间隙,并能沿轴向自由拨动、无卡滞。
【单选题】
保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在___。
A. 340~360 kPa
B. 280~340 kPa
C. 420~450 kPa
【单选题】
机车牵引销顶面与销座槽底面间隙应为___mm。
A. 0.5-4
B. 1.0-5
C. 1.5-6
【单选题】
机车检修修程规定:小修时对机车全面检查,___解体检修。
A. 主要部件
B. 关键部件
C. 各部件管系等
【单选题】
机车检修时,转向架与车体侧档间隙左右之和应为___mm。
A. 38-42
B. 28-32
C. 18-22
【单选题】
控制机油温度的感温元件的作用温度为___℃。
A. 55—65
B. 65-75
C. 75-85
【单选题】
温度控制阀装在静液压泵的___管路上。
A. 进油管
B. 高压出油管
C. 回油管59、机车段修时,撒砂管距轮箍与轨面接触点的距离为( A )nun。
【单选题】
机车段修时,油、水管路每处法兰橡胶石棉垫片的厚度不大于6mm,总数不超过___片。
【单选题】
东风4机车上冷却风扇的最高转速是:___r/min。
【单选题】
中修时对车钩的尺寸限度正确要求是:___。
A. 车钩高度为815—890mm
B. 锁闭位的车钩开度为100—127mm
C. 车钩高度为835-885mm
【单选题】
运行中柴油机突然停机,属于柴油机方面的原因之一___故障。
A. 1-2YJ
B. 柴油机主机油泵
C. 柴油机水泵
【单选题】
当机油压力低于___MPa时,为机油系统故障,此时严禁短接1~2YJ接点。
【单选题】
面对柴油机输出端,左排靠自由端为第___缸。
【单选题】
16V240ZJB型柴油机最低空转转速为___r/min。
【单选题】
机油系统对柴油机各运动部件进行___。
【单选题】
16V240ZJB型柴油机的供油提前角为___
【单选题】
16V240ZJB型柴油机增压器极限允许转速为___r/min。
A. 23500
B. 25000
C. 25200
【单选题】
16V240ZJB型柴油机的标定功率为___kW。
【单选题】
更换联合调节器工作油再启动柴油机,在最低转速下运行___min,排出工作油。
【单选题】
16V240ZJB型柴油机采用___差示压力系统。
【单选题】
下列哪个部件属于高温水冷却部件。___
【单选题】
16V240ZJB型柴油机转速为本1000r/min,主机油泵调压阀的开启压力为___kPa。
【单选题】
16V240ZJB柴油机正常停机水温在___℃。
A. 30-40
B. 40-50
C. 50-60
【单选题】
进行柴油机甩车时,只要柴油机转动___转即可 。
【单选题】
无级调速机车,主手柄置“降”位,降速时间为___s。
A. 10-12
B. 10-16
C. 12-22
【单选题】
控制风缸压力在400kPa以下时,将1-6GK;置于___位。
【单选题】
当主电路电流达到___A时,LJ动作。
【单选题】
当启动发电机电压升至___V时,FLJ动作,自动转入固定发电。
【单选题】
当制动电流达到___A时,ZLJ动作。
【单选题】
连续启动柴油机不得超过三次,每次启动的间隔时间应不少于___。
【单选题】
用接地试灯分别触车体,二灯均亮,为___电路有两点接地。
【单选题】
当主手柄在“降”、“保”、“升”位时,司机控制器的___闭合,使1ZJ动作。
【单选题】
当接地试灯1DD亮,2DD灭时,说明是控制电路___接地。
【单选题】
闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是___。
A. 3—4DZ跳开
B. 15DZ跳开
C. 4K不良4ZJ常闭联锁虚接,RBC线圈故障
【单选题】
当发现主回路正端接地,用GK切除该电机后,DK必须仍在___位放置,否则DJ还会动作。
【单选题】
当柴油机曲轴箱超压,4ZJ动作,操纵台___灯亮,柴油机停机。
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【判断题】
丹东—本溪动车一等座票价54.50元,残疾军人一等座票价27.50元。
【判断题】
丹东—本溪动车二等座票价45.50元,伤残人民警察票价23.00元。
【判断题】
随同成人进站身高1.5米以内的儿童及特殊情况经车站同意进站人员可不买站台票。
【判断题】
遇特殊情况,客运主任可决定暂停发售站台票。
【判断题】
未经车站同意无站台票进站时,补收站台票款。
【判断题】
因执行重要任务,由政府部门组织进站迎送人员,可不买站台票。
【判断题】
凡20人以上,乘车日期、车次、到站、座别、经由相同的旅客可作为团体旅客。
【判断题】
团体旅客如填发代用票时除代用票持票本人外,每人另发一张团体旅客证。
【判断题】
到站台上迎送旅客的人员应买站台票,站台票当日使用有效。
【判断题】
站车客运信息无线交互系统出现网络异常引起应用软件挂起,手工重启,不会影响软件系统的使用。
【判断题】
站车客运信息无线交互系统异常操作引起应用软件挂起,不会影响软件系统的使用。
【判断题】
站车客运信息无线交互系统出现电池没电引起的自动关机情况,更换电池后重启,会影响软件系统的使用。
【判断题】
站车客运信息无线交互系统的系统配置信息不可随意更改。
【判断题】
手持终端系统软件的操作主要以触摸屏点击和按键点击相结合。
【判断题】
为防止不同硬件系统按键设置的不同和用户的误操作,终端系统软件在开机后将自动屏蔽各硬件按键。
【判断题】
站车客运信息无线交互系统具有查验车票的功能。
【判断题】
使用站车客运信息无线交互系统登录时,如遇列车始发晚点、跨天仍输入图定始发日期。
【判断题】
站车客运信息无线交互系统在休眠状态下可以自动接收信息。
【判断题】
列车晚点时,站车无线交互系统终端机会无法避免的会产生无效查询。
【判断题】
站车无线交互系统终端机具有检验车票真伪功能。
【判断题】
列车到达终点以后,使用站车无线交互系统终端机须先注销身份,在退出系统。
【判断题】
站车无线交互系统手工下载数据和自动下载避免同时操作。
【判断题】
站车无线交互系统通知单附表除了按车次沿途发站进行数据组织外,还按照分车厢的方式进行数据显示。
【判断题】
站车无线交互系统退乘成功后,将进入系统退乘状态。
【判断题】
站车无线交互系统数据下载功能中“通知单”可以与“席位”信息一起下载
【判断题】
GSM-R手持终端及GSM-R卡是运输生产专用行车设备,只准许在运输生产中按规定权限使用。
【判断题】
乘务途中,在需要使用GSM-R手持终端时开机,以节省电量,保养设备。
【判断题】
GSM-R手持终端不得用于与行车、安全无关的通话。
【判断题】
使用GSM-R手持终端只可拨打铁路固定电话。
【判断题】
使用非铁路固定电话给GSM-R手持终端打电话,直接拨打电话号码即可接通。
【判断题】
使用铁路固定电话给GSM-R手持终端打电话,直接拨打电话号码即可接通。
【判断题】
健康状况危及他人安全的旅客,站、车可以不予运送。
【判断题】
精神病患者站车可以不予运送,已购车票按旅客退票的有关规定处理
【判断题】
列车内发现无人护送的精神病旅客,可以向中途站移交。
【判断题】
发现有人护送的精神病旅客,乘务员禁止进站上车
【判断题】
烈性传染病患者、精神病患者或健康状况危及他人安全的旅客,站车可以运送。
【判断题】
列车上发现有烈性传染病患者,列车长应编制客统—7交车站。