【单选题】
市政算量软件中可以通过（ ）功能批量识别多个路基横断面？ ___
A. 框选识别横断面
B. 一件提取横断面图
C. 点选识别横断面
D. 批量识别横断面
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相关试题
【单选题】
GMA2018中，关于内部点识别下列说法不正确的是（ ）？ ___
A. 内部点识别原理是：搜索CAD线条形成的封闭区域
B. 内部点识别原理是：搜索CAD填充的区域
C. 可以识别异形区域
D. 当无法直接识别时，可以按Ctrl键切换识别模式，按F扩大识别误差，S缩小识别误差
【单选题】
排水工程中，检查井、管道、进水口等图元数量较多，软件是如何一键识别的（ ）？ ___
A. 框选识别
B. 批量识别平面图
C. 自动识别平面图
D. 图例识别
【单选题】
广联达市政算量软件中可以通过哪个功能快速提取排水纵断面图中的标高等基础数据（ ）？ ___
A. 自动匹配数据
B. 导入纵断面数据
C. 自动提取数据
D. 点选识别纵断面
【单选题】
云电力GEC5.0不包含哪些专业？（ ） ___
【单选题】
（ ）是电力软件中处理的唯一一个可再生能源定额，可以处理陆上风电场项目和海上风电场项目。 ___
【单选题】
电力云计价操作流程中最复杂的步骤是（ ） ___
A. 新建工程
B. 建安组价编制
C. 措施、其他项目
D. 项目汇总
【单选题】
云电力GEC5.0参数设置中的装材运输费，需要如下哪个功能进行计算？（ ） ___
A. 钢筋参考用量
B. 输入子目
C. 安装费用
D. 统计工程量
【单选题】
云电力GEC5.0参数设置中的运杂费，需要如下哪个功能进行计算？（ ） ___
A. 钢筋参考用量
B. 输入子目
C. 安装费用
D. 统计工程量
【单选题】
（ ）是指联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、和工矿基地之间按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路。 ___
A. 公路
B. 铁路
C. 国道
D. 高速公路
【单选题】
公路工程的计价方式是（ ） ___
A. 综合单价
B. 全费用单价
C. 只含人、材、机
D. 只含人、材、机、管理费、利润
【单选题】
公路的部分施工机械需要计取（ ），每个省基本都有对应的文件 ___
A. 人工价
B. 规费
C. 车船税
D. 广材助手
【单选题】
公路的清单编码是从第（ ）章到第（ ）章？ ___
A. 100,700
B. 1,7
C. 100,500
D. 1,5
【单选题】
当公路项目较偏远时，需要考虑（ ）费用 ___
A. 机械费
B. 材料运输费用
C. 人工费
D. 材料费
【单选题】
防治山区、丘陵区、风沙区水土流失，保护、改良与合理利用水土资源，并充分发挥水土资源的经济效益和社会效益；建立良好生态环境。这段话描述的是（ ）工程。 ___
【单选题】
云水利水电GWH5.0在新建时有哪些模块可以选择？ ___
A. 水利、 水电、 水保
B. 水利、水电
C. 水电、水保
D. 水电、火电
【单选题】
云水利水电GWH5.0报表不能导出哪种格式的？ ___
【单选题】
水利水电的定额都是（ ）定额，材机的价格可以来自信息价、询价、民建价格。 ___
【单选题】
改变了老水利每个单位工程重复编辑的麻烦，大幅提升了编制造价的工作效率。这段话描述的是水利水电GWH5.0中（ ）价值点？ ___
A. 与民建及其他行业无缝对接
B. 快速新建多个标段
C. 统一设置费率
D. 基础单价统一编制
【单选题】
以下（ ）不属于石油石化工程的内容。 ___
A. 采油工程
B. 钻井工程
C. 通风工程
D. 地质工程
【单选题】
石油石化行业中，在2020年即将要出的新定额是（ ） ___
A. 石化2019概算指标、石化2019预算定额
B. 石油2019概算指标、石化2019预算定额
C. 石油石化2018概预算定额
D. 石油石化2019概预算定额
【单选题】
行业计价平台的名称是 ___
A. GICP 4.0
B. GICP 5.0
C. GICQ 4.0
D. GCCP 5.0
【单选题】
行业产品部在2020年在（ ）行业即将发布地区版。 ___
A. 电力
B. 公路
C. 水利水电
D. 石油石化
【单选题】
（ ）功能是行业产品的通用价值功能 ___
A. 内接广场助手
B. 装材运输费
C. 砼增加费
D. 统计工程量
【单选题】
钢结构工程主要是什么材质？ ___
A. 混凝土
B. 木材
C. 钢材
D. PVC
【单选题】
钢结构软件内置强大的节点库，节点智能匹配，这种说法是否正确？ ___
【单选题】
钢结构软件是否能处理钢混业务？ ___
A. 不能处理
B. 可以处理
C. 一部分能处理
【单选题】
钢结构软件是否内置了全国的清单及定额规则？ ___
【单选题】
钢结构算量主要算什么？ ___
A. 型钢钢板体积
B. 型钢钢板的重量
C. 型钢钢板的数量
【单选题】
当用户嫌三维建模太麻烦，可以使用软件的什么功能去完成算量工作？ ___
【单选题】
钢结构软件新版特性中，新增的学习、运营平台叫什么？ ___
【单选题】
土建模型是否可以导入钢结构软件中？ ___
【单选题】
钢结构软件的截面库中内置国家标准图集，提供型材的重量和面积，让用户找数据不麻烦，此说法是否正确？ ___
A. 完全正确，很智能
B. 说法错误
C. 不确定
【单选题】
钢结构软件中内置了多少个常用节点？ ___
A. 200个多
B. 500多个
C. 900多个
【单选题】
【大数据】大数据主要包含哪几点（）？ ___
A. 云定额
B. 清单模板库
C. 基准价格库
D. 企业定额库
E. 以上描述均正确
【多选题】
GTJ2021的核心价值点包含 ___
A. 业务全面：装配式模块、加腋、约束边缘、脚手架
B. 零星工程量灵活处理：自定义贴面、自定义钢筋、智能套做法
C. 云服务：云对比、云汇总
D. 高效应用：量价一体、拆分标准层、判断内外墙、人防门框墙优化
【多选题】
云对比功能的入口有哪些？ ___
A. 软件开始界面
B. 绘图界面云应用模块下方
C. 建模界面通用操作模块
D. 以上都对
【多选题】
装配式构件中预制夹心保温墙包含哪些单元？ ___
A. 坐浆单元
B. 内叶板单元
C. 外叶板单元
D. 保温层单元
E. 后浇单元
【多选题】
脚手架构件，支持哪些新功能 ___
A. 独立绘制
B. 自动生成
C. 支持查看三维扣减
D. 支持斜面布置
E. 以上描述均正确
【多选题】
下列对于GTJ2021高效应用描述正确的是 ___
A. 自动拆分标准层，在通用编辑分组下，可快速的将标准层展开建立。
B. 量价一体，修改GTJ模型后在计价中直接刷新工程量，实现量价实时刷新。
C. 判断内外墙，根据墙围成的最大封闭区域判断，位于封闭区域最外侧的墙以及封闭区域外的墙为外墙，位于封闭区域内的墙为内墙，内外墙以不同的颜色区分显示。
D. 钢构模型与土建模型互通，实现土建工程量与钢骨的扣减；钢构件防腐、刷漆等工程量与土建构件的扣减，计算结果更精确。
E. 城市轨道工程
【多选题】
【国标计价】本次结算优化包含哪几点（）？ ___
A. 结算合同内自由新增清单
B. 支持结算工程导出
C. 支持结算工程导入
D. 提供多种总价措施结算方式
推荐试题
【单选题】
动车组重力式集便器结构简单，仅具备水增压装置和水封装置两项主要技术即可实现集便功能，且成本低，检修工作量小。其缺点在于要求便器和污物箱基本 对齐。因此，只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。
【单选题】
动车组真空式集便器分为 等。
A. 真空保持式集便器
B. 真空推拉式集便器
C. 真空在线式集便器
D. 真空诱导式集便器
【单选题】
CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，一个是便器用水另一个是
A. 电茶炉
B. 吧台
C. 洗手盆
D. 洗漱台
【单选题】
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，主要部件包括：水箱、 、水龙头螺旋管阀、光电池等
A. 洗手液
B. 水泵装置
C. 干手纸
D. 干手器
【单选题】
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，水箱出来的水经过过滤后，由水泵进行输送，水泵出来的水进入
A. 饮水机
B. 净水箱
C. 储压水箱
D. 污物箱
【单选题】
CRH1A型动车组的水箱具有指示0%、25%、50%和 水位传感器，并设有一个检查门，可以对其进行检查及清洗。
A. 0.95
B. 1
C. 0.9
D. 0.8
【单选题】
CRH1A型动车组水箱包括水位开关、防凝露、进水管、原水过滤器、出水管、供水出口、构架。水箱的注水口和溢水口始终进行 ，当水箱装满时，水自动排放到铁轨上。
A. 水循环
B. 内循环
C. 外循环
D. 空气循环
【单选题】
CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），传感器将向控制系统发出信号，集便器将在不使用水的情况下进行 次冲洗循环，通过这种方法清除阻塞。
【单选题】
CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功，集便器将进入停用状态。另外，集便器还装备有塑料型水 ，可保证冲水水压。
A. 降压器
B. 水泵装置
C. 增压器
D. 稳压器
【单选题】
为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节，每5-20s可以完成1轮刷摆。当冲洗液槽中的水少于
【单选题】
为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组只要列车没有处在停止状态且外部温度低于 摄氏度，雨刷加热系统会启动。
【单选题】
CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄，是一个可进行
【单选题】
CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置，即 （智能显示器），它还具有报警的显示和确认功能。
A. IDU
B. TD
C. MON
D. HMI
【单选题】
CRH380A型动车组车体的设计，依然贯彻部件的模块化组装概念，适应目前成熟的制造工艺。其中，侧墙和车顶为超薄大型中空 的拼焊结构。
A. 不锈钢
B. 铝型材
C. 合金钢
D. 铸铁
【单选题】
CRH380A型动车组为达到减少车体的振动和降低车内噪音的目的，在局部的大型中空挤压型材内部壁上加 材料。
A. 橡胶
B. 泡沫
C. 热熔减振
D. 防火
【单选题】
CRH380A型动车组车头排障装置由 构成，距轨道面 150mm。
A. 排障板
B. 缓冲板
C. 减压板
D. 导向板
【单选题】
CRH380A型动车组车头排障板的下部装有 ，下缘距轨道面 20mm，用于清除轨道上的较小体积的障碍物。
A. 辅助排障铝合金
B. 辅助排障不锈钢
C. 辅助排障铸铁
D. 辅助排障橡胶
【单选题】
动车组的车种组成包括： 、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。
A. 座车
B. 一等座车
C. 二等座车
D. VIP座车
【单选题】
动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的 组成。
A. 动车及座车
B. 动车及拖车
C. 座车及头车
D. 拖车及头车
【单选题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等（ ）速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定。
A. 200km／h及以上
B. 120km／h及以上
C. 250km／h及以上
D. 160km／h及以上
【单选题】
高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3. 4.模块化设计
A. 轻量化设计
B. 经济化设计
C. 安全化设计
D. 节约化设计
【单选题】
车内结构的轻量化设计主要是通过对 的选择来实现的。
A. 车内设备的重量
B. 内部装饰材料
C. 车内设备的结构
D. 车内设备的位置
【单选题】
车辆门、窗等的密封采用 材料。以保证客室的密闭性要求。
A. 硅胶密封
B. 聚氨酯密封
C. 胶条密封
D. 橡胶密封
【单选题】
车内墙、顶、地板安装采用无 的模块化结构；
A. 木骨架
B. 不锈钢骨架
C. 玻璃钢骨架
D. 铸铝骨架
【单选题】
通过在空心型材结构中注入 来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。
A. 发泡材料
B. 橡胶材料
C. 聚酯材料
D. 减震材料
【单选题】
通过在空心型材结构中注入发泡材料来实现结构密封的气密性要求及 的效果。
A. 聚酯材料
B. 橡胶材料
C. 隔声和减振
D. 隔热和减振
【单选题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线，应采用 或不燃性材料覆盖。
A. 阻燃性
B. 超阻燃性
C. 低阻燃性
D. 高阻燃性
【单选题】
CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢，连接应为 ，无松动。
A. 弹性连接
B. 刚性连接
C. 挠性连接
D. 半钢性连接
【单选题】
过渡车钩装置用于回送速度 的情况。
A. ＞120km／h
B. ＜120km／h
C. ≤120km／h
D. ≤160km／h
【单选题】
CRH1A型动车组上的电路连接是采用电气端头通过
【单选题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接，等电位保护接地连接及 。
A. 控制连接
B. 通信连接
C. 控制与通信连接
D. 控制与信号连接
【单选题】
CRH380A统型动车组外端墙上安装有 ，内风挡，防雪风挡等车端设备。
A. 压缩形外风挡
B. 双层折棚式风挡
C. 挤压式外风挡
D. 密接式外风挡
【单选题】
CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至 。
A. 500kPa
B. 600kPa
C. 780kPa
D. 880kPa
【单选题】
CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器
【单选题】
CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器伸出，机械解钩前电气连接器 。
【单选题】
CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器 ，机械解钩前电气连接器 。
A. 伸出，缩回
B. 缩回，伸出
C. 伸出，解编
D. 解编，伸出
【单选题】
待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大 ，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正前方。
A. 正常状态
B. 压缩状态
C. 拉伸状态
D. 受力状态
【单选题】
待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大拉伸状态，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头 。
A. 正前方
B. 正上方
C. 正下方
D. 正后方
【单选题】
待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大 ，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头 。
A. 拉伸状态，正前方
B. 压缩状态，正前方
C. 拉伸状态，正后方
D. 压缩状态，正后方
