【单选题】
中学生のきみ___その問題が解けたとは、すごいことだ。(07年)
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【单选题】
これは熱___強い素材を使って作られた商品です。
【单选题】
温度がマイナスになると、水が氷___なります。【2012年真题】
【单选题】
今度の会議はいつ___しますか。【2005年真题】
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時間がなかったので、朝ごはんはパンと牛乳___しました。【2006年真题】
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二、三年のうちに、この山を崩して、スキー場___する計画がある。【2002年真题】
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道___倒れている人を助けました。(18年)
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親___黙って、会社を辞めてしまった。
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途中で体の具合が悪くなって、近くを通った人___助けてもらった。
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私は山田さん___駅へ行く道を教えてあげた。
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私は昆明で子ども時代___過ごしていました。
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すみませんが、このバスはA大学の前___通るでしょうか。【2017年真题】
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彼は文房具を売る2階でエレベーター___降りた。(14年)
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ほら、たくさんの小(こ)鳥(とり)が空___飛んでいますね。【2013年真题】
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猫は塀(へい)の上___走(はし)っていた。【2011年真题】
【单选题】
人の気持(きも)ちを勝手(かって)に想像(そうぞう)する___やめてください。
【单选题】
約束(やくそく)の時間より2時間も遅(おく)れたので、みんな___心配(しんぱい)させました。
【单选题】
三月检轮径测量当一辆车平均轮径值小于___时,在二系弹簧下添加12mm垫片。(摘自三月检规程)
A. 813mm
B. 815mm
C. 816mm
D. 817mm
【单选题】
三月检轮径测量当一辆车平均轮径值小于___时在二系弹簧下添加第二个12mm垫片。(摘自三月检规程)
A. 792mm
B. 793mm
C. 794mm
D. 795mm
【单选题】
三月检供风单元各部件检查要求安装牢固、各紧固件及管路接头防松线清晰无错位,截断塞门手柄处于与管路___位置。(摘自三月检规程)
A. 水平
B. 垂直
C. 呈45°
D. 呈60°
【单选题】
三月检检查闸瓦裂纹状态要求闸瓦中间75mm部分裂纹宽度施加时大于( ),缓解时大于( ),立即进行更换。___(摘自三月检规程)
A. 4 mm,2 mm
B. 3mm,2mm
C. 5mm,2mm
D. 6mm,2mm
【单选题】
三月检检查闸瓦裂纹状态要求闸瓦中间75mm以外部分,裂纹深度超过( ),裂纹宽度超过( ),裂纹长度贯通整个摩擦接触面,立即进行更换。___(摘自三月检规程)
A. 9.5mm,2 mm
B. 9.5mm,1mm
C. 8.5mm,2mm
D. 8.5mm,1mm
【单选题】
三月检检查制动缓解时闸瓦与踏面间的间隙要求为___。(摘自三月检规程)
A. 13~22mm
B. 13~24mm
C. 12~25mm
D. 13~26mm
【单选题】
在三月检高速断路器的检查中,不属于检查范围的是___。(摘自三月检规程)
A. 高速断路器安装状态
B. 高速断路器灭弧器安装状态
C. 高速断路器绝缘隔板安装状态
D. 检查电弧产生的触头磨损
【单选题】
长沙地铁1号线一期车辆的空气弹簧上表面距轨面高度是___mm。(摘自维修手册)
A. 500
B. 894
C. 1000
D. 1100
【单选题】
长沙地铁1号线闸瓦内侧面有一个台阶,到闸瓦背面的距离为___,此台阶为闸瓦磨耗线,磨耗到此台阶则需更换闸瓦。(摘自车辆检修工教材)
A. 11mm
B. 12mm
C. 13mm
D. 14mm
【单选题】
长沙地铁1号线闸瓦采用的是西屋制动提供的(),它具有修复踏面的功能,可以有效地减少车轮寿命周期中的镟轮次数,延长车轮使用寿命。___(摘自维修手册)
A. V-659型
B. V-669
C. V-679型D、V-689型
【单选题】
SD卡的存储文件格式为___.(摘自维修手册)
A. JPG
B. TXT
C. MP3
D. MP4
【单选题】
车载广播系统不包括下列部件:___。(摘自车辆检修工教材)
A. 扬声器
B. 数字报站器
C. 功放板
D. 广播控制盒
【单选题】
PIS的广播功能中,优先级比PA广播高的功能是___ (摘自维修手册)
A. 紧急广播
B. 报站广播
C. OCC广播
D. 紧急对讲
【单选题】
长沙地铁1号线闸瓦在需要退后的情况下,比如停放缓解后闸瓦没能完全离开车轮,可以使用调节螺栓将闸瓦退后___。(摘自维修手册)
A. 13mm
B. 15mm
C. 18mm
D. 20mm
【单选题】
长沙地铁1号线为防止空簧破裂时发生车辆倾斜,当两个空簧内压力差大于___时,两个空簧会导通。(摘自维修手册)
A. 100kPa
B. 1500kPa
C. 200kPa
D. 250kPa
【单选题】
司机室外侧采用整体式非饱和聚酯玻璃钢头罩,内侧靠铝合金骨架支撑,头罩与车体之间采用___连接方式。(摘自维修手册)
【单选题】
用于开关门的脉冲信号,至少持续___毫秒,将被门控器接受。(摘自维修手册)
A. 250
B. 300
C. 280
D. 320
【单选题】
右关门障碍物探测次数调整范围:___。(摘自维修手册)
A. 1-3次
B. 1-4次
C. 1-5次
D. 1-6次
【单选题】
强开门___合位:此时允许信号由零速信号替代;零速有效,左/右门允许均有效,左/右门开按钮上的红色指示灯均点亮。(摘自维修手册)
A. =81-S101
B. =81-S102
C. =81-S103
D. =81-S104
【单选题】
门零速旁路___合位:当零速信号故障时,激活开关给门控“零速”信号。(摘自维修手册)
A. =81-S104
B. =81-S109
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
客室侧门开门/关门时间:___。(摘自维修手册)
A. 2.0±0.5s
B. 3.0±0.5s
C. 2.5±0.5s
D. 3.5±0.5s
【单选题】
如需从外部手动开门,每辆车的___门各配备了一个外紧急装置。(摘自维修手册)
A. 7号和8号
B. 1号和8号
C. 2号和7号
D. 3号和5号
【单选题】
门关好旁路___合位:绕过门安全回路,允许牵引。(摘自维修手册)
A. =81-S104
B. =81-S110
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
长沙地铁车辆车钩缓冲装置具有能量吸收功能,按能量吸收能力的大小排列顺序,正确的是___。(摘自维修手册)
A. EFG3缓冲器 过载保护装置 可压溃变形管
B. 过载保护装置 可压溃变形管 EFG3缓冲器
C. EFG3缓冲器 可压溃变形管 过载保护装置
D. 过载保护装置
E. FG3缓冲器 可压溃变形管
推荐试题
【判断题】
国家铁路营业站的启用、封闭和营业范围的变更由国家铁路主管部门批准。
【判断题】
国家铁路营业站的启用、封闭和营业范围的变更在《铁路运输专刊》上公布。
【判断题】
铁路车站有关营业处所揭挂内容遇有变动,须于实施后通告。
【判断题】
承运人:与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。
【判断题】
铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表运输企业。
【判断题】
旅客:持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费儿童。
【判断题】
根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。
【判断题】
托运人:委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行李包裹运输合同的人。
【判断题】
收货人:凭有效领取证件领收行李、包裹的人。
【判断题】
直达票:从发站至到站不需中转换乘的客票。
【判断题】
客运记录是车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。
【判断题】
根据铁路货物运输合同押运货物的人不能算作旅客。
【判断题】
根据铁路货物运输合同押运货物的人算作旅客。
【判断题】
改签:旅客更改乘车时期、车次、席(铺)位时需办理的签证手续。
【判断题】
收货人是指凭有效领取凭证领收行包的人。
【判断题】
旅客列车时刻表采用24小时制,列车在24时出发为00:00,到达为24:00。
【判断题】
托运人是持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。
【判断题】
托运人是指委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行包运输合同的人。
【判断题】
等级:同等距离以承运人提供的旅行环境不同确定。
【判断题】
《铁路旅客运输规程》动车组定义:指速度在200公里及以上的列车。
【判断题】
以北京时间为准,从零时起计算,施行24小时制。
【判断题】
以上、以下、以前、以后、以内、以外:均含本数。
【判断题】
动车组是指运行速度在300公里及以上的列车。
【判断题】
动车组指运行速度在350公里以上的列车。
【判断题】
旅客是指持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。
【判断题】
旅客包括成人、儿童和铁路货物运输合同中押运货物的人。
【判断题】
承运人是指与旅客或托运人签有乘车凭证的铁路运输企业。铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。
【判断题】
持有铁路有效乘车凭证的人和同行的儿童,根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。
【判断题】
在不违反本规程原则的前提下,铁路运输企业可根据具体情况制定补充规定在本企业管辖范围内实行并报国务院铁路主管部门备案。
【判断题】
根据具体情况,铁路运输企业可以制订补充规定在本企业管辖范围内实行,并报国务院铁路主管部门备案。
【判断题】
铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议。
【判断题】
起运地承运人依据铁路旅客运输规程订立的旅客运输合同
【判断题】
铁路旅客运输合同的基本凭证是纸质车票。
【判断题】
车票是铁路承运人和旅客之间的铁路运输合同凭证。
【判断题】
《铁路旅客运输规程》是明确铁路旅客运输内部管理的规定,不作为旅客及托运人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。
【判断题】
旅客运输的运送期间自售出车票时起至到站出站时止计算。
【判断题】
铁路旅客运输合同从发售车票时起成立,至按票面规定运输结束旅客出站时止,为合同履行完毕。