【单选题】
ほら、たくさんの小(こ)鳥(とり)が空___飛んでいますね。【2013年真题】
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【单选题】
猫は塀(へい)の上___走(はし)っていた。【2011年真题】
【单选题】
人の気持(きも)ちを勝手(かって)に想像(そうぞう)する___やめてください。
【单选题】
約束(やくそく)の時間より2時間も遅(おく)れたので、みんな___心配(しんぱい)させました。
【单选题】
三月检轮径测量当一辆车平均轮径值小于___时，在二系弹簧下添加12mm垫片。（摘自三月检规程）
A. 813mm
B. 815mm
C. 816mm
D. 817mm
【单选题】
三月检轮径测量当一辆车平均轮径值小于___时在二系弹簧下添加第二个12mm垫片。（摘自三月检规程）
A. 792mm
B. 793mm
C. 794mm
D. 795mm
【单选题】
三月检供风单元各部件检查要求安装牢固、各紧固件及管路接头防松线清晰无错位，截断塞门手柄处于与管路___位置。（摘自三月检规程）
A. 水平
B. 垂直
C. 呈45°
D. 呈60°
【单选题】
三月检检查闸瓦裂纹状态要求闸瓦中间75mm部分裂纹宽度施加时大于（ ），缓解时大于（ ），立即进行更换。___（摘自三月检规程）
A. 4 mm,2 mm
B. 3mm,2mm
C. 5mm,2mm
D. 6mm,2mm
【单选题】
三月检检查闸瓦裂纹状态要求闸瓦中间75mm以外部分，裂纹深度超过（ ），裂纹宽度超过（ ），裂纹长度贯通整个摩擦接触面，立即进行更换。___（摘自三月检规程）
A. 9.5mm,2 mm
B. 9.5mm,1mm
C. 8.5mm,2mm
D. 8.5mm,1mm
【单选题】
三月检检查制动缓解时闸瓦与踏面间的间隙要求为___。（摘自三月检规程）
A. 13～22mm
B. 13～24mm
C. 12～25mm
D. 13～26mm
【单选题】
在三月检高速断路器的检查中，不属于检查范围的是___。（摘自三月检规程）
A. 高速断路器安装状态
B. 高速断路器灭弧器安装状态
C. 高速断路器绝缘隔板安装状态
D. 检查电弧产生的触头磨损
【单选题】
长沙地铁1号线一期车辆的空气弹簧上表面距轨面高度是___mm。（摘自维修手册）
A. 500
B. 894
C. 1000
D. 1100
【单选题】
长沙地铁1号线闸瓦内侧面有一个台阶，到闸瓦背面的距离为___,此台阶为闸瓦磨耗线，磨耗到此台阶则需更换闸瓦。（摘自车辆检修工教材）
A. 11mm
B. 12mm
C. 13mm
D. 14mm
【单选题】
长沙地铁1号线闸瓦采用的是西屋制动提供的（），它具有修复踏面的功能，可以有效地减少车轮寿命周期中的镟轮次数，延长车轮使用寿命。___（摘自维修手册）
A. V-659型
B. V-669
C. V-679型D、V-689型
【单选题】
SD卡的存储文件格式为___.（摘自维修手册）
A. JPG
B. TXT
C. MP3
D. MP4
【单选题】
车载广播系统不包括下列部件：___。（摘自车辆检修工教材）
A. 扬声器
B. 数字报站器
C. 功放板
D. 广播控制盒
【单选题】
PIS的广播功能中，优先级比PA广播高的功能是___ （摘自维修手册）
A. 紧急广播
B. 报站广播
C. OCC广播
D. 紧急对讲
【单选题】
长沙地铁1号线闸瓦在需要退后的情况下，比如停放缓解后闸瓦没能完全离开车轮，可以使用调节螺栓将闸瓦退后___。（摘自维修手册）
A. 13mm
B. 15mm
C. 18mm
D. 20mm
【单选题】
长沙地铁1号线为防止空簧破裂时发生车辆倾斜，当两个空簧内压力差大于___时，两个空簧会导通。（摘自维修手册）
A. 100kPa
B. 1500kPa
C. 200kPa
D. 250kPa
【单选题】
司机室外侧采用整体式非饱和聚酯玻璃钢头罩，内侧靠铝合金骨架支撑，头罩与车体之间采用___连接方式。（摘自维修手册）
【单选题】
用于开关门的脉冲信号，至少持续___毫秒，将被门控器接受。（摘自维修手册）
A. 250
B. 300
C. 280
D. 320
【单选题】
右关门障碍物探测次数调整范围：___。（摘自维修手册）
A. 1-3次
B. 1-4次
C. 1-5次
D. 1-6次
【单选题】
强开门___合位：此时允许信号由零速信号替代；零速有效，左/右门允许均有效，左/右门开按钮上的红色指示灯均点亮。（摘自维修手册）
A. =81-S101
B. =81-S102
C. =81-S103
D. =81-S104
【单选题】
门零速旁路___合位：当零速信号故障时，激活开关给门控“零速”信号。（摘自维修手册）
A. =81-S104
B. =81-S109
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
客室侧门开门/关门时间：___。（摘自维修手册）
A. 2.0±0.5s
B. 3.0±0.5s
C. 2.5±0.5s
D. 3.5±0.5s
【单选题】
如需从外部手动开门，每辆车的___门各配备了一个外紧急装置。（摘自维修手册）
A. 7号和8号
B. 1号和8号
C. 2号和7号
D. 3号和5号
【单选题】
门关好旁路___合位：绕过门安全回路，允许牵引。（摘自维修手册）
A. =81-S104
B. =81-S110
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
长沙地铁车辆车钩缓冲装置具有能量吸收功能，按能量吸收能力的大小排列顺序，正确的是___。（摘自维修手册）
A. EFG3缓冲器 过载保护装置 可压溃变形管
B. 过载保护装置 可压溃变形管 EFG3缓冲器
C. EFG3缓冲器 可压溃变形管 过载保护装置
D. 过载保护装置
E. FG3缓冲器 可压溃变形管
【单选题】
长沙地铁1号线车辆半自动车钩车钩杆上的可压溃管的行程为___ （摘自维修手册）
A. 200mm
B. 100mm
C. 300mm
D. 185mm
【单选题】
长沙地铁1号线车辆全自动车钩车钩杆上的可压溃管的行程为___。（摘自维修手册）
A. 200mm
B. 100mm
C. 300mm
D. 185mm
【单选题】
长沙地铁1号线车辆半永久牵引杆车钩杆上的可压溃管的行程为___。（摘自维修手册）
A. 200mm
B. 100mm
C. 300mm
D. 185mm
【单选题】
当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时，其冲击能量由___吸收。（摘自维修手册）
A. EFG3缓冲器
B. 过载保护装置
C. 可压溃变形管
D. 司机室
【单选题】
车钩的水平和垂直最大摆动角度分别为___。（摘自维修手册）
A. ± 25°，± 8°
B. ± 15°，± 6°
C. ± 25°，± 6°
D. ± 15°，± 8°
【单选题】
空调机组高压压力开关动作值为___ 断开。（摘自维修手册）
A. 3.0±0.15MPa
B. 2.4±0.15MPa
C. 0.15±0.03MPa
D. 0.05±0.04MPa
【单选题】
空调机组高压压力开关动作值为___接通。（摘自维修手册）
A. 3.0±0.15MPa
B. 2.4±0.15MPa
C. 0.15±0.03MPa
D. 0.05±0.04MPa
【单选题】
空调机组低压压力开关动作值为___ 断开。（摘自维修手册）
A. 3.0±0.15MPa
B. 2.4±0.15MPa
C. 0.15±0.03MPa
D. 0.05±0.04MPa
【单选题】
空调机组低压压力开关动作值为___接通。（摘自维修手册）
A. 3.0±0.15MPa
B. 2.4±0.15MPa
C. 0.15±0.03MPa
D. 0.05±0.04MPa
【单选题】
紧急通风时，新风/回风调节挡板应将___关闭，仅向客室输送新鲜空气。（摘自维修手册）
A. 新风口
B. 回风口
C. 新风口和回风口
D. 风门
【单选题】
1、当网压达到最大设定值（ ）时，DCU/M会打开制动电阻，将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。___（摘自车辆检修工教材）
A. 1800V
B. 1850V
C. 1950V
D. 2000V
【单选题】
再生制动与电阻制动之间的转换由（ ）控制，能保证它们连续交替使用，转换平滑，变化率不能为人所感受到。___（摘自车辆检修工教材）
A. EBCU
B. EDCU
C. DCU/M
D. BECU
【单选题】
列车电阻制动工况下，对能量消耗描述正确的是___。 （摘自维修手册）
A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能
B. 能量最终是以电能的形式储存起来
C. 能量消耗的载体是牵引电机
D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
推荐试题
【填空题】
接触网作业车司机在出乘前应检查车辆油、水、___路等密封装置有无渗漏。
【填空题】
当发电机向蓄电池充电时，形成的磁场使电流方向相反，指针向“___”偏转，表示充电。
【填空题】
GYK对标窗口：重新设定公里标后，显示“对标”：按【开车/7】键响应后熄灭或运行 ___ 后自动熄灭。
【填空题】
GYK确认DMI显示的日期和时间是否与实际日期时间相符，其中，时钟误差不得超过 ___ 秒。
【填空题】
揭示信息输入：分为有计划的限速揭示信息___和无计划的临时限速揭示人工输入两种方式。
【填空题】
运行过程中，轨道车位置与实际公里标存在误差，且误差在正负___以内时，可以在下一个地面整千米标处按压【自动校正/8】键对标，消除误差___。
【填空题】
GYK设备运行揭示编辑人员须经相应的专业培训，并经___后方可任职。
【填空题】
54、运行揭示有效期的开始时间和结束时间使用___小时制，时间范围为0时00分至23时59分。
【填空题】
55、JW-4G型接触网作业车的 ___ 是传递和放大制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动。
【填空题】
56、橡胶减震器具有三向隔振的功能，可衰减横向、垂向和___三个方向的振动。
【填空题】
57、非正常行车模式：具有地面信号确认﹑路票行车、绿色许可证行车﹑___四种控车状态，用于作业车在特殊情况时的控制。
【填空题】
58、进站信号机前接收到红黄灯，禁止___，按压【解锁】键提示“输入无效”。
【填空题】
59、高速轨道车___走行系统主要由两个二轴通用型转向架组成，其中一个为___，一个为非动力转向架。
【填空题】
60、按照机车车辆限界要求，轨道车___车体最高规定为___毫米
【填空题】
61、液力变矩器主要由可旋转的泵轮、___和固定不动的导轮组成
【填空题】
62、 施工路用列车司机及有关人员应配备GSM—R手持终端，___将联系号码报告列车调度员和相关车站值班员。施工路用列车有关人员间应相互通报联系方式，并进行通话试验。
【填空题】
63、GYK只存储少量___，按照速度分级控制，根据机车信号信息，以进入闭塞分区后___m处为目标点，计算产生控制曲线，防止轨道车超速或越过关闭的信号机，监控轨道车安全运行。
【填空题】
64、JW-4G型接触网作业车车轴___是联系转向架构架和轮对的活动关节，并使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的平动。
【填空题】
65.换档控制器是微机控制系统的硬件执行元件，能实现作业车调速、换向保护、___、超速保护等功能。
【填空题】
66、常见的救援复轨方法有吊复法、拉复法、___。
【填空题】
67、GYK具有防接触网作业车___、警醒报警、轴温报警、风压报警功能。
【填空题】
68、当起步风压不足___时，发出风压报警语音提示，可按压【警惕】键解除报警。
【填空题】
69、JW-4G型接触网作业车的___是传递和放大制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动。
【填空题】
70、在站内停车时，将列车制动主管减压___以上，使整列保压制动；
【填空题】
71、接触网设备大修、集中修时，接触网作业车编组辆数不得超过______。
【填空题】
72、待发动机工作一定时间后，操纵手油门控制手柄提高发动机转速至___r/min，提升空气压缩机的打风速度，观察总风缸风压逐渐上升到___后，进行制动机性能试验。
【填空题】
73、轨道车运行控制设备GYK和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上___控制电源系统.
【填空题】
74、JW-4G型接触网作业车转向架横梁上安装有两个液压减震器，用以抑制车辆在直线上运行的 ___震动和 ___运动
【填空题】
75、列车进站后，应停于接车线___内方。在设有出站___信号机的线路，列车头部不得越过出站___信号机。
【填空题】
76、车轮踏面无剥离、碾堆、擦伤及超限，轮缘厚度不小于___mm ，轮缘垂直磨耗不大于___mm ，踏面擦伤深度不大于 ___ mm ，轮辋厚度不小于___ mm ，踏面剥离长度一处不大于___mm ，二处时每处不大于___mm。
【填空题】
77、启动电机主要由___，啮合机构和啮合传动机构三部分组成。
【填空题】
JW-4G型接触网作业车主要由车体、车架、___、动力传动系统、制动系统、液压系统、电气系统、随车起重机、平台立柱、平台自动调平装置 等组成。
【填空题】
JW-4G型接触网作业车走行系统主要由两个二轴通用型转向架组成，其中一个为___，一个为非动力转向架。
【填空题】
JW-4G型接触网作业车底盘布置为___结构，其动力部件、空气制动以及一些辅助部件均以车架为安装基础。
【填空题】
JW-4G型接触网作业车转向架主要用以承受车架以上各部分重量，并将___传递给轮对，保证车辆运行平稳和安全。
【填空题】
___是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。
【填空题】
JW-4G型接触网作业车车轴___是联系转向架构架和轮对的活动关节，并使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的平动。
【填空题】
JW-4G型接触网作业车轮对沿着钢轨滚动，除向钢轨传递机车重量车辆重量，还通过轮轨间的黏着产生___或制动力，并通过轮对的回转实现车辆在钢轨上的运行。
