【单选题】
强开门___合位：此时允许信号由零速信号替代；零速有效，左/右门允许均有效，左/右门开按钮上的红色指示灯均点亮。（摘自维修手册）
A. =81-S101
B. =81-S102
C. =81-S103
D. =81-S104
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相关试题
【单选题】
门零速旁路___合位：当零速信号故障时，激活开关给门控“零速”信号。（摘自维修手册）
A. =81-S104
B. =81-S109
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
客室侧门开门/关门时间：___。（摘自维修手册）
A. 2.0±0.5s
B. 3.0±0.5s
C. 2.5±0.5s
D. 3.5±0.5s
【单选题】
如需从外部手动开门，每辆车的___门各配备了一个外紧急装置。（摘自维修手册）
A. 7号和8号
B. 1号和8号
C. 2号和7号
D. 3号和5号
【单选题】
门关好旁路___合位：绕过门安全回路，允许牵引。（摘自维修手册）
A. =81-S104
B. =81-S110
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
长沙地铁车辆车钩缓冲装置具有能量吸收功能，按能量吸收能力的大小排列顺序，正确的是___。（摘自维修手册）
A. EFG3缓冲器 过载保护装置 可压溃变形管
B. 过载保护装置 可压溃变形管 EFG3缓冲器
C. EFG3缓冲器 可压溃变形管 过载保护装置
D. 过载保护装置
E. FG3缓冲器 可压溃变形管
【单选题】
长沙地铁1号线车辆半自动车钩车钩杆上的可压溃管的行程为___ （摘自维修手册）
A. 200mm
B. 100mm
C. 300mm
D. 185mm
【单选题】
长沙地铁1号线车辆全自动车钩车钩杆上的可压溃管的行程为___。（摘自维修手册）
A. 200mm
B. 100mm
C. 300mm
D. 185mm
【单选题】
长沙地铁1号线车辆半永久牵引杆车钩杆上的可压溃管的行程为___。（摘自维修手册）
A. 200mm
B. 100mm
C. 300mm
D. 185mm
【单选题】
当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时，其冲击能量由___吸收。（摘自维修手册）
A. EFG3缓冲器
B. 过载保护装置
C. 可压溃变形管
D. 司机室
【单选题】
车钩的水平和垂直最大摆动角度分别为___。（摘自维修手册）
A. ± 25°，± 8°
B. ± 15°，± 6°
C. ± 25°，± 6°
D. ± 15°，± 8°
【单选题】
空调机组高压压力开关动作值为___ 断开。（摘自维修手册）
A. 3.0±0.15MPa
B. 2.4±0.15MPa
C. 0.15±0.03MPa
D. 0.05±0.04MPa
【单选题】
空调机组高压压力开关动作值为___接通。（摘自维修手册）
A. 3.0±0.15MPa
B. 2.4±0.15MPa
C. 0.15±0.03MPa
D. 0.05±0.04MPa
【单选题】
空调机组低压压力开关动作值为___ 断开。（摘自维修手册）
A. 3.0±0.15MPa
B. 2.4±0.15MPa
C. 0.15±0.03MPa
D. 0.05±0.04MPa
【单选题】
空调机组低压压力开关动作值为___接通。（摘自维修手册）
A. 3.0±0.15MPa
B. 2.4±0.15MPa
C. 0.15±0.03MPa
D. 0.05±0.04MPa
【单选题】
紧急通风时，新风/回风调节挡板应将___关闭，仅向客室输送新鲜空气。（摘自维修手册）
A. 新风口
B. 回风口
C. 新风口和回风口
D. 风门
【单选题】
1、当网压达到最大设定值（ ）时，DCU/M会打开制动电阻，将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。___（摘自车辆检修工教材）
A. 1800V
B. 1850V
C. 1950V
D. 2000V
【单选题】
再生制动与电阻制动之间的转换由（ ）控制，能保证它们连续交替使用，转换平滑，变化率不能为人所感受到。___（摘自车辆检修工教材）
A. EBCU
B. EDCU
C. DCU/M
D. BECU
【单选题】
列车电阻制动工况下，对能量消耗描述正确的是___。 （摘自维修手册）
A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能
B. 能量最终是以电能的形式储存起来
C. 能量消耗的载体是牵引电机
D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
【单选题】
在长沙地铁一期车辆中事件记录仪能记录数据存储在___设备中。（摘自维修手册）
A. EDRM
B. VCUT
C. VCUA
D. BCT
【单选题】
长沙地铁1号线列车牵引逆变器保护输入电压是___。（摘自维修手册）
A. 1500V
B. 1800V
C. 1850V
D. 2000V
【单选题】
当一个辅助设备故障时，辅助系统的供电模式处于___状态。（摘自维修手册）
A. 正常供电模式
B. 降级供电模式
C. 紧急供电模式
D. 自动供电模式
【单选题】
蓄电池充电机将380V交流电源转换成___直流电源。（摘自维修手册）
A. 110V
B. 220V
C. 380V
D. 1500V
【单选题】
30分钟内发生___辅助逆变器散热器故障，将导致逆变器隔离。（摘自维修手册）
【单选题】
长沙地铁1号线列车IGBT模块逆变相IGBT的参数是___。（摘自维修手册）
A. 3300V/400A
B. 3300V/800A
C. 3300V/1200A
D. 3300V/1600A
【单选题】
长沙地铁1号线列车高速断路器的额定工作电压是___。（摘自维修手册）
A. 1000～1500VDC
B. 1000～1500VAC
C. 1000～2000VAC
D. 1000～2000VDC
【单选题】
在牵引工况下，下列设备不参与工作的是___。（摘自维修手册）
A. 受电弓
B. 高速断路器
C. 牵引电机
D. 制动电阻
【单选题】
列车蓄电池充电的两个因素至关重要分别是___
A. 电压和充电电流
B. 温度
C. 温度和电压
D. 以上答案均不是
【单选题】
紧急逆变器为下列哪些负载供电___。 （摘自维修手册）
A. 空调通风机
B. 牵引逆变器风扇
C. 制动电阻风扇
D. 空调冷凝风机
【单选题】
在长沙地铁1号线列车中用于列车在紧急牵引超速保护的继电器为___。 （摘自车辆电气原理图）
A. =22-K145
B. =22-K108
C. =22-K126
D. =22-K125
【单选题】
长沙地铁1号线车辆主牵引系统的控制方式采用了当今世界先进的微机控制的___技术。 （摘自车辆检修工教材）
A. 直流调频调压
B. 交流调频调压
C. 交流调幅调压
D. 直流调幅调压
【单选题】
载客量上升时，高度阀动作，使得___（摘自维修手册）
A. 压缩空气由二系弹簧排大气
B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气
C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气
D. 压缩空气由一系弹簧排大气
【单选题】
列车进入制动工况时，___优先施加。（摘自维修手册）
A. 再生制动
B. 保压制动
C. 电阻制动
D. 常用制动
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___ （摘自维修手册）
A. 车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
网络硬线切换定义正确的是：___ （摘自维修手册）
A. 硬线：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
B. 网络：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
C. 硬线：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
D. 网络：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___（摘自维修手册）
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
车门关闭过程中，可通过下列方式探测到障碍物：___ （摘自维修手册）
A. 力矩监控
B. 位移/时间监控
C. 电机电流监控
D. 电机电压监控
【多选题】
轴向组装根据轴端电气部件的不同分为如下哪几种。___ （摘自维修手册）
A. 安装EBCU速度传感器的轴箱组装
B. 安装信号速度传感器的轴箱组装
C. 安装DCU速度传感器的轴箱组装
D. 安装接地装置的轴箱组装
【多选题】
动车轮对和拖车轮对的基本功能___。（摘自维修手册）
A. 使转向架和车辆在钢轨上运行
B. 支撑转向架、车辆和乘客的重量.
C. 提供轨道和转向架之间的接触面
D. 提供制动力
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架构架主要功能包括___（摘自维修手册）
A. 安装转向架部件
B. 传递牵引力、制动力和承担车体重量
C. 传递各部件产生的作用力
D. 端盖
【多选题】
PECU前面板功能键排布为___。（车辆检修工教材）
推荐试题
【判断题】
FX1n系列PLC是一种普遍选择方案，最多可达128点控制。
【判断题】
PLC输出带感性负载，负载断电时会对PLC的输出造成浪涌电流的冲击。
【判断题】
交流输出线和直流输出线不要用同一根电缆，输出线应尽量远离高压线和动力线，避免并行。
【判断题】
三相异步电动机旋转磁场的转向是由 电源的相序 决定的，运行中若旋转磁场的转向改变了，转子的转向 随之改变 。
【判断题】
在电气线路的维护检修中，一定要遵循电力开关设备的安全操作程序。
【判断题】
进行大修的设备，在管内重新穿线时，允许导线有接头。
【判断题】
电流对人体的伤害有两种类型：即电击和电伤 。
【判断题】
电压过高或过低都将影响用电设备的正常运行或者烧坏设备。
【判断题】
测量电机的对地绝缘电阻和相间绝缘电阻，常使用万用表。
【判断题】
电路主要由电源、线路、开关和负载组成。
【判断题】
钳形电流表只可做成能测交流电流，不能测量直流电流。
【判断题】
交流接触器铜触点因表面氧化，积垢造成接触不良时，可用小刀或细锉清除表面，但应保持触点原来的形状 。
【判断题】
大修结束，还要再次核对接线、检查无误，并对大修设备进行调试合格后，才能办理检修设备的移交手续。
【判断题】
二级管有一个PN结，三级管有两个PN结晶闸管又叫可控硅 ，它是由四层半导体材料组成的，有三个PN结，
【判断题】
如果触电者伤势严重，呼吸停止或心脏停止跳动，应竭力施行人工呼吸和胸外心脏挤压。
【判断题】
进行高空作业或进入高空作业区下方工作可不戴安全帽。
【判断题】
15测量电流时应把电流表并联在被测电路中，而测量电压时应把电压表串联在被测电路中。
【判断题】
电源地线可直接接入灯具，而开关控制相线。
【判断题】
螺口灯头的相（或火）线 应接于灯口中心的舌片上，零线接在螺纹口上。
【判断题】
万用表可用来测量 电流、电压、电阻、电容、电感及晶体管。
【判断题】
从人体触及带电体的方式和电流通过人体的途径，触电可分为：单相触电 、两相触电和 跨步电压触电
【判断题】
在安装功率表时，必须保证电流线圈与负载相并联，而电压线圈与负载相串联。
【判断题】
测量低压线路和配电变压器低压侧的电流时，可使用钳形电流表。应注意不触及其他带电部分，以防相间短路。
【判断题】
交流电机定子绕组的短路主要是匝间短路和相间短路。
【判断题】
电伤是最严重的触电事故，两相触电是最危险的触电形式。
【判断题】
漏电保护器既可用来保护人身安全，还可用来对低压系统或设备的对地绝缘状况起到监督作用；漏电保护器安装点以后的线路应是对地绝缘的，线路应是绝缘良好。
【判断题】
金属导体的电阻与 长度；截面积；材质有关。
【判断题】
工厂企业供电方式，一般有 一次降压供电方式 和 二次降压供电方式 两种。
【判断题】
三相交流电机常用的单层绕组有 同心式 、链式 和交叉式 三种。
【判断题】
三相交流电是由三个频率相同、相位差互差 120 °角的交流电路组成的电力系统
【判断题】
时间继电器的作用是延时，中间继电器的作用是中转和放大，信号继电器的作用是动作指示，在继电保护装置中，它们都采用电磁式结构。
【判断题】
交流电机铸铝转子常见的故障是断笼，包括断条和断环。
【判断题】
电弧的产生是由于触点间隙中的气体被游离，产生大量的电子和离子，使绝缘的气体变成了导体。电流通过这个游离区时所消耗的电能 转变为热能和光 能，因此发出光和热的效应。
【判断题】
保护接零是指电气设备在正常情况下不带电的金属部分与电网的保护接零相互连接。
【判断题】
保护接地是把故障情况下可能呈现危险的对地电压的导电大部分同大地紧密地连接起来。
【判断题】
变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为铜耗；交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为铁耗。
