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【简答题】
辅助电源系统为列车哪些负载提供电源?(摘自维修手册) 答:辅助电源系统各设备为列车空调、采暖、空压机组、列车照明、控制电路、电动车门、车载信号与通信设备等提供电源。
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答案
1
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相关试题
【简答题】
在双周检作业中,空调系统需进行那些作业内容。(摘自双周检规程) 答:(1)更换混合空气过滤网滤芯;清洁混合空气过滤网框架;清洁新风金属过滤网,如有损坏则更换。 (2)清洁窥视镜,并观察液体管路窥视镜里的湿度显示正常。 (3)检查主回路、控制回路电气插头。 (4)检查冷凝风机单元功能、外观及紧固状态。 (5)检查空调冷凝腔盖板;送风腔、蒸发腔盖板;轴销。 (6)作业完成后检查各盖板锁、压板状态。
【简答题】
兆欧表测量前的检查要注意哪些项点?(摘自电工基础) 答:(1)将兆欧表开路,摇动发电机手柄到额定转速指针应指在“∞”位置。 (2)将“电路”、“接地”两接线柱短路,缓慢转动发电机手柄,指针应指向“0”位置。
【简答题】
简述空调液体管路窥视镜的湿度显示情况。(摘自维修手册) 答:(1)正常:绿色; (2)不正常:黄色。
【简答题】
在三月检作业中,如何检查司机台下灭火器状态。(摘自三月检规程) 答:(1)压力指针不在红色区域内,保险插销及铅封完好,灭火器固定牢固、绑带锁扣牢固、绑带无打结; (2)瓶身、喷头、软管、把手无破损。
【简答题】
请详细说出年检检查车下设备箱各电器部件的作业标准和要求(摘自年检规程) 答:(1)车下辅助设备箱安装螺钉紧固,防松线清晰无错位,箱体及支架无变形、裂纹,箱盖安装紧固、挂耳无断裂,锁闭良好; (2)各电器设备齐全,无损坏,安装紧固; (3)各电器接线紧固,手动进行紧固; (4) 清洁箱体内灰尘; (5) 箱体内外各接线插紧固,接线插紧固螺钉无松动。
【简答题】
在偶数次三月检作业中,制动电阻箱需要做哪些检查?(摘自三月检规程) 答:(1)检查制动电阻箱体及安装 (2)检查制动电阻箱控制盒及电缆状态 (3)清洁制动电阻进出风口 (4)检查制动电阻风扇 (5)检查箱体上各种标志、标签
【简答题】
在日检作业时,如何进行外部照明检查?(摘自日检规程) 答:(1)方向手柄置“零”位,本端红色运行灯、尾灯亮; (2)方向手柄置“前”位,本端头灯、白色运行灯亮; (3)方向手柄置“后”位,本端头灯、尾灯及运行灯亮; (4)将头灯旋钮开关分别置“近光”、“远光”位,对应远光灯、近光灯分别亮; (5)目视检查各灯罩无丢失、无裂纹。
【简答题】
静调电源柜送电操作顺序。 答:(1)、静调电源柜电缆接头接到车间电源插座。 (2)、合上车辆的列车激活开关。 (3)、合上静调电源柜总控电源开关。 (4)、打开电子锁使静调电源柜控制回路得电。 (5)、按下合闸按钮,送电。
【简答题】
描述静调电源柜断电操作顺序。 答:(1)、按下静调电源柜分闸按钮。 (2)、分断列车激活开关。 (3)、断开电子锁使静调电源柜控制回路断电。 (4)、断开静调电源柜总控电源开关。 (5)、断开静调电源柜电缆接头与车间电源插座连接。
【简答题】
怎样测量轮径?(摘自维修手册) 1、测量前,应用布清洁车轮踏面测量区域表面及车轮内侧面定位区域,保证接触区域表面光滑。 2、测量时,两手握住测量仪两端的构架部位,放置在被测车轮上,使定位架与车轮内侧面靠紧,两手轻轻压一压,至两测量块均与车轮踏面接触到位,再轻轻按压几次,若指示表指示变化较小,这时即可从指示表中读出直径值。
【简答题】
怎样测量轮缘厚度? 1、在完成轮缘高度测量操作后,向上推动螺钉2~3mm(避开踏面呈坡状的影响),轮缘厚度测尺不动,再向左移动尺框至轮缘,即可在轮缘厚度游标上读出测量值。
【简答题】
怎样测量轮对内侧距?(摘自维修手册) 1、测量前用布清洁车轮轮辋内侧的测量区域表面,保证接触区域表面光滑。 2、将轮对内侧距检查尺甲乙两部分组合后,平放在轮缘顶点上并使之与车轴中心线平行,先使B端靠紧一侧的轮辋内侧,然后再推动A端,使A端紧靠另一车轮的轮辋内侧,并且来回移动A端,找出测量的最小值。 3、同时将刻度尺上的螺丝拧紧,刻度尺中间刻线对正的刻度即为轮对内侧距的离尺寸。 4、为防备车轴和轮芯松驰、车轴弯曲等致使轮对内距有变化,规定须测量三处,其最大差不得超过规定值。
【简答题】
怎样测量轮缘高度?(摘自维修手册) 1、测量前用布清洁车轮轮缘测量区域表面及车轮内侧面定位区域,保证接触区域表面光滑。 2、推动螺钉沿水平方向将尺框推至定位块左侧,然后由下向上带动轮缘厚度测尺推至导板根部,再向右推动尺框至定位块档住为止。 3、然后将轮缘测量尺置于检查车轮上,并将轮缘测量尺向轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧(手柄部位指向车轮中心),再推下螺钉,使测尺抵住踏面,即可读取刻度尺标识数据(以标准磨耗型曲线为零位绝对测量)。
【简答题】
如何对客室灭火器的检查?(摘自年检规程) (1)压力指针不在红色区域内,保险插销及铅封完好,灭火器固定牢固、绑带锁扣牢固、绑带无打结; (2)瓶身、喷头、软管、把手无破损。
【简答题】
简述人工广播功能检测的具体操作要求。(摘自维修手册) 答:(1)按下主司机室控制台广播控制盒面板上的<人工广播>按钮,按钮周边显示绿色指示,人工功能被激活。 (2)按下麦克风上的PTT按钮,进行人工语音广播,确认各客室均有相应的广播。 (3)松开麦克风上的PTT按钮,<人工广播>按钮上方灯闪烁,30秒后自动挂断,或再次按 “人工广播”按钮,人工广播功能停止。
【简答题】
简述司机对讲功能检测的具体操作要求。(摘自维修手册) 答:按下广播控制盒面板上的<司机对讲>按钮,相应指示灯闪烁,对端蜂鸣声告警,对端按下广播控制盒面板上的<司机对讲>按钮,两司机室对讲接起,按PTT正常通话。
【简答题】
简述广播控制盒上电后的状态。(摘自维修手册) 答:(1)工作指示灯常亮 (2)激活端主机指示灯常亮 (3)建立通信时通信指示灯闪烁 (4)从端广播控制盒工作指示灯常亮
【简答题】
请简述牵引电机轴承重新的润滑步骤。(摘自维修手册) 答:清洁连接螺栓的周围区域、移去螺钉(注油孔)帽、清洁油脂枪喷嘴、使用规定的润滑油脂对每个轴承进行润滑、重新安装螺钉(注油孔)帽
【简答题】
齿轮传动装置的组成部分及工作原理(摘自维修手册) 答:齿轮传动装置由鼓形齿联轴器、传动齿轮箱、齿轮箱吊杆3大部件组成。牵引电机的转矩、转速经鼓形齿联轴器后,传递给齿轮箱的小齿轮,再传递给大齿轮,驱动轮对前进。
【简答题】
司机控制器手柄的名称及手柄档位(摘自维修手册) 答:司机控制器的面板上有控制手柄、换向手柄两种可操作机构。控制手柄有:牵引区、0位、制动区、快速制动位;换向手柄有:“向后”、“0”、“向前”三个档位。
【简答题】
逆变器单元主电路组成部。(摘自维修手册) 答:主电路由两个逆变器单元(INV1、INV2)组成,每个逆变器单元集成三相逆变器的三相桥臂及制动相桥臂,驱动2台异步牵引电动机(1C2M)。2个逆变器单元集成在一个牵引逆变器箱中,驱动4台牵引电动机。
【简答题】
辅助电源箱的系统功能(摘自维修手册) 答:辅助电源将直流电压( DC1500V)逆变成三相交流电压( AC380V),为辅助设备(空调、空气压缩机、设备风机、照明、充电机等)提供稳定的三相四线制的交流电压,并将交流电压( AC380V)通过充电机变换成低压直流负载使用的 DC110V 电压并给蓄电池充电。
【简答题】
在 AW2 载荷和车轮半磨耗状态下,列车牵引平均加速度(0~80 km/h)?(摘自维修手册) 答:a≥0.6m/s2
【简答题】
高压电器箱HV01主要器件有哪些?(摘自维修手册) 答:高压电器箱HV01包括三位置隔离开关(QS1)、车间电源插座(WXP)、电度表、电压传感器(VH)、电流传感器(LH)、熔断器(F1/F2)、防反二极管(1D01)、高速断路器(1Q01/1Q02)、HB低压控制单元等
【简答题】
简述高压电器箱HV01的主电路故障保护功能?(摘自维修手册) 答:当主电路出现严重故障(如主电路电器部件故障、网压或直流电压过压、直流侧电流过流、主电路接地、110V控制电源失电等)时,传动控制单元(DCU)控制高速断路器断开,以实现主电路的故障保护,同时高速断路器能对检测出的过电流进行快速响应,以实现主电路短路瞬时保护。当辅助母线出现过流时也可以通过熔断器进行保护。
【简答题】
电池必须能给哪些规定的紧急负载供电45分钟?(摘自维修手册) 答:(1)全部紧急照明; (2)全部头灯和尾灯; (3)所有与安全有关的控制系统; (4)全部通信设备,除LCD外,其余所有的通讯设备包括列车广播、车载无线电、PIS等; (5)客室应急通风; (6)所有客室侧门的一次开关; (7)应设置应急通风用逆变器,将蓄电池的DC 110V变换为三相交流电压,供空调通风机使用。
【简答题】
辅助系统的交流负载有哪些?(摘自电气原理图) 答:(1)外接AC220V负载插座; (2)空调系统; (3)设备通风机(制动电阻通风); (4)空气压缩机。
【简答题】
辅助电源主电路包括哪些部分? (摘自维修手册) 答:受电电路、输入滤波电路、电容器充放电电路、IGBT 逆变电路、输出变压器、交流滤波电路、输出接触器、信号检测电路、直流电源电路。
【简答题】
空调机组产生低压保护的原因有。(摘自维修手册) 答:系统中制冷剂量不足 低压毛细管堵塞
【简答题】
空调机组发生不制冷的原因。(摘自维修手册) 答:冷凝风机不工作 继电器卡滞 压缩机不工作 送风机故障 空调控制器故障
【简答题】
简述在电气方面列车双弓都无法升弓可能的原因。(摘自维修手册) 答:(1)受电弓控制空开跳闸; (2)司机室未占有; (3)紧制停车按钮拍下未恢复; (4)升弓按钮故障;
【简答题】
在正常状态下,开门需同时满足那些条件才动作。(摘自维修手册) 答:车门零速信号有效 门控器接收到开门信号
【简答题】
紧急逆变器的作用(摘自维修手册) 答:能够将列车蓄电池提供的直流电压转化为交流电压
【单选题】
宋应星所著《天工开物》被外国学者誉称为“17世纪中国工艺百科全书”。下列说法不正确的是( )
A. “凡白土曰垩土,为陶家精美启用”中“陶”是一种传统硅酸盐材料
B. “每红铜六斤,人倭铅四斤,先后人罐熔化,冷定取出,即成黄铜”中的黄铜是合金
C. “烧铁器淬于胆矾水中,即成铜色也”,该过程中反应的类型为置换反应
D. “凡火药,硫为纯阳,硝为纯阴”中“硫”指的是硫黄,“硝”指的是硝酸
【单选题】
下列说法不正确的是( )
A. 蛋白质、淀粉、纤维素都是天然高分子化合物
B. 麦芽糖属于多糖,能发生水解
C. 碘酒滴到土豆片上,可观察到土豆片变蓝
D. 蛋白质、油脂、糖类是三大基本营养物质
【单选题】
纵观古今,化学与环境、材料、生产、生活关系密切,下列说法正确的是( )
A. 推广使用煤液化技术,可减少二氧化碳等温室气体的排放
B. 刚玉、红宝石的主要成分是氧化铝,玛瑙、分子筛的主要成分是桂酸盐
C. 《本草图经》在绿矶项载:“盖此矾色绿,味酸,烧之则赤…”因为绿硏能电离出H+,所以“味酸”
D. 疫苗未冷藏储运而失效,这与蛋白质变性有关
【单选题】
下面的“诗”情“化”意,分析正确的是( )
A. 《千里江山图》中含有很多着色的矿石颜料,其中孔雀石的主要成分是碳酸铜.
B. “返景入深林,复照青苔上”“日照澄州江雾开”中均伴有丁达尔效应
C. 纳米级的铁粉能通过吸附作用除去水体中的等有害离子 。
D. “试玉要烧三日满,辨才须待七年期”中“玉”的成分是硅酸盐,该句诗表明玉的硬度很大.
【单选题】
下列说法正确的是( )
A. 古人煮沸海水制取淡水,现代可通过向海水加入明矾实现海水淡化
B. 秦始皇统一币制,规定金为上币,铜为下币,金铜均属于有色金属
C. “结草为庐”所用的秸秆,经现代科技可转化为苯乙酸、苯乙烯等芳香烃
D. 我国山水画所用的炭黑与“嫦娥四号”卫星所使用的碳纤维为同素异形体
【单选题】
化学与科技、社会、生产密切结合,下列有关说法不正确的是(   )
A. “乙醇汽油”的广泛使用能有效减少有害气体的排放
B. “无磷洗涤剂”的推广使用,能有效减少水体富营养化的发生
C. “无氟冰箱”取代“含氟冰箱”,对人类的保护伞一臭氧层起到保护作用
D. “海水淡化”可以解决“淡水供应危机”,向海水中加入净水剂明矾可以使海水淡化
【单选题】
化学与生活密切相关。下列说法错误的是(   )
A. 泡沫灭火器可用于一般的起火,也适用于电器起火
B. 疫苗一般应冷藏存放,以避免蛋白质变性
C. 家庭装修时用水性漆替代传统的油性漆,有利于健康及环境
D. 电热水器用镁棒防止内胆腐蚀,原理是牺牲阳极的阴极保护法
推荐试题
【多选题】
下列哪些选项属于监察委员会的工作职责。___
A. 对履行职责不力、失职失责的领导人员进行问责
B. 调查职务违法和职务犯罪
C. 对法律法规实施情况进行检查
D. 对公职人员开展廉政教育
【单选题】
哲学的基本问题是___
A. 社会和自然的关系问题
B. 思维与存在的关系问题
C. 政治和经济的关系问题
D. 实践和理论的关系问题
【单选题】
下列观点属于主观唯心主义的是___
A. 心外无物,心外无理
B. 理在气中,理随事变
C. 富贵在天,死生由命
D. 理在事先,事随理变
【单选题】
时间和空间___
A. 同物质运动无关
B. 是一种先验的形式
C. 是运动着的物质本身
D. 是运动着的物质的存在方式
【单选题】
清政府正式废除科举考试是在___年
A. 1898
B. 1900
C. 1906
D. 1908
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中,升弓装置气囊安装牢固无老化,当气囊存在龟裂深度达到或超过( )mm 且龟裂长度达到或超过( )mm 的单个龟裂,或可见内部的编织层时,需更换气囊。___
A. 1.5 50
B. 1.2 50
C. 1.5 25
D. 1.2 25
【单选题】
CRH2A统型动车组二级检修辅助空压机检查作业中,当辅助空压到( )kpa时,准备未完亮红灯,启动辅助空压机,当风压力在( )kPa时,辅助空压机停止工作。 ___
A. 590±10 780±10
B. 600±10 880±10
C. 780±10 880±10
D. 640±10 780±10
【单选题】
CRH2A统型动车组二级检修测量隔离开关闸刀磨合处厚度,在自由状态下两弹簧片间距离( )mm,闸刀接触部分厚度( )mm 。___
A. ≤7 ≥9.5
B. ≤7.5 ≥9.5
C. ≤7.5 ≥9
D. ≤7 ≥9
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中,测量辅助排障器高度,用直板尺测量辅助排障器距轨面高度在()mm之间。 ___
A. 15-30
B. 20-30
C. 25-30
D. 25-35
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修周期为 ( )。 ___
A. ≤6600公里或运用72小时
B. ≥6600公里或运用72小时
C. <6600公里或运用72小时
D. ≤6600公里且运用72小时
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中需当心烫伤!检查时不要用手直接触摸( )、制动盘、制动闸片等高温部件,防止高温烫伤 ___
A. 横向油压减震器
B. 电机、齿轮箱
C. 空簧
D. 车轴
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中作业小组要严格按照调度室下达的日检修计划作业时间节点完成一级检修作业,提高日检修计划兑现率, 作业时间超过( )的按不兑现处理。___
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 20分钟
D. 30分钟
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中重联动车组车顶及车内作业参照单编组作业线路执行,由两个小组共同作业,重联端自动车钩由( )作业小组负责检查, 车顶作业严禁跨过车组作业。 ___
A. 出库端
B. 进库端
C. 同时
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中触电风险: 动车组未完成放电时,( )及车底设备舱电器设备存有静电,车顶作业和车底作业容易引发触电危险。 ___
A. 接触网
B. 车体
C. 转向架
D. 车顶受电弓
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中辅助位负责车组放电。升弓闭合VCB,查看【供电分类】界面, 确认1、2单元( )均已闭合,持续( )。放电完成后,降弓断电,使用对讲机通知检查1号,动车组已放电完毕。 ___
A. ACK2, 2分钟
B. ACK1, 2分钟
C. ACK1, 1分钟
D. BKK, 2分钟
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中车下设备由检查3、4号位负责,以( )为界, 检查3号位负责一位侧车底检查;检查4号位负责二位侧车底检查。
A. 车轴
B. 牵引拉杆
C. 车体中心线
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中当3、4号位在检查各自侧驱动装置齿轮箱时, 与齿轮箱连接的牵引电机( )检查。 ___
A. 归齿轮箱检查侧作业人员
B. 归牵引电机侧作业人员
C. 两人同时
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中3、4号作业人员须前后间隔( )左右 。 ___
A. 2米
B. 3 米
C. 4米
D. 5米
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中,轮对尺寸复核需要( )、内距尺、动车专用检查器 。 ___
A. 钢板尺
B. 轮径尺
C. 卷尺
【单选题】
CRH2A统型动车组一级修作业时, 不属于必画项目的点是( )___
A. 轮盘
B. 轴盘
C. 牵引拉杆
D. 制动夹钳
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中,检查闸片。单个摩擦粒子摩擦材料损伤缺陷面积总和不大于1cm²; 且整个闸片摩擦表面摩擦材料面积最少不能低于闸片面积的( ),单个摩擦粒子摩擦材料表面的污渍或烧灼点面积总和不大于1cm²。___
A. 80%
B. 70%
C. 90%
D. 60%
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修, 车轴轴身无裂纹,轴身擦伤深度( )。___
A. ≤0.5mm
B. <1mm
C. >1mm
D. ≥0.5mm
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中,横向止挡无明显破损、龟裂、老化现象, 橡胶表面开裂( )以上或深度( )以上需更换。___
A. 5mm,15mm
B. 10mm,2mm
C. 15mm,5mm
D. 2mm,10mm
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中,牵引杆橡胶节点无明显开裂、老化、破损,有以下情形须更换: a.牵引拉杆橡胶轴套(节点)裂纹长度≥15mm或深度≥5mm;b.在金属件端末部的剥离长度( )以上。___
A. 15mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 14mm
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中,齿轮箱油量位于( ),润滑油无变色、 混浊现象。___
A. 上刻度线
B. 下刻度线
C. 观测窗上刻度与下刻度之间
D. 观测窗中刻度与上刻度之间
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中,检查牵引电机两端粘贴的温度试纸齐全、显示清晰、无变色发黑,试纸显示温度正常,B型温度试纸不超过( ) ,与相邻正常电机温度差不超过( ),显示异常的,需更换试纸,并跟踪。___
A. 90℃,100℃
B. 100℃,90℃
C. 100℃,20℃
D. 90℃,20℃
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中,用手指感觉牵引电机齿轮端温度, 应能持续手触( )以上。___
A. 4秒
B. 3秒
C. 2秒
D. 1秒
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修车顶作业1号位检查1位侧, 2号位检查2位侧,受电弓及高压设备由( )检查。___
A. 1号位
B. 2号位
C. 1、2号位共同
【单选题】
CRH2A统型动车组车顶检修时,车顶板无塌陷、破损,防滑地胶剥离每辆车不超过3处, 每处剥离不大于( )。___
A. 90x90mm
B. 90x100mm
C. 100x100mm
D. 100x120mm
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中, 车顶绝缘子护套(绝缘子中间圆柱)划伤深度不超过2mm或长度不超过( )。 ___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
CRH2A统型动车组, 受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹,表面磨损纵向宽度大于( )时更换。___
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
CRH2A统型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度的一级检修限度是( )。___
A. >26mm
B. ≥26mm
C. >6mm
D. ≥6mm
【单选题】
CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是( )。___
A. <5mm
B. ≤5mm
C. <3mm
D. ≤3mm
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中受 电弓网铜线外观无松动、无变形,软编线安装紧固,软编线断股截面积≤( )。___
A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 25%
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中, 松脱风险:两侧作业前确认( )锁闭功能良好,锁闭到位,裙板完全落槽。___
A. 裙板、底板
B. 裙板、盖板
C. 底板、盖板
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中轴箱转臂定位装置:外观状态良好,橡胶节点无开裂,螺栓无松动。橡胶节点外露橡胶有以下情况时进行更换:橡胶与金属件结合面之间产生开裂,长度超过1/6圆周且深度超过( ) 时.___
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中检查转向架扫石器。扫石器无裂纹、损伤,测量扫石器距轨面高度( )。___
A. 5~13mm
B. 10~20mm
C. 13~20mm
D. 20~30mm
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中检查研磨子。研磨子安装正位,无偏磨,磨耗面不含杂质,厚度(含钢背厚度)( )。___
A. ≥13mm
B. >13mm
C. <13mm
D. ≤13mm
【单选题】
CRH2A统型动车组浪涌保护 装置安装在( )车。___
A. 1、00
B. 1、3、7、00
C. 2、3、6、7
D. 4、6
【单选题】
CRH2A统型动 车组停放制动装置安装在( )车。___
A. 1、4、5、8
B. 1、3、7、8
C. 2、3、6、7
D. 2、3、5、7
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