【单选题】
分销渠道所涉及的是商品实体和商品___从生产向消费转移的整个过程。
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相关试题
【单选题】
如果生产者要求严格控制产品的零售价格或产品的新鲜程度，宜采用___
A. 长渠道、窄渠道
B. 窄渠道、短渠道
C. 短渠道、宽渠道
【单选题】
渠道方案评估标准中，___是衡量每种渠道方案在渠道运行过程中的应变能力的。
【单选题】
珠宝、金器等贵重物品多采用___
A. 选择性分销
B. 专营性分销
C. 密集型分销
【单选题】
某产品由于武汉、南京价格差额较大，引起地区间的串货，扰乱武汉市场产品的销售，属于___
A. 垂直渠道冲突
B. 水平渠道冲突
C. 多渠道冲突
【单选题】
格力空调对于扰乱渠道次序的分销商，不论他的业绩多好，都一律解除合同。格力空调解决渠道冲突的策略是___
A. 共同管理的策略
B. 是协商、规劝和洽谈策略
C. 运用控制权，实行奖惩制度的策略
【单选题】
在产品生命周期成熟期应以___为主。
A. 通知性广告
B. 选择性广告
C. 提示性广告
D. 以上都可以
【单选题】
在产品生命周期衰退期应以___为主。
A. 通知性广告
B. 选择性广告
C. 提示性广告
D. 以上都可以
【单选题】
目的是使消费者记住某牌号产品的广告是___。
A. 制造商广告
B. 劝说性广告
C. 告知性广告
D. 提示性广告
【单选题】
下面不属于公共关系策略的是___。
A. 贫困基金捐献
B. 处理内部信访
C. 召开部门间的联谊会
D. 对中间商数量折扣
【单选题】
促销的实质是___
A. 扩大销售
B. 占领市场
C. 信息沟通
D. 参与竞争
【单选题】
下面哪项不是铁路运输企业公共关系策略的原则___。
A. 公众利益原则
B. 诚实信用原则
C. 把握时机原则
D. 成本费用原则
【单选题】
短渠道的好处是___
A. 产品上市速度快
B. 节省流通费用
C. 市场信息反馈快
D. 产品市场渗透能力强、覆盖面
E. 有利于杜绝假冒伪劣
【单选题】
经纪人和代理商属于___。
A. 零售商
B. 批发商
C. 供应商
D. 公众
【单选题】
当生产量大且超过企业自销能力许可时，其渠道策略应为___。
A. 专营渠道
B. 直接渠道
C. 间接渠道
D. 垂直渠道
【单选题】
中间商处在___
A. 产者与生产者之间
B. 消费者与消费者之间
C. 生产者与消费者之间
D. 批发商与零售商之间
【单选题】
我们通常所说的一个企业经营着多少产品品类，指的就是产品组合的___。
【单选题】
某车站在站前广场增设多个广场售票点这属于___分销渠道。
【单选题】
产品的重量和体积越大，其分销渠道越___。
【单选题】
长渠道的优点是___。
A. 信息通畅
B. 企业能集中精力组织生产
C. 价格加成小
D. 以上都是
【单选题】
短渠道的优点是___。
A. 信息通畅
B. 企业能集中精力组织生产
C. 与中间商关系密切
D. 以上都是
【单选题】
哪项不是密集分销的优点是___。
A. 辐射范围广
B. 中间商相互竞争
C. 产品能更快进入目标市场
D. 分销成本低
【单选题】
促销的主要任务是___
A. 宣传与说服
B. 引起消费者的注意与兴趣
C. 传递与组织有关的信息
D. 促进消费者购买
【单选题】
从关系营销的角度,市场应定义为___
A. 市场是利益攸关者的集合
B. 市场是卖方、买方、竞争者的集合
C. 市场是某种商品的购买者集合
D. 市场是商品交换的场所
【单选题】
市场营销人员，连同社会上的其他因素，只是影响了人们的___
【单选题】
以下理解不正确的是___
A. 人类的需要和欲望是市场营销活动的出发点
B. 市场营销者可以是卖主，也可以是买主
C. 市场导向是以市场需求和市场竞争两者为焦点
D. 纽约学派主要以研究农产品分销问题为主，其主要贡献是明确了市场营销的概念范围
【单选题】
市场营销学的研究方法中，___是依目标市场的需要，分析研究企业的外部环境因素、企业自身的资源条件及营销目标，权衡利弊得失，选择最佳的市场营销组合，以扩大销售、提高市场占有率、增加盈利
A. 职能研究法
B. 管理研究法
C. 机构研究法
D. 系统研究法
【单选题】
“如果你能比你的邻居制造出更好的捕鼠器，人们就会踏破你的门槛”，这句话反映的营销观念是___
A. 生产观念
B. 产品观念
C. 推销观念
D. 市场营销观念
【单选题】
下列表述中，反映推销观念的是___
A. 我能生产什么，就卖什么
B. 我生产什么，就买什么
C. 我卖什么，就设法让人买什么
D. 顾客需要什么，我就生产什么
【单选题】
推销观念的出发点是___
A. 产品产量
B. 产品质量
C. 产品销售
D. 顾客需求
【单选题】
下列有关市场营销观念说法中，错误的是___
A. 营销重点是顾客需求
B. 重视的是长期利益
C. 采用整合的营销手段
D. 营销程序是从生产者到消费者
【单选题】
下列有关交换的说法哪个是正确的？___
A. 人们要想获得所需要的产品，必须通过交换
B. 交换是一个结果而不是一个过程
C. 交换也就是交易的另一种说法
D. 交换是人们获得自己所需要的某种产品的一种方式
【单选题】
1984年，科特勒提出了市场营销的新概念，即___
A. 大市场营销
B. 直接市场营销
C. 关系市场营销
D. 全球市场营销
【单选题】
市场营销运行的基本要求是：一切经济活动都要围绕___而进行
A. 企业
B. 市场营销
C. 等价交换
D. 市场
【单选题】
哪种观念下容易出现“市场营销近视”？ ___
A. 生产观念
B. 推销观念
C. 产品观念
D. 社会市场营销观念
【单选题】
市场营销组合的4P是指 ___
A. 价格、权力、地点、促销
B. 价格、广告、地点、产品
C. 价格、公关、地点、产品
D. 价格、产品、地点、促销
【单选题】
在买方市场条件下，一般容易产生___
A. 推销观念
B. 生产观念
C. 市场营销观念
D. 社会市场营销观念
E. 产品观念
【单选题】
下列关于关系市场营销的论述不正确的是___
A. 关系市场营销就是通过不正当途径搞市场营销
B. 关系市场营销是交易市场营销的一种方式
C. 关系市场营销没有交易市场营销公平
D. 关系市场营销认为保持老顾客比吸引新顾客更重要
推荐试题
【判断题】
无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的，应停运抢修并尽快恢复设备。可继续维持运营的，应视情采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施，尽快完成故障修复。
【判断题】
其他不影响运营的故障，应明确故障修复方案，在具备条件后及时组织汇报上级。
【判断题】
运营单位应定期对供电、通信、信号、综合监控、站台门等存在接口关系的设备系统时钟进行监测和校准，确保各系统与主所同步。
【判断题】
对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门（防淹门）和区间防排烟系统和风阀等设施设备，至少每月进行一次检查和功能测试。
【判断题】
对信号系统降级功能、接触网（轨）单边供电和大双边供电功能，至少每月进行一次测试。
【判断题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求，制定城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法。
【判断题】
运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、协同联动、有效融合的原则。
【判断题】
因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害和恐怖袭击、刑事案件等社会安全事件以及其他因素影响或可能影响城市轨道交通正常运营的情形，不能参照本办法开展运营处置方面的应急演练工作。
【判断题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应建立城市轨道交通运营突发事件综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。新编制或修订的，应在预案生效30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应建立城市轨道交通运营突发事件综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。运营单位专项应急预案、现场处置方案应报城市轨道交通运营主管部门备案。
【判断题】
运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接，总体阐述本单位运营突发事件的应急工作原则、应急组织机构及职责、专项应急预案体系、预警及信息报告、应急响应及保障措施等内容。
【判断题】
关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等。
【判断题】
运营单位现场处置方案应根据不同运营突发事件类型，针对具体的场所、设施设备等明确现场作业人员的应急处置流程、处置措施、安全注意事项等内容。关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练：列车驾驶员：列车事故/故障、列车区间阻塞、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下，会同公安、应急管理、卫生等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。演练应设置具体场景，每年至少组织两次实战演练，重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等，专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。
【判断题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每3年至少组织一次联合应急预案演练。
【判断题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案，每半年至少组织一次实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。城市内有多家运营单位的，运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织一次联合应急预案演练。
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于80%。不鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
【判断题】
运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的15个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展，每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次，不同现场处置方案的演练可合并开展。
【判断题】
鼓励在收车阶段开展列车降级运行演练；在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。
【判断题】
在演练过程中，城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用，加强信息获取和传递的时效性。鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练，对参与应急演练的社会公众，应提供必要的培训和安全防护。
【判断题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练，运营单位要提前评估，落实安全防护措施，并提前对外发布宣传告知信息。
【判断题】
政府专项、部门应急预案演练和运营单位综合、专项应急预案演练不用形成演练评估报告。运营单位现场处置方案演练可通过现场总结和点评的方式开展评估。
【判断题】
鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练，对参与应急演练的社会公众，应提供必要的培训和安全防护。
【判断题】
交通运输部在具备条件的运营单位、科研院所、职业院校等单位，分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。
【判断题】
国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。
【判断题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布，反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，应在2个月内修订完善相关预案和制度。
【判断题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后30个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办自2019年11月1日起实施，有效期3年。
【判断题】
演练组织部门应当建立应急演练档案库，以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等，重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每2年至少演练一次。
【判断题】
运营单位每年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于70%。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
【判断题】
关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练：电力调度员、环控调度员：大面积停电、供电区段失电、电力监控系统离线、区间火灾、区间积水等。
【判断题】
专项应急预案应至少涵盖以下重点内容，并开展演练：（一）列车脱轨、撞击、冲突、挤岔。（二）土建结构病害、轨道线路故障。（三）异物侵限、车站及线路淹水倒灌。（四）车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障。
【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。
【判断题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故、较小事故和一般事故。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部，每级上报时限不超过1小时，重大情况可越级上报。
【判断题】
发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应在1小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
【判断题】
运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析，并在运营险性事件发生之日起30日内形成分析报告。
