【多选题】
油管头与最上一层套管头连接，主要用来___形成油管内外通道等。
A. 悬挂油管
B. 安装采油树
C. 和油管挂一起形成密封
D. 防止油管内外串通
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相关试题
【多选题】
油管头由油管头四通及阀门构成。下列对油管头四通说法正确的有___。
A. 油管头四通坐挂台肩具有较好的承载能力
B. 可以承载井内全部管柱重量
C. 旁通出口为载丝法兰并有螺纹，以便于带压更换外围阀门
D. 旁通出口为法兰没有螺纹
【多选题】
油管挂主要作用：___。
A. 悬挂井内管柱
B. 构成油管内通径与上部采油树的通道和油管外与套管之间的环空通道
C. 油管挂上部设有VR螺纹可以实现带压更换油管头以上的采油树阀门或进行采油树整体更换
D. 不能实现带压更换油管头以上的采油树阀门或进行采油树整体更换
【多选题】
采油树的附件包括___。
A. 油嘴
B. 压力表
C. 取样回压考克
D. 回压阀门
【多选题】
采油树的附件油嘴下列正确说法是：___。
A. 控制和调节油井的产出量
B. 油嘴直径范围为1.5mm~20mm或以上
C. 油嘴直径范围为25mm~200mm或以上
D. 相当可调式节流阀
【多选题】
修井储液罐液位计的主要功能有___。
A. 数据采集和处理功能
B. 显示和报警功能
C. 报表打印功能
D. 数据存储功能
【多选题】
防喷器控制装置包括___。
A. 司钻控制台
B. 远程控制台
C. 辅助遥控控制台
D. 防喷器
【多选题】
井喷突发事件应急预案的工作原则：以人为本，安全第一。___井控环保，联防联治。属地为主，统一指挥。企地联动，合理利用地方政府应急救援资源。
A. 以人为本
B. 预防为主，常备不懈
C. 统一指挥
D. 依靠科学，依法规范
【多选题】
应急响应启动条件，符合下列条件___时，启动应急响应程序：
A. 发生I级和II级井喷事件
B. 发生III级井喷事件，集团公司所属企业请求集团公司给予支援或帮助
C. 接到国家，地方政府应急联动要求
D. 高危地区油（气）井发生井喷事故
【多选题】
应急计划的内容主要包括但不限于___、应急救援的组织机构和职责、事故发生后应采取的工艺处理措施、应急培训计划和演练要求。
A. 井内管柱结构
B. 参与事故处理的部门和人员
C. 套管结构
D. 人员的撤离及危险区隔离计划
【多选题】
事故应急救援预案的内容：预测和评估潜在事故性质和规模及影响范围，紧急情况发生时的可能关系及其影响范围；还包括___。
A. 危险报警
B. 报警装置
C. 通讯联络方法
D. 控制事态
【多选题】
应急控制中心的组成：一般包括___。
A. 消防人员
B. 指挥部成员
C. 生产经营单位法人代表
D. 总指挥
【多选题】
井喷后抢险过程中应注意以下哪些安全防护措施？___
A. 安全抢险人员要穿戴好各种劳保用品
B. 消防车及消防设施要严阵以待，随时应付突发事故的发生
C. 医护抢救人员到现场守候，做好救护工作的一切准备
D. 全体抢险人员要服从现场指挥的统一指挥，随时准备好
【判断题】
井喷失控事故应急救援预案必须符合国家法律、法规的规定。
【判断题】
编制事故应急救援预案的原则：以努力保护安全为第一目的，同时兼顾设备和环境的防护，尽量减少灾害的损失程度。
【判断题】
井喷抢险过程中的正确组织和指挥，是制止井喷的关键。
【判断题】
灭火方法：密集水流法、喷射化学剂法、罩引火筒高压密集水流封顶法、救援井法。
【判断题】
救援井灭火法就是通过打定向救援井，使事故井与救援井相通，可采用泄压、导流或清水、泥浆压井止喷灭火。
【判断题】
清障、拆换井口装置、灭火及压井等关键性作业，不宜在夜间或雷雨天等恶劣天气进行。
【判断题】
井控工作最重要以关注：人员的安全、环境的安全、设备的安全为主。
【判断题】
当硫化氢浓度大于2000ppm（3000mg/m3）时，人体只需吸一口硫化氢气体，就很难抢救而立即死亡。
【判断题】
硫化氢在15℃和1个标准大气压下蒸汽密度（相对密度）为1.189，比空气略重，在通风条件差的环境，它极易聚集在低洼处。
【判断题】
随着地层埋藏的加深，地层的温度就会越高，产生硫化氢的可能性越大。
【判断题】
当井下温度高于93℃时，管柱和作业工具可不考虑抗硫性能。
【判断题】
严格限制在含硫地层用常规中途测试工具进行地层测试工作，若必须进行时，应减少修井管柱在硫化氢中的浸泡时间。
【判断题】
重点高压含硫气井井口装置应进行等压气密检验。
【判断题】
在高含硫地区作业时，以及发生井涌、井喷后，应启动应急预案。
【判断题】
含硫化氢井井下作业的安全操作在油气层和通过油气层进行下管柱作业时，必须进行短程起下管柱。
【判断题】
含硫化氢井施工放喷管线应装两条，其夹角为90℃，并接出井场100m以外，若风向改变时，至少有一条能安全使用。
【判断题】
含硫化氢井施工压井管汇（线）应安装在季节风的下风方向，以便必要时放置其他设备（如压裂车等）作压井用。
【判断题】
硫化氢连续监测设备就是能连续测量并显示大气中硫化氢浓度的设备。
【判断题】
火灾和爆炸事故的一般原因：人的因素、设备的原因、物料的原因、环境的原因、管理的原因。
【判断题】
凡是能与空气中的氧或其他氧化剂起燃烧化学反应的物质是可燃物。
【判断题】
井喷失控后，在设置的警戒线以内，严禁一切火源。
【判断题】
Q/SY1553《井下作业井控技术规范》规定：一旦发生井喷失控，应迅速启动应急预案，成立现场抢险领导小组，统一领导，负责现场抢险指挥。同时配合地方政府，紧急疏散井场附近的群众，防止人员伤亡。
【判断题】
应持井控操作证人员经培训后即可上岗操作。
【判断题】
作业队每周召开一次由队长主持的以井控为主的安全会议；每天班前、班后会上，值班干部或班长必须布置井控工作任务，检查讲评本班组井控工作。
【判断题】
试油、修井及井下作业过程中，应配备正压式空气呼吸器及空气呼吸器气瓶压力相应的空气压缩机，井场应配备一定数量的备用空气瓶并充满压缩空气。
【判断题】
硫化氢是可燃性无色气体，具有典型的臭鸡蛋味，相对分子质量34.08，相对密度1.189。约比空气重20%。
【判断题】
中油工程字[2006]408号《井控装备判废管理规定》中要求：使用单位应使用检验合格且在检验有效期内的井控装备，并按规定做好现场日常维护工作，有权拒绝使用无检验合格证的或超过检验有效期的装备。
推荐试题
【单选题】
如何检查油量指示处于降级方式？___
A. 油量指示为琥珀色
B. 油量指示的后两位数字被短虚线代替，但无法确定哪一侧受影响
C. 油量指示的后两位数字被短虚线代替，ECAM燃油页面必须调出以检查哪个油箱受影响
D. 对应受影响的油箱的油量指示在ECAM燃油页面上闪烁
【单选题】
在正常压力下，加油时间为多少(近似)___
A. 所有油箱20分钟
B. 机翼油箱17分钟
C. 所有油箱30分钟
D. 以上A或B
【单选题】
油箱通气系统通过______防止由于飞机机动飞行时燃油进入通气系统___
A. 过压保护器
B. 橡皮单向valve
C. 通风浮子valve
D.
【单选题】
关于中央油箱通气系统说法正确的是___________
A. 中央油箱向左通气油箱通气
B. 中央油箱向左和右通气油箱通气
C. 中央油箱自己有通气系统
D.
【单选题】
安装在NACA型进气口下游的熄焰器的作用是__________
A. 防止过压
B. 防止外部火焰进入油箱
C. 防止燃油从气管流出
D.
【单选题】
对于油箱自动加油顺序说法正确的是__________
A. 先加中央油箱，再加大翼外油箱
B. 先加中央油箱，再加大翼内油箱
C. 先加大翼外油箱，再加大翼内油箱
D.
【单选题】
关于大翼内部传输valve说法正确的是__________
A. 每侧大翼两个
B. 每侧大翼一个
C. 每边一个
D.
【单选题】
大翼内部传输valve何时打开___
A. 任一大翼外侧油箱的低油位传感器变干时
B. 任一大翼内侧油箱的低油位传感器变干时
C. 任一大翼内侧油箱的高油位传感器变干时
D.
【单选题】
机翼油箱中各有几个泵___
A. 机翼油箱中各有1个泵
B. 机翼油箱中各有两个泵
C. 没有燃油泵，因为油箱是空气增压的
D.
【单选题】
哪个油箱装有温度传感器___
A. 中央油箱
B. 中央油箱和大翼油箱
C. 大翼油箱
D.
【单选题】
对于燃油冷却IDG滑油系统说法正确的是__________
A. FLSCU1和ECU1控制左大翼再循环系统
B. FLSCU2和ECU2控制左大翼再循环系统
C. FLSCU1和ECU2控制右大翼再循环系统
D.
【单选题】
冷却完IDG滑油的热燃油将回到哪个油箱中去___
A. 大翼外油箱
B. 大翼内油箱
C. 中央油箱
D.
【单选题】
接收油箱内各油量传感器给出的信号，控制加油或供油的进行是_____计算机的功能___
A. FLSCU
B. FQIC
C. REFUELCONTROLPANEL
D.
【单选题】
燃油系统主要的计算机有___________
A. 一个FQIC和一个FLSCU
B. 一个FQIC和两个FLSCU
C. 两个FQIC和两个FLSCU
D.
【单选题】
关于燃油沉淀的检查，说法正确的是___
A. 放出1～2L后，再取样进行检查
B. 可以直接用量杯放出1～2L进行检查
C. 如果发现有杂质，需要立即进行油箱清理工作
D.
【单选题】
自动加油的时候，加油面板上的预选油量输入的是__________
A. 加入的油量
B. 实际的油量
C. 加油完成后的机载油量
D.
【单选题】
左大翼往右大翼串油时，_______的加油valve应打开。___
【单选题】
油样采集应在加油完成后______分钟___
【单选题】
飞机加油时应注意____________
【单选题】
如果任何人员被燃油喷中，或衣服被燃油浸湿，应___________
A. 撤离到安全地带，脱下衣服用水冲洗身体。
B. 撤离到安全地带，擦净即可。
C. 没关系
D.
【单选题】
防撞灯打开时，加油车能否接近飞机？___
A. 能
B. 不能
C. 可以，现场只要有灭火瓶
D.
【单选题】
在油箱中工作时应________
A. 穿着具有保护性能的工作服
B. 注意工作环境通风
C. A+B
D.
【单选题】
是什么意思？___
A. 所显示的油量不是完全可用
B. 油量显示降级
C. 油箱超温
D. 油泵故障
【单选题】
PTU什么时候工作？___
A. A．只能在地面
B. B．PTU电门在AUTO位，且绿，黄系统压差大于500PSI时工作，第一台发动机起动时抑制
C. C．PTU电门在AUTO位，只要绿系统或黄系统有压力则一直工作
D. D．蓝系统工作时PTU被抑制
【单选题】
液压储压器预充压力是：___
A. A．3000PSI
B. B．1885PSI左右
C. C．低于3000PSI的任意值
D. D．没有必要预充
【单选题】
地面发动机不工作时，能使用哪些液压系统？___
A. A.只有黄，绿系统
B. B.黄，蓝系统
C. C.黄，绿，红系统
D. D.黄，绿，蓝系统
【单选题】
蓝系统电动泵什么时候工作？___
A. A．只需一台大发工作
B. B．只需蓝系统超控电门ON位。
C. C．蓝系统电动泵AUTO位，APU供电且前起减震支柱未压缩。
D. D．蓝系统超控电门ON位且一台大发工作。
【单选题】
正常液压油箱增压主要由哪里供气？___
A. A．左发
B. B．右发
C. C．APU
D. D．地面气源车
【单选题】
以下说法正确的是：___
A. A．液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B. B．电动开关货舱门时，PTU被抑制
C. C．发动机关断时，液压火警valve关闭。
D. D．手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
有关RAT正确的是：___
A. A．RAT在空中可收回
B. B．RAT在地面不能放出
C. C．飞机在空中，失去交流电源且速度大于100节时自动放出
D. D．只按HYDRATMANON电门不能放出
【单选题】
在正常情况下，蓝系统由什么增压？___
A. A．PTU
B. B．EDP
C. C．电动泵
D. D．RAT
【单选题】
黄系统面板内的手摇泵用于:___
A. A.增压油箱
B. B.操纵舵面
C. C.操作货舱门
D. D．给油箱加油
【单选题】
正常液压源由谁提供：___
A. A发动机驱动泵用于所有系统
B. B绿和黄系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
C. C绿系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
D. D绿和蓝系统发动机驱动泵，黄系统电动泵
【单选题】
飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统供压：___
A. A失效
B. B可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. C可由动力转换组件(PTU)恢复
D. DB和C都对
【单选题】
双发停车时，如何对绿系统增压？___
A. A用绿发动机泵
B. B用黄发动机泵和动力转换组件
C. C用黄电动泵和动力转换组件
D. D用蓝电动泵和动力转换组件
【单选题】
在地面，蓝系统何时被增压？___
A. AAPU工作时
B. B单发工作时
C. C外部电源可用时
D. D操作货舱门时
【单选题】
二号发动机驱动：___
A. A蓝系统
B. B绿系统
C. C如果绿系统泵故障，通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D蓝系统和绿系统
【单选题】
黄系统包括：___
A. A一个发动机泵，一个电动泵，一个手摇泵
B. B一个发动机泵，两个电动泵
C. C一个发动机泵，一个手摇泵和冲压空气涡轮
D. D一个发动机泵，一个电动泵，一个空气驱动泵
【单选题】
飞行中，蓝液压系统可由谁供压？___
A. A冲压空气涡轮和电动泵
B. B发动机泵
C. C动力转换组件
D. D无法供压
【单选题】
在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：___
A. A失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B蓝电动泵故障
C. C只能人工放出
D. D蓝泵供压低于1750PSI
