【单选题】
___安装在油管头以上由油管帽、手动平板阀、安全阀、三通或四通、节流阀、压力表等部件构成的井口管汇系统。（KQ78/65-70）
A. 油管挂
B. 油管头四通
C. 套管头
D. （上部）采油树
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相关试题
【单选题】
能在紧急情况下自动关闭的平板阀，通常称为___。（KQ78/65-70带安全阀采气树）
A. 节流阀
B. 手动平板阀
C. 液动平板阀
D. 安全阀
【单选题】
下列___属于采油树的附件。
A. 油管头
B. 油嘴
C. 筒式形节流阀
D. 孔板式节流阀
【单选题】
下列___属于采油树的附件。
A. 油管头
B. 压力表
C. 筒式形节流阀
D. 孔板式节流阀
【单选题】
采油树的附件配套时，应选用合适量程的压力表，压力表应___安装。
【单选题】
自封封井器在井下作业修井过程中的主要作用是___。
A. 防止井喷失控
B. 密封油管和套管环形空间
C. 承受井内高压
D. 控制油井产能
【单选题】
抽油杆自封是利用油管压力与___之差，挤压自封胶芯，封死油管和抽油杆之间的环形通道，实现井口密封。
A. 液柱压力
B. 地层压力
C. 套管压力
D. 大气压力
【单选题】
现场使用的液面报警仪属于___。
A. 井口装置
B. 防喷装置
C. 井控装置
D. 节流管汇
【单选题】
不压井、不放喷井口装置的油管密封部分是靠___工作筒来完成的。
A. 环形防喷器
B. 旋塞
C. 堵塞器
D. 回压阀
【单选题】
套管头额定工作压力应当___最大预计井口压力
A. 小于
B. 等于或大于
C. 小于或等于
D. 2倍
【单选题】
___是在抽油杆下泵作业时，在井下密封油管通道，保证下泵作业顺利完成的井下工具。
A. 活堵
B. 堵塞器
C. 工作筒
D. 抽油杆自封
【单选题】
在___安装液面传感器探测液面变化信号。
A. 井口
B. 震动筛
C. 修井液罐上
D. 修井液槽
【单选题】
当溢流或井漏发生时，自动灌注修井液装置可以发出___报警信号。
A. 汽笛与声响
B. 声响与灯光
C. 语音与灯光
D. 汽笛与震动
【单选题】
___其作用是控制和调节油井的产出量。
A. 油管头
B. 油嘴
C. 筒式形节流阀
D. 孔板式节流阀
【单选题】
井喷发生后，常用井口安装的控制设备是___。
A. 防喷器
B. 单流阀
C. 放喷单根
D. 远程控制台
【单选题】
井下作业管柱内防喷工具有___。
A. 放喷管线
B. 平板阀
C. 节流阀
D. 旋塞阀
【单选题】
井喷突发事件应急管理是一个过程，包括预防、预备、响应和___四个阶段。
A. 培训
B. 恢复
C. 保护地层
D. 迅速关井
【单选题】
井下作业应急救援总的原则是救死扶伤，以抢救人员生命为第一位，做到先___。
A. 抢救人员、生产设施，后保护环境
B. 抢救生产设施、抢救人员，后保护环境
C. 抢救人员、保护环境，后抢救生产设施
D. 抢救生产设施、保护环境，后抢救人员
【单选题】
编制应急预案的目的是：一旦发生事故后控制危险源，避免事故扩大，可能的情况下予以消除。尽可能减少事故造成的___和财产损失。
A. 环境
B. 设备
C. 人员
D. 社会危害
【单选题】
应急演练检查的内容：在事故期间通讯系统是否运行，人员是否能___，应急服务机构能否及时参与事故运作，能否有效控制事故进一步扩大。
A. 设备完好
B. 环境保护
C. 安全撤离
D. 财产损失
【多选题】
简易防喷工具主要由：提升短节、旋塞阀、转换接头、___等组成。
A. 油管悬挂器
B. 油管异径接头
C. 安全阀
D. 分瓣捞矛
【多选题】
现场常用的___、高压闸门、投入式止回阀等皆属管柱内防喷工具。
A. 油管旋塞阀
B. 方钻杆旋塞
C. 三位四通阀
D. 钻杆回压凡尔
【多选题】
完井井口装置的连接方式___三种。
A. 焊接
B. 丝扣
C. 法兰
D. 卡箍连接
【多选题】
采油（气）树位于完井井口装置最上部，由一些___短节组成安装在油管头上。
【多选题】
KYS21/65DQ表示为___。
A. KYS—采油树
B. 21—最大工作压力为21MPa
C. 65—公称通径为65mm
D. DQ—大庆
【多选题】
套管头主要用来___、固定钻井井口、连接井下套管柱。
A. 射孔
B. 支持技术套管和油层套管的重力
C. 放喷
D. 悬挂除表层套管以外的套管和密封套管环形空间
【多选题】
常见的套管头悬挂方式___两种。
A. 锥面悬挂
B. 卡瓦悬挂
C. 法兰悬挂
D. 螺纹悬挂
【多选题】
采油（气）井口装置由___两部分组成。
A. 油管头
B. 油管挂
C. 节流阀
D. 采油树
【多选题】
油管头与最上一层套管头连接，主要用来___形成油管内外通道等。
A. 悬挂油管
B. 安装采油树
C. 和油管挂一起形成密封
D. 防止油管内外串通
【多选题】
油管头由油管头四通及阀门构成。下列对油管头四通说法正确的有___。
A. 油管头四通坐挂台肩具有较好的承载能力
B. 可以承载井内全部管柱重量
C. 旁通出口为载丝法兰并有螺纹，以便于带压更换外围阀门
D. 旁通出口为法兰没有螺纹
【多选题】
油管挂主要作用：___。
A. 悬挂井内管柱
B. 构成油管内通径与上部采油树的通道和油管外与套管之间的环空通道
C. 油管挂上部设有VR螺纹可以实现带压更换油管头以上的采油树阀门或进行采油树整体更换
D. 不能实现带压更换油管头以上的采油树阀门或进行采油树整体更换
【多选题】
采油树的附件包括___。
A. 油嘴
B. 压力表
C. 取样回压考克
D. 回压阀门
【多选题】
采油树的附件油嘴下列正确说法是：___。
A. 控制和调节油井的产出量
B. 油嘴直径范围为1.5mm~20mm或以上
C. 油嘴直径范围为25mm~200mm或以上
D. 相当可调式节流阀
【多选题】
修井储液罐液位计的主要功能有___。
A. 数据采集和处理功能
B. 显示和报警功能
C. 报表打印功能
D. 数据存储功能
【多选题】
防喷器控制装置包括___。
A. 司钻控制台
B. 远程控制台
C. 辅助遥控控制台
D. 防喷器
【多选题】
井喷突发事件应急预案的工作原则：以人为本，安全第一。___井控环保，联防联治。属地为主，统一指挥。企地联动，合理利用地方政府应急救援资源。
A. 以人为本
B. 预防为主，常备不懈
C. 统一指挥
D. 依靠科学，依法规范
【多选题】
应急响应启动条件，符合下列条件___时，启动应急响应程序：
A. 发生I级和II级井喷事件
B. 发生III级井喷事件，集团公司所属企业请求集团公司给予支援或帮助
C. 接到国家，地方政府应急联动要求
D. 高危地区油（气）井发生井喷事故
【多选题】
应急计划的内容主要包括但不限于___、应急救援的组织机构和职责、事故发生后应采取的工艺处理措施、应急培训计划和演练要求。
A. 井内管柱结构
B. 参与事故处理的部门和人员
C. 套管结构
D. 人员的撤离及危险区隔离计划
【多选题】
事故应急救援预案的内容：预测和评估潜在事故性质和规模及影响范围，紧急情况发生时的可能关系及其影响范围；还包括___。
A. 危险报警
B. 报警装置
C. 通讯联络方法
D. 控制事态
推荐试题
【判断题】
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯
【判断题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光
【判断题】
减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌
【判断题】
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器
【判断题】
使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置
【判断题】
司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车
【判断题】
通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动
【判断题】
列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示，都应立即将列车降低到要求的速度运行
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动
【判断题】
联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道
【判断题】
通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动
【判断题】
机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接
【判断题】
在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动
【判断题】
升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动
【判断题】
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示
【判断题】
不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光
