【判断题】
油管传输射孔或过油管射孔时，井口采油树应整体安装后试压合格方可进行射孔作业。
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【判断题】
油管传输射孔时，把试压合格的采油树装好后就可以点火射孔。
【判断题】
投棒点火后没有监测到枪响应重新压井后起出射孔管柱检查。
【判断题】
射孔后节流管汇、放喷管线有刺漏则立即关井，进行更换。
【判断题】
电缆射孔过程中发生溢流时，应停止射孔，来不及起出射孔枪时，应剪断电缆，迅速关闭射孔闸门或防喷器。
【判断题】
对连续油管施工进行井控设计时，应考虑连续油管的抗拉强度及疲劳寿命。
【判断题】
连续油管施工设计不需要考虑井控装备的压力等级是否满足作业井的需要。
【判断题】
为确保连续油管单流阀可靠工作，应在水泥车上液口加装过滤器或出液口安装高压过滤器。
【判断题】
连续油管防喷盒的主要功能，是在连续油管起下作业过程中，实现连续油管对井内高压介质的静态防喷。
【判断题】
修井作业施工设计应依据油水井大修地质方案、工程设计和现有大修工艺技术水平，在摸清井况及修井目的的基础上编写。
【判断题】
对封隔器胶皮卡的井和大直径落物打捞的大修作业井，捞获后可以根据现场情况控制上提速度，需要时可以使用高速挡。
【判断题】
大修作业时当井下管柱出现自动上顶，应关闭防喷装置，使用防上顶装置。
【判断题】
为了修井作业的方便，井口可以不装防喷装置，但钻台上要有备用简易防喷装置等。
【判断题】
压裂、酸化作业后，放喷或求产时，应采用节流管汇放喷，严禁使用采油树阀门控制放喷。
【判断题】
捞油作业的防喷盒各部连接应紧固，井口无渗漏，防止污染。
【判断题】
“三高”油气井的井控装备应在常规井控设计要求基础上提高一个压力级别。
【单选题】
压裂酸化施工前，地面施工管线与井口装置连接完毕后，必须对___实施加固处理，以避免施工中因压力脉冲造成井口振动损坏。
A. 管线
B. 井口
C. 活动弯头
D. 高压管汇
【单选题】
压裂.酸化.化学堵水.防砂施工中所有高压泵安全销子的切断压力不准超过泵的额定工作压力，同时不低于设计压力的___倍。
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
D. 1.5
【单选题】
井下作业中，通过___，使地层形成不能完全闭合的流动沟槽，提高地层的导流能力。
A. 酸化
B. 压井
C. 酸化压裂
D. 负压射孔
【单选题】
进行捞油操作，拆井口时应进行H2S检测，确保单位空气中硫化氢含量小于___ppm，方可进行下步作业。
【单选题】
双闸板防喷器通常安装一副___以及一副半封闸板。
A. 自封
B. 环形
C. 变径
D. 全封闸板
【单选题】
油管头的作用___。
A. 将外部的各层套管与油层套管连接起来，并使管外环空严密不漏
B. 控制和调节油气井自喷、机采
C. 录取油、套压资料和测压、清蜡等日常生产管理
D. 吊挂油管、密封油管与油层套管之间的环形空间
【单选题】
型号为FZ18—35的井控工具，其中F表示___。
A. 防喷器
B. 防喷管线
C. 放喷管线
D. 自封封井器
【单选题】
国产防喷器型号2FZ18—21中2表示___防喷器。
A. 双控制臂
B. 单闸板
C. 双闸板
D. 三闸板
【单选题】
国产防喷器型号FH18—35中，防喷器最大工作压力为___MPa。
【单选题】
环形防喷器，其最大工作压力可以比闸板防喷器___一个压力等级。
【单选题】
井控装置设置的目的是___。
A. 确保正常旋转作业
B. 保证起下管柱
C. 满足上级部门要求
D. 保护油气层和安全生产
【单选题】
闸板防喷器利用液压能在___内实现关井。
A. 1-30s
B. 1-25s
C. 1-2s
D. 3-8s
【单选题】
型号为FH28-34的防喷器，其中FH表示___防喷器。
【单选题】
实施油气井压力控制技术所需的专用设备、管汇、专用工具、仪器和仪表等统称为___。
A. 节流管汇
B. 防喷器
C. 井控设备
D. 内防喷工具
【单选题】
井下作业中，___属于专用井口压力控制设备。
A. 修井液罐液面监测仪
B. 防喷器
C. 起钻自动灌浆装置
D. 除气器
【单选题】
下列井控设备中___属于常规井控作业设备。
A. 灭火设备
B. 井下安全阀
C. 起钻自动灌浆装置
D. 不压井起下钻及加压装置
【单选题】
按行业标准SY/T5964规定，闸板防喷器关闭应能在等于或小于___S内完成。
【单选题】
液压防喷器的最大工作压力是指防喷器安装在井口投入工作时所能承受的最大___。
A. 地层压力
B. 立管压力
C. 液控压力
D. 井口压力
【单选题】
液压防喷器的公称通径是指防喷器的___。
A. 闸板尺寸
B. 胶芯内径
C. 上下垂直通孔直径
D. 活塞直径
【单选题】
防喷器压力等级的选择，35MPa≤P关＜70MPa的井，选用___的井控装备。
A. 35MPa
B. 14MPa
C. 70MPa及以上压力等级
D. 21MPa
【单选题】
一般情况下，使用概率大的半封闸板芯子安装在___，全封闸板芯子安装在闸板防喷器最上部。
A. 上面
B. 下面
C. 全封闸板的位置
D. 剪切闸板的位置
【单选题】
无论车间和现场，井控装备凡密封部位拆装后（检修或更换零部件），应对所拆开的部位___检验。
A. 重新进行密封试压
B. 检查
C. 分析
D. 验收
【单选题】
远程控制台处于待命工况时，储能器预充氮气压力___MPa。
A. 6.3
B. 7.7
C. 6.3-7.7
D. 10.5
【单选题】
远程控制台处于待命工况时，储能器压力为___MPa，汇管及控制环形防喷器的压力为10.5MPa。
A. 17.5
B. 21
C. 17.5-21
D. 18.5-21
【单选题】
35MPa及以上压力等级的节流管汇另外配置16MPa（或21MPa）的低量程压力表，低开程压力表前应安装截止阀，截止阀处于___状态。
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【判断题】
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【判断题】
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【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、 的原则。___
A. 安全生产
B. 以人为本
C. 逐级负责
D. 闭环管理
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作 ，逐级分解责任，确保责任落实到部门和岗位。___
A. 主体责任
B. 部分责任
C. 同等责任
D. 一定责任
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为 四个等级。___
A. 重大、较大、一般、较小
B. 特别重大、重大、较大、一般
C. 特别重大、重大、较大、较小
D. 重大、较大、较小、轻微
【单选题】
运营单位 对所辖线路开展一次风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。___
【单选题】
运营单位应按照“ ”原则建立健全风险管控工作机制。___
A. 逐级负责
B. 统一指挥
C. 分级管控
D. 安全生产
【单选题】
对于治理难度大、影响范围广、危险程度高、涉及部门多、难以协调整治的重大隐患，城市轨道交通运营主管部门应及时报告 协调解决。 ___
A. 运营公司安全委员会
B. 集团公司安全委员会
C. 董事长
D. 城市人民政府
【单选题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，重大风险管控措施应在 内修订完成。 ___
A. 一年
B. 半月
C. 三个月
D. 一个月
【单选题】
运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、 、有效融合的原则。___
A. 安全第一
B. 逐级负责
C. 协同联动
D. 救人为主
【单选题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案， 至少组织一次实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。___
A. 每年
B. 每半年
C. 每季度
D. 每月
【单选题】
年度应急演练计划中实战演练比例不得低于 %。___
【单选题】
演练中发现的问题，涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定有缺陷的，应在 内修订完善。___
A. 2个月
B. 2个季度
C. 3个月
D. 3个季度
【单选题】
发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位应在 内向城市轨道交通运营主管部门报告。___
A. 24小时
B. 12小时
C. 6小时
D. 1小时
【单选题】
挤岔是指在正线、配线、 等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。 ___
A. 车辆段线
B. 车场线
C. 辅助线
D. 试车线
【单选题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断 分钟（含）以上。 ___
【单选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落，或电梯轿厢滞留人员 分钟（含）以上，自动扶梯发生逆行、溜梯。 ___
【单选题】
设施设备运行维护应当贯穿城市轨道交通运营全生命周期，遵循安全第一、动态监测、规范管理、 的原则。___
A. 逐级负责
B. 预防为主
C. 分工协助
D. 标准作业
【单选题】
对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门（防淹门）和区间防排烟系统和风阀等设施设备，至少 进行一次检查和功能测试。___
A. 每年
B. 半年
C. 3个月
D. 1个月
【单选题】
车辆系统列检间隔时间不超过15天，月检间隔时间不超 。___
A. 每年
B. 半年
C. 3个月
D. 1个月
【单选题】
运营单位应合理制定运营计划，保障设施设备维护工作时间，运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于 。 ___
A. 6小时
B. 4小时
C. 3小时
D. 1小时
【单选题】
新购置列车正线测试合格后，应开展不少于 的不载客运行后，方可投入运营。 ___
A. 5000列公里
B. 4000列公里
C. 2000列公里
D. 1000列公里
【单选题】
新旧信号系统兼容运行的，在对两列列车进行升级并上线试用不少于 后，方可开展对其他列车分批次更新升级。 ___
A. 2个月
B. 1个月
C. 15天
D. 7天
【单选题】
隧道巡查频率不应低于 。___
A. 1次/月
B. 2次/月
C. 1次/季度
D. 2次/季度
【单选题】
接触网巡查频率不应低于 。___
A. 1次/月
B. 2次/月
C. 1次/季度
D. 2次/季度
【单选题】
新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在 进行。___
A. 车辆段库内
B. 试车线
C. 正线
D. 出入段线
【多选题】
等城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理及其监督管理工作适用城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法。 ___
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持 的原则。___
A. 目标导向
B. 全面覆盖
C. 科学施策
D. 闭环管理
【多选题】
风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的安全生产风险点进行辨识、评估， 的活动。 ___
A. 确定风险等级
B. 采取相应管控措施
C. 实施风险动态管理
D. 规避风险
【多选题】
以下哪些方面的风险属于行车组织类风险。___
A. 调度指挥
B. 列车运行
C. 行车作业
D. 施工管理
【多选题】
以下哪些方面的风险属于客运组织类风险。___
A. 车站作业
B. 设备维修
C. 客流疏导
D. 乘客行为
【多选题】
以下哪些方面的风险属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 施工管理
C. 保护区环境
D. 乘客行为
【多选题】
隐患分为 、 两个等级。___
A. 特别重大隐患
B. 重大隐患
C. 一般隐患
D. 较小隐患
