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【判断题】
企业级风险管理信息系统极为复杂,具有多向交互式、智能化的特点,能够及时、广泛地采集所需要的各种风险信息和数据,并对这些信息进行集中海量处理,以辅助业务部门和风险管理人员作出正确决策。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
客户风险预警可分为财务风险预警和非财务风险预警两大类。风险经理应当密切关注企业出现的早期财务,对客户的长期偿债能力高度关注。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行在进行信用风险计量时,如果采用内部评级法高级法,则无需估计违约概率。
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行保证的时候,无论保证的类型是否相同,保证人所承担的法律责任都依据“法律面前,人人平等”的规则,不得存在不同。
A. 对
B. 错
【判断题】
保证人是否愿意履行责任以及保证人是否完全意识到由此可能产生的一系列风险和责任都在对贷款的保证人进行考察的范围之内。
A. 对
B. 错
【判断题】
当债务人因种种原因无法按原有合同履约时,为了降低客户违约风险引致的损失,商业银行可以对所有该类贷款进行重组。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照权利的履约方式,期权可以分为买方期权和卖方期权。
A. 对
B. 错
【判断题】
货币期货的目的是管理利率风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
账户划分的监管标准的优点是直接面向风险管理,缺点是可操作性相对较弱。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行只能通过内部损失数据来评估操作风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
完善的公司治理结构是现代商业银行控制操作风险的基石。
A. 对
B. 错
【判断题】
公共利益集团的持续压力/运动,属于政治风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行仅需通过监测和分析不同时期自身关键风险指标的变化,就可以为操作风险管理提供早期预警。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行的资金使用应当注意一些因素,如交易对象、时间跨度、还款周期等要素的分布结构,不然会增加流动性风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行规模越大、业务越复杂,则利用现金流分析法所获得的流动性风险状况的可信度越高。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险并不意味真实的损失,已经形成的损失不应该成为风险管理的对象。
A. 对
B. 错
【判断题】
在预期收益相同的情况下,投资者总是更愿意投资标准差更小的资产。
A. 对
B. 错
【判断题】
分散投资不能完全消除非系统性风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
在资产组合管理中,如果各项资产的相关性为负,则风险分散效果差;如果相关性为正,则风险分散效果好。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险管理流程是个循环往复的过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
在风险信息处理的过程中,当数据/信息准确性出现问题时,风险管理人员可以直接对风险管理信息进行修正,从而提高风险管理效率。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行与借款人及第三方签订担保协议后,当借款人财务状况恶化、违反借款合同或无法偿还贷款本息时,商业银行可以通过执行担保来争取贷款本息的最终偿还或减少损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行信用风险监测是指风险管理者通过各种监控技术,观测固定时间周期(如一年或一个月)内信用风险指标的异常变动,判断其是否已达到引起关注的水平或已经超过阈值。
A. 对
B. 错
【判断题】
净额结算对于降低信用风险的作用在于,交易主体只需承担净额支付的风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
交易对手信用风险是指由于交易对手在合约到期时违约而造成损失的风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行一般采用定性和定量相结合的方法来评估操作风险,定性分析方法主要基于对内部操作风险损失数据和外部数据进行分析;定量分析则需要依靠有经验的风险管理专家对操作风险的发生频率和影响程度做出评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
供电局拉闸限电属于违反监管规定引发的操作风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行在进行风险评估时设定的控制目标也是内部控制的目标。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行监督机构可要求商业银行内部审计部门完成指定项目的审计工作,并将审计结构报送监管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行业监督管理机构有权根据审计报告对商业银行内部审计工作提出监督意见,要求其限期整改并提交整改报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
合规文化是银行在业务发展和经营管理中形成的遵纪守法的价值取向。
A. 对
B. 错
【判断题】
合规风险识别是合规风险管理的第一阶段,是对合规风险的计量分析,也是合规风险管理的核心。
A. 对
B. 错
【判断题】
合规风险管理体系应包括的核心要素包含合规培训与教育制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
合规风险管理体系,是商业银行构建有效内部控制机制的基础和核心,更是银行安全稳健运营的重要基础。
A. 对
B. 错
【判断题】
合规风险识别是合规风险管理的第一个阶段,是对合规风险的定量分析,也是整个合规风险管理的核心。
A. 对
B. 错
【判断题】
审计报告应当包括审计概况、审计依据、审计发现、审计结论、审计意见和审计建议。
A. 对
B. 错
【判断题】
相较于突破了时间先后限制的现代审计模式,传统的审计主要是事前审计。
A. 对
B. 错
【判断题】
农村合作金融机构存在后续审计薄弱问题的主要原因是后续审计制度不完善和后续审计环节弱化。
A. 对
B. 错
【判断题】
行业审计的弥补作用是相对内部审计而言,行业审计可以弥补内部审计存在的缺陷。
A. 对
B. 错
【判断题】
审计风险水平越低,所需证据的数量就越多。
A. 对
B. 错
【判断题】
统计抽样和非统计抽样审计方法相互结合使用,可以提高推断总体的精确度和可靠程度。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
三号线列车URM模式驾驶时,不上监控员,___应密切监控列车运行情况,确保URM模式驾驶的列车与前次列车之间的最小间隔在一站一区间以上。
A. 司机
B. 车站
C. 行调
D. 信号楼
【单选题】
三号线列车在正线运营中,遇___情况必须进行清客。
A. 一节动车牵引故障
B. 使用车门旁路或紧急制动旁路开关
C. 使用司机室门旁路开关
【单选题】
三号线列车完成整备作业准备出库时,关于预选模式说法错误的是___。
A. CTC模式下,预选模式选至AM-C
B. CTC模式下,预选模式选至CM-C
C. ITC模式下,预选模式AM-ITC
D. 预选模式升降时至少间隔1s
【单选题】
照16021号技术通知要求:单弓间互相切换,操作受电弓位置选择开关,需经过___位,并确认各位置受电弓升降到位后再进行下一步操作。
A. 升双弓位
B. 前弓位
C. 降双弓
【单选题】
三号线司机URM驾驶列车到折返站折返时,进、出折返线都需要联系___,取得行调命令后,方可动车进行折返作业。
A. 行调
B. 值班站长
C. 司机长
D. 行车值班员
【单选题】
三号线列车进入秣周试车线前应认真确认___信号机的显示,列车在尾部越过()后停车待令与信号搂联系在未得到动车指令时,调试司机严禁擅自动车,包括巡道。
A. D27D28
B. D28D29
C. D28D30
D. D25D26
【单选题】
三号线因正线信号联锁设备PC/ECC故障时,对停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令___运行至车站,收到凭证后采用()模式运行。
A. URMAM
B. URMRM
C. RMURM
D. RMAM
【单选题】
三号线CTC信号级别下,动车凭证为___。
A. 车载推荐速度码
B. 车载推荐速度码和地面信号机显示
C. 地面信号机显示和行调命令
D. 行调口头或书面命令
【单选题】
三号线ITC信号级别下,动车凭证为___。
A. 车载推荐速度码
B. 车载推荐速度码和地面信号机显示
C. 地面信号机显示和行调命令
D. 行调口头或书面命令
【单选题】
三号线RM信号级别下,动车凭证为___。
A. 车载推荐速度码
B. 车载推荐速度码和地面信号机显示
C. 地面信号机显示和行调命令
D. 行调口头或书面命令
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下,制动初速为80km/h,制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下,制动初速为60km/h,制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下,制动初速为40km/h,制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下,制动初速为20km/h,制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车采用四动两拖六节编组,全列车座位数288个,AW3情况下载客量为___。
A. 1340人
B. 960人
C. 1860人
D. 2580人
【单选题】
NJ08型电客车紧急制动平均减速度≥___。
A. 1.0m/s²
B. 1.3m/s²
C. 1.2m/s²
D. 1.443m/s²
【单选题】
NJ08型电客车司机室侧门采用___。
A. 手动折页门
B. 自动折页门
C. 手动塞拉门
D. 手动内嵌式移门
【单选题】
NJ08型电客车车顶设置___单元式空调机组。
A. 四台
B. 三台
C. 一台
D. 两台
【单选题】
NJ08型电客车空气制动方式采用___。
A. 闸瓦制动
B. 轮盘制动
C. 液压制动
D. 制动鼓制动
【单选题】
NJ08型电客车辅助逆变器设置在___底部。
A. A车和B车
B. B车和C车
C. A车和C车
D. 只在A车
【单选题】
NJ08型电客车每辆A车底架设置一组___Ah的镍镉蓄电池。
A. 130
B. 150
C. 140
D. 160
【单选题】
NJ08型电客车每辆车设置___主门控器,可以与TCMS列车监控系统进行通信。
A. 1台
B. 2台
C. 3台
D. 4台
【单选题】
NJ08型电客车受电弓的控制采用___控制。
A. 网络控制
B. 硬线控制
C. 远程控制
D. 人力控制
【单选题】
NJ08型电客车的空气制动系统采用的是___。
A. 克诺尔EP2002系统
B. 法维莱制动系统
C. 铁科院EP09系统
D. 阿尔斯通BCU
【单选题】
NJ08型电客车配备___套完整的供气系统。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
NJ08型电客车挡风玻璃清洗控制开关有___个位置。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
NJ08型电客车DDU上,制动图标显示红色表示___。
A. 制动状态未知
B. 制动设备完好
C. 制动设备隔离
D. 制动设备故障
【单选题】
NJ08型电客车某节车气制动被隔离DDU显示___。
A. 黄色切除
B. 红色切除
C. 设备切除
D. ISOL
【单选题】
NJ08型电客车DDU上显示隔间门为打开状态,此故障___。
A. 会造成门关好灯不亮
B. 会造成列车缓慢运行
C. 会造成列车无法动车
D. 不影响列车运行
【单选题】
NJ08型电客车司机室照明控制开关在___。
A. 司机室操作台左侧
B. CLEC柜内
C. CREC柜内
D. 司机室操作台右侧
【单选题】
NJ08型电客车客室空调控制板与应急逆变器安装在___的设备柜内。
A. 客室一位端
B. 客室二位端
C. CLEC柜内
D. CREC柜内
【单选题】
NJ08型电客车如设备柜内任意“旁路”开关被激活,在DDU上其图标会显示___。
A. 红色
B. 白色
C. 黄色
D. 灰色
【单选题】
NJ08型电客车所有制动施加灯亮的含义表示___。
A. 停放制动施加
B. 所有气制动施加
C. 所有电制动施加
D. 摩擦制动施加
【单选题】
NJ08型电客车车门被切除后DDU图标显示为___。
A. 黑色
B. 红色
C. 白色
D. 黄色
【单选题】
NJ08型电客车车门被紧急解锁后DDU显示___。
A. 黄色箭头对应该门
B. 红色箭头对应该门
C. 该门显黄色
D. 该门显红色
【单选题】
NJ08型电客车两端司机室主控钥匙可以同时转至接通位,列车默认先接通端的为驾驶端,从___可以实现互锁保护。
A. 气路
B. 机械
C. 电路
D. 自动
【单选题】
NJ08型电客车紧急制动只采用___,而且制动力是不可逆转的。
A. 再生制动
B. 电阻制动
C. 空气制动
D. 停放制动
【单选题】
NJ08型电客车司机室操作台紧急牵引开关RMS有___位置。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
NJ08型电客车摩擦制动故障指示灯亮黄灯,表示列车的___。
A. 停放制动隔离
B. 气制动隔离
C. 牵引电机隔离
D. 空压机故障
【单选题】
NJ08型电客车激活安全溢流阀的压力值是___bar。
A. 10.3bar
B. 10.5bar
C. 10.2bar
D. 10.4bar
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