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【单选题】
石油沥青的温度稳定性是指 ___。
A. 沥青材料内部阻碍其相对流动的一种特性
B. 石油沥青的黏滞性和塑性随温度升降而变化的性能
C. 石油沥青在外力作用下产生变形而不破坏,除去外力后仍保持变形后的形状 不变的性质
D. 石油沥青在热、阳光、氧气和潮湿等因素的长期综合作用下抵抗老化的性能
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
石油沥青的黏滞性是指 ___。
A. 沥青材料内部阻碍其相对流动的一种特性
B. 石油沥青的黏滞性和塑性随温度升降而变化的性能
C. 石油沥青在外力作用下产生变形而不破坏,除去外力后仍保持变形后的形状 不变的性质
D. 石油沥青在热、阳光、氧气和潮湿等因素的长期综合作用下抵抗老化的性能
【单选题】
针入度是表示沥青的___
A. 粘性
B. 塑性
C. 耐热性
D. 耐久性
【单选题】
延度是沥青的___指标
A. 稠度
B. 塑性
C. 感温性
D. 硬度
【单选题】
软化点是沥青的___指标
A. 粘度
B. 变形性
C. 温度敏感性
D. 耐老化性
【单选题】
石油沥青牌号的数值是依据___表示的
A. 针入度
B. 延度
C. 软化点
D. 硬度
【单选题】
烧结多孔砖与烧结空心砖和空心砌块相比的主要优点是___
A. 空隙率大
B. 强度高
C. 块度大
D. 自重轻
【单选题】
烧结多孔砖与烧结空心砖和空心砌块共同有的强度等级是___
A. MU15
B. MU10
C. MU7.5
D. MU5.0
【单选题】
非烧结的粉煤灰实心砖,同样具有很高的强度值,最高等级有___
A. MU30
B. MU25
C. MU20
D. MU15
【单选题】
用于大体积混凝土或长距离运输的混凝土,常用的外加剂是___。
A. 减水剂
B. 引气剂
C. 缓凝剂
D. 早凝剂
【单选题】
在水泥标号相同情况下,水灰比与混凝土强度的关系是___。
A. 水灰比越小,混凝土强度越小
B. 水灰比越小,混凝土强度越高
C. 水灰比与混凝土强度无关
D. 水灰比越大,混凝土强度越高
【单选题】
实心粘土烧结砖的标准尺寸为___。(单位:毫米)
A. 290×290×115
B. 190×190×90
C. 240×120×60
D. 240×115×53
【单选题】
钢材经冷加工时效处理后,其___
A. 塑性和韧性降低
B. 抗拉强度大幅度降低
C. 屈服强度大幅度降低
D. 弹性模量提高
【单选题】
粘土砖的强度登记表示符号为___
A. C
B. CL
C. MU
D. M
【单选题】
在微机性能指标中,CPU的主频越高,其运算速度越快。
A. 对
B. 错
【单选题】
在MCS-51系统中,一个机器周期等于1μS。
A. 对
B. 错
【单选题】
PC可以看做是指令存储区的地址指针。
A. 对
B. 错
【单选题】
SP内装的是栈顶首址的内容。
A. 对
B. 错
【单选题】
指令周期是执行一条指令的时间。
A. 对
B. 错
【单选题】
输入/输出设备必须通过I/O接口才能接到系统总路线上和主机进行信息交换。
A. 对
B. 错
【单选题】
MCS-51中的P0口可以分时复用为数据口和地址输出口。
A. 对
B. 错
【单选题】
当P2口的某些位用作地址线后,其它位不可以用作I/O口线使用。
A. 对
B. 错
【单选题】
为使准双向的I/O口工作在输入方式,必须保证它被预置为“1”。
A. 对
B. 错
【单选题】
若外设控制器中的寄存器和主存单元统一用主存地址编址,那么在计算机的指令系统中可以不设专门的I/O指令。
A. 对
B. 错
【单选题】
外部中断1的中断类型号是:1。
A. 对
B. 错
【单选题】
8031单片机的有效复位电平是低电平。
A. 对
B. 错
【单选题】
锁存器、三态缓冲寄存器等简单芯片中没有命令寄存和状态寄存等功能。
A. 对
B. 错
【单选题】
EPROM中存放的信息在计算机执行程序时只读,且断电后仍能保持原有的信息。
A. 对
B. 错
【单选题】
8031的CPU是由RAM和EPROM所组成。
A. 对
B. 错
【单选题】
内部RAM的位寻址区,只能供位寻址使用,而不能供字节寻址使用。
A. 对
B. 错
【单选题】
MCS-51系列单片机的内部特殊功能寄存器的数量是相同的。
A. 对
B. 错
【单选题】
ADC0809是12位的逐次逼近式数模转换芯片。
A. 对
B. 错
【单选题】
掩膜ROM的特点是既能写入又能读出。
A. 对
B. 错
【单选题】
低优先级的中断请求不能中断高优先级的中断请求,但是高优先级中断请求能中断低优先级中断请求。
A. 对
B. 错
【单选题】
各中断源发出的中断请求信号,都会标记在MCS-51系统的IP寄存器中。
A. 对
B. 错
【单选题】
当ITX=1时表示允许外部中断。
A. 对
B. 错
【单选题】
D/A转换器很多时候用于产生波形。
A. 对
B. 错
【单选题】
定时/计数器可由TM0D设定四种工作方式。
A. 对
B. 错
【单选题】
按照串行数据的时钟控制方式,串行通信可分为异步通信和同步通信两类。
A. 对
B. 错
【单选题】
我们所说的计算机实质上是计算机的硬件系统与软件系统的总称。
A. 对
B. 错
【单选题】
MCS-51上电复位时,SBUF=00H。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练,运营单位要 。___
A. 提前评估
B. 安全防护
C. 教育
D. 宣传
【单选题】
城市内有 运营单位的,运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织一次联合应急预案演练。___
A. 多家
B. 一家
C. 多条
D. 一条
【单选题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案,每半年至少组织一次实战演练,重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的 机制。___
A. 协同联动
B. 内外联动
C. 协调联动
D. 整体联动
【单选题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案,每半年至少组织 次实战演练,重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
设施设备维护人员的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 车辆
B. 供电
C. 通信
D. 区间火灾
【单选题】
车站服务人员的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 大客流组织
B. 乘客应急疏散
C. 火灾
D. 信号
【单选题】
列车驾驶员的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 大客流组织
B. 列车事故/故障
C. 列车降级运行
D. 区间乘客疏散乘客应急疏散
【单选题】
电力调度员的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 列车降级运行
B. 大面积停电
C. 供电区段失电
D. 电力监控系统离线
【单选题】
环控调度员的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 列车降级运行
B. 大面积停电
C. 供电区段失电
D. 电力监控系统离线
【单选题】
运营单位专项应急预案应针对重大风险、关键设施设备故障等某 类型或某几种类型的运营突发事件,明确风险分析、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
运营单位专项应急预案应针对 、关键设施设备故障等运营突发事件,明确风险分析、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___
A. 特别重大风险
B. 重大风险
C. 较大重大风险
D. 一般重大风险
【单选题】
运营单位专项应急预案应明确 、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___
A. 风险分析
B. 风险识别
C. 风险问题
D. 风险措施
【单选题】
运营单位专项应急预案应明确 、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___
A. 风险分析
B. 风险识别
C. 风险问题
D. 风险措施
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应根据城市专项应急预案、 应急预案,组织完善运营突发事件应急处置体系___
A. 公司
B. 部门
C. 车间
D. 班组
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应根据 专项应急预案,组织完善运营突发事件应急处置体系。___
A. 部委
B. 城市
C. 省级
D. 实际
【单选题】
运营突发事件应急演练应遵循的原则不包括如下:___
A. 全面覆盖
B. 总专结合
C. 协同联动
D. 逐级负责
【单选题】
城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、 ,设施设备故障、损毁,以及大客流等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。___
A. 脱轨
B. 挤岔
C. 溜逸
D. 分离
【单选题】
城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨,设施设备故障、损毁,以及 等情况。___
A. 大客流
B. 客伤
C. 乘客应急疏散
D. 火灾
【单选题】
城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨,设施设备故障、损毁,以及大客流 等情况,造成 、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。___
A. 人员伤亡
B. 客伤
C. 乘客应急疏散
D. 火灾
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《中华人民共和国安全生产法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《中华人民共和国突发事件应对法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《生产安全事故应急条例》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《城市轨道交通运营管理规定》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《突发事件应急预案管理办法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
城市轨道交通所在地 指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。___
A. 城市交通运输主管部门或者城市人民政府
B. 城市交通运输主管部门
C. 城市人民政府
D. 交通运输部:
【单选题】
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应在 小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4:
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部,每级上报时限不超过 小时,重大情况可越级上报。其中构成特别重大和重大运营安全事故的,按照国务院规定报告。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
报告运营险性事件应包括下列内容错误的是:___
A. 发生单位
B. 发生的时间、地点、现场情况及简要经过;
C. 已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失;
D. 通报的信息
【单选题】
运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析,并在运营险性事件发生 之日起日内形成分析报告___
A. 30|
B. 20
C. 10
D. 5
【单选题】
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则,真实还原事发经过,形成运营险性事件技术分析报告,报告应不包括以下内容:___
A. 发生单位概况;
B. 发生经过和处置情况;
C. 造成的人员受伤和直接经济损失;
D. 初步原因分析
【单选题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后 个工作日内,报送至城市轨道交通运营主管部门___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过 个工作日。___
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后,省级交通运输主管部门应在 个工作日内报送至交通运输部___
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
较大和一般运营安全事故调查报告批复后,城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过 个工作日。___
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、 、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发生原因
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发生情况
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、 、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发生原因
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、 、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发展趋势
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、发展趋势、 ,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 变化规律
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
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