【单选题】
在一端固定，一端自由的情况下，压杆的长度系数为___。
A. μ=0.5
B. μ=0.7
C. μ=1
D. μ=2
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相关试题
【单选题】
在下列说法，___是正确的。
A. 内力随外力增大而增大
B. 内力与外力无关
C. 内力随外力的增大而减小
D. 内力沿杆轴是不变的
【单选题】
判断下列结论的正确性___
A. 杆件某截面上的内力是该截面上应力的代数和
B. 杆件某截面上的应力是该截面上内力的平均值
C. 应力是某一点处内力的集度
D. 内力必大于应力
【单选题】
面积不为零的平面图形对于形心轴的___为零。
A. 静矩
B. 惯性矩
C. 惯性半径
D. 惯性积
【单选题】
在下列关于平面图形几何性质的结论中，错误的是___
A. 图形的对称轴必通过形心
B. 图形两个对称轴的交点必为形心
C. 图形对对称轴的静矩为零
D. 使静矩为零的轴一定是对称轴
【单选题】
中性轴是梁的___的交线
A. 纵向对称面与横截面
B. 纵向对称面与中性层
C. 横截面与中性层
D. 横截面与顶面或底面
【单选题】
应用BIM支持和完成装配式工程项目生命周期过程中各种专业任务的专业人员指的是___
A. 装配式BIM标准研究类人员
B. 装配式BIM工具开发类人员
C. 装配式BIM工程应用类人员
D. 装配式BIM教育类人员
【单选题】
下列选项中主要负责组件BIM团队、研究BIM对企业的质量效益和经济效益以及制定BIM实施宏观计划的是___
A. 装配式BIM战略总监
B. 装配式BIM执行经理
C. 装配式BIM技术顾问
D. 装配式BIM操作人员
【单选题】
下列不属于装配式建筑特点的是___。
A. 建设周期短
B. 耐火性好
C. 质量轻、绿色环保
D. 施工精确度不高
【单选题】
新的施工方法可应用于住宅信息传输及接收技术，体现出了装配式的哪一项特点___
【单选题】
下列选项哪一项不属于装配式建筑存在的不足___？
A. 前期一次性成本高
B. 技术水平要求高且高度注重专业协作
C. 需制定相关标准与构造图集
D. 房屋采用新型的供热、制冷技术
【单选题】
为协助管理人员有效决策和精细管理施工现场的进度、成本、质量等信息资料，需要用装配式哪个系列软件___?
A. 装配式BIM机构分析软件
B. 装配式BIM协同平台软件
C. 装配式BIM深化设计软件
D. 装配式BIM建模软件
【单选题】
由预制的大型内外墙板、楼板和屋面板等板材装配而成的建筑属于装配式的哪一类建筑___？
A. 板材建筑
B. 砌块建筑
C. 盒式建筑
D. 骨架板材建筑
【单选题】
下列不属于建筑信息模型(Building Information Modeling) 的特点表述正确的是___
A. 可视化、协调性、模拟性、优化性、可出图形
B. 可视化、协调性、自动性、优化性、联动性
C. 可视化、协调性、模拟性、自动性、可出图形
D. 可视化、协调性、管理性、优化性、可出图形
【单选题】
10在建筑总平面图中建筑物的定位尺寸包括尺寸定位和___定位
A. 坐标网式
B. 原点式
C. 中心式
D. 距离式
【单选题】
11剖面图主要表达建筑物内部的___构造
【单选题】
下列有关BIM数据文件和数据库多种形式数据交互常用格式无错误的是___
A. IFC、CSV
B. DWG、IFC
C. SAT、PNG
D. EXE、SAT
【单选题】
美国建筑师协会（AIA）定义了建筑信息模型中数据细致程度（LOD）的概念，LOD 被定义为 LOD100、LOD200、LOD300、LOD400、LOD500共五个等级。LOD400所达到的要求是___
A. 整合设计模型
B. 搭建模型
C. 建造加工
D. 维护维修
【单选题】
BIM（Building Information Modeling）的概念是___
A. 以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础，建立起三维的建筑模型。
B. 建筑业数据模型
C. 以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础，建立起三维的建筑模型，通过数字信息仿 真模拟建筑物所具有的真实信息,贯穿建筑物的全生命周期。
D. 建筑信息模型
【单选题】
下列不属于项目中运用BIM技术的价值的是___
A. 精确计划，减少浪费
B. 虚拟施工，有效协同
C. 碰撞检测，减少返工
D. 几何信息添加，信息集成
【单选题】
下列不属于装配式结构类型的是___
A. 装配式框架结构
B. 装配式剪力墙结构
C. 装配式 砌体结构
D. 装配式部分框支剪力墙结构
【单选题】
BIM在投标过程中的应用不包括___
A. 基于BIM的深化设计
B. 基于BIM的施工方案模拟
C. 基于BIM的4D施工模拟
D. 基于BIM的资金优化
【单选题】
BIM应用的一般流程___
A. BIM建模、深化设计、施工模拟、施工方案规划
B. BIM建模、施工模拟、深化设计、施工方案规划
C. BIM建模、施工方案规划、施工模拟、深化设计
D. BIM建模、施工方案规划、深化设计、施工模拟
【单选题】
装配式建筑施工前期甲方（监理）的工作内容为___
A. 施工流水，场地规划，构件安装，构件拆分，构件重量
B. 配合图纸设计，预留预埋，图纸确认，验收策划，施工策划
C. 组织协同，组织协调，责任划分，精装定位，验收
D. 配合图纸设计，预留预埋，图纸确认，生产周期策划，模具设计
【单选题】
2016年起，国家决定大力发展装配式建筑，推动产业结构调整升级，上海政府规定单体预制装配率不低于___。
A. 40%
B. 30%
C. 50%
D. 45%
【单选题】
建筑工业化的核心是___。
A. 标准化的设计
B. 施工装配化
C. 装修一体化和管理信息化
D. 构配件生产工厂化
【单选题】
下列说法正确的是___
A. 装配式高层建筑含精装修可在半年内完成
B. 装配式建筑不能完全解决传统建筑方式普遍存在的“质量通病”
C. 装配式建筑的现场用人少，时间短，综合成本降低
D. 装配式建筑的一大变革是将农民工变成操作工人
【单选题】
在下列选项中，剪力墙结构体系和技术要点匹配正确的是___。
A. 装配整体式剪力墙结构工业化程度很高，一般应用于高层建筑
B. 叠合剪力墙结构一般国外应用较多，施工速度快，一般应用于南方地区
C. 多层装配式剪力墙结构工业化程度一般，施工速度快，应用于多层建筑
D. 将装配整体式剪力墙应用与多层剪力墙结构体系，真正做到工业化生产、施工
【单选题】
预制剪力墙结构体系使用较多的竖向钢筋连接是___，降低了套筒的使用数量，也降低了综合成本。
A. 底部预留后浇区连接
B. 套筒灌浆连接
C. 螺旋箍筋约束浆锚搭接连接
D. 金属波纹管浆锚搭接连接
【单选题】
下列说法正确的是___
A. 装配式高层建筑含精装修可在半年内完成
B. 装配式建筑不能完全解决传统建筑方式普遍存在的“质量通病”
C. 装配式建筑的现场用人少，时间短，综合成本降低
D. 装配式建筑的一大变革是将农民工变成操作工人
【单选题】
在《装配式混凝土结构技术规程》中多层剪力墙结构设计适用于不高于（ ）层，建筑设防类别为___。
A. 8层，甲类
B. 6层，乙类
C. 7层，甲类
D. 6层，丙类
【单选题】
预制混凝土剪力墙体系和多层混凝土剪力墙体系的结构设计可以今天参考___地方的标准
A. 北京，上海
B. 北京，广州
C. 上海，安徽
D. 上海，苏州
【单选题】
装配式结合BIM技术在项目的哪一个阶段，进行碰撞检查动能___。
A. 设计阶段
B. 现场施工
C. 构件生产
D. 深化设计
【单选题】
下列哪一项不属于装配式建筑采用BIM技术后，在设计阶段需要前置的工作___。
A. 进行构件拆分
B. 确定好装配式建筑的技术路线
C. 制定装配式技术产业化目标
D. 构件生产加工指导
【单选题】
模拟分析住宅区的热岛效应，采用合理优化建筑单体设计、群体布局和加强绿化等方式消弱热岛效应。综上所述，是在对建筑进行哪一项性能化分析___。
A. 自然采光模拟
B. 环境模拟分析
C. 风环境模拟分析
D. 噪声模拟分析
【单选题】
装配式建筑性能分析是在建筑的哪一个阶段进行操作___
A. 设计阶段
B. 深化设计阶段
C. 出图阶段
D. 构件拆分阶段
【单选题】
对装配式建筑进行性能化分析，其中不包括___
A. 室外风环境模拟
B. 自然采光模拟
C. 车流量分析模拟
D. 自然通风模拟
【单选题】
设计阶段的经计算量分析，实现了对项目哪一项内容的初步控制___。
A. 项目进度
B. 构件种类
C. 构件数量
D. 项目成本
【单选题】
设计阶段的经计算量分析，实现了对项目哪一项内容的初步控制___。
A. 项目进度
B. 构件种类
C. 构件数量
D. 项目成本
【单选题】
在进行深化设计阶段的模型建立时，需要进行多方考虑，其中不包括___。
A. 尊重设计阶段的最初方案和二维施工图的设计意图
B. 注意各专业、施工单位构件厂间协同和沟通
C. 考虑是否满足施工需要
D. 对构件的几何属性进行可视化分析
【单选题】
通过以下哪项技术，可实现预制构件的数字化建造___。
A. ACM
B. CAM
C. BAM
D. ABM
推荐试题
【单选题】
国航A319飞机所选用的v2500发动机型号是()___
A. V2522－A5
B. 2524－A5
C. V2527－A5
D. V2530－A5
【单选题】
“CFM56-5B4”发动机一般用在（）___
A. A318
B. A319
C. A320
D. A321
【单选题】
115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是()___
A. EEC的备用电源
B. EEC的主电源之一
C. 扭距马达电源
D. 仅用于探头加温和点火
【单选题】
CFM56-5B的3号轴承是（）___
A. 滚棒轴承
B. 双轴承（滚棒和球形）
C. 球形轴承
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的ECU，若一个通道输入失效（）___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道使用另一通道的输入值
D. 没有任何影响
【单选题】
CFM56-5B的ECU采用哪个参数控制FRV（燃油回油valve）（）___
A. 发动机滑油温度
B. IDG滑油温度
C. 高压泵后的燃油温度
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的ECU的冷却空气来自（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压5级引气
D. ECU不需要冷却
【单选题】
CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号（）___
A. 数字和模拟信号
B. 数字和离散信号
C. 模拟和离散信号
D. 数字，离散和模拟信号
【单选题】
CFM56-5B的ECU位于（）___
A. 电子舱
B. 散装货舱
C. 风扇机匣右侧
D. 涡轮机匣右侧
【单选题】
CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电（）___
A. N2超过12%时
B. 一台发动机起动好后
C. 飞机电源失去时
D. 在电源面板上由人工选择
【单选题】
CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动（）___
A. 自动起动
B. 人工起动
C. 冷转
D. 自动起动和人工起动
【单选题】
CFM56-5B的FADEC控制反推时，若有故障发生，则（）___
A. 反推保持打开
B. 反推收回
C. 反推保持原来状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC由哪些组成（）___
A. 两发共用的一个ECU
B. 每发各有一个ECU及其外围设备
C. 两发共用的一个ECU及其外围设备
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时，可以将慢车调整到进近慢车（）___
A. 空调命令
B. 大翼防冰命令
C. 发动机防冰命令
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的FRV（燃油回油valve）的燃油流量由什么决定（）___
A. IDG滑油温度
B. 燃油温度
C. 发动机滑油温度
D. 飞行高度
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve（FRV）的是哪种关断信号（）___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的TBV（瞬时放气valve）排放的是哪一级空气（）___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的点火系统属于（）___
A. 低电压，低能量
B. 低电压，高能量
C. 高电压，高能量
D. 高电压，低能量
【单选题】
CFM56-5B的点火组件（点火盒）位于（）___
A. 电子舱
B. 发动机核心段机匣右侧
C. 风扇机匣右侧
D. 散装货舱
【单选题】
CFM56-5B的额定推力是怎么确定的（）___
A. 通过FADEC控制
B. 通过驾驶舱选择
C. 由发动机程序识别销钉设定
D. 由FMGC控制
【单选题】
CFM56-5B的发动机防冰气源来自（）___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的反推工作条件是（）___
A. 油门杆角度小于-3o
B. 高度小于10英尺
C. 另一侧发动机油门角度小于30o
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___
A. ECU（发动机控制组件）
B. EIU（发动机接口组件）
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___
A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开，以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于（）___
A. 直接来自于主电门
B. 从主电门经过ECU
C. 人工电门经过EIU和ECU
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑（）___
A. 3号（双轴承）和4号轴承
B. 2号和4号轴承
C. 2号和3号（双轴承）轴承
D. 4号和5号轴承
【单选题】
CFM56-5B的滑油勤务接近门在（）___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的（）___
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通，再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通，在尾喷口处再和外界通气
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告（）___
A. 4psi
B. 13psi
C. 22.8psi
D. 45psi
【单选题】
CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力（）___
A. 发动机液压泵
B. 液压机械组件
C. 飞机液压系统
D. 飞机滑油系统
【单选题】
CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于（）___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的起动机是怎么工作的（）___
A. 电动作动
B. 气动作动
C. 液压作动
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的气动站位3是指（）___
A. 高压压气机进口
B. 高压压气机出口
C. 燃烧室出口
D. 低压涡轮进口
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油valve（FRV）的控制由什么传感器决定（）___
A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器
B. 燃油流量传感器
C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器
D. 燃油温度传感器
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油系统（FRV）中，断电时V1和V2线圈处于（）___
A. 关闭位
B. 失效安全打开位
C. 关闭或打开，取决于最后的工作状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是（）___
A. 冷却发动机滑油，加热燃油
B. 加热伺服燃油，防止在作动筒处结冰
C. 让燃油和滑油热交换，协助燃油回油valve（FRV），调节滑油和燃油温度在限定范围内
D. 以上都不正确
