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【填空题】
66、JW-4G型接触网作业车转向架横梁上安装有两个液压减震器,用以抑制车辆在直线上运行的 ___震动和 ___运动
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答案
横向|蛇形
解析
暂无解析
相关试题
【填空题】
67、启动电机主要由___,啮合机构和啮合传动机构三部分组成。
【填空题】
68、JW-4G型接触网作业车的 ___ 是传递和放大制动缸的制动力,并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘,对车辆进行制动。
【填空题】
69、橡胶减震器具有三向隔振的功能,可衰减横向、垂向和 ___三个方向的振动。
【填空题】
70、非正常行车模式:具有地面信号确认﹑路票行车、绿色许可证行车﹑___四种控车状态,用于作业车在特殊情况时的控制。
【填空题】
71、高速轨道车___走行系统主要由两个二轴通用型转向架组成,其中一个为___,一个为非动力转向架。
【填空题】
72、按照机车车辆限界要求,轨道车___车体最高规定为 ___毫米
【填空题】
73、液力变矩器主要由可旋转的泵轮、___和固定不动的导轮组成
【填空题】
74、 施工路用列车司机及有关人员应配备GSM—R手持终端,___将联系号码报告列车调度员和相关车站值班员。施工路用列车有关人员间应相互通报联系方式,并进行通话试验。
【填空题】
75、GYK只存储少量___,按照速度分级控制,根据机车信号信息,以进入闭塞分区后___m处为目标点,计算产生控制曲线,防止轨道车超速或越过关闭的信号机,监控轨道车安全运行。
【填空题】
76、JW-4G型接触网作业车车轴___是联系转向架构架和轮对的活动关节,并使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的平动。
【填空题】
77.换档控制器是微机控制系统的硬件执行元件,能实现作业车调速、换向保护、___、超速保护等功能。
【填空题】
78、常见的救援复轨方法有吊复法、拉复法、___。
【填空题】
79、GYK具有防接触网作业车___、警醒报警、轴温报警、风压报警功能。
【填空题】
80、当起步风压不足___时,发出风压报警语音提示,可按压【警惕】键解除报警。
【填空题】
81、JW-4G型接触网作业车的___是传递和放大制动缸的制动力,并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘,对车辆进行制动。
【填空题】
85、施工及其限速区段,在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的___。
【填空题】
86、车轮踏面无剥离、碾堆、擦伤及超限,轮缘厚度不小于___ mm ,轮缘垂直磨耗不大于___mm 。
【填空题】
87、列车前端任何一部分越过___显示的停车信号,属“列车冒进信号或越过警冲标”事故。
【单选题】
人固有一死,或重于泰山,或轻于鸿毛,说的是___的问题。
A. 人生价值
B. 人生目的
C. 人生理想
D. 人生态度
【单选题】
马克思对人的本质的科学论断是___。
A. 人的本质是一切社会关系的总和
B. 劳动
C. 自由
D. 人权
【单选题】
价值可分为物的价值和人的价值。下列选项中,体现了人的价值的是___。
A. 人在社会中的存在
B. 人对自己或他人需要的满足
C. 人在社会实践中所创造的物质精神财富
D. 人在社会中所处的阶层和地位
【单选题】
在人的价值关系中,人___。
A. 是主体
B. 是客体
C. 有时是主体,有时是客体
D. 既是主体,又是客体
【单选题】
人生价值评价的根本尺度,是看一个人的人生活动___。
A. 是否满足全体社会成员的物质需要
B. 动机是否善
C. 是否符合社会发展的客观规律,是否通过实践促进了历史的进步
D. 是否最终实现了自我价值
【单选题】
在确立人生目的、端正人生态度、实现人生价值的过程中,还要正确认识人生面对的各种矛盾和问题,树立正确的得失观、幸福观、___。
A. 自由观
B. 自主观
C. 生死观
D. 现实观
【单选题】
人与社会的关系,归根到底是___。
A. 人的自然属性与社会属性的关系
B. 个人需要与社会需要的关系
C. 享受个人权利与承担社会责任的关系
D. 个人利益与社会整体利益的关系
【单选题】
人生价值真正的源头活水,实现人生价值的必由之路是___。
A. 奉献
B. 动机
C. 人的素质
D. 社会实践
【单选题】
有的人身处逆境而百折不挠,有的人在顺境中却长吁短叹,有的人笑对人生,有的人看破红尘,这些都是___
A. 人生目的的表现
B. 人生态度的表现
C. 人生理想的表现
D. 人生信念的表现
【单选题】
马克思主义揭示了人的本质在其现实性上是___。
A. 人的自身需要
B. 人类的共同利益
C. 人的自然属性
D. 人的社会关系
【单选题】
在抗击“非典”的斗争中,许多患者被治愈后又捐出自己的血清,用于治疗其他患者,这说明___。
A. 人的价值只体现在特定的场合和行动中
B. 人的价值必须以满足个人需要为前提
C. 人的价值是在满足自身和他人的需要中实现的
D. 人的价值表现了人的能力的大小
【单选题】
人生目的主要回答___。
A. 人为什么活着
B. 世界的本原是什么
C. 人应当怎样对待生活
D. 什么样的人生才有意义
【单选题】
人生态度主要回答___。
A. 人为什么活着
B. 世界的本原是什么
C. 人应当怎样对待生活
D. 什么样的人生才有意义
【单选题】
所谓人生观是指___。
A. 人们认识主观世界、改造客观墩界的根本方法
B. 人们对整个世界的最根本看法和观点的总和
C. 人们在实践中形成的对人生目的和人生意义的根本看法和态度
D. 科学的人生态度
【单选题】
人生价值是自我价值和社会价值的统一。人生的自我价值主要表现为___。
A. 社会对个人的尊重和满足
B. 自我对自己本身的肯定关系,即自己满足自己需要的关系
C. 国家对个人的积极评价
D. 个人通过劳动、创造为社会和人民所做的贡献
【单选题】
___是个体的人生活动对社会、他人所具有价值。
A. 人生的自我价值
B. 人生的社会价值
C. 人生态度
D. 人生道路
【单选题】
下列说法中,对社会价值与自我价值的关系理解错误的是___。
A. 社会价值的创造过程与自我价值的实现过程是统一的
B. 人生的自我价值必须与社会价值相结合,并通过社会价值表现出来
C. 不创造社会价值,就无从实现自我价值
D. 实现自我价值是因,创造社会价值是果
【单选题】
人生价值的根本内容是以___的关系为实际内容的人与人之间的价值关系。
A. 自我与他人
B. 索取与享受
C. 劳动与创造
D. 贡献与索取
【单选题】
人生观的核心是___
A. 人生价值
B. 人生目的
C. 人生态度
D. 人生道路
【单选题】
科学高尚的人生观是___
A. 拜金主义
B. 享乐主义
C. 利己主义
D. 为人民服务
【单选题】
人生态度是指人们通过生活实践所形成的对人生问题的一种稳定的___和基本意图。
A. 心理问题
B. 心理矛盾
C. 心理倾向
D. 实际行动
【单选题】
实现人生价值的根本途径是___。
A. 培养正确的人生态度
B. 自觉提高自我的主体素质和能力
C. 进行有意识、有目的的创造性实践活动
D. 选择与社会主导价值观相一致的人生价值目标
推荐试题
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过15mm,深度超过3mm,判定为轻伤标准
A. 对
B. 错
【判断题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
A. 对
B. 错
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,需进行应力放散或调整
A. 对
B. 错
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩,道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧,护桩设在道口附近的道路两侧
A. 对
B. 错
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧,在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕地段捣固时,应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床,应填充饱满
A. 对
B. 错
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良,不可用目测方法拨正
A. 对
B. 错
【判断题】
木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃,当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
放散应力时,应每隔50~100m设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,达到放散均匀
A. 对
B. 错
【判断题】
每千米轨道线路动态评定标准为,扣分总数在100分以内为优良,扣分总数在101~300分之间为合格,扣分总数在300分以上为失格
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,正线开通初期5个月内每24小时巡道一次,5个月后视情况可改为每48小时巡道一次
A. 对
B. 错
【判断题】
我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级,其抗拉强度相就应为830和1040MPa
A. 对
B. 错
【判断题】
杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕纵向通裂,包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm),判定为失效
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹(残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高),判定为失效
A. 对
B. 错
【判断题】
931木枕受机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km/h的线路,其厚度不足140mm,其他线路不足100mm,判定为失效
A. 对
B. 错
【判断题】
同一曲线地段可采用多种道床型式
A. 对
B. 错
【判断题】
桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm,与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减
A. 对
B. 错
【判断题】
正线、辅助线、出入段(场)线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟
A. 对
B. 错
【判断题】
轨下部位混凝土道床厚度,直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
A. 对
B. 错
【判断题】
整体道床应设铺轨基标,基标宜设在排水沟内,并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标
A. 对
B. 错
【判断题】
为了满足车辆检修库内检修工作的需要,轨下结构设计为坑道式的结构,称为检查坑
A. 对
B. 错
【判断题】
正线不设置道口,优先考虑设置立体交叉
A. 对
B. 错
【判断题】
铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,因扣件的技术性能好,能保持较大的防爬阻力,可不安装防爬设备
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤
A. 对
B. 错
【判断题】
在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm
A. 对
B. 错
【判断题】
起道在20mm左右时,扒道砟应扒至和轨枕底成水平
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm
A. 对
B. 错
【判断题】
无缝线路的基本结构形式为温度应力式
A. 对
B. 错
【判断题】
安全生产的指导方针是“安全第一、防治结合”
A. 对
B. 错
【判断题】
路肩宽度一般应不小于0.6m,困难地段不得小于0.4m
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆沿路堑埋设时,应在堑顶天沟边2m以外,如无天沟,应在堑顶边3米以外埋设
A. 对
B. 错
【判断题】
使用木枕应遵循木枕宽面在下,顶面与底面同宽时,应使树心一面向上
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔与道岔之间可以铺设与过渡轨枕不同规格的轨枕
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线地段外股应使用标准长钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置
A. 对
B. 错
【判断题】
25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于85℃的地区应个别设计
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨尖端轨距加宽,按不大于3‰递减至基本轨接头
A. 对
B. 错
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