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【判断题】
产品购买的决策者不一定就是产品的实际购买者
A. 对
B. 错
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答案
A
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【判断题】
市场细分以后,企业应选择规模最大的子市场作为自己的目标市场
A. 对
B. 错
【判断题】
消费者不可能在真空里做出自己的购买决策,其购买决策在很大程度上受到文化、社会、个人等因素的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
中小企业适宜采用的目标市场选择战略是集中性市场营销战略
A. 对
B. 错
【判断题】
由于品牌对消费者和企业都有巨大的作用,所以任何企业都应为自己生产的产品设计品牌
A. 对
B. 错
【判断题】
顾客总价值是指顾客购买某一种产品或劳务时所期望获得一组利益
A. 对
B. 错
【判断题】
精美恰当的包装能增加产品的价值,使企业获得更多的利润
A. 对
B. 错
【判断题】
消费品中的便利品,通常采取密集分销,使广大消费者和用户能随时随地买到这些日用品
A. 对
B. 错
【判断题】
顾客让渡价值是产品总价值与货币总成本的差
A. 对
B. 错
【判断题】
市场营销观念根据“消费者主权论”, 将过去“一切从企业出发”的旧观念,转变为“一切从顾客出发”的新观念
A. 对
B. 错
【判断题】
企业为取得社会、公众的了解与信赖而树立企业及产品的良好形象而进行的各种活动是公共关系
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓产品组合的长度,是指产品组合中每种产品项目有多少花色品种
A. 对
B. 错
【判断题】
“酒好不怕巷子深”、“一招鲜,吃遍天”是生产观念的生动写照
A. 对
B. 错
【判断题】
如果消费者在购买过程中介入程度低,所购产品的不同品牌之间无显著差异,则该消费者的购买行为属于习惯性购买行为
A. 对
B. 错
【判断题】
在产品的导入期,企业采取高价格、低促销费用推出新产品,此种策略属于缓慢渗透策略
A. 对
B. 错
【判断题】
企业在定价时须考虑产品成本、市场需求、竞争状况等因素,在正常情况下,产品的价格必须高于产品成本
A. 对
B. 错
【判断题】
产品、价格、分销和促销是企业营销过程中的可控因素
A. 对
B. 错
【判断题】
提高市场份额并不意味着增强企业的获利能力
A. 对
B. 错
【判断题】
营销要素组合是营销活动中的营销要素组合
A. 对
B. 错
【判断题】
按照顾客购买习惯的不同,所有的消费品可分为耐用品、非耐用品、服务
A. 对
B. 错
【判断题】
顾客总价值是产品总价值与货币总成本的差
A. 对
B. 错
【判断题】
产品购买的决策者一定就是产品的使用者
A. 对
B. 错
【判断题】
波士顿分析中,对明星性业务单位应该采取增加投资的策略
A. 对
B. 错
【判断题】
企业在市场细分的目的在于找到空白或者竞争不激烈的独特的细分市场
A. 对
B. 错
【判断题】
由于品牌对消费者和企业都有巨大的作用,所以企业都应为自己生产的产品设计品牌
A. 对
B. 错
【判断题】
企业在定价时须考虑产品成本.市场需求.竞争状况等因素,在正常情况下,产品的价格必须高于产品成本
A. 对
B. 错
【判断题】
消费者在购买过程中介入程度低,所购产品的不同品牌之间无显著差异,则该消费者的购买行为属于习惯性购买行为
A. 对
B. 错
【判断题】
消费品中的便利品通常采取密集分销,使广大消费者能随时随地买到这些产品
A. 对
B. 错
【判断题】
市场营销学是研究企业以消费者需要为中心开展的营销活动及其规律的科学
A. 对
B. 错
【判断题】
按照顾客购买习惯的不同,所有的消费品可分为耐用品、非耐用品、服务
A. 对
B. 错
【判断题】
顾客总价值是产品总价值与货币总成本的差
A. 对
B. 错
【判断题】
产品购买的决策者一定就是产品的使用者
A. 对
B. 错
【判断题】
企业某战略性业务单位的相对市场占有率为0.3,但所在行业的市场增长率为25%,对该战略性业务单位应该采取增加投资的策略
A. 对
B. 错
【判断题】
企业在市场细分的基础上只选择其中一个市场作为目标市场,并为该市场提供一种产品,这种目标市场选择模式属于市场集中化
A. 对
B. 错
【判断题】
由于品牌对消费者和企业都有巨大的作用,所以企业都应为自己生产的产品设计品牌
A. 对
B. 错
【判断题】
企业在定价时须考虑产品成本、市场需求、竞争状况等因素,在正常情况下,产品的价格必须高于产品成本
A. 对
B. 错
【判断题】
长虹彩电公司提出“产业报国,以民族昌盛为己任”口号被全国各大纸争相报道,这属于促销组合构成要素中的广告
A. 对
B. 错
【判断题】
消费品中的便利品通常采取密集分销,使广大消费者能随时随地买到这些产品
A. 对
B. 错
【单选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》的文件号。___
A. 国办发〔2018〕12号
B. 国办发〔2018〕13号
C. 国办发〔2018〕14号
D. 国办发〔2018〕15号
【单选题】
, 。坚持以人民为中心的发展思想,把人民生命财产安全放在首位,不断提高城市轨道交通安全水平和服务品质。___
A. 预防为先,防处并举
B. 统筹协调,改革创新
C. 属地管理,综合治理
D. 以人为本,安全第一
【单选题】
, 。加强城市轨道交通规划、建设、运营协调衔接,加快技术创新应用,构建运营管理和公共安全防范技术体系,提升风险管控能力。___
A. 预防为先,防处并举
B. 统筹协调,改革创新
C. 属地管理,综合治理
D. 以人为本,安全第一
推荐试题
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每()全面检查一次。 ___
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔()全面检查一次。 ___
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。 ___
A. 两月
B. 三月
C. 月
D. 半年
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。 ___
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在()季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年()月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:()mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
A. 2
B. 1.5
C. 5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须()小时彻底清除冰雪一次。 ___
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于( )小时清除一次。 ___
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于()‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于()‰顺坡。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在()mm、()mm之间比较合适。 ___
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差为-2mm。 ___
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分()两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()mm处测量。 ___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过()mm为钢轨重伤 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于()mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过()mm为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过()mm为钢轨轻伤标准之一 ___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm断面。 ___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以( )左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。 ___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足()mm ___
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍。 ___
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面()cm,并距左右基本轨外侧60cm。 ___
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
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