【判断题】
人像比对是人证对照的进一步检验，是证件研究工作不可缺少的一个组成部分
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【判断题】
化妆对脸型的影响大多是修饰面颊，使面部在视觉上得更小，五宫更加立体
【判断题】
抬头纹是上了年纪的人脸上最容易区分纹理的皱纹，主更是观察皱纹的深浅及走向
【判断题】
赤道人种又称黑色人种，西支为尼格罗人种，东支为澳大利亚人种
【判断题】
相貌的特定性是指人的相貌在发肓成熟以后，能保持基本持征不变的属性
【判断题】
鼻子化妆一般是在鼻梁打高光，在鼻背打阴影，通过光影果塑造高鼻粱
【判断题】
蒙古人种因多分布在亚洲和北美洲，故又称亚美人种
【判断题】
骨骼相对稳定的特性决定了人的相貌特征的稳定性，不同形态的五官组合决定了人的相貌特征的特定性
【判断题】
拍照时，正面光和增设补光可以把人像变胖，加大阴影则可以把人变瘦
【判断题】
人像照片采集时，拍摄位置应使镜头距离被摄对象约2米，避免背景与被摄对象过近形成阴影
【判断题】
耳朵的外展度是指耳朵与颏部形成的角度，不会因脸的胖度而产生变化
【判断题】
人像照片采集时，为确保真实反映相貌特征，建议使用变焦头，进行广角拍摄
【判断题】
面部的骨骼结构相对稳定，它决定了脸形的稳定性
【判断题】
许多女性喜欢用勾勒唇线、涂抹口红的方式改变唇形
【判断题】
人像照片采集时，要选择白色墙壁或者浅色背景布作为拍摄背景，避免因背景杂乱影响人的相貌细节特征的比对
【判断题】
人像比对是一线检查员在实施人证对照后发现疑点，移交后台所作的进一步检验
【判断题】
人证对照的主要目的在于确认持证人的身份与所交验的出入境证件所显示的身份信息是否一致
【判断题】
世界各国通常把人种划分为即蒙古人种、欧罗巴人种、赤道人种和澳大利亚人种
【判断题】
常见的鼻子整形有假体隆梁、自体软骨隆鼻尖
【判断题】
根据年龄、皮肤弹性、眼皮厚薄不同，割双眼皮手术的方法可以选择切开法，埋线法或微创法
【判断题】
有些国家特别是大部分欧洲国家都会在本国护照证件上标注持证人眼睛的颜色
【判断题】
抬头纹是一种特殊标记，通过比对面部特殊标记常常可以快速识别冒名顶替者
【判断题】
耳朵的外展度是指耳朵与颞部形成的角度，会因脸的胖瘦而产生变化
【判断题】
脑颅骨形成了面部的基本轮廓，是人的相貌保持稳定的基础
【判断题】
针对眼睛的化妆技法主要有画眼线、画眼影、修饰睫毛、带美瞳镜片、使用双眼皮贴
【判断题】
画眼线、画眼影、修饰睫毛可以使得眼睛轮更加清晰，眼睛显得更大，能扩大或缩小眼间距，让眼尾更为上扬
【判断题】
人证对照的三个主要因素中的“人“是指出入境人员，指实施出入境行为的自然人
【判断题】
招风耳是较为常见的耳朵畸形，表现为耳轮上半部扁平，外张度较大，对耳轮消失
【判断题】
丰耳垂、耳垂裂矫正的观察重点：耳轮形态不发生变化，耳垂变丰满(丰耳垂)或者完整(耳垂裂矫正)
【判断题】
常见的脸型整形包括打瘦脸针、磨腮削骨和垫下巴
【判断题】
蒙古族人是游牧民族，为能经受住风沙的吹打，脸部颧骨处肌肉坚硬，皮质也较厚，脸色多为酱红色，颧骨处毛细血管外露
【判断题】
人证对照是指检查员在办理出入境边防检查手续时，对持证人照片与所持出入境证件中的信息是否一致讲行比对、判断、确认的行为
【判断题】
人的表情受人的思想情绪影响，并通过面部神经、肌肉的运动表现出来，从而影响人像特征发生变化
【判断题】
发际线的形状通常情况下是不会改变的，但随着年龄的增长， 由于老化、脱发等原因，发际线向后推移，形状也会发生变化
【判断题】
通过手术垫下巴后，下巴会显得丰满、发亮，笑起来下巴显得不自然
【判断题】
咀嚼肌的收缩牵引皮肤而生成皱纹，可开闭眼睛和嘴巴，产生 喜、怒、哀、乐等表情
【判断题】
回族人肤色较白，面部光滑，男子脸形瘦长形的较多、尖鼻子较多，女子眼睛大的较多
【判断题】
人的相貌特征，是指人的面部及眉、眼、耳、鼻、口等器官外部结构及相互关系所反映的特征
推荐试题
【单选题】
在EIS2中，何时DMC2驱动SD显示？___
A. 正常工作时
B. 当DMC1失效时
C. 当进行人工转换DMC3取代DMC1时
D. 任何时候都不提供
【单选题】
在EIS2中，当DU上显示：INVALIDDATA，表示：___
A. DU组件本身失效
B. DMC失效
C. SDAC失效
D. 不确定
【单选题】
在EIS2中，当DU本身失效时：___
A. 显示器黑屏
B. 显示器显示INVALIDDATA
C. 显示器显示INVALIDDISPLAYUNIT
D. 显示X
【单选题】
若ECAM上DU失效，将ECAM/ND转换开关放F/O位，在ND2上：___
A. 显示导航参数
B. 显示EWD
C. 显示SD
D. 显示主飞行参数
【单选题】
若两部SDAC失效，在ECAM下DU上：___
A. 发动机页面上的数据仍可正常显示
B. 发动机页面上的数据无显示
C.
D.
【单选题】
如何对时钟前面板上电子显示进行测试?___
A. 将时钟上的RUN开关转至RST位
B. 将时钟上的RUN开关转至TST位
C. 在顶板上将通告牌测试开关放TEST位
D. 不确定
【单选题】
当时钟前面板上无显示,飞机上电网供电正常,则表明:___
A. 时钟的显示有问题,但还在计时
B. 时钟内部有故障
C. 无GPS信号输入
D. 不确定
【单选题】
打印机不能打印:___
A. CFDS报告
B. FMGS报告
C. EVMU报告
D. APU报告
【单选题】
打印机能否自动打印PFR航后报告?___
A. 不能,须人工打印
B. 可以,,当该功能已设置,飞机落地后打印
C. 可以,,当该功能已设置,发动机关车后打印
D. 不确定
【单选题】
打印机共有12个输入信号,其中优先权最高的是:___
A. 输入1
B. 输入12
C. 无优先权
D. 不确定
【单选题】
在更换打印纸时,是否需要断开打印机电路跳开关?___
【单选题】
数据装载机转接盒位于:___
A. 驾驶舱后部左侧壁板内
B. 电子舱
C. 121VU后面
D. 49VU后面
【单选题】
当在MDDU上长时间显示WAITRESPONSE,可能的原因是:___
A. 没在放入磁盘
B. 数据装载机选择器电源开关放OFF位
C. LGCIU无电
D. 不确定
【单选题】
何时要用到数据装载机选择器?___
A. 只在装载数据时使用
B. 只在下载数据时使用
C. 装载和下载数据都需使用
D. 不确定
【单选题】
FDIU的功用是：___
A. 将SSFDR记录的数据与FSIU送出的数据比较以监控系统工作
B. 将QAR记录的数据与FSIU送出的数据比较以监控系统工作
C. A和B
D. 不确定
【单选题】
固态式飞行数据记录器的供电情况是:___
A. 直接来自汇流条
B. 由FDIU供电
C. 由电源互锁电路供电
D. 不确定
【单选题】
线性加速度计信号是如何送到FDIU的?___
A. 直接送至FDIU
B. 先送至SDAC1,转换成数字信号后送到FDIU
C. 先送至SDAC1和SDAC2,转换成数字信号后送到FDIU
D. 不确定
【单选题】
当SSFDR故障时:___
A. EWD上出现DFDRFAULT黄色信息
B. 主CAUTION灯亮
C. 记录面板上GNDCONTROL灯亮
D. 不确定
【单选题】
AIDS系统的主要组件是:___
A. FDIU
B. DMU
C. SSFDR
D. 不确定
【单选题】
AIDS的报告,其标准题头是怎样的?___
A. 每一个报告都不一样
B. 所有的报告是类似的
C. 只有关于发动机的报告是类似的
D. 不确定
【单选题】
下列AIDS报告,哪些是人工产生的?___
A. ENGINEREPORTONREQUEST(05)和ENGINERUNUPREPORT
B. ENGINEREPORTONREQUEST(05)和LOADREPORT
C. 以上都正确
D. 不确定
【单选题】
哪一个工具可用于调整AIDS标准报告的触发条件?___
A. MCDU
B. 数据装载机
C. GSE地面支援设备
D. 以上都对
【单选题】
在拆装带有备用控制位的按钮开关时,应:___
A. 将按钮按进再拆装
B. 将按钮弹出再拆装
C.
D.
【单选题】
在增强型记录系统中,FDIMU相当于:___
A. FDR+DMC
B. FDIU+DMC
C. FDIU+DMU
D. QAR+DMU
【单选题】
FDIMU上的PCMCIA卡可:___
A. 往FDIMU上传数据
B. 可从FDIMU下载数据
C. 可存贮AIDS标准报告和SAR
D. B和C都正确
【单选题】
在MCDU上启动FIDU测试时:___
A. 必须先将驾驶舱顶部记录面板上的GNDCTL按钮放ON位
B. 必须先将驾驶舱顶部记录面板上的GNDCTL按钮放AUTO位
C. 不需任何操作
D. 不确定
【单选题】
下列哪一项测试与FDIMU的正常工作无关?___
A. FDIUTEST
B. DMU上电测试
C. DMU电瓶测试
D. 以上都不对
【单选题】
FDIMU内的FDIU部分和DMU部分:___
A. 是互相独立的
B. 使用相同的处理器,不同的输出总线
C. 使用相同的处理器,相同的输出总线
D. 不确定
【单选题】
若飞机上选装了QAR,则其由FDIMU内的哪一部分提供信号?___
【单选题】
哪个液压系统供应起落架正常工作:___
A. A.绿系统
B. B.蓝系统
C. C.黄系统
D. D.绿系统和蓝系统
【单选题】
哪一个液压系统作动正常刹车:___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.蓝系统
D. D.绿系统和黄系统
【单选题】
起落架收上后,什么时候液压压力油路释压:___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当最后一扇舱门关闭时
D. D.一直供压
【单选题】
当起落架控制手柄提置UP位时:___
A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B．LGCIU控制安全valve打开
C. C．两个LGCIU进行控制转换
D. D．前轮自动定中
【单选题】
当转动重力放起落架曲柄时___
A. A.液压安全valve被关断
B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位
C. C.会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁
D. D.专门的动力组件放下舱门和起落架
【单选题】
地面打开起落架舱门___
A. A．务必关断绿液压系统
B. B．是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. C．是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. D．必须接通飞机电源
【单选题】
前轮转弯液压控制组件中可调膜片的作用是：___
A. A.确保前轮的自定中
B. B.调节前轮转弯速度
C. C.调节液压组件释压速度
D. D.超压时,释压转弯作动筒
【单选题】
对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A．只能由绿系统提供液压动力
B. B．一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C．自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D．预位后,只有在地面减速板放出后才进行
【单选题】
哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A．两个LGCIU轮流提供
B. B．两个LGCIU同时提供
C. C．仅由LGCIU1提供
D. D．BSCU提供
【单选题】
若下ECAM系统WHEEL页面起落架位置显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX，且起落架指示面板无指示,则说明___
A. A．起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. B．两个LGCIU的信号输出不一致
C. C．LGCIU1或其信号输出线路发生故障
D. D．LGCIU2或其信号输出线路发生故障
【单选题】
实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A．只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B．将无法调节刹车压力的大小
C. C．仅由刹车储压器提供刹车压力时,回油被关断
D. D．只能提供7次刹车
