【单选题】
在待排序文件已基本有序的前提下，下述排序方法中效率最高的是______。___
A. 直接插入排序
B. 直接选择排序
C. 快速排序
D. 归并排序
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相关试题
【单选题】
下列排序算法中，________ 算法可能会出现下面情况：初始数据有序时，花费的时间间反而最多。___
A. 堆排序
B. 冒泡排序
C. 快速排序
D. SHELL排序
【单选题】
如果待排序序列中两个数据元素具有相同的值，在排序前后它们的相互位置发生颠倒，则称该排序算法是不稳定的。（ ）就是不稳定的排序方法。___
A. 起泡排序
B. 归并排序
C. 直接插入排序
D. 简单选择排序
【单选题】
对于关键字值序列（12，13，11，18，60，15，7，18，25，100），用筛选法建堆，必须从关键字值为__________的结点开始。___
【单选题】
排序方法中，从未排序序列中依次取出元素与已排序序列（初始时为空）中的元素进行比较，将其放在已排序序列的正确位置上的方法，称为 。___
A. 希尔排序
B. 起泡排序
C. 插入排序
D. 选择排序
【单选题】
下列排序方法中，哪一种方法的比较次数与纪录的初始排列状态无关？___
A. 直接插入排序
B. 起泡排序
C. 快速排序
D. 直接选择排序
【判断题】
线性表的逻辑顺序与存储顺序总是一致的。
【判断题】
单链表从任何一个结点出发，都能访问到所有结点。
【判断题】
数据的逻辑结构是指数据的各数据项之间的逻辑关系。
【判断题】
健壮的算法不会因非法的输入数据而出现莫名其妙的状态。
【判断题】
数据的物理结构是指数据在计算机内的实际存储形式。
【判断题】
线性表采用链表存储时，结点和结点内部的存储空间可以是不连续的。
【判断题】
若输入序列为1,2,3,4,5,6,则通过一个栈可以输出序列3,2,5,6,4,1。
【判断题】
栈和队列的存储方式，既可以是顺序存储方式，又可以是链式存储方式。
【判断题】
对于有n个结点的二叉树，其高度为log2n。
【判断题】
深度为k的二叉树中结点总数≤2k-1。
【判断题】
算法和程序都是用来表达解决问题的逻辑步骤，因此程序是算法，算法是程序。
【判断题】
原则上讲，线性表中元素的数据类型可以不相同。但采用的存储表示可能会对其有限制。
【判断题】
线性表是一种最常见的数据结构，字符串、栈、 队列等都符合线性条件。
【判断题】
由于顺序表要求占用连续的存储空间，存储分配只能预先进行静态分配。
【判断题】
栈作为一种限定性线性表，将线性表的插入和删除运算限制为仅在表的一端进行，也称顺序栈。
【判断题】
栈和队列，都是特殊的线性表，是操作受限定的线性表。它们的共同点是操作的位置限制在表的端点。
【判断题】
空格串是指由一个或多个称为空格的特殊字符组成的空串。
【判断题】
完全二叉树必为满二叉树，而满二叉树不一定完全二叉树。
【判断题】
已知指针P指向单链表的某结点，执行语句P=P->next将删除P所指的结点。
【判断题】
在表结构中最常用的是线性表，栈和队列不太常用。
【判断题】
线性链表中各个结点之间的地址不一定要连续。
【判断题】
当线性表很少做插入和删除操作时，采用顺序存储结构为宜。
【判断题】
指针P指向链表L中的某结点，执行语句P=P->next不会删除该链表中的结点。
【判断题】
栈和队列的存储方式既可是顺序方式，也可是链接方式。
【判断题】
在用循环单链表表示的链式队列中，可以不设队头指针，仅在链尾设置队尾指针。
【判断题】
通常递归的算法简单、易懂、容易编写，而且执行的效率也高。
【判断题】
多维数组是一种复杂的数据结构，数组元素之间的关系既不是线性的也不是树形的。
推荐试题
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___km/h左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
