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【判断题】
算法和程序都是用来表达解决问题的逻辑步骤,因此程序是算法,算法是程序。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
原则上讲,线性表中元素的数据类型可以不相同。但采用的存储表示可能会对其有限制。
A. 对
B. 错
【判断题】
线性表是一种最常见的数据结构,字符串、栈、 队列等都符合线性条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于顺序表要求占用连续的存储空间,存储分配只能预先进行静态分配。
A. 对
B. 错
【判断题】
栈作为一种限定性线性表,将线性表的插入和删除运算限制为仅在表的一端进行,也称顺序栈。
A. 对
B. 错
【判断题】
循环队列是一种顺序队列。
A. 对
B. 错
【判断题】
栈和队列,都是特殊的线性表,是操作受限定的线性表。它们的共同点是操作的位置限制在表的端点。
A. 对
B. 错
【判断题】
空格串是指由一个或多个称为空格的特殊字符组成的空串。
A. 对
B. 错
【判断题】
完全二叉树必为满二叉树,而满二叉树不一定完全二叉树。
A. 对
B. 错
【判断题】
二叉树是度为2的有序树。
A. 对
B. 错
【判断题】
已知指针P指向单链表的某结点,执行语句P=P->next将删除P所指的结点。
A. 对
B. 错
【判断题】
在表结构中最常用的是线性表,栈和队列不太常用。
A. 对
B. 错
【判断题】
线性链表中各个结点之间的地址不一定要连续。
A. 对
B. 错
【判断题】
当线性表很少做插入和删除操作时,采用顺序存储结构为宜。
A. 对
B. 错
【判断题】
指针P指向链表L中的某结点,执行语句P=P->next不会删除该链表中的结点。
A. 对
B. 错
【判断题】
栈和队列的存储方式既可是顺序方式,也可是链接方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
栈和队列是一种非线性数据结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
顺序表中所有结点的类型必须相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
在用循环单链表表示的链式队列中,可以不设队头指针,仅在链尾设置队尾指针。
A. 对
B. 错
【判断题】
通常递归的算法简单、易懂、容易编写,而且执行的效率也高。
A. 对
B. 错
【判断题】
多维数组是一种复杂的数据结构,数组元素之间的关系既不是线性的也不是树形的。
A. 对
B. 错
【判断题】
二叉树的唯一存储形式就是链表。
A. 对
B. 错
【判断题】
一棵二叉树的后序遍历序列中第一个元素是根结点的值。
A. 对
B. 错
【判断题】
树的高度就是该树的最大层次数。
A. 对
B. 错
【判断题】
只允许最下面的二层结点的度数小于2的二叉树是完全二叉树。
A. 对
B. 错
【判断题】
用拓扑排序方法可以检测一个有向图中是否存在环路。
A. 对
B. 错
【判断题】
无向图的邻接矩阵是对称矩阵。
A. 对
B. 错
【判断题】
带权无向图的最小生成树是唯一的。
A. 对
B. 错
【判断题】
用Prim算法和Kruskal算法求最小代价生成树的代价不一定相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
存储图的邻接矩阵中,邻接矩阵的大小不但与图的顶点个数有关,而且与图的边数也有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
霍夫曼树一定是满二叉树。
A. 对
B. 错
【判断题】
哈夫曼树中没有度数为1的结点。
A. 对
B. 错
【判断题】
先序遍历一棵二叉排序树得到的结点序列不一定是有序的序列。
A. 对
B. 错
【判断题】
中序遍历一棵二叉排序树可以得到一个有序的序列。
A. 对
B. 错
【判断题】
当向非空的二叉排序树中插入一个结点,则该结点一定成为叶子结点。
A. 对
B. 错
【判断题】
图的深度优先遍历算法中需要设置一个标志数组,以便区分图中的每个顶点是否被访问过。
A. 对
B. 错
【判断题】
不论是入队列操作还是入栈操作,在顺序存储结构上都需要考虑“溢出”情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
完全二叉树中的叶子结点只可能在最后两层中出现。
A. 对
B. 错
【判断题】
对连通图进行深度优先遍历可以访问到该图中的所有顶点。
A. 对
B. 错
【判断题】
二叉树的二叉链表中所有叶子结点的左右指针都为空。
A. 对
B. 错
【判断题】
二叉树和树一样,不同之处是二叉树最多只有两个孩子。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
216.(A320)冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.飞行中如果交流汇流条1和2无电,自动放出
B. B.从顶板人工放出
C. C.左后机身整流罩控制面板
D. D.A和B
【单选题】
217.(A320)冲压空气涡轮在何时收起:___
A. A.飞行中
B. B.地面
C. C.地面和飞行中
D. D.自动收起
【单选题】
218.(A320)冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压:___
A. A.绿系统
B. B.通过动力传输组件为黄和绿系统
C. C.蓝系统
D. D.蓝系统液压油箱
【单选题】
219.(A320)当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择valve设在开或关位时,动力转换组件及飞行操纵:___
A. A.工作
B. B.被抑制
C.
D.
【单选题】
220.(A320)当加油管路油滤堵塞时,发生什么?___
A. A.液压油旁通过油滤
B. B.液压油被阻止,不能加油
C. C.加油压力需提高.
D.
【单选题】
222.(A320)地面发动机开车前,蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时,蓝泵:___
A. A.自动工作
B. B.蓝泵超控按钮按下时工作
C. C.操作货舱门时自动工作
D. D.一直不工作
【单选题】
223.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?___
A. A.一个电瓶置于UTO时
B. B.地面电源接通时
C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D.此时已在工作
【单选题】
224.(A320)动力转换组件(PTU)可将液压力:___
A. A.在蓝和黄系统间互相转换
B. B.由绿系统单向转换给黄系统
C. C.在绿和黄系统间互相转换
D. D.由黄系统单向转换给绿系统
【单选题】
225.(A320)动力转换组件设在AUTO位,何时自动工作?___
A. A.失去蓝系统时
B. B.绿和黄系统压差大于500PSI时
C. C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
D. D.两台发动机都起动好后
【单选题】
226.(A320)二号发动机驱动:___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.如果绿系统泵故障,通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D.蓝系统和绿系统
【单选题】
227.(A320)防火关断valve关断:___
A. A.蓝和黄系统
B. B.黄和绿系统
C. C.绿和蓝系统
D. D.绿,蓝和黄系统
【单选题】
228.(A320)飞行中,冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.只能人工
B. B.人工或自动
C. C.只能自动
D. D.不能放出
【单选题】
229.(A320)飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:___
A. A.蓝液压系统增压,但应急发动机不工作
B. B.绿液压系统增压,且应急发电机工作
C. C.蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. D.绿液压系统增压,但应急发动机不工作
【单选题】
230.(A320)飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统供压:___
A. A.失效
B. B.可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. C.可由动力转换组件(PTU)恢复
D. D.B和C都对
【单选题】
231.(A320)飞行中,蓝液压系统可由谁供压?___
A. A.冲压空气涡轮和电动泵
B. B.发动机泵
C. C.动力转换组件
D. D.无法供压
【单选题】
232.(A320)飞行中能否收上冲压空气涡轮?___
A. A.不能
B. B.能
C.
D.
【单选题】
233.(A320)黄系统包括:___
A. A.一个发动机泵,一个电动泵,一个手摇泵
B. B.一个发动机泵,两个电动泵
C. C.一个发动机泵,一个手摇泵和冲压空气涡轮
D. D.一个发动机泵,一个电动泵,一个空气驱动泵
【单选题】
234.(A320)黄系统操纵:___
A. A.反推1
B. B.反推2
C. C.上述两者
D.
【单选题】
235.(A320)黄系统供压给:___
A. A.左和右升降舵
B. B.仅仅左升降舵
C. C.B仅仅右升降舵
D. D.以上都不对
【单选题】
236.(A320)黄系统供压给:___
A. A.襟翼
B. B.襟翼和缝翼
C. C.缝翼
D. D.以上都不对
【单选题】
237.(A320)黄系统可由谁增压?___
A. A.1号发动机液压泵
B. B.2号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力转换组件
C. C.2号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮
D. D.黄系统空气驱动泵
【单选题】
238.(A320)黄系统面板内的手摇泵用于:___
A. A.增压油箱
B. B.操纵舵面
C. C.操作货舱门
D. D.给油箱加油
【单选题】
239.(A320)火警关断valve何时关闭:___
A. A.主电门置OFF位时
B. B.火警按钮按出时
C. C.如果探测到火警,自动关闭
D. D.任何时候都不能关闭
【单选题】
240.(A320)驾驶舱没有接通电源时能否操作货舱门:___
A. A.能,只要接通勤务电源
B. B.不能
C. C.如电瓶有电,可由热汇流条供电
D. D.可以用摇把人工转动开关
【单选题】
241.(A320)减载功能储压器为哪些部件供压?___
A. A.所有液压部件
B. B.减载功能舵面
C. C.缝翼/襟翼
D. D.升降舵
【单选题】
242.(A320)壳体回油滤的作用___
A. A.壳体回油到油箱前除去油液中的杂质
B. B.检查液压泵的状况
C. C.A和B
D. D.以上说法都不对
【单选题】
243.(A320)可否在空中收回冲压涡轮?___
A. A.可以
B. B.不可以
C.
D.
【单选题】
244.(A320)蓝系统电动泵什么时候工作?___
A. A.只需一台大发工作
B. B.只需蓝系统超控电门ON位。
C. C.蓝系统电动泵AUTO位,APU供电且前起减震支柱未压缩。
D. D.蓝系统超控电门ON位且一台大发工作。
【单选题】
245.(A320)蓝系统供压给:___
A. A.襟翼
B. B.缝翼
C. C.襟翼和缝翼
D. D.以上都不对
【单选题】
246.(A320)绿系统操纵:___
A. A.扰流板3
B. B.扰流板2和4
C. C.扰流板1和5
D. D.扰流板2和3
【单选题】
247.(A320)绿系统操纵:___
A. A.反推1
B. B.反推2
C. C.上述两者
D.
【单选题】
248.(A320)哪些液压系统由发动机驱动泵供压?___
A. A.蓝系统和绿系统
B. B.蓝系统和黄系统
C. C.蓝系统,绿系统和黄系统
D. D.绿系统和黄系统
【单选题】
249.(A320)能否在绿系统和黄系统之间交换液压油:___
A. A.不能
B. B.能,通过动力转换组件
C. C.能,通过反推系统
D. D.能,通过刹车系统
【单选题】
250.(A320)如果蓝电动泵故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时:___
A. A.蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. B.应急发电机供电
C. C.蓝液压系统增压且应急发电机工作
D. D.动力转换组件(PTU)向蓝系统供压
【单选题】
251.(A320)如果失去黄系统,缝翼操纵:___
A. A.正常
B. B.变慢
C. C.失去
D.
【单选题】
253.(A320)如果失去绿系统,襟翼操作:___
A. A.变慢
B. B.正常
C. C.失去
D.
【单选题】
548.(A320)在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出:___
A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B.蓝电动泵故障
C. C.只能人工放出
D. D.蓝泵供压低于1750PSI
【单选题】
734.(A320)黄系统供压给:___
A. A.左和右升降舵
B. B.仅仅左升降舵
C. C.仅仅右升降舵
D. D.以上都不对
【单选题】
890.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?___
A. A.一个电瓶置于AUTO时
B. B.地面电源接通时
C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D.此时已在工作
【单选题】
965.(A320)系统输出低压设定是___
A. A.1350
B. B.1400
C. C.1450
D. D.1500
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