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【多选题】
下列各项中,在点火前的流程设定时应当关闭的有___。
A. 原料导淋
B. 稀释蒸汽导淋
C. 高压锅炉给水导淋
D. 所有烧嘴考克
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答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
在倒空急冷油循环泵时,必须确认___。
A. 密封油停止注入
B. 冲洗油停止注入
C. 透平转速已经下降至零
D. 出口止逆阀旁路阀关闭
【多选题】
离心泵的完好标准是___。
A. 运行正常,效能良好
B. 内部机件无损,质量符合要求
C. 主体整洁,零附件齐全好用
D. 技术资料齐全准确
【多选题】
对于裂解炉风机而言,日常巡检时应该重点关注___。
A. 电流
B. 振动
C. 轴承温度
D. 电机温度
【多选题】
下列各项中,有可能导致机泵润滑油乳化的是___。
A. 润滑油温度过高
B. 润滑油油箱进水
C. 轴承箱进水
D. 轴承摩擦严重
【多选题】
紧急停炉时,会对裂解炉造成___等不利影响。
A. 缩短炉管使用寿命
B. 炉管弯曲
C. 渗碳
D. 炉管内壁焦块脱落
【多选题】
废热锅炉在线清焦与常规清焦相比,最根本的区别在于___。
A. 提高裂解炉开工率
B. 缩短烧焦时间
C. 延长炉管寿命
D. 减少废热锅炉水力清焦次数
【多选题】
裂解炉停炉时,需要倒空的有___。
A. 汽包
B. 废热锅炉
C. 稀释蒸汽管线
D. 锅炉给水管线
【多选题】
在进行裂解炉烧焦操作前,必须确认该台裂解炉___。
A. 稀释蒸汽已经切出系统并放空
B. 原料盲板已经复位,原料管线吹扫结束
C. 空气盲板已经拆除
D. 急冷油盲板已经复位,急冷油管线已经吹扫结束
【多选题】
确定裂解单元运行负荷应该考虑的因素有___。
A. 本装置后系统的运行情况
B. 裂解炉炉况
C. 原料库存
D. 下游装置运行负荷
【多选题】
某个阀门填料密封渗漏,可能的原因有___。
A. 填料压盖没压紧
B. 填料老化、变质
C. 阀杆损坏
D. 介质温度升高
【多选题】
装置锅炉给水中断,且短时间内无法恢复时,裂解炉的关键处理步骤应该包括___。
A. 切断裂解炉燃料及原料供应
B. 关小烟道挡板,控制降温速率
C. 增加稀释蒸汽供应量
D. 切断汽包排污
【多选题】
用火作业前对作业人员的劳保穿戴检查,哪些内容___?
A. 安全帽、工作服、工作鞋等质量是否合格、过期、损坏。
B. 安全带质量是否合格、过期、损坏。
C. 绝缘手套、护脚套、护面罩、眼镜等质量是否合格、过期、损坏;
D. 电焊钳、把线是否完好;
【多选题】
泵机械密封的四个密封点,包括___。
A. 泵体与压盖之间
B. 静环与压盖之间
C. 动环与静环之间
D. 动环与轴或轴之间
【多选题】
适宜做调节流体流量及输送含颗粒物料的阀门是___。
A. 旋塞阀
B. 截止阀
C. 闸阀
【多选题】
烯烃可发生的化学反应有___
A. 加成反应
B. 氧化反应
C. 聚合反应
【多选题】
芳烃可能发生的裂解反应有___。
A. 侧链断链反应
B. 侧链脱氢反应
C. 缩合反应
D. 岐化反应
【多选题】
急冷系统的重要工艺参数包括___。
A. 汽油分馏塔顶温度
B. 塔釜温度
C. 急冷油粘度
D. 干点、闪点
【多选题】
对于法兰面泄漏,以下描述正确的为___。
A. 垫片选用不当导致泄漏
B. 法兰变形,不平等会导致泄漏
C. 螺栓没正确把紧会导致泄漏
D. 开停车对法兰面泄漏无影响
【判断题】
只要达到可燃物的爆炸下限,遇到明火就会发生爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
氧气是一种可燃性气体
A. 对
B. 错
【判断题】
可燃物质在空气中的含量低于爆炸下限时,遇到明火,既不会燃烧,也不会爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
一般地,液体的粘度随温度的升高而降低
A. 对
B. 错
【判断题】
气体物质的溶解度一般随温度升高而减小
A. 对
B. 错
【判断题】
在单质分子中,元素的化合价为零
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解反应温度越高,反应越容易进行,裂解深度也越高,因而乙烯收率越高
A. 对
B. 错
【判断题】
二次注汽是解决重质原料干点温度高于该原料裂解温度的问题,防止原料在对流段预热则结焦
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵调节进口流量容易造成气蚀而损坏泵
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉的一次注汽量实际值=总量×60% .
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油炉形成的焦相对松软小片状,乙烷裂介炉形成的焦解非常硬成块状.
A. 对
B. 错
【判断题】
燃料总管系统波动,不会对结焦造成较大的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉检修时不进炉膛检修燃料气火咀不用置换
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉发生SD-2跳车,应打开挡板防止炉膛超温,放出热量
A. 对
B. 错
【判断题】
清焦时必须保证锅炉给水的最低流量
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷水乳化后可以通过置换来解决
A. 对
B. 错
【判断题】
影响气油干点的最主要原因是急冷油塔的顶温
A. 对
B. 错
【判断题】
设备在爆炸的同时,必定会产生新物质
A. 对
B. 错
【判断题】
可燃物质在空气中的含量高于爆炸上限时,不会爆炸,但可能燃烧
A. 对
B. 错
【判断题】
烷烃对热的稳定性,随着分子量的增加而升高.
A. 对
B. 错
【判断题】
一般地,当裂解条件一定时,乙烷裂解的乙烯产率最高,随着C原子数地增加,乙烯收率逐惭降低
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解原料在裂解炉管中停留时间越长,则反应越充分,乙烯收率越高
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
一台WHC失效时,是否会被另一台计算机取代?___
A. A是
B. B否
C.
D.
【单选题】
在干风挡上,雨刷系统:___
A. A可用来清洁风挡
B. B不能使用
C. C自动不工作
D. D可以正常使用
【单选题】
WhenistheTATprobeheated?___
A. A.Inflight,notonground
B. B.Onground,notinflight
C. C.Inicingconditionsonly
D. D.Normalheatinginflight,lowheatingonground
【单选题】
Whenisthepitotprobeheated?___
A. A.Inflight,notonground
B. B.Onground,notinflight
C. C.Inicingconditionsonly
D. D.Normalheatinginflight,lowheatingonground
【单选题】
WhathappensincaseofaWHCfailure?___
A. A.ThefailedWHCconnectstotheother
B. B.Bothsystemsarelost
C. C.Theheatingoftherelatedsideislost
D. D.Nothinghappens
【单选题】
WhathappenswhentheEIUpowersupplycircuitbreakersarepulled?___
A. A.Nothinghappens
B. B.Thewindshieldheatingiscutoff
C. C.Thewindshieldandwindowsareheated
D.
【单选题】
254.(A320)探头加温计算机PHC位于___
A. A.A,机头下部电子舱
B. B.B,驾驶舱
C. C.C,后电子设备架
D. D.D,货舱
【单选题】
255.(A320)探头加温计算机和窗加温计算机分别有几个___
A. A.A.3,2
B. B.B.2,2
C. C.C.2,1
D. D.D.1,1
【单选题】
256.(A320)雨刷的工作速度有:___
A. A.低速和高速和不连续
B. B.B只有一个速度
C. C.C低速,中速,高速
D. D.D连续可调
【单选题】
257.(A320)在干风挡上,雨刷系统___
A. A.测试时可以使用
B. B.B,除非弄湿风挡,否则不得使用.
C. C.C,当调节雨刮刮水器时可以使用,
D. D.D,以上说法都不对
【单选题】
258.(A320)每个雨刷是怎么控制的:___
A. A.由一个4位旋钮
B. B.由一个旋钮
C. C.C.自动地,根据气象状况
D. D.D.人工无法控制
【单选题】
259.(A320)当按钮设置AUTO位时,探头加温何时自动开始:___
A. A.A地面不加温,但离地时自动加温
B. B.发动机起动后以高温加温
C. C.C人工选择高温前,以低热加温
D. D.D任一台发动机起动后低热,离地后正常加温
【单选题】
260.(A320)发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. A.A,如果风挡控制按钮没有接通,则不加温
B. B.B,风挡加温启动,无论按钮电门处于什么位置
C. C.C,不是由WHC控制风挡加温
D. D.D,以上说法都不对
【单选题】
261.(A320)飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是:___
A. A.机翼及发动机防冰系统
B. B.风挡和窗加温
C. C.C,探头加温
D. D.D,排水口加温DRAINMAST
【单选题】
262.(A320)飞机机翼防冰是对:___
A. A.A,前缘缝翼和后缘襟翼
B. B.B,后缘襟翼
C. C.C,前缘外侧3,4,5号缝翼
D. D.D,副翼
【单选题】
263.(A320)飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则___
A. A.A.风档和侧窗都不加温
B. B.B.风档不加温,侧窗加温
C. C.C.风档加温,侧窗不加温
D. D.D.风档和侧窗都加温
【单选题】
264.(A320)关于风挡加温的说法错误的是___
A. A.A,发动机开车时,则风挡加温开始工作
B. B.风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. C.C,左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. D.D,驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
265.(A320)关于风挡加温计算机的测试说法正确的是:___
A. A.A,测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. B.B,测试需要从CDU进入CFDS相应WHC选项
C. C.C,1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. D.D,以上说法均正确
【单选题】
266.(A320)机翼防冰按钮上ON灯何时亮?___
A. A.A防冰valve打开时
B. B.B按钮置于ON位时
C. C.C失效灯灭时
D. D.D.一直不亮
【单选题】
554.(A320)以下关于机翼防冰说法错误的是:___
A. A.A,关于机翼防冰的故障显示是在CFDS客舱温度控制的class3faults页面
B. B.B,没有CFDS记录故障情况报告
C. C.C,如果机翼防冰故障则控制按钮上的FAULT灯点亮
D. D.D,任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
555.(A320)由气源系统热空气提供防冰保护的缝翼是:___
A. A.A缝翼1,2,4
B. B.B缝翼2,3,4
C. C.外侧的三个前缘缝翼
D. D.D所有的缝翼
【单选题】
556.(A320)一旦一个WHC失效,会发生什么?___
A. A.另一个WHC完全替代工作
B. B.窗加温自动工作
C. C.两套系统都失去功能
D. D.相应侧的加温失去
【单选题】
557.(A320)1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. A.A,左侧风挡,左侧活动窗,左侧固定窗
B. B.B,左侧风挡,左侧活动窗,右侧固定窗
C. C.C,左侧风挡,右侧活动窗,左侧固定窗
D. D.D,左侧风挡,右侧活动窗,右侧固定窗
【单选题】
558.(A320)电加温被提供用于保护:___
A. A.仅皮托管和迎角探头
B. B.B仅皮托管和大气总温探头
C. C.大气总温探头,迎角探头
D. D.皮托管,静压口,大气总温探头,迎角探头
【单选题】
559.(A320)发动机工作时,一个发动机防冰电门被选择,什么时候FAULT灯会短时点亮?___
A. A.Avalve打开期间
B. B.Bvalve关闭期间
C. C.CA和B
D. D.D飞机在地面时
【单选题】
560.(A320)飞机饮用水和废水排水管路的加温是在:___
A. A.A,空中才加温
B. B.B,地面不能加温
C. C.C,发动机起动后加温
D. D.D,只要飞机供电就进行加温
【单选题】
561.(A320)关于废水排放口(drainmasts)加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. A.DrainMasts内有过热电门可防止过热
B. B.每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. C.在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. D.废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
562.(A320)机翼防冰关断valve是由谁控制的:___
A. A.A一个机翼防冰按钮
B. B.两个机翼防冰按钮
C. C.C由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. D.没有按钮控制
【单选题】
563.(A320)空中飞行时,大翼防冰系统的热空气源___
A. A.A,只能是本侧的发动机引气提供
B. B.B,左右发动机引气共同供给
C. C.C,可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. D.D,以上说法均错误
【单选题】
564.(A320)如果风挡正常使用的传感器故障,需要转接到备用传感器,则___
A. A.A,在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. B.B,在CDU上进入CFDS页面设置
C. C.C,在控制器WHC上进行转接选择
D. D.D,故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
565.(A320)如何检查发动机防冰已选择:___
A. A.仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
B. B.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示
C. C.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示
D. D.仅ECAM发动机页面上的防冰显示
【单选题】
742.(A320)什么时候PITOT(皮托)管加温?___
A. A.在空中,不在地面
B. B.B.仅在结冰条件下
C. C.空中正常加温,地面低功率加温
D. D.只在地面加温
【单选题】
743.(A320)一旦一个WHC失效,则:___
A. A.A,另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. B.B,其控制的风挡加温正常,但活动窗及固定窗失去加温
C. C.C,驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. D.D,由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
744.(A320)在地面,大翼防冰按钮在开位时,会发生什么?___
A. A.A大翼防冰valve不打开
B. B.大翼防冰valve打开30秒
C. C.C大翼防冰valve保持打开
D. D.防冰valve始终关闭
【单选题】
745.(A320)在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. A.保持在关位
B. B.保持打开
C. C.打开30秒后自动关闭
D. D.开关两次后保持在关位
【单选题】
747.(A320)当发动机防冰电门选择在ON位时:___
A. A.A发动机连续点火
B. B.相关空调组件关闭
C. C.C任何时候发动机防冰valve都电动打开
D. D.发动机的引气只能供给防冰系统
【单选题】
748.(A320)当探头加温按钮设置在AUTO位时,空速管加温何时自动开始:___
A. A.A地面不加温,但离地时自动加温
B. B.发动机起动后以高温加温
C. C.C人工选择高温前,以低热加温
D. D.发动机起动后低功率加温,离地后正常加温
【单选题】
749.(A320)地面一台发动机运转时,以下说法正确的是:1)TAT(大气总温探头)加温;2)AOA(迎角探头)不加温;3)PITOT(空速管探头)低加温;4)静压孔加温。___
A. A.2)3)
B. B.3)4)
C. C.1)3)4)
D. D..2)3)4)
【单选题】
751.(A320)风挡加温计算机为风挡(WINDSHILED)提供的加温:___
A. A.高于20000英尺时为高功率,低于20000英尺时为低功率
B. B.B飞行中为高功率,地面为低功率
C. C.结冰条件下为高功率,其他条件下为低功率
D. D.只有一种功率
【单选题】
899.(A320)机翼防冰关断valve何时关闭?___
A. A.A发动机故障时
B. B.失去供电或探测到泄漏时
C. C.使用防冰时,交输引气valve故障
D. D.APU故障时
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