【填空题】
4、先按压___键，再按压___键进入“设备状况查询”界面，确认基本数据版本号与当前版本号一致。不一致时禁止上线运行。
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相关试题
【填空题】
5、按压___键进入“参数设定”界面，输入司机号1___、司机号2___、车次、本/补、交路号、监控交路号输___、车站号、公里标、公里标趋势、编组限速、总重、辆数、计长。
【填空题】
6、GYK录音设备检测：在CIR【主控】端拿起话筒，将同一DMI端设为【有权】端，按压CIR___键，听到“嘟--”的回声后，按住CIR___键，呼叫两遍___，挂上话筒后，按压DMI【查询/.】键，选择菜单中【7.录音操作】，再选择【3.放音】，听回放是否正常。
【填空题】
7、前进或后退状态同时有效、同时失效时，允许在___状态，按压___或___键2秒切换前进/后退状态。
【填空题】
8、库内整备时，将GYK设置为___模式，在副司机的指挥下进行前、后走车试验___。走车试验速度不得超过___km/h，走行距离不得超过___m，使用自动制动阀制动停车，确认机车制动力。
【填空题】
9、库内整备好后，本务机进入___模式___，补机作业车使用【补机】状态。以不超过___km/h的速度运行到出库【一度停车】牌前或出工区专用线第一组道岔前停车，本务机、补机均按压一次___键。
【填空题】
10、出库调车信号开放后，确认调车信号显示正确，选择___】)模式，实施___键打点后鸣笛动车出库。
【填空题】
11、行车调度已告知车次时___输入车次；未告知时，按当日出站运行方向确定，上行方向输入车次“___”，下行方向输入车次“___”，首发站作业及其他情况___使用___车次。
【填空题】
12、依次按压___、___键进入“设备自检操作”界面，按要求分别在___端DMI进行信号自检___、键盘自检、录音自检；逢5逢10时对其中___端进行常用、紧急试验。连挂车辆各车独立进行自检。自检发现GYK状态不良时，禁止___。
【填空题】
13、DMI“空档”状态显示为___字，空档信号有效；有档位信号输入时，DMI“空档”状态显示为___字，空档信号无效。
【填空题】
14、运行揭示信息载入有两种方式：___和___。
【填空题】
15、U盘导入：___状态下，将U盘插入显示器的U盘接口内，DMI自动弹出“检测到合法转储器”提示窗口，选择___，确认后，直接将U盘中的揭示信息下载到GYK中。
【填空题】
16、核对计划揭示操作方法如下：按压【查询/.】键进入“查询操作”界面，选择“___，按压【确认】键进入“U盘输入揭示查询”窗口。核对无误后在有计划揭示___一页，按___键2秒，弹出“操作提示”窗口：“已复核有计划揭示”，选择“确认”后产生复核记录。
【填空题】
17、司机必须按要求核对运行揭示，如果发现揭示错误___，必须与段相关部门联系确认，重新传递、导入揭示，或者对错误揭示进行___，改用___方法输入揭示。
【填空题】
18、按压___键，DMI弹出“轨道车位置设定”窗口，正副司机再次核对局名___-南昌）、交路号、车站号、对标公里标等信息正确无误后，按【确认】键进入正常监控模式。
【填空题】
19、根据运行方向，及时切换机车信号___方向，机班厉行呼唤应答，确认DMI工况及机车信号接码情况。
【填空题】
20、当出站信号开放后，GYK机车信号接收正常，司机应确认机车信号与地面信号符合时，根据机车信号显示及限速控制车辆运行出站，当运行至与设置的对标公里标位置平齐时，按压___键进行对标操作。
【填空题】
21、在出站后___整公里标处校正 GYK 公里标。
【填空题】
22、遇临时限速，在运行至关系站___前的一个站___间出站___后，副司机须预报前方运行揭示内容。在列车接近临时限速地段减速地点起始位置___km___，按压GYK___键打点确认；在GYK显示屏出现临时限速信息时，副司机立岗瞭望，机班共同确认限速地段目标速度应与运行揭示调度命令一致，确认___限速值后，再次按压GYK___键打点确认。
【填空题】
23、调车转线作业时，司机必须执行___调车联控，停车状态下，在得到车站值班员进路准备好的通知，确认调车信号开放后，方可按压【调车】键，进入“调车状态选择”窗口，司机使用调车___)模式运行。
【填空题】
24、运行至首架调车信号机前不少于___m处一度停车，执行“探头手比，呼唤应答”，确认调车信号显示正确，按压GYK___键打点后方可动车越过调车信号机。
【填空题】
25、遇以红灯为阻挡的调车信号或穿越正线调车时，按规定请求调车进路，确认信号开放按压 GYK【警惕】键打点后方可动车；在穿越正线前___调车信号机前不少于___m处，机班两人须再次“手比呼唤”确认调车信号，并按压GYK___键打点。
【填空题】
26、调车返岔时，在越过信号机后的适当位置___m）停车。换端后，请求调车进路，在得到进路准备好了的通知，机班两人“探头手比，呼唤应答”确认调车信号开放后并按压 GYK【警惕】键打点动车。受条件限制停车距返岔信号机不足10米时，机班应按规定下机车确认调车信号显示。
【填空题】
27、司机根据进入封锁区间调度命令，正向进入时应调用GYK___数据，运行方向选择___。
【填空题】
28、GYK1.5版本操作使用手册规定，___时，在出站后第一个整公里标处校正 GYK 公里标。
【填空题】
29、解列作业时，到达解列地点，需单机运行的作业车设置为本务状态，解列后各作业车按___模式控车运行。进入封锁区间前，重联车辆参数输入和对标操作与本务相同。
【填空题】
30、司机根据进入封锁区间调度命令，反向进入时应调用GYK___数据，运行方向选择___。
【填空题】
31、重联车辆参数输入和对标操作与本务相同，补机作业车运行方向的工况信息【前进】/【后退】应切换至与___一致。
【填空题】
32、区间作业进入状态下到达作业地段停车后，GYK自动由“区间作业进入”转为“区间作业防碰”。车辆运行方向发生改变时，需切换方向手柄___、___键）使DMI前进后退显示与车辆运行方向一致。
【填空题】
33、进入区间后需要重新设置“区间作业防碰”时：按压___键，依次输入和核对相关参数，再按压___键核对路局号、交路号、车站号、对标公里标，按压【确认】键，调用GYK基本数据，再按压【区间作业】键选择___，根据调度命令输入调度命令号、运行方向___、作业起点、作业终点、作业区间限速、对标公里标参数，确认后进入“区间作业___”状态。若轨道车首次动车时与车次行别相反，则须在开车前按压___+___进行方向切换，确保GYK运行方向与轨道车运行方向一致。
【填空题】
作业车应在本务状态下，按压___键，依次输入和核对封锁区间相关参数，司机号1、司机号2、本/补、作业车次、交路号、车站号、公里标___、编组限速、总重、辆数、计长。
【填空题】
5.3.2按压___键输入核对路局号、交路号、车站号、对标公里标，按压【确认】键，调用GYK基本数据；
【填空题】
5.3.3按【区间作业】键，选择___，输入“运行方向”、“当前公里标”、“连挂点公里标”，选择“确定”后，进入区间作业编组状态，DMI窗口左上角显示“区间作业___”
【填空题】
区间作业编组状态模式控制：距连挂点公里标大于等于1km时，区间作业编组限速值取___km/h，距连挂点公里标小于1km时，区间作业编组限速值取___km/h，并按编组限速、临时限速的最低值确定模式限速值；到达终点前1公里，有语音提示，“距离终点1公里，减速运行”；停车后允许人工解除停车控制，按压___键，GYK进入区间作业编组___，DMI显示区间编组___。
【填空题】
当区间作业编组输入的当前公里标在连挂点公里标___时，确认后限速曲线立即闭口，语音提示“输入无效，请重新输入数据”，DMI文字提示“___”。
【填空题】
区间作业调用GYK基本数据时，若使用前方车站号调取数据失败，则可以使用___车站调取数据。
【填空题】
39、 区间作业返回操作：停车状态下，区间作业结束准备返回时，应取得车站同意返回的______办理接发列车时除外）。
【填空题】
40、进站信号机前___m内，机车信号接收到允许信号，DMI弹出“进站信号确认”提示窗口，确认地面进站信号机显示允许信号后，按【确认】键操作退出“区间作业___”状态，按___模式控车进站。
【填空题】
41、进站前，司机在规定地点执行“___”。在进站信号机前适当位置——不少于___m必须一度停车。“探头手比，呼唤应答”确认进站信号机开放后，实施GYK___，按要求进站停车。
【填空题】
42、机车信号未接收到允许信号或未进行进站信号确认操作，GYK按进站信号机前停车控制，运行至限速曲线闭口点前___m内停车，确认地面进站信号机显示允许信号后，按压___键，按目视行车方式控车进站。
【填空题】
43、 入库作业， 当调车信号开放后，本务机按压【调车】键，选择“___)”模式，以低于___km/h的速度运行到进工区专用线【一度停车】牌前或工区专用线最后一组道岔前停车，按压一次【定标】键。然后选择___模式___，专用线内运行速度不得高于___km/h ，入库速度不得高于___km/h，停车后做好防溜。
推荐试题
【判断题】
(70778)轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90 ℃，冬季为50 ℃。( )(1.0分)
【判断题】
(70779)在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。( )(1.0分)
【判断题】
(70780)电气原理图中，各电器元件不画实际的外形图，而是采用企业规定的统一符号画出。( )(1.0分)
【判断题】
(70781)电气原理图中，同一电器的各元件不应按它们的实际位置画在一起。( )(1.0分)
【判断题】
(70782)电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。( )(1.0分)
【判断题】
(70783)每节客车有4个车轴，应安装4个轴温传感器监测轴温。( )(1.0分)
【判断题】
(70784)时间继电器的触点是延时断开的。( )(1.0分)
【判断题】
(70785)客车空调控制电路采用空气开关之后，可以不用热继电器和熔断器。( )(1.0分)
【判断题】
(70786)电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部；冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上。( )(1.0分)
【判断题】
(70787)在原理图中，电源开关垂直画出。( )(1.0分)
【判断题】
(70788)客车配线中，不同供电方式的电线可以装在同一钢管内。( )(1.0分)
【判断题】
(70789)电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针。( )(1.0分)
【判断题】
(70790)点动控制不能使电动机连续工作。( )(1.0分)
【判断题】
(70791)客车配线中，不同电源的回路允许装在同一钢管内。( )(1.0分)
【判断题】
(70792)按下启动按钮电动机运转，松开按钮电动机就停止的线路称为自锁控制线路。( )(1.0分)
【判断题】
(70793)客车配线中，不同电压等级的回路允许装在同一钢管内。( )(1.0分)
【判断题】
(70794)新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位。( )(1.0分)
【判断题】
(70795)联锁是电动机正反转控制线路中的重要保护环节。( )(1.0分)
【判断题】
(70796)客车配线中，三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内。( )(1.0分)
【判断题】
(70797)用验电笔触及三相三线制星形接法交流电路中的相线时，有两根比通常稍亮，而另一根的亮度则暗一些，说明亮度较暗的相线有接地现象。( )(1.0分)
【判断题】
(70798)在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息。( )(1.0分)
【判断题】
(70799)空调客车上使用免维护密封铅酸电池，使用中不需对其观测与检查。( )(1.0分)
【判断题】
(70800)验电笔有笔式和针式两种。( )(1.0分)
【判断题】
(70801)免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节在12 V以下时，必须及时恢复充电，充足后方可使用。( )(1.0分)
【判断题】
(70802)在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20 m以上安全距离。( )(1.0分)
【判断题】
(70803)验电笔在使用前应在确认有电的电源处测试，证明验电笔确实良好，方可使用。( )(1.0分)
【判断题】
(70804)免维护密封铅酸电池在使用中出现电解液泄漏现象，应及时更换。( )(1.0分)
【判断题】
(70805)剥线钳是用于剥削大直径导线的绝缘层的专用工具。( )(1.0分)
【判断题】
(70806)在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。( )(1.0分)
【判断题】
(70807)KP-2A型感应子发电机控制箱是由晶体三极管来作为主要控制元件，稳定发电机输出电压的。( )(1.0分)
【判断题】
(70808)电烙铁的金属外壳无需接地。( )(1.0分)
【判断题】
(70809)从业人员在距离接触网带电部分不足2 m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电。( )(1.0分)
【判断题】
(70810)用电工钳剪切带电导线时，不得用刀口同时剪切相线和零线。( )(1.0分)
【判断题】
(70811)发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线8 m以外，防止跨步电压伤人。( )(1.0分)
【判断题】
(70812)客车空调控制柜内装有DZ10系列空气开关，可不必装设熔断器和热继电器。( )(1.0分)
【判断题】
(70813)剥线钳是适用于剥削小直径导线绝缘层的专用工具，它的手柄是绝缘的，耐压为500 V。( )(1.0分)
【判断题】
(70814)在接触网支柱及接触网带电部分5 m范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录。( )(1.0分)
【判断题】
(70815)用磁电系仪表测量直流电时，要注意端子的极性。( )(1.0分)
【判断题】
(70816)用万用表测量电压、电流或电阻时，电流都是从红表笔流进经过表头再从黑表笔流出。( )(1.0分)
【判断题】
(70817)持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持垂直状态。( )(1.0分)
