【多选题】
直接用于产品生产的燃料费用，应记入的会计科目是___
A. 制造费用
B. 管理费用
C. 销售费用
D. 基本生产成本
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相关试题
【多选题】
在不设“直接燃料和动力”成本项目的情况下，直接用于产品生产的动力费用在发生时，应记入的会计科目是___
A. 制造费用
B. 管理费用
C. 销售费用
D. 基本生产成本
【多选题】
基本生产车间耗用的机物料费用，应记入的会计科目是___
A. 基本生产成本
B. 管理费用
C. 辅助生产成本
D. 制造费用
【多选题】
产品销售过程中发生的各项费用，应记入的会计科目是___
A. 制造费用
B. 管理费用
C. 销售费用
D. 财务费用
【多选题】
在下列辅助生产费用的分配方法中，计算分配工作最为简便的是___
A. 直接分配法
B. 顺序分配法
C. 交互分配法
D. 代数分配法
【多选题】
在下列辅助生产费用的分配方法中，计算分配工作最为准确的是___
A. 直接分配法
B. 代数分配法
C. 交互分配法
D. 计划成本分配法
【多选题】
在计件工资制度下，产品生产工人的工资费用___。
A. 是直接生产费用，也是直接计入费用
B. 是直接生产费用，但属于间接计入费用
C. 是间接生产费用，也是间接计入费用
D. 是间接生产费用，但属于直接计入费用
【多选题】
基本生产车间计提的固定资产折旧费，应计入___科目。
A. “制造费用”
B. “财务费用”
C. “管理费用”
D. “销售费用”
【多选题】
企业行政管理部门计提的固定资产折旧费，应计入___科目。
A. “制造费用”
B. “财务费用”
C. “管理费用”
D. “销售费用”
【多选题】
长期待摊费用的摊销的期限应该是___
A. 1年以内
B. 1年以上
C. 2年以内
D. 视情况而定
【多选题】
直接分配法是将辅助生产费用___。
A. 直接分配给受益的各基本生产车间的方法
B. 直接计入管理费用的方法
C. 直接分配给辅助车间以外的各受益单位的方法
D. 直接分配给各受益单位的方法
【多选题】
在交互分配法下，交互分配后的实际费用，应在___
A. 辅助车间以外的受益单位之间进行分配
B. 各受益单位之间进行分配
C. 各辅助车间之间进行分配
D. 各受益的基本车间之间进行分配
【多选题】
辅助生产费用的分配方法中，便于考核和分析受益单位的经济责任，能够反映辅助生产产品或劳务的成本差异的是___。
A. 直接分配法
B. 交互分配法
C. 顺序分配法
D. 计划成本分配法
【多选题】
基本生产车间用于生产的低值易耗品，其价值摊销额应计入的会计科目是___
A. “基本生产成本”
B. “制造费用”
C. “销售费用”
D. “管理费用”
【多选题】
在下列制造费用分配方法中，适用于季节性生产企业的是___
A. 生产工时比例法
B. 生产工人工资比例法
C. 机器工时比例法
D. 按年度计划分配率分配法
【多选题】
在下列制造费用分配方法中，使“制造费用”科目在每月分配制造费用后可能有余额的是___。
A. 生产工时比例法
B. 生产工人工资比例法
C. 机器工时比例法
D. 按年度计划分配率分配法
【多选题】
基本生产车间领用的材料费用，按照其用途进行分配，可能记入的会计科目有___。
A. “基本生产成本”
B. “制造费用”
C. “管理费用”
D. “销售费用”
【多选题】
直接材料费用的分配标准有___。
A. 直接材料定额消耗量
B. 直接材料定额费用
C. 产品的体积
D. 产品的重量
【多选题】
在下列方法中，属于低值易耗品摊销方法的有___。
A. 一次摊销法
B. 分次摊销法
C. 五五摊销法
D. 定额比例法
【多选题】
在计时工资制度下，产品生产工人工资的分配标准一般有___。
A. 产品的售价
B. 产品的体积
C. 产品的实际生产工时
D. 产品的定额生产工时
【多选题】
应计入产品成本的职工薪酬费用，按其用途进行分配，可能记入的会计科目有___。
A. “销售费用”
B. “基本生产成本”
C. “制造费用”
D. “管理费用”
【多选题】
在下列职工薪酬费用中，应计入产品成本的有___。
A. 产品生产工人的薪酬费用
B. 基本生产车间管理人员的薪酬费用
C. 基本生产车间辅助工人的薪酬费用
D. 企业专设销售机构人员的薪酬费用
【多选题】
用于企业生产经营管理的固定资产的折旧费用，按其用途进行分配，可能记入的会计科目有___。
A. “基本生产成本”
B. “制造费用”
C. “销售费用”
D. “管理费用”
【多选题】
经过要素费用的分配，记入“基本生产成本”科目借方的费用，同时也记入其所属明细账的___成本项目。
A. “直接材料”
B. “直接人工”
C. “直接燃料和动力”
D. “制造费用”
【多选题】
在下列辅助生产费用分配方法中，对所有受益单位都分配费用的有___。
A. 顺序分配法
B. 直接分配法
C. 交互分配法
D. 代数分配法
【多选题】
在下列辅助生产费用分配方法中，对辅助生产费用进行两次或两次以上分配的有___。
A. 顺序分配法
B. 直接分配法
C. 交互分配法
D. 代数分配法
【多选题】
辅助生产费用分配的计划成本分配法的优点有___。
A. 分配结果最为正确
B. 可以简化和加速计算分配工作
C. 便于考核和分析受益单位的经济责任
D. 可以反映辅助生产车间产品或劳务的成本差异
【多选题】
在按年度计划分配率分配法下，要计算年度计划分配率，必须取得的数据有___。
A. 年度制造费用计划总额
B. 年度各种产品的计划产量
C. 各种产品的工时定额
D. 各种产品的计划销售单价
【多选题】
在五五摊销法下，应在“低值易耗品”总账科目下分设的二级科目有___。
A. “在库低值易耗品”
B. “在用低值易耗品”
C. “低值易耗品摊销”
D. “低值易耗品成本差异”
【多选题】
辅助生产车间的制造费用不通过“制造费用”科目核算，应符合的条件有___。
A. 辅助生产车间规模较大，发生的制造费用较多
B. 辅助生产车间规模很小，发生的制造费用很少
C. 辅助生产不对外销售产品或提供劳务
D. 辅助生产对外销售产品或提供劳务
【多选题】
在下列方法中，属于制造费用分配方法的有___。
A. 生产工时比例法
B. 机器工时比例法
C. 按年度计划分配率分配法
D. 定额比例法
【多选题】
废品损失包括的内容有___。
A. 不可修复废品的生产成本扣除废品残值和应收赔款后的数额
B. 可修复废品的修复费用
C. 不合格品的降价损失
D. 产品入库后因保管不善造成的损失
【多选题】
“废品损失”科目借方对应的科目可能有___。
A. “基本生产成本”
B. “制造费用”
C. “应付职工薪酬”
D. “原材料”
【多选题】
“废品损失”科目贷方对应的科目可能有___。
A. “其他应收款”
B. “基本生产成本”
C. “原材料”
D. “销售费用”
【多选题】
下列费用中，属于财务费用的抵减项目的有___。
A. 固定资产盘盈
B. 存货盘盈
C. 汇兑收益
D. 利息收入
【判断题】
直接生产费用都是直接计入费用，间接生产费用都是间接计入费用
【判断题】
若辅助生产车间未设“制造费用”明细账，则对于直接或间接用于辅助生产的各项费用，均记入“辅助生产成本”科目
【判断题】
基本生产车间直接用于产品生产，但没有专设成本项目的各项费用，应先记入“制造费用”科目
【判断题】
基本生产车间间接用于产品生产的各项费用应先记入“制造费用”科目
【判断题】
各项期间费用均不计入产品成本，应全部计入当期损益
【判断题】
由几种产品共同耗用的、有助于产品形成的辅助材料费用，可以直接计入各种产品成本
推荐试题
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁塞（MCD）探测到金属屑，下列说法错误的是（）___
A. 红色跳出指示器工作
B. 驾驶舱无指示
C. 排故工作完成后，视觉指示器自动复位
D. 跳出指示器由电磁线圈触发
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主滑油滤堵塞（）___
A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤
B. IDG滑油温度增加
C. 发动机滑油温度增加
D. 燃油回油valve关闭
【单选题】
对于CFM56-5B，若反推工作过程中一个锁未解锁，则（）___
A. 只有其他3个门伸出
B. 其他锁会靠液压重新锁上
C. 反推不能工作
D. 不会影响反推放出
【单选题】
对于CFM56-5B，什么情况下，ECU控制高压燃油关断valve打开（）___
A. 转动选择器转到“IGNSTART”位
B. 转动选择器转到“CRANK”位
C. 主电门放到“ON”位
D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位，主电门放到“ON”位
【单选题】
对于CFM56-5B，什么情况下可以打开高压燃油关断valve（）___
A. 燃油计量valve来的燃油压力
B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电
C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B，为了让反推系统不工作，有一个操作手柄位于（）___
A. 反推转动门上
B. 液压关断valve上
C. 液压控制组件上
D. 作动筒上
【单选题】
对于CFM56-5B，下列哪个是由FADEC控制的（）___
A. EIU
B. 油门杆角度
C. 发动机额定推力
D. 油门杆解算器角度
【单选题】
对于CFM56-5B，下列哪种情况会导致FADEC选择自动连续再点火（）___
A. “IGNSTART”选择
B. 探测到熄火
C. ECU故障
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，以下哪个不是由发动机滑油系统润滑的（）___
A. 1，2，3号轴承
B. 齿轮箱
C. 发电机
D. 4，5号轴承
【单选题】
对于CFM56-5B，用MCDU做反推测试时，CFDIU（中央故障显示接口组件）模拟（）___
A. TLA（油门杆角度）
B. 飞机在地面
C. N2条件
D. EIU（发动机接口组件）输入信号
【单选题】
对于CFM56-5B，在反推放出过程中，哪个部件让作动筒伸出（）___
A. 增压valve
B. 方向valve
C. 放出电门
D. 液压关断valve
【单选题】
对于CFM56-5B，在飞行中油门杆介于两个卡点之间，N1限定值取决于（）___
A. 油门杆位置
B. 上卡点位置
C. 下卡点位置
D. 不确定
【单选题】
对于CFM56-5B，在人工起动模式中N2达到50%时，会有什么情况（）___
A. “MANSTART”电门“ON”灯灭
B. ECAM上出现起动valve关闭的信息
C. 起动valve已经关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，在自动起动模式，哪种情况FADEC会自动完成数次起动尝试（）___
A. 点火故障
B. EGT超限
C. 发动机失速
D. 以上三种情况都可能
【单选题】
对于CFM56-5B，正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间（）___
A. TO/GA与FLX/MCT之间
B. FLX/MCT与CL之间
C. CL与IDLE之间
D. IDLE与REV之间
【单选题】
对于CFM56-5B，自动油门功能没作动时，N1命令值大小取决于（）___
A. N1限定值
B. N1目标值
C. N1实际值
D. 油门杆角度
【单选题】
对于CFM56-5B的反推工作逻辑是（）___
A. TLA（油门杆角度）位置，只需飞机在地面
B. TLA位置，飞机在地面，而且反推指示绿色
C. TLA位置，飞机在地面，发动机运转（N2条件）而且需要SECS（扰流板升降舵计算机）和EIU（发动机接口组件）信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B的反推系统作动筒说法正确的是（）___
A. 每台发动机有4个反推作动筒
B. 作动筒靠内部棘爪装置机械锁定在收回位
C. 有一个人工解锁机构用于人工伸出反推门
D. 以上都正确
【单选题】
对于CFM56-5B的润滑组件分别有几个供油泵，几个回油泵（）___
A. 1个和3个
B. 1个和4个
C. 1个和7个
D. 2个和7个
【单选题】
对于CFM56-5B发动机的涡轮后隔框加速计用于（）___
A. 测量N2振动
B. 作为备用传感器
C. 测量N1振动
D. 作为备用传感器以及用于发动机平衡计算
【单选题】
对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断valve说法正确的是（）___
A. 位于HCU（液压控制组件）上游
B. 能打开或切断HCU的液压供给
C. 是电控作动的
D. 以上都正确
【单选题】
发动机灭火电门的作用是在紧急情况下（）___
A. 仅仅切断发动机燃油
B. 仅仅切断发动机滑油
C. 切断发动机燃油和滑油
D. 切断发动机燃油和液压油
【单选题】
发动机在正常运转时点火系统（）___
A. 不工作
B. A点火
C. B点火
D. 连续点火
【单选题】
发动机振动监控组件位于（）___
A. 电子舱
B. 风扇机匣右侧
C. 风扇机匣左侧
D. 散装货舱
【单选题】
发动机中心体与主喷管之间的排气是（）___
A. 混合排气
B. 风扇排气
C. 油气分离器排气
D. 核心机排气
【单选题】
反推打开时改变了哪个涵道的气流方向（）___
A. 风扇涵道
B. 核心机涵道
C. 两个涵道
D. 以上都不正确
【单选题】
反推指令会由哪个部件触发（）___
A. ECU
B. FMGC
C. FCU
D. HCU
【单选题】
飞机电网供电到ECU需经过哪台计算机（）___
A. FMGC
B. EIU
C. ADIRU
D. FCU
【单选题】
附件齿轮箱是如何被驱动（）___
A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
C. 当N1<80%时高压转子驱动，当N1>80%时，由低压转子驱动
D. 由发动机引气驱动
【单选题】
关于CFM56-5B“燃油滤堵塞”的说法正确的是（）___
A. 燃油滤压差超过11.5psi时会触发警告信息
B. 堵塞信息只出现在上ECAM
C. 堵塞信息只出现在下ECAM
D. 没有堵塞警告信息，只是在CFDS中有记录
【单选题】
关于CFM56-5B的FADEC起动控制，说法正确的是（）___
A. 自动起动时ECU参与，EIU不参与
B. 人工起动ECU不参与，EIU参与
C. 自动起动和人工起动时ECU和EIU都参与
D. 自动起动时ECU和EIU都参与，而人工起动时ECU和EIU都不参与
【单选题】
关于CFM56-5B的VBV（可变放气valve）说法正确的是（）___
A. 有12valve及其作动筒
B. 有一个主VBV，其他VBVS由主VBV驱动
C. VBV的失效安全位是打开位
D. 以上都正确
【单选题】
关于CFM56-5B起动机说法错误的是（）___
A. 属于空气起动机
B. 滑油勤务一般在更换起动机时进行
C. 由ECU控制
D. 可以通过附件齿轮箱去带动N2转子转动
【单选题】
关于油门杆控制组件的说法正确的是（）___
A. 有2个组件，用于每台发动机一个
B. 每个组件有2个解算器
C. 每个组件有一个微电门，送信号到EIU用于反推控制逻辑
D. 以上都正确
【单选题】
滑油系统主供油滤堵塞后（）___
A. 停止供油
B. 通过旁通油路将不经过滤的滑油供给系统
C. 发动机自动停车
D. 通过旁通油路和备用油滤供油
【单选题】
哪一台计算机在人工和自动模式下控制发动机推力（）___
A. MCDU
B. ADIRU
C. FCU
D. ECU
【单选题】
燃油滤压差电门在达到多大压差时会给出堵塞警告（）___
A. 11.5psi
B. 13psi
C. 36psi
D. 44psi
【单选题】
如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的两个电磁线圈都失效，则（）___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道供电给另一通道的电磁线圈
D. 没有任何影响
【单选题】
如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的一个电磁线圈失效，则（）___
A. 转入到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道给另一通道的电磁线圈供电
D. 没有任何影响
【单选题】
若CFM56-5B的HMU中的一个力矩马达失效了，需要（）___
A. 更换相应的力矩马达
B. 更换HMU
C. 不用更换，转入失效安全模式即可
D. 以上都不正确
