“形式追随功能”是美国设计大师——的一句名言_答案

【填空题】

“形式追随功能”是美国设计大师——的一句名言

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沙利文

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风扇进口处的站位是多少？___

A. STA 10

B. STA 12

C. STA 20

D. STA 30

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【单选题】

TRENT 700的EGT 是那里的温度？___

A. 高压涡轮进口

B. 高压涡轮出口

C. 低压涡轮出口

D. 燃烧室出口

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【单选题】

前吊点有几颗固定镙杆？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

判断发动机的余油渗漏的部件，正确的方法是：___

A. 参考排放总管对应余油管的文字说明

B. 参考对应的余油管，利用检查堵头（SUMPS），确定相应的漏油部件

C. 拆卸相应的部件，检查封严情况

D. 利用MCDU测试

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【单选题】

关于低压燃油泵和高压燃油泵说法正确的是：___

A. 低压燃油泵是通过高压燃油泵驱动的

B. 高压燃油泵是通过低压燃油泵驱动的

C. 低压燃油泵是可以单独拆换的LRU件

D. 高压燃油泵是可以单独拆换的LRU件

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【单选题】

FMU中的那个活门在关车时把总管中的剩余燃油引导到集油槽内？___

A. PRSOV

B. METERING VALVE

C. DUMP VALVE

D. PRESSURE DROP AND SPILL VALVE

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【单选题】

那个FMU内的部件调节燃油流量？___

A. PRSOV

B. METERING VALVE

C. DUMP VALVE

D. PRESSURE DROP AND SPILL VALVE

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【单选题】

燃油系统中，即可以由燃油手柄控制，又可以由EEC控制的活门是：___

A. 低压燃油活门

B. 燃油计量活门

C. FMU

D. PRSOV

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【单选题】

对于FMU内部的PRSOV和DUMP VALVE工作的关系是：___

A. 两个活门同时开

B. 两个活门同时关闭

C. 两个活门的工作各自独立没有关系

D. 两个活门机械连接，一个活门开，另外一个活门关闭

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【单选题】

OPU提供以下那种保护?___

A. 低压和中压转子故障保护

B. 低压和中压转子超速保护

C. 低压、中压和高压转子超速保护

D. 低压转子超速保护

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【单选题】

何种情况下，EEC会在EGT超温的时候自动停车？___

A. 空中自动起动的时候

B. 空中人工起动的时候

C. 地面自动起动的时候

D. 地面湿冷转的时候

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【单选题】

在自动起动过程中，当N3达到多少时FADEC控制进行点火？___

A. 7%

B. 10%

C. 15%

D. 25%

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【单选题】

以下那种情况会导致主电门后方的琥珀色故障灯点亮？___

A. 火警

B. 起动中断

C. 滑油压力低

D. 滑油温度高

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【单选题】

以下那种情况会导致主电门后方的琥珀色故障灯点亮？___

A. PRSOV位置不一致

B. 计量活门位置不一致

C. DUMP VALVE位置不一致

D. PRESSURE DROP AND SPILL VALVE位置不一致

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【单选题】

在ECAM下显示器上显示的吊舱温度会在什么时候被什么显示取代？___

A. 火警时，会被灭火瓶压力取代

B. 起动时会被起动活门的符号取代

C. 关车时会被低压活门的符号取代

D. 关车时会被PRSOV的符号取代

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【单选题】

ALPHA FLOOR 保护起作用的条件是：飞机临近失速迎角和___

A. 自动驾驶接通

B. 自动油门接通

C. 油门杆在起飞功率

D. 只要FMGEC计算机探测到临近失速条件，就会自动的指令发动机的推力到起飞功

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【单选题】

燃油作为伺服燃油，用于下面哪些部件：___

A. VSV作动器和FCOC的调节活门

B. VBV作动器和FCOC的调节活门

C. VSV作动器和AOHE的调节活门

D. VBV作动器和AOHE的调节活门

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【单选题】

燃油低压力电门测量的压力值是：___

A. FMU出口的压力值

B. FMU高压燃油泵的出口压力值

C. 低压燃油泵的出口压力值

D. 探测计量活门出口的出口压力值

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【单选题】

反喷折流门的三个锁中，完全由计算机电控的锁是：___

A. 主锁

B. 次锁

C. 第三锁

D. 以上都是

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【单选题】

附件齿轮箱是由什么部件驱动？___

A. A 中压转子

B. B 低压转子经转换齿轮箱

C. C 专用动力装置

D. D N2转子经转换齿轮箱

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【单选题】

燃油在进入发动机燃调后___

A. 经计量活门全部供给燃烧室

B. 一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室

C. 经计量活门一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室

D. 即无法关断其到燃烧室的油路

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【单选题】

下列叙述正确的是：___

A. EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR

B. 人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPR

C. 任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值

D. 自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效

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【单选题】

下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是___

A. 任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门

B. 自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门

C. 发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门

D. 作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门

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【单选题】

飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___

A. 飞机一接通电源时

B. 发动机关车后立即

C. 发动机关车后5分钟

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【单选题】

关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___

A. FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量活门

B. 发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内

C. 发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却

D. 发动机燃油流量传感器(FUEL FLOWMETER)装在FMU的下游

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【单选题】

下列关于FADEC说法正确的是：___

A. 在地面FADEC只能由飞机电网供电

B. 若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态

C. 若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制

D. FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的

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【单选题】

在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时： ___

A. A 油门杆的各个位置对应一个EPR

B. B 发动机压力比是爬升EPR

C. C 发动机压力比是慢车EPR

D. D

E. PR冻结

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【单选题】

FADEC是什么？ ___

A. A 一个发动机控制盒

B. B 一个推力控制组件

C. C 电子发动机控制及其外围传感器和部件

D. D 一种发动机型号

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【单选题】

FADEC有几个通道？___

A. A 一个

B. B 两个通道，一个正常一个备用

C. C 两个通道同时工作

D. D 三个通道

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【单选题】

起动机冷却时间要求是： ___

A. A 三个2分钟的循环后冷却30分钟

B. B 四个2分钟的循环后冷却15分钟

C. C 四个8分钟的循环后冷却12分钟

D. D 不需要冷却

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【单选题】

下列关于推力手柄叙述正确的是：___

A. 仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制

B. 其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入

C. 在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入

D. 推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC

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【单选题】

发动机EGT是什么温度?___

A. A 高压压气机出口温度

B. B 低压涡轮进口温度

C. C 低压涡轮出口温度

D. D 燃烧室出口温度

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【单选题】

一台发动机安装有几个EGT热电偶测温探头?___

A. A 四个

B. B 十个

C. B 十九个

D. B 二十个

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【单选题】

ECAM上滑油温度是什么滑油温度？ ___

A. A 滑油箱内

B. B 滑油增压泵出口

C. C 齿轮箱内

D. D 回油管路

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【单选题】

ECAM上滑油压力是什么滑油压力？___

A. A 滑油箱内

B. B 滑油回油泵进口

C. C 经过热交换后的滑油压力

D. D 回油管路

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【单选题】

发动机最小起动滑油温度是多少？ ___

A. A -40℃

B. B -10℃

C. C 0℃

D. D 155℃

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【单选题】

发动机运转时最小滑油压力是多少？ ___

A. A 60PSI

B. B 40PSI

C. C 10PSI

D. D 随滑油温度变化

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【单选题】

不正确的说法___

A. 发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱

B. 发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化

C. 发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示

D. 发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮

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【单选题】

发动机的主要参数___

A. EPR

B. N1

C. EGT

D. 上述参数都正确

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【单选题】

启动机通过哪个部件驱动发动机___

A. 附件齿轮箱

B. 起动作动器

C. 起动活门

D. 起动手柄

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