相关试题
【多选题】
在资本流动条件下，最灵活有效的自动调节机制是___
A. 收入机制
B. 价格机制
C. 利率机制
D. 汇率机制
【多选题】
在以下国际收支自动调节机制中，其作用的发挥需要资本完全流动的是___
A. 价格机制
B. 收入机制
C. 利率机制
D. 汇率机制
【多选题】
以下属于支出转换政策的是___
A. 货币政策
B. 财政政策
C. 融资政策
D. 汇率政策
【多选题】
主要体现在国际储备政策之上的国际收支调节政策是___
A. 货币政策
B. 财政政策
C. 汇率政策
D. 融资政策
【多选题】
“丁伯根原则”表明要想实现n个目标，至少需要的工具数量是___
A. 一个
B. n个
C. n+1个
D. n-1个
【多选题】
根据财政政策和货币政策搭配理论，当经济处于通胀和逆差并存时，应当采用___
A. 紧缩的财政政策和紧缩的货币政策
B. 宽松的财政政策和紧缩的货币政策
C. 紧缩的财政政策和宽松的货币政策
D. 宽松的财政政策和宽松的货币政策
【多选题】
根据支出增减政策和支出转换政策的搭配理论，当经济处于失业增加和国际收支逆差并存时，应当采取___
A. 紧缩的财政政策或货币政策与本币升值
B. 紧缩的财政政策或货币政策与本币贬值
C. 宽松的财政政策或货币政策与本币升值
D. 宽松的财政政策或货币政策与本币贬值
【多选题】
蒙代尔—弗莱明模型的前提假设不包括___
A. 弹性价格
B. 供给弹性无穷大
C. 汇率由国际收支决定
D. 风险中性
【多选题】
蒙代尔—弗莱明模型中假设的资本流动情况是___
A. 资本完全流动
B. 资本不完全流动
C. 资本完全不流动
D. 不确定
【多选题】
关于费雪方程式，下列正确的是___
A. 物价与货币流通数量成正比
B. 物价与货币流通数量成反比
C. 物价与货币流通成反比
D. 物价与货向流通数量成正比
E. 物价与商品量成反比
【多选题】
以下引起社会的基础货币增加的是___
A. 中央银行对国外的资产增加
B. 中央银行对国外的资产减少
C. 中央银行对财政的资产增加
D. 中央银行对财政的资产减少
E. 中央银行对商业银行的债权增加
【多选题】
在弗里德曼的货币需求函数中，与货币需求成正比的有___
A. 流动性效用的大小
B. 恒久收入
C. 债券利率
D. 预期的非固定收益的报酬率
E. 非人力财富占总财富的比率
【多选题】
凯恩斯认为，人们持有货币的动机有___
A. 交易性动机
B. 储藏性动机
C. 预防性动机
D. 投机性动机
E. 投资性动机
【多选题】
商业银行创造存款货币要受___因素制约
A. 法定存款准备金率
B. 超额存款准备金率
C. 现金漏损率
D. 定期存款准备金率
E. 存款准备金
【多选题】
目前，我国货币层次划分中，M2包括___
A. 居民储蓄存款
B. 证券公司客户保证金
C. 同业存放
D. 短期国库券
E. 大额可转让存单
【多选题】
以下关于基础货币的论述，正确的是___
A. 基础货币是存款货币得以数倍扩张的源泉所在
B. 基础货币是由中央银行、金融机构和社会公众的行为共同决定的
C. 基础货币指的是流通在银行体系内的资金，因此不包括现金漏损的数量
D. 派生倍数是货币供给和基础货币之比
E. 基础货币指的是参加存款创造的货币
【多选题】
在决定货币供应量及其增减变化的因素中，可由中央银行操纵的有___
A. 公众持有现金对活期存款的比例
B. 基础货币
C. 法定活期存款准备金率
D. 超额存款准备金率
E. 法定定期存款准备金率
【多选题】
凯恩斯的货币需求理论认为___
A. 货币具有交换媒介与价值储藏的功能
B. 在有效需求不足的情况下，扩大货币供应量，可以降低利率，增加就业和产出
C. 在流动性陷阱出现时，增加货币供给，不能降低利率，货币政策失效
D. 货币供给可以通过利率的变化调节货币需求
E. 人们的心理因素是影响货币需求的重要原因
【多选题】
下列经济因素中，使商业银行持有较高超额准备金的是___
A. 市场利率上升
B. 经济处于上升周期
C. 央行贷款条件苛刻
D. 同业拆借不便
【多选题】
目前各国中央银行经常采用的操作目标主要有___
A. 利率
B. 汇率
C. 基础货币
D. 货币供应量
E. 存款准备金
【多选题】
下列选项属于公开市场业务优点的是___
A. 中央银行处于主动地位
B. 中央银行可以连续性地买卖
C. 调控效果很大，对经济社会具有震动性影响
D. 调控效果比较温和
E. 不仅影响利率水平，还能影响利率结构
【多选题】
在下列货币政策操作中，引起货币供应量减少的是___
A. 提高法定存款准备金率
B. 提高再贴现率
C. 降低再贴现率
D. 中央银行卖出证券
E. 中央银行买入证券
【多选题】
货币政策时滞可以分为___三个部分
A. 内部时滞
B. 其他时滞
C. 中间时滞
D. 外生时滞
E. 外部时滞
【多选题】
宏观调控中必须要注意___等各项政策的搭配
A. 货币政策
B. 财政政策
C. 产业政策
D. 外贸政策
E. 收入分配政策
【多选题】
“紧”的货币政策是指___
A. 提高利率
B. 降低利率
C. 放松信贷
D. 收紧信贷
【多选题】
货币政策的基本特征包括___
A. 货币政策是宏观经济政策
B. 货币政策是调节社会总需求的政策
C. 货币政策是直接调控政策
D. 货币政策主要是间接调控政策
E. 货币政策是长期连续的经济政策
【多选题】
货币政策的最终目标一般包括___
A. 稳定物价的目标
B. 充分就业的目标
C. 经济增长的目标
D. 提高收入的目标
E. 平衡国际收支的目标
【多选题】
衡量物价变化的指标主要有___
A. 批发物价指数
B. 消费者物价指数
C. 国民生产总值平减指数
D. 零售价格指数
E. 生产费用指数
【多选题】
通常认为操作目标和中间目标的选取要符合三个标准，这三个标准是___
A. 可控性
B. 可测性
C. 无关性
D. 操作性
E. 相关性
【判断题】
在价值形式的变迁过程中，扩大的价值形式的出现是质的飞跃
【判断题】
在货币层次控制重点确定原则中，可控性是可测性的前提
【判断题】
在现代信用货币制度中，币材的因素最为重要
【判断题】
在不同的货币形态中，只有流通性最强的货币才能成为流通的中介
【判断题】
作为价值尺度，货币解决了在商品和劳务之间进行价值比价比较的难题。
【判断题】
信用货币价值稳定的基础是中央银行提供给社会公众的信用。
【判断题】
信用货币发挥价值储藏手段的职能可以提高储蓄的效率。
【判断题】
信用货币自身没有价值，所以不是财富的组成部分。
【判断题】
我国货币的发行量决定于央行拥有的黄金外汇储备量。
【判断题】
某企业将自己的产品赊销给消费者，则该企业与消费者之间产生了商业信用关系。
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段（场）线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
