相关试题
【填空题】
2、固定桥修复体的固位力有___、___、___。
【填空题】
3、下颌全口义齿固位的重要部位是:___。
【填空题】
4、戴全口义齿后出现恶心有两种原因:___和___。
【填空题】
5、二段式骨内种植体的基本组成是___、___和___。
【填空题】
7、粘结力主要包括:___、___、___、___。
【填空题】
8、根据支持形式的不同,可摘局部义齿可分为___、___、___
【填空题】
9、确定侧方髁导斜度的 HONOW公式为前伸髁导斜度___
【填空题】
10、全口义齿的主承托区指___方向的区域
【填空题】
11、___是指表征物体长度随温度变化的物理量。
【填空题】
12、口腔修复体的色彩性由三个特征构成:___,___,___。
【填空题】
2、双管型根管多见于___、___、___的牙根。___
【填空题】
3、翼内肌深头起自___和___,浅头起自___和___,止于___和___。
【填空题】
5、在切割运动中,以___为重点,___为支点,以___和___为主要动力点,形成第___类杠扛。
【填空题】
1.A区第一乳磨牙的临床牙位为___ ,___表示左上颌第二磨牙。
【填空题】
1、肌上皮细胞位于___和___之间。
【填空题】
2、口腔粘膜病中最常发生基底细胞水解的疾病有___、___和___。
【填空题】
3、容易复发的牙源性良性肿瘤有___、___和___。
【填空题】
4、慢性牙周炎中局部释放细胞因子的细胞有___、___和___。
【填空题】
5、慢性增生性牙髓炎常见的部位是___,其形成条件有___和___。
【填空题】
6、口腔粘膜非角化细胞包括___、___和___。
【填空题】
7、涎腺组织中具有内分泌功能的导管是___,其分泌的___能促进骨和牙的发育和矿化
【填空题】
8、非炎症性牙龈增生包括___和___。
【填空题】
9、多骨性骨纤维异常增殖症伴皮肤色素沉着及性早熟表现称为___综合征
【填空题】
10、牙根的发育是在上皮根鞘诱导下形成的,其残存在牙周膜中称 ___。
【填空题】
11、当牙本质受刺激时,牙本质可能出现有___、___或___反应性变化
【填空题】
12、常规活检用福尔马林固定标本,浓度为___。
【填空题】
13、低分化粘液表皮样癌主要由___和___构成。
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【判断题】
内部对讲系统提供收费站管理人员与车道收费人员之间的通信对讲能力,支持群呼、单独呼叫等方式。
【判断题】
当出口车道出现IC通行卡故障时,收费员通过执行“卡损”键操作能继续进行收费工作。
【判断题】
河南省电子不停车收费系统软件在工作状态按 “ENTER”键后,输入“120”,系统会重启 ETC 软件。
【判断题】
车道收费便携机在不更改配置的情况下可以在路段内不同收费站使用。
【判断题】
收费站至省中心通信网络中断时,用户无法通过移动支付方式支付通行费。
【判断题】
当MTC车道线圈损坏时,应立即报修,若前线圈损坏,车道软件不会自动抓拍车牌,此时收费员应停止抓拍;若后线圈损坏,栏杆机不会自动落杆,此时收费员应手动落杆。
【判断题】
在新版本车道收费软件已下发至收费站服务器的情况下,收费站与省中心通信网络出现故障时,无法通过执行上下班操作进行车道收费软件升级工作。
【判断题】
进行车道软件费率更换工作时,只需要对出口车道进行费率更换工作。
【判断题】
不同收费站出口车道的费率版本和费率文件是相同的。
【判断题】
进行车道收费软件升级时,应检查该车道至收费站服务器网络是否畅通,确认网络畅通后再执行上下班操作。
【判断题】
U 型车辆是指出口站号与入口站号相同的车辆。
【判断题】
在车道收费系统软件处于下班状态时,维护人员通过双击收费键盘上的系统维护键进行车道设置。
【判断题】
为节省系统维护员维护时间,提高故障修复效率,河南省电子不停车收费系统采用了新技术,在更换读写器 PSAM 卡时,可以带电操作。
【判断题】
监控室和票款室的IC卡读写器不需要安装部级PSAM卡。
【判断题】
读写器内PSAM卡未初始化会导致IC卡读写器不能正常读写卡。
【判断题】
默认情况下各站库存信息和各站收发卡差异信息显示5行记录可供填写,如果需填写信息多于5行,点击“添加站”添加各站库存信息和各站收发卡差异信息。
【判断题】
灰名单是为了对丢失通行卡、没有下道信息的车辆实施补交逃费款并提醒入口车道收费员对该类车辆加以防范。
【判断题】
灰名单管理软件主界面下方整个列表区域中,审核通过的记录以蓝白相间颜色体现,未审核或审核未通过的记录显示为绿色,点击审核未通过的记录可以显示未审核通过的原因。
【判断题】
灰名单注销流程由收费站上报,通过路段分中心、行业主管单位审批后注销。
【判断题】
ETC最大优点是车辆通过收费站时不需要停车,可以大幅提高收费车道的通行效率。
【判断题】
市电电压的波动范围应符合 UPS 输入电压变化范围的要求。如市电电压波动较大,应在 UPS 前极增加其它保护措施。
【判断题】
UPS 内部的功率元件都有一定的额定工作电流,冲击电流 过大,会使功率元件寿命缩短甚至烧毁。因此,开机时,应先开启 UPS 的市电开关,再逐一打开负载。先开冲击电流大的负载(如显示器、打印机等),再开冲击电流小的负载,最后开启 UPS 前面板开关,使 UPS 处于逆变工作状态。开机时,决不能将所有负载同时开启,更不能带载开机。
【判断题】
为出现故障后能够快速进行系统恢复,运维部门应对车道计算机、管理计算机进行系统备份。
【判断题】
省中心收费系统网络核心设备和服务器应采用双机热备模式。
【判断题】
收费站的UPS 供电系统,采取奇偶车道分开供电的办法,即使一台 UPS 出现故障,不影响另一台供电的车道的收费工作。
【判断题】
根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》,省界收费站和城市入城收费站须设置交通运行监测系统,其中主线收费站应在距收费车道250m处设置,收费站的交通流量由收费站收费系统提供。
【判断题】
气象数据应至少确保90%的精确度,且监测点的气象数据应每隔10分钟以内上传一次数据。
【判断题】
信息发布设备包括大型可变信息标志和小型可变信息标志。其中天棚信息标志、门架式可变信息标志以及立柱式可变信息标志均属于大型可变信息标志。
【判断题】
视频数据采集要求视频分辨率应不低于D1、每秒不低于20 帧。
【判断题】
国家级路网监测点视频监测设施布设要求,气象条件恶劣路段须设置视频监测设施,其中高速公路路段须小于2km 间距设置视频监测设施。
【判断题】
隧道内入口侧附近不宜布置车辆检测器,一般隧道内第一个车辆检测器离洞口不小于200m。
【判断题】
车辆检测器应满足测量范围5-200km/h。
【判断题】
1000m以上的长度的隧道应该按照100-150m间距设置视频监测设备。
【判断题】
数据传输模式采用字符数据串结构,若字段类型为DateTime格式,在转变为字符串格式时采用“SSMMHHDDMMYYYY”
【判断题】
如果特大桥上设有路面照明,部分监控设备在安全、可用前提下可安装在照明灯杆上。
【判断题】
在整个特大桥区段应设置全程监控闭路电视摄像机,布置间距为1000-1500m
【判断题】
隧道监控设备中的交通诱导设备的联动控制功能在隧道内交通、环境等发生异常时,系统应能根据事件性质联动显示黄色告警或红色禁行或右箭头诱导信号。
【判断题】
以结冰为主要恶劣气象条件的路段气象监测设施须能够采集路面潮湿、结冰等路面状况参数。路段长度小于15km时,在路段中部或两侧合适位置布设1-2处气象监测设施;路段长度大于15km时,按15km间距布设。
【判断题】
沿线监控外场设备中车辆检测器设备应满足交通量准确度(分大、小车辆类别)大于或等于80%的要求。
【判断题】
沿线监控外场设备中视频设备的通用布设原则中易拥堵、易发生重特大事件、恶劣气象条件频发等路段应按照小于3km间距设置摄像机。