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奉献是当个人利益与集体利益、国家利益发生矛盾时，毫不犹豫地逃避，保障个人利益
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个人礼仪与个人的道德修养没有关系，可以不受公民基本道德规范的约束
【判断题】
遵守社会公德，是对社会社会中每个人的最低层次的道德要求
【判断题】
社会公德是社会全体成员都必须遵守的道德规范，具有最广泛的适用范围
【判断题】
社会公德的简易性不需要用高深理论去讲解和论证，它对人们提出清楚简明的要求，只要具有起码道德观念的人，一般都容易做到
【判断题】
社会公德是千百年来流传下来的最基础的公共生活规则，是人类世世代代调整公共生活中最基础关系的经验结晶
【判断题】
良好的职业道德是个人职业成功的前提，是社会主义建设事业顺利发展的重要保障，是职业活动健康进行的保证，是良好社会道德风尚的基础
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在求职面试时，为获得工作，给企业提供不真实的学历、技能证书等证明，是允许的
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看到外国宾客，要提供比其他人更好的服务
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自愿地为对方承担责任，是爱情本质的体现
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恋人在公共场所不需要遵守社会公德，不必担心造成不良影响
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爱情是人生幸福的必要因素，但不是人生意义的全部
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将爱情庸俗化是不负责任的行为，对他人、对自己都会造成伤害
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恋爱中提倡“不在乎天长地久，只在乎曾经拥有”的观点
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男女平等是促进我国社会发展的一项基本国策
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过度的消费甚至浪费会成为社会发展的障碍
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行政机关及其工作人员的行为给相对人造成损害的，国家需要承担行政赔偿责任
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违法合同的一方只要承担了违约责任，就可以不履行合同
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盗窃的数额是否达到较大是认定盗窃罪的唯一根据
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当行政相对人对行政机关的行政行为不服，提起行政复议或行政诉讼时，公务员不是被申请人或被告，其所在的行政机关是被申请人或被告
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已满16周岁的人，对一切犯罪负刑事责任
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不满14周岁的人，一律不负刑事责任，但可以责令其家长或监护人加以管教，必要时也由政府收容教养
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构成盗窃罪的情节有两个标准：一是数额较大，二是多次盗窃
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已满14周岁的人犯抢劫罪，应当负刑事责任
【多选题】
社会主义道德建设，必须以集体主义为原则。下列体现集体主义道德原则的有 ___
A. 在任何情况下，只要个人利益和集体利益发生矛盾，就必然要求个人做出牺
B. 在个人利益和集体利益发生矛盾时，个人利益要服从集体利益
C. 只强调个人的权利，不考虑个人对他人、对社会的责任和义务
D. 集体要关心个人利益，创造条件使每个人的个性和才能得以充分发展
【多选题】
在我国现阶段，存在着集体利益与个人利益。集体利益与个人利益之间的关系是___
A. 二者没有明确的界限，是难以区分的
B. 本质上是一致的，是辩证统一的
C. 互为前提而存在
D. 互相促进而共同发展
【多选题】
社会主义道德建设要以诚实守信为重点，其原因在于诚实守信是___
A. 为人之本
B. 成事之基
C. 社会主义市场经济健康发展的基石
D. 构建社会主义和谐社会的道德基础
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动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里。
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鉴于目前动车段(所)行车室大部分由车站管理，按照专业分工管理原则，管辖关系维持现状，由动车段(所)调度负责编制动车组车底转场、转线、存放作业计划，交动车段(所)行车室执行。
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临修试运行里程原则上不少于500公里。
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裙底板拆装作业盯控，严格执行“过程监控、结果复查、影像记录”，做到工长、质检员复检确认，值班干部到位监控并签认，作业完毕留下影像记录。
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动车组发生故障后，如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
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动车组在故障动车组前部救援时连挂前，隔离模式按40km/h；接近被救援列车2km时，不超过80km/h运行。
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停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋，每轴2个、左右侧交叉设置。
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当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时，限速160km/h及以下。
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动车组无动力回送，制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。
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当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时，限速160km/h及以下。
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对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时，禁止升弓。
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对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时，须采取截断风源、排风等安全措施。
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重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
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对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固，紧固后必须涂打防松标记。
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连挂完后，动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。
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动车组裙底板拆装作业事故原因有关键部位检查监管失控、安装螺栓紧固不规范、一级修作业漏检漏修。
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重联作业前，动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的自动车钩、半自动车钩状态。
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CRH380B动车组当TCU接口无法连接时，可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。
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CRH380B动车组一个双辅助变流单元是由两个单辅助变流器单元完全合并而成。
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进行三键复位应同时操作远光灯暗、信号灯暗、降弓按钮。
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CRH380B动车组用软件连接TCU进行“online test”测试项目，都可以在高压状态下进行。
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CRH380B动车组如果一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电。
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CRH380B动车组在牵引变流器箱内设置有ACU输入电路的一组检修接地点。
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CRH380BL动车组出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障，每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。
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转向架监测故障，故障代码为68C5，至少一个车轴的运行稳定监控故障；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认为监测装置故障，通知司机限速200km/h。
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CRH380B动车组MVB用于一个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信。
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车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成，为三角型整体承载结构。
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CRH380B动车组轴温大于等于140最高限制速度40km/h。
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CRH380B动车组车组处于降弓、蓄电池处于供电状态，此时不可以进行TCU数据的下载。
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CRH380B型动车组客室空调系统全部安装在车辆的一位端。
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CRH380B动车组蓄电池关断开关在作用时，只是向充电机发送一个脉冲信号。
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CRH380B动车组全列车厢PIS系统都正常工作情况下，若3车的CCT突然发生故障，3号车厢部分扬声器仍然有背景音乐和到站声音。
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制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C，在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位，切除本车空气制动。通知司机,处理完毕；司机按MMI指示进行制动试验第2、3项；司机确认车辆状态；按限速180km/h运行。
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隔离到位与否是不能以隔离锁拧不动为判断标准的。应以隔离锁锁舌可靠的插入锁口板，并且隔离锁芯未隔离时，锁芯上的标记线应位于垂直方向。隔离好时，锁芯上的标记线应位于水平方向。
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当列车出现意外制动,故障代码为17C6，故障描述为：至少一个速度传感器DNRA信号故障。
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CRH380B动车组TCN用于两个牵引单元之间和重联列车之间的数据通讯。
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出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障，每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。
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CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于6mm。
【判断题】
CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹。
【判断题】
转向架监测故障，故障代码为68C5，至少一个车轴的运行稳定监控故障；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认为监测装置故障，通知司机限速215km/h运行至目的地。
