相关试题
【多选题】
有效沟通的技巧有___
A. 作为信息发送者的管理者有效沟通的技巧
B. 作为信息传递者的管理者的有效沟通的技巧
C. 作为信息接受者的管理者进行有效沟通的技巧
D. 信息沟通的障碍及其排除
【单选题】
134谁最皮
A. 贾顺儿。
B. 嘎嘎。
C. 燕儿。
D. 小宇儿。
【多选题】
谁最可爱ớ ₃ờ
A. gaga
B. 嘎嘎
C. 娄珈元
D. 3床妹妹
【判断题】
集体主义就是强调集体利益的至高无上，集体利益高于一切，任何情况下，个人利益都要为其让路。
【判断题】
为人民服务只是对共产党员的要求，对广大群众没有这种要求
【判断题】
现代社会纷繁复杂，欺诈骗局很多。因此，如果我们过于诚实守信，在市场经济条件下就会吃亏上当
【判断题】
社会主义核心价值观是支撑我们在建设社会主义伟大实践中的行动指向和行为准则
【判断题】
社会主义核心价值观与中国梦没有内在的关联性
【判断题】
践行社会主义核心价值观，实现中国梦，只需要提高认识，不强调苦练技能
【判断题】
坚持全心全意为人民服务是中国共产党的宗旨
【判断题】
为人民服务还被写入《宪法》，成为国家机关及其工作人员的法定义务
【判断题】
集体主义是主张个人从属社会，个人利益应当服从集团、民族、阶级和国家利益的一种思想理论
【判断题】
社会主义核心价值观构成中国梦不可或缺的价值内核
【判断题】
实现中国梦离不开社会主义核心价值观的思想保证
【判断题】
中国梦的实现是社会主义核心价值观根植于民族精神的过程
【判断题】
奉献是当个人利益与集体利益、国家利益发生矛盾时，毫不犹豫地逃避，保障个人利益
【判断题】
个人礼仪与个人的道德修养没有关系，可以不受公民基本道德规范的约束
【判断题】
遵守社会公德，是对社会社会中每个人的最低层次的道德要求
【判断题】
社会公德是社会全体成员都必须遵守的道德规范，具有最广泛的适用范围
【判断题】
社会公德的简易性不需要用高深理论去讲解和论证，它对人们提出清楚简明的要求，只要具有起码道德观念的人，一般都容易做到
【判断题】
社会公德是千百年来流传下来的最基础的公共生活规则，是人类世世代代调整公共生活中最基础关系的经验结晶
【判断题】
良好的职业道德是个人职业成功的前提，是社会主义建设事业顺利发展的重要保障，是职业活动健康进行的保证，是良好社会道德风尚的基础
【判断题】
在求职面试时，为获得工作，给企业提供不真实的学历、技能证书等证明，是允许的
【判断题】
看到外国宾客，要提供比其他人更好的服务
【判断题】
自愿地为对方承担责任，是爱情本质的体现
【判断题】
恋人在公共场所不需要遵守社会公德，不必担心造成不良影响
【判断题】
爱情是人生幸福的必要因素，但不是人生意义的全部
推荐试题
【判断题】
同一区域存在多个限速要求时，应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存6个月。
【判断题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 25km/h。
【判断题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行。
【判断题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过5km/h。
【判断题】
推进退行速度不应超过10km/h, 牵引退行速度不应超过40km/ho
【判断题】
列车迫停地下区间超过2分钟时，环 控调度人员应启动相应环控模式。
【判断题】
救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过5km/h；连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过30km/h,牵引运 行速度不应超过45km/h；任一列车载客的，运行速度不应超过25km/h。
【判断题】
不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援 空驶列车时，连挂后运行速度不应超过25km/h。
【判断题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、服务为先、需求导向、持续改进的原则。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与安全的监督管理工作。
【判断题】
人员上岗前应经过业务培训，掌握本岗位知识和技能。
【判断题】
运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
【判断题】
车站管辖范围一般以出入口卷帘门、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。
【判断题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、连续、规范。
【判断题】
运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等，制定工作日、节假日、周末以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。
【判断题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流数据、人员疏散进行统筹论证，
【判断题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要。
【判断题】
车站工作人员应在每日运营前，对车站客运设施设备进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。
【判断题】
末班车前二列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末 班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。
【判断题】
列车退出运营前，应对车内进行巡视，确认无乘客滞留后退出 运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。
【判断题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道 等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票 设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视 频率不应低于每2小时一次，发现异常情况及时进行处理。
【判断题】
遇紧急关闭按钮触发或消防报警装置启动，要立即查明原因，妥善处置。
【判断题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加人员进行疏导。
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单线级客流控制。
【判断题】
无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
【判断题】
预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施单线客流控制。
【判断题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 客流规律等确定。
【判断题】
非突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前两站告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。
【判断题】
市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。
【判断题】
运营单位应当根据客流需求，制定列车运行计划，高峰时段按照设计的最大运行间隔安排运力，不断提高乘客服务体验。
【判断题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3 台。
【判断题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于3个。
【判断题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持首问负责、礼貌热情、用语规范，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日 起10个工作日内，应将处理结果告知乘客。
【判断题】
运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕，并将处理结果告知乘客。
【判断题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理正式运管手续。（
【判断题】
初期运营1年以内，须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。（
