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集体主义是主张个人从属社会,个人利益应当服从集团、民族、阶级和国家利益的一种思想理论
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社会主义核心价值观构成中国梦不可或缺的价值内核
【判断题】
实现中国梦离不开社会主义核心价值观的思想保证
【判断题】
中国梦的实现是社会主义核心价值观根植于民族精神的过程
【判断题】
奉献是当个人利益与集体利益、国家利益发生矛盾时,毫不犹豫地逃避,保障个人利益
【判断题】
个人礼仪与个人的道德修养没有关系,可以不受公民基本道德规范的约束
【判断题】
遵守社会公德,是对社会社会中每个人的最低层次的道德要求
【判断题】
社会公德是社会全体成员都必须遵守的道德规范,具有最广泛的适用范围
【判断题】
社会公德的简易性不需要用高深理论去讲解和论证,它对人们提出清楚简明的要求,只要具有起码道德观念的人,一般都容易做到
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社会公德是千百年来流传下来的最基础的公共生活规则,是人类世世代代调整公共生活中最基础关系的经验结晶
【判断题】
良好的职业道德是个人职业成功的前提,是社会主义建设事业顺利发展的重要保障,是职业活动健康进行的保证,是良好社会道德风尚的基础
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在求职面试时,为获得工作,给企业提供不真实的学历、技能证书等证明,是允许的
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看到外国宾客,要提供比其他人更好的服务
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自愿地为对方承担责任,是爱情本质的体现
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恋人在公共场所不需要遵守社会公德,不必担心造成不良影响
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爱情是人生幸福的必要因素,但不是人生意义的全部
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将爱情庸俗化是不负责任的行为,对他人、对自己都会造成伤害
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恋爱中提倡“不在乎天长地久,只在乎曾经拥有”的观点
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男女平等是促进我国社会发展的一项基本国策
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过度的消费甚至浪费会成为社会发展的障碍
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行政机关及其工作人员的行为给相对人造成损害的,国家需要承担行政赔偿责任
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违法合同的一方只要承担了违约责任,就可以不履行合同
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盗窃的数额是否达到较大是认定盗窃罪的唯一根据
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当行政相对人对行政机关的行政行为不服,提起行政复议或行政诉讼时,公务员不是被申请人或被告,其所在的行政机关是被申请人或被告
【判断题】
已满16周岁的人,对一切犯罪负刑事责任
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在执行列车运行图过程中,列车终点到站时刻与列车运行图计划到站时刻相比误差大于 2min为晚点。( )
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电气设备分为运行、备用(冷备用及热备用)、检修三种状态,将设备由一种状态转变为另一种状态的过程叫倒闸(包括冷热备转换)。( )
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站台门与列车间隙设置障碍物探测报警系统,激光探测系统由光源发射器、光束接收器、报警装置等组成,其中报警装置设置于尾端门 PSL盘旁。( )
【判断题】
正线及辅助线采用 60kg/m 钢轨;车场线采用 50kg/m 钢轨,其中试车线采用 60kg/m 钢轨。( )
【判断题】
正线线路上接近车站 300m、200m 的位置分别设置 300m 预告标、200m 预告标,100m 的位置设置站名标。( )
【判断题】
站台每侧站台门各道滑动门的编号为:上行线侧从头端墙开始至尾端墙方向依次编号,分别为1B~24B;下行线侧从头端墙开始至尾端墙方向依次编号,分别为 1A~24A。( )
【判断题】
综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是中央级、车站级和就地级。( )
【判断题】
当综合监控系统故障或瘫痪不可用时,由车站通过 IBP 盘进行现场设备的重要状态的监视和手动紧急控制。( )
【判断题】
接触网正常供电方式有双边供电和单边供电两种方式。在非正常情况下,可采取越区供电方式维持运营。( )
【判断题】
电客车制动采用电制动和空气制动两种方式,其中电制动包括再生制动和电阻制动,制动优先级为:电阻制动再生制动、空气制动。( )
【判断题】
行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效。( )
【判断题】
计划列车识别号由 8 位数字组成,分别为目的地码(3 位)+表号(3 位)+序列号(2 位)。通常意义上的列车车次号指的是表号+序列号。( )
【判断题】
扣车原则上是“谁扣谁放”,只有在中央 ATS 故障时,对原 ATS 中央工作站上扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行。
【判断题】
全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。( )
【判断题】
司机采用 NRM 模式驾驶时,正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h,之后电话闭塞区段内列车限速 60km/h。( )
【判断题】
车站原则上不办理接发列车作业,遇非正常情况须接发列车时,车站接发列车人员应严格执行接发列车作业要求,手信号的显示地点应便于司机了望与确认。( )
【判断题】
列车越过站台停车标 4 米以内(含 4 米),司机确认安全后自行选择 SM 模式限速 5km/h 对标回退开门,并于动车后及时报告行调;( )
【判断题】
工程车必须在次日运营开行的第一列车出段时间前 60 分钟返回车辆段/停车场。( )
【判断题】
当车站需扣车时,由车站在 ATS 现地控制工作站上操作,并及时通知司机及行调,紧急情况按压 IBP 盘面上的扣车或紧急停车按钮。( )
【判断题】
危险源是指运营分公司实施轨道交通运营服务和其它活动过程中可能导致人员伤害和(或)健康损害的根源。( )
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" 职业健康安全是指轨道交通运营服务影响工作场所内员工、临时工作人员、合同方人员、访问者及其它人员健
【判断题】
委外单位指与分公司签订委外合同,承担分公司委外维修任务的单位。 ( )
【判断题】
"外单位施工时须由所属专业归口管理部门指派胜任人员担任施工监管人;进行 A0、A1、B1、C1、C2 类施
【判断题】
同一施工项目多站进行时,除主站外,其余各站均可设为辅站,施工联络人负责办理辅站请销点手续,同一施工项目安排辅站总数原则上不超过4个。 ( )
【判断题】
施工负责人证件是允许在分公司所辖设备或所辖范围内进行施工作业的凭证。 ( )
【判断题】
施工区域出清指在施工结束后,施工负责人/联络人确认作业有关人员已撤离,相关设备、设施已恢复正常,工器具、物料等已撤走的状态。( )
【判断题】
A1类施工是指对当日或次日运营有重大影响或重大风险的施工。(如:需双电源停电的作业,换轨作业、跨线作业等)。( )
【判断题】
在正线轨行区范围内不开行电客车/工程车的施工。(如:信号机检修、区间巡检等)( )
【判断题】
A0、A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2 类施工作业均应纳入《施工行车通告》。( )
【判断题】
凡在分公司所辖设备或所辖范围内进行的施工作业,必须持《施工作业令》原件方可进场办理登记。( )
【判断题】
"原则上,正线施工的开始时间为最后一列车(含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车)
【判断题】
跨线施工作业,以及施工后须进行设备试验的项目,严禁异地注销。( )
【判断题】
"施工人员如需进出联络线作业,必须遵循“本线进、本线出”原则,严禁施工人员通过联络线从
【判断题】
" 涉线联络线的抢修以相对影响较大的线路为主,相对影响较大的线路负责协调、组织,邻线负责
【判断题】
施工申请取消情况下,该施工计划总工时不计入统计指标。( )
【判断题】
C2 类作业的《施工作业令》由分公司各中心分管施工工作的工程师或专业工程师负责签发。( )
【判断题】
施工请点登记获批后,由请点批准人给出允许施工作业的施工作业令号后方可生效。( )
【判断题】
施工负责人/施工联络人办理登记前,必须出示施工作业令及有效身份证件方可办理登记。( )
【判断题】
"施工销点站办理人员接到施工负责人异地销点的申请后,应核对施工内容,与施工负责人确认工
【判断题】
在区间轨行区进行施工检修作业,如需用电时,可以从区间照明配电箱接电。( )