【多选题】
各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理（车道应用除外），每个卡箱容量不宜超过（ ）张且为（ ）数。 ___
A. 100
B. 500
C. 50
D. 整百
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相关试题
【多选题】
CPC卡通行异常包括：（） ___
A. 出口车牌不一致
B. 无入口信息
C. 丢失卡或损坏卡
D. 无效入口站编码
E. CPU卡发行地无效
F. 出入口车型不一致
【多选题】
发行服务机构应提供以下哪些客户查询服务？（） ___
A. 基本信息查询
B. 充值消费查询
C. 业务办理查询
D. 线上和线下渠道查询
【多选题】
ETC 客户服务渠道包括（）。___
A. 线上服务渠道
B. 线下服务渠道
C. 客户联络中心
D. 客户联系中心
【多选题】
发行服务机构（）状态名单后，至车道生效时间不应超过 4 小时。___
A. 生成
B. 或解除
C. 变成
D. 或解封
【多选题】
省中心负责组织省内 CPC 卡的（）等运营工作。___
【多选题】
全网 CPC 卡管理采取（）等多级管理模式___
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 收费公路经营管理单位
D. 收费站
【多选题】
各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行（）卡管理（车道应用除外），每个卡箱容量不宜超过（）张且为整百数。___
A. 500
B. CPC
C. 300
D. CPU
【多选题】
非 ETC 车辆采取（）。___
A. 分段计费
B. 出口收费
C. 分段收费
D. 出口计费
【多选题】
交易数据主要包括 （）补交交易数据、收费冲正交易数据、充值交易数据、充值冲正交易数据、退款交易数据等。___
A. ETC 门架交易数据
B. 通行数据
C. 其他交易数据
D. 退费交易数据
【多选题】
对于无入口信息的车辆，门架系统不进行计费或扣费读取车辆信息形成通行记录，上传至（）。___
A. 收费公路经营管理单位
B. 省中心
C. 省交通部
D. 部联网中心
【多选题】
收费员根据临时牌照将（）等信息准确写入CPC卡，将卡，将CPC卡发给客户，抬杆放行。卡发给客户，抬杆放行。___
A. 车牌
B. 车型
C. 车种
D. 入口站点
【多选题】
车道系统判断OBU 和 ETC 卡车牌信息不一致的，收费员以（）发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。___
A. 出口车牌
B. 车型
C. 车种
D. 路径
【多选题】
车道系统发起入口信息查询请求，返回结果为无入口信息的 ，收费员 输入（）发起计费信息请求，按非ETC 车辆收取通行费。___
A. 实际车牌
B. 车型
C. 车种
D. 车辆颜色
【多选题】
CPC 卡 内车牌与实际车牌不一致时，如后台系统无法获取计费信息，根据客户提供的（）等信息，按全网可达最短路径收费。___
A. 入口收费站
B. 通行路径
C. 最远路径
D. 最短路径
【多选题】
如实际车牌 、车型与纸质通行券上的车牌、车型一致，收费员按照纸质通行券上的（）发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。___
A. 入口信息
B. 车牌
C. 车型
D. 车种
【多选题】
ETC门架系统交易成功率是由（）因素计算出来。___
A. 交易成功次数
B. 交易次数
C. 通行总量
D. 出口通行车辆数
【多选题】
实收率的计算因素包括（）。___
A. 所有收费的交易次数
B. 实际收费的交易次数
C. 交易总量
D. 所有的交易量
【多选题】
ETC 客户服务包括（）等。___
A. 新办业务
B. 售后服务
C. 使用服务
D. 办理服务
【多选题】
复合通行卡具备以下（）读写功能。___
A. 车辆入口信息
B. 路径信息
C. 黑名单信息
D. 计费信息
【多选题】
入口发放纸质通行券时应按票面要求：（）。___
A. 加盖日期章
B. 填写车型
C. 填写车牌号码
D. 填写入口发卡收费员工号
【多选题】
ETC客户服务包括以下内容（）。___
A. 新办业务
B. 售后服务
C. 使用服务
D. 替客户挂失
【多选题】
ETC客户服务渠道包括以下内容（）。___
A. 线上服务渠道
B. 线下服务渠道
C. 客户联络中心
D. 推荐办理银行
【多选题】
根据《收费公路车辆通行费车型分类》JT/T 489-2019,货车分类说法正确的是（）。 ___
A. 2轴货车为1类货车
B. 2轴货车为2类货车
C. 3轴货车为3类货车
D. 4轴货车为4类货车
【多选题】
下列属于ETC卡状态名单的有（）。___
A. 卡挂失
B. 车辆 不符
C. 无卡注销
D. 账户透支
【多选题】
ETC产品指的是（）。___
A. 储值卡
B. ETC卡
C. 记账卡
D. OBU
【多选题】
下列属于专项作业车的有（）。___
A. 消防车
B. 献血车
C. 清障车
D. 混凝土泵车
【多选题】
客车分类说法正确的有（）。___
A. 9座及以下的客车属于微型或小型客车
B. 10-19座客车属于2类客车
C. 车长不小于6米且核定载人数不大于39人的载客汽车属于3类客车
D. 车长不小于6米且核定载人数不小于40人的载客汽车属于4类客车
【多选题】
收费公路联网收费运营和服务规程中参考的政策有哪些___
A. 《收费公路管理条例》（国务院令第417号）
B. 关于印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的通知（国办发〔2019〕23号）
C. 关于认真做好深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站有关工作的通知（交公路明电〔2019〕3号）
D. 关于印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》的通知（发改基础〔2019〕935号）
E. 关于贯彻《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准有关问题的通知（交办公路〔2019〕65号）"
【多选题】
收费公路车辆通行费车型分别按（）、（）和（）三个系列分类。 ___
A. 客车
B. 集装箱
C. 货车
D. 专项作业车
【多选题】
以下关于客车分类标准正确的是？（） ___
A. 车长小于 ６ ０００ｍｍ 且核定载人数不大于９ 人的载客汽车为1类客车
B. 摩托车通行收费公路，按 １ 类客车分类
C. 核定载人数为9-19人的客车为二类客车
D. 车长小于 ６ ０００ｍｍ 且最大允许总质量小于 ４ ５００ｋｇ
【多选题】
货车分类依据（）以及（）和（）进行分类。 ___
A. 核载质量
B. 车辆总轴数
C. 车长
D. 最大允许总质量
【多选题】
通行卡票管理实行（）、省级、（）、高速公路经营管理单位和收费站五级管理模式。___
A. 部级
B. 中央
C. 区域中心
D. 市级
【多选题】
根据各级管理单位按照职责做好通行卡票的管理，其中（）拥有通行卡票的采购制作职责。___
A. 部联网中心
B. 浙江省公路与运输管理中心
C. 区域中心
D. 高速公路经营管理单位
【多选题】
复合通行卡:集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体，具备（）等读写功能 ___
A. 车牌信息
B. 车辆入口信息
C. 路径信息
D. 计费信息
【多选题】
省界库房归省中心统一管理；仓库所在路段的高速公路经营单位（收费站）负责省界库房的日常管理，具体承担复合通行卡（）等。 ___
A. 调配交接
B. 运输
C. 库存盘点
D. 库房管理
【多选题】
哪种复合通行卡不得进行调拨？___
A. 无法读写的复合卡
B. 电量低于8%的复合通行卡
C. 外观有物理损坏的复合卡
D. 内有信息的复合卡
【多选题】
CPC卡的调拨管理包括（）调拨 ___
A. 跨省调拨
B. 省内调拨
C. 跨路段调拨
D. 收费站内
推荐试题
【判断题】
当轨道平车有几个制动缸时，以手制动所在的一端为前端
【判断题】
当轨道车正向运行时，应关闭百叶窗，打开通风门
【判断题】
轨道车与接触网作业车的车钩在连挂时，两钩舌高差范围应在85m以内
【判断题】
根据车钩的开启方式，可将车钩分为上作用式和下作用式两种
【判断题】
轨道车与接触网作业车的车轮内侧距离为（1453±3）mm
【判断题】
转向架和车体之间一般通过心盘、牵引销连接，可以使转向架和车体容易分离
【判断题】
副司机在连挂车辆时，应按“一关前，二关后，三摘风管，四提钩”的顺序操作
【判断题】
车钩的三态作用包括全开、半开和闭锁状态
【判断题】
车辆连挂后，必须确认两钩成完全连接状态，即确认两钩均处于闭锁状态
【判断题】
轨道平车的修程分为：日常保养、小修、大修三种
【判断题】
废气涡轮增压方式是利用柴油机排出的废气驱动涡轮，涡轮再带动离心式压缩机来提高进气压力
【判断题】
轨道车、接触网作业车柴油机的冷却系统常采用风冷式系统
【判断题】
轨道车（接触网作业车）柴油机在冬天应选择低粘度润滑油，夏天应选择高粘度润滑油
【判断题】
机械传动轨道车（接触网作业车）的传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、换向箱、车轴齿轮箱等组成
【判断题】
液力传动轨道车（接触网作业车）的传动系统主要由液力传动箱、变速器、万向传动装置和车轴齿轮箱等组成
【判断题】
摩擦式离合器的常见传动故障有离合器起步发抖、离合器打滑和离合器分离不彻底
【判断题】
万向传动装置是由万向节和可伸缩的传动轴组成。前者解决轴距变化的问题；后者解决角变化的问题
【判断题】
在齿轮传动中，随着传动比的增大，所传递的转矩减小，转速增大
【判断题】
车轴齿轮箱的润滑采用油泵供油和齿轮飞溅润滑相结合的方式
【判断题】
机械传动轨道车（接触网作业车）每行驶1000km后，其换向箱应更换润滑油
【判断题】
液力变矩器既可传递转矩，又可以改变矩的大小
【判断题】
液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速
【判断题】
非紧急情况下，按一定的速率使列车管减压来降低轨道车（接触网作业车）运行速度或将其停在规定地点施行的制动为紧急制动
【判断题】
在JZ-7型空气制动机施行紧急制动以后至少要经7s才能充气缓解
【判断题】
在JZ-7型空气制动机中，中继阀受自动制动阀的控制，直接操纵列车管压力的变化
【判断题】
轨道车（接触网作业车）制动主要采用空气制动和手制动两种制动方式
【判断题】
JZ-7型空气制动机随着手柄在制动区从左至右移动，制动缸的压强逐渐降低
【判断题】
JZ-7型空气制动机的单独制动阀在单独缓解位时，司机的手离开手柄时，可自动恢复到运转位
【判断题】
JZ-7型空气制动机的单独制动阀主要用于机车的单独制动与缓解，与列车的制动无关
【判断题】
空气制动的基本作用有：充风作用、制动作用和缓解作用
【判断题】
人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多，制动过程也很缓慢
【判断题】
轨道车(接触网作业车)出车前，副司机应按规定对车辆走行部、车钩及牵引装置、基础制动装置等进行全面检查
【判断题】
轨道车(接触网作业车)出车前，应由副司机按规定向轨道车运行控制设备(GYK)输入参数及运行揭示命令
【判断题】
轨道车(接触网作业车)运行中遇危及行车安全情况时，应使用紧急制动
【判断题】
连挂车辆时，相互连挂的两个车钩必须都处于全开位置
【判断题】
检查车钩高度时，车钩中心水平线距钢轨项面的高度应在815~890mm范围内
【判断题】
轨道车(接触网作业车)出车前，副司机应按规定对车辆走行部、车钩及牵引装置、基础制动装置等进行全面检查
【判断题】
轨道车(接触网作业车)未停稳前，严禁转换运行方向
【判断题】
轨道车(接触网作业车)收车后，应检查各部有无漏水、漏油、漏电和漏气现象，有无机件丢失
