相关试题
【多选题】
通行卡票管理实行（）、省级、（）、高速公路经营管理单位和收费站五级管理模式。___
A. 部级
B. 中央
C. 区域中心
D. 市级
【多选题】
根据各级管理单位按照职责做好通行卡票的管理，其中（）拥有通行卡票的采购制作职责。___
A. 部联网中心
B. 浙江省公路与运输管理中心
C. 区域中心
D. 高速公路经营管理单位
【多选题】
复合通行卡:集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体，具备（）等读写功能 ___
A. 车牌信息
B. 车辆入口信息
C. 路径信息
D. 计费信息
【多选题】
省界库房归省中心统一管理；仓库所在路段的高速公路经营单位（收费站）负责省界库房的日常管理，具体承担复合通行卡（）等。 ___
A. 调配交接
B. 运输
C. 库存盘点
D. 库房管理
【多选题】
哪种复合通行卡不得进行调拨？___
A. 无法读写的复合卡
B. 电量低于8%的复合通行卡
C. 外观有物理损坏的复合卡
D. 内有信息的复合卡
【多选题】
CPC卡的调拨管理包括（）调拨 ___
A. 跨省调拨
B. 省内调拨
C. 跨路段调拨
D. 收费站内
【多选题】
各级管理单位应提供适宜卡片存储的良好环境，仓库保持干燥、通风的环境，做好（）工作。___
【单选题】
文件系统与数据库系统相比较，其主要缺陷表现在数据联系弱、数据冗余和___。
A. 数据存储量少
B. 数据不安全
C. 数据的处理速度慢
D. 数据不一致
【单选题】
数据库系统的核心是___
A. 数据模型
B. 数据库管理系统
C. 软件工具
D. 数据库
【单选题】
下列有关表的设计原则的叙述中，错误的是___
A. 表中每一列必须是类型相同的数据
B. 表中每字段必须是不可再分的数据单元
C. 表中的行、列次序不能任意交换，否则会影响存储的数据
D. 同一个表中既不能有相同的字段，也不能有相同的记录
【单选题】
用树状结构表示实体之间联系的模型是___ 。
A. 关系模型
B. 网状模型
C. 层次模型
D. 以上3个都是
【单选题】
以下4项，不属于数据库特点的是___。
A. 数据共享
B. 数据完整性
C. 数据冗余很高
D. 数据独立性高
【单选题】
___是位于用户和操作系统之间的一层数据管理软件。
A. 数据库管理系统
B. 开发平台
C. 数据库系统
D. 数据库应用系统
【单选题】
按照一定的组织结构方式存储在计算机设备上，并能为多个用户所共享的相关数据的集合称为___
A. 数据库
B. 数据库管理系统
C. 数据库系统
D. 数据结构
【单选题】
数据库、数据库管理系统和数据库系统三者之间的关系是___
A. 数据库包括数据库管理系统和数据库系统
B. 数据库管理系统包括数据库和数据库系统
C. 数据库系统包括数据库和数据库管理系统
D. 数据库管理系统就是数据库，也是数据库系统
【单选题】
数据库管理系统是___
A. 数学软件
B. 应用软件
C. 计算机辅助软件
D. 系统软件
【判断题】
关系模型的完整性规则是对关系的约束条件，它包括3类完整性约束:实体完整性、参照完整性和用户自定义完整性
【判断题】
在维表中， 从第一行起的每行称为一个元组， 对应数据文件中的一个具体记录
【判断题】
目前DBMS支持的数据模型有层次模型、网状模型和关系模型，其中应用最广泛的是层次模型
【判断题】
选择运算是从关系中选择满足定条件的记录组成 一个新的关系，即在关系R中选择满足给定条件的元组
【判断题】
连接运算是将两个或两个以上的关系通过一定的条件连接起来组成一个新的关系，即在关系R和关系S中选择满足-定条件的元组
【判断题】
Visual FoxPro 是一个关系型数据库管理系统，是一个大型数据库开发平台，是在dBASE的基础上逐步发展起来的，它有很强的数据管理功能和灵活的程序设计功能
【判断题】
Access 2010数据库是匈实模型 数据库系统的使用工具
【判断题】
在一个关系的二维表中可以唯一地标识一个元组的属性或属性组都可以作为候选键
【填空题】
1.在数据管理应用需求的推动下，在计算机硬件、软件发展的基础上，数据管理技术经历了___、___、___3个阶段。
【填空题】
2.数据库三级模式体系结构的划分，有利于保持数据库的___。
【填空题】
3.用Access 2010创建的数据库文件，其扩展名是___。
【填空题】
4.分布式数据库是___上分散在计算机网络各结点上， 而___上属于同一个系统的数据集合。
【填空题】
5.数据库是长期在计算机内的、有组织的、可共享的数据的集合。数据库能为各种用户共享，具有较小的冗余度，数据间联系紧密，并且具有较高的___。
【填空题】
6.如果两个实体之间具有m:n联系，则将它们转换为关系模型的结果是___个表。
【填空题】
7. 在关系数据模型中，把数据看成一个二维表，每一个维表称为一个___
【填空题】
8.在关系模型中用来唯一标识元组的属性组称为___
【填空题】
9.在关系数据库中，从关系中找出满足给定条件的元组，该操作可称为___。
【填空题】
指针式万用表电阻档若无法调至零位，说明()，应更换新电池，否则影响（)。
【填空题】
用万用表测量电流时，应让万用表与负载相（ ），测量电压时，应让万用表与负载相（ ）。
【填空题】
测量三相异步电机绕组阻值常使用( )，测量三相异步电机绝缘应使用( )
推荐试题
【判断题】
省级交通运输主管部门每年可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价，加强对城市的监督指导，促进服务质量评价工作规范化开展。
【判断题】
省级交通运输主管部门每季度可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价，加强对城市的监督指导，促进服务质量评价工作规范化开展。
【判断题】
城市轨道交通线路、运营单位和城市线网服务质量评价工作适用城市轨道交通服务质量评价规范。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价，基准分值1000分。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价，基准分值100分。
【判断题】
城市线网服务质量得分，以城市线网所有线路评价得分按各线路客运量加权平均后，再根据城市线网规模进行系数调整。
【判断题】
根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用非常满意、满意、一般、不满意4级文字量表，分值系数分别对应5、1、0.5、0。
【判断题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少10人的评价组。
【判断题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少7人的评价组。
【判断题】
列车正点率定义：统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比。
【判断题】
有效乘客投诉回复率定义：统计期内，已经回复的有效乘客投诉次数与有效乘客投诉次数之比。
【判断题】
百万乘客有效投诉率定义：统计期内，乘客有效投诉次数与该线路进站量之比。
【判断题】
发生5分钟以上（含）15分钟以下延误事件的，每起减5分。
【判断题】
发生一般运营突发事件的，每起减100分；
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个一级指标。
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个三级指标。
【判断题】
服务保障能力得分为评价组各专家评价得分的算术平均值。
【判断题】
运营服务关键指标得分为本年度该线路所有评价指标得分之和。
【判断题】
运营服务关键指标得分为本季度该线路所有评价指标得分之和。
【判断题】
服务保障能力评价应设计抽样方案，车站样本量不应少于该线路站点总数的20%，并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等；列车样本量不应少于5列次。
【判断题】
设备运行维修类风险：车站、车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险。
【判断题】
运行环境类风险：生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为特别重大、重大、较大、一般、四个等级。
【判断题】
运营单位每半年对所辖线路开展一次风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。
【判断题】
运营环境发生较大变化时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
【判断题】
发生运营险性事件时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
【判断题】
车辆、信号等关键系统更新，以及车站、线路等改造后投入使用时，应开展风险专项辨识。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于较大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于一般风险及较小风险，应由班组负责人组织制定管控措施。
【判断题】
因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化，台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害，或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时，运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业人员。
【判断题】
重大隐患具有危害或治理难度较小，能够快速消除等特点。
【判断题】
运营单位应对照风险数据库，逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位，形成各岗位的隐患排查手册，明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。
【判断题】
隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每周应不少于2次。
【判断题】
关键设施设备更新改造，应开展专项排查。
【判断题】
发生重大故障或运营险性事件，应开展专项排查。
【判断题】
对于排查出的重大隐患，运营单位应立即上报城市轨道交通运营主管部门，由城市轨道交通运营主管部门挂牌督办，督促有关责任单位制定并实施严格的隐患治理方案，做到责任、措施、资金、时限和预案等落实到位。隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起7个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
重大隐患未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施，整改完成后，由运营单位负责人组织验收销号，形成明确验收结论，并于3个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
