【判断题】
35kV及以上的电力系统中，绝缘夹钳列为基本安全用具之一
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【判断题】
故障对低电压等于故障接地电流与接地电阻的代数和
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低压架空线路直线杆的埋设深度一般为杆长的1/6
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统计资料表明，触电6min后才开始抢救，则80%救活不了
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断路器都装有灭弧装置，因此它可以安全地带负荷合闸与分闸
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基尔霍夫第二定律，表述为：对于电路中的任意一个回路，回路中各电源电动势的代数和恒等于各电阻上电压降的代数和
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三相电动势或电流最大值出现的次序成为相序
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为避免误动作，要求RCD的不动作电流不低于额定剩余动作电流的1/3
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氧化锌避雷器长期串联在带电的母线上，内部不会长期通过泄漏电流，使其发热，甚至导致爆炸
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对三相四线制供电系统，规程规定在中性线干线上不允许安装熔断器和开关设备
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竹梯放置与地面的夹角以45°～50°左右为宜
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【单选题】
DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可___降弓保护。
【单选题】
和谐型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，___整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至接触网。
【单选题】
关闭Z10.23截止塞门后，会出现___。
A. 两台转向架制动缸都不上闸
B. 第2转向架制动缸不上闸
C. 第1转向架不上闸
【单选题】
在蓄电池未充电、总风无压力空气的情况下，要缓解机车弹停装置，必须___。
A. 按压司机室弹停装置缓解按钮
B. 按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀
C. 手拉4个弹停风缸的缓解拉杆
【单选题】
在正常情况下，要缓解弹停装置，只需___。
A. 按压司机室弹停装置缓解按钮
B. 按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀
C. 手拉4个弹停风缸的缓解拉杆
【单选题】
正常情况下，___不属于辅助变流器1供电范围。
A. 牵引电动机风机
B. 复合冷却器风机
C. 水泵
【单选题】
正常情况下，___不属于辅助变流器2供电范围。
A. 牵引电动机风机
B. 空气压缩机
C. 油泵
【单选题】
和谐型电力机车中，___属于变频变压起动的部件。
A. 牵引电动机风机
B. 空气压缩机
C. 空调
【单选题】
和谐型电力机车中，___属于恒频恒压起动的部件。
A. 牵引电动机风机
B. 油泵
C. 复合冷却器风
【单选题】
机车无火回送时，必须开放回送机车的___塞门。
【单选题】
大闸从运转位推至抑制位，列车管___。
A. 实行最大减压
B. 实行初减
C. 减压100kPa
【单选题】
大闸从运转位推至初制位，列车管减压___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在___摆1s以上，列车管才能缓解。
【单选题】
和谐型机车在1端进行撒砂试验，机车向前运行时，位于___轴前的撒砂装置进行撒砂。
A. 1、3位
B. 4、6位
C. 1、3、4、6位
【单选题】
和谐型机车在1端进行撒砂试验，机车向后运行时，位于___轴前的撒砂装置进行撒砂。
A. 1、3位
B. 4、6位
C. 1、3、4、6位
【单选题】
在设置CCBⅡ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动系统中，___指令不属于微处理器X--IPM发出。
【单选题】
CCBⅡ制动系统中，实现人机接口的部件是___。
A. 电子制动阀EBV
B. 制动显示屏LCDM
C. 继电器接口模块RIM
【单选题】
CCBⅡ制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是___。
A. 电钥匙
B. 微处理器X--IPM
C. 微机柜TSMS
【单选题】
CCBⅡ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的___。
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车制动、保压、缓解功能的模块___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCBⅡ制动系统中，实现机车单缓功能的模块___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCBⅡ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【判断题】
当机车主变压器温度过高，自动降弓，实施故障保护。
【判断题】
除紧急制动情况下，EBV是一个全电子制动阀。
【判断题】
空压机扳键开关置“强泵”位，空气压缩机1、2均投入工作。
【判断题】
和谐型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，一系采用高圆螺旋弹簧。
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BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。
【判断题】
和谐型电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、主变流器及牵引电动机等组成。
【判断题】
和谐型电力机车压缩机加热回路是辅助电路的一部分。
【判断题】
和谐型电力机车网压低于17.5kV时，低压保护环节动作，网压高于31.5kV时，过压保护环节动作。
【判断题】
在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度－2km/h”时，TCMS控制机车进入牵引工况。
【判断题】
主断路器在主电路发生过流、接地、零压等故障时，须手动断开主断路器。
【判断题】
若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解，制动显示屏上显示“制动机故障－014。
【判断题】
和谐型电力机车一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电。
【判断题】
和谐型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、自诊断功能，而且实现了机车的网络重联功能。
【判断题】
自阀运转位20CP响应列车管压力变化，将作用管压力排放。
【判断题】
和谐型电力机车有6个带停放单元的制动缸。
