相关试题
【判断题】
企业文化从根本上讲是提升管理素质，提高企业素质的一种文化追求。
【判断题】
企业文化可以帮助一个企业从成功走向卓越，也可以解决任何问题，帮助一个濒临倒闭的企业从失败走向成功。
【判断题】
企业文化从根本上讲是提升企业绩效，提高企业素质的一种文化追求。
【判断题】
企业的核心竞争力是企业取得成功的充分条件。
【判断题】
培养组织当中多样化的新型模式，是提升团队化管理的重要部分。
【判断题】
品牌就是指经得起时间考验的产品的牌子。
【判断题】
常说的没有规矩不成方圆，强调的就是制度管理。
【判断题】
制度管理是一个企业走向现代化的基础工程。
【判断题】
企业文化的中心工作是帮助员工实现从社会人向企业人的角色转变。
【填空题】
1 公司的三条红线是：___、质量、环保
【填空题】
2 公司的企业价值观：共享成功 ___
【填空题】
3 公司的企业愿景：创行业标杆 ___
【单选题】
铁在电积过程发生的反应有___
A. 氧化反应
B. 置换反应
C. 催化反应
D. 水解反应
【单选题】
按照国标规定，0#锌中镉含量应控制在___范围内。
A. 0.001%
B. 0.0015%
C. 0.002%
D. 0.0005%
【单选题】
以下不是锌电解液中的锰离子存在的价态的是___
A. +2价
B. +4价
C. +7价
D. +5价
【单选题】
锌电解新液成分中， Fe一般控制范围是___g／L。
A. Fe≤0.002
B. Fe≤0.02
C. Fe≤0.0002
D. Fe≤0.03
【单选题】
Pb-Ag两元合金阳极板，含Ag一般在___。
A. 0.2%-0.7%
B. 0.5%-0.9%
C. 0.6%-1%
D. 0.9％～l％
【单选题】
出装槽过程中有时因为烧板而发生“放炮”现象，放炮是（ ）反应产生的爆炸声音。___
A. 氧气与氢气反应
B. 氢气与酸雾反应
C. 电火花与酸雾反应
D. 氧气与酸雾反应
【单选题】
在一个供电系统中，列与列、槽与槽之间是 电路，而每个电解槽内的阴阳极则构成 电路。___
A. 串联、串联
B. 串联、并联
C. 并联、串联
D. 并联、并联
【单选题】
下列不属于电解槽上操作的“把四关”是___。
A. 导电关
B. 检查关
C. 添加剂关
D. 流量关
【单选题】
下列不属于提高电流效率途径的是___
A. 相对稳定的锌、酸含量
B. 合理使用添加剂
C. 消除或减少漏电损失
D. 控制适当高的电解液温度
【单选题】
在PH值为（ ）时，Zn2SO4会发生水解沉淀。___
A. 0.5-1.0
B. 4.8-5.2
C. 5.4-5.6
D. 5.2-5.4
【单选题】
根据生产经验，我们一般判断有机物烧板主要体现在析出锌的___。
A. 上半部
B. 下半部
C. 中间部位
D. 析出线和上半部
【单选题】
锌皮码垛高度要求是___
A. 800mm
B. 900mm
C. 850mm
D. 视情况而定
【单选题】
阳极泥中的锰主要是___形态存在的。
A. +2价
B. +4价
C. +5价
D. +7价
【单选题】
净液工段使用（ ）置换液体中的杂质，达到除杂的目的。___
【单选题】
阳极泥中含有多种有价金属，其中下列哪种金属含量最少___。
【单选题】
电解液中比锌具有更负电性的金属离子是___。
【单选题】
锌电解废液含酸偏高，对浸出直接的影响有___
A. 中上清跑混
B. 加大了浓硫酸的使用量
C. 加大了投料量
D. 废液消耗不下
【单选题】
氢的超电压受（ ）因素影响。___
A. 电流密度
B. 阳极板平整度
C. 吐酒石的加入
D. 析出周期的长短
【单选题】
锌电解生产中的技术经济指标主要包括：（ ）、直流电单耗、阴极板单耗、阳极板单耗、碳酸锶单耗、骨胶单耗等。___
A. 槽电压
B. 交流单耗
C. 漏电量
D. 电流效率
【单选题】
电解液中的（ ）、镁、锰和碱金属的盐类及硅胶等，将增大电解液的电阻。___
【单选题】
锌皮熔铸过程中，炉内没有以下那种气体？___
推荐试题
【多选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【多选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【多选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【多选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【多选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【多选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【多选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【多选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【多选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【多选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【多选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【多选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【多选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【多选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【多选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【多选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【多选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【多选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【多选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___km/h左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【多选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【多选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【多选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【多选题】
轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【多选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【多选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【多选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【多选题】
拨道操作过程中，非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【多选题】
车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。
A. 2.7m
B. 2.8m
C. 2.9m
D. 3.0m
【多选题】
碎石道床顶面（以轨底处为准）应低于轨枕顶面___。
A. 15~20mm
B. 20~25mm
C. 25~30mm
D. 30~35mm
【多选题】
正线及辅助线轨枕每千米配置___根。
A. 1440
B. 1667
C. 1680
D. 1760
【多选题】
混凝土枕和木枕的分界处，距离钢轨接头不得少于___根轨枕。
【多选题】
对于混凝土枕挡肩顶角处离缝宽度大于___判定为失效。
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm
【多选题】
混凝土枕承轨槽压溃深度超过___判定为严重伤损标准。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 2.5mm
【多选题】
对于轻伤标准，轨头下颏透锈长度不得超过___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【多选题】
正线及试车线上插入的个别短轨长度不得短于___，并不得连续插入两根及以上。
A. 4.5m
B. 6m
C. 6.5m
D. 7m
【多选题】
普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过___，应进行轨缝调整
A. ±40mm
B. ±80mm
C. ±120mm
D. ±160mm
【多选题】
接头螺栓扭矩不足时，不得低于规定值___以上。
A. 80N•m
B. 100N•m
C. 120N•m
D. 140N•m
【多选题】
无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到___。
A. 400N•m
B. 500N•m
C. 700N•m
D. 900N•m
【多选题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽___(距标准工作边)测量。
A. 1/2处
B. 1/3处
C. 1/4处
D. 1/5处
