相关试题
【单选题】
静默三十秒（STS）——B.P.J.C.E中的”J”代表 ___
A. JUDGEMENT，判断机长是否发出撤离指令
B. JUDGEMENT，判断机长的指令是否正确
C. JUDGEMENT，判断旅客是否安全
D. JUDGEMENT，判断机外是否安全，机门是否失效
【单选题】
以下叙述不正确的是 ___
A. 一串铃响表明有紧急情况发生
B. 二声铃响表示飞机即将起飞，落地
C. 连续的高音频蜂鸣声表示执行陆上迫降或水上迫降程序
D. 一声铃响表示即将起飞或落地
【单选题】
水上迫降后，在救生船内移动位置的正确方式___
A. 快速跑动
B. 直接走过去
C. 不能移动，船会翻覆
D. 用手和膝盖爬行
【单选题】
飞行中，在（）阶段发现有异常迹象必须立即报告机长 ___
A. 滑行、巡航或下降
B. 起飞、巡航或爬升
C. 滑行、下降、着陆
D. 滑行、最终进近或下降
【单选题】
如地面人员需要向空中救援人员表明“是”，正确的动作应该是： ___
A. 手上持一块布条，置于身体前部，左右挥舞。
B. 双手平举一块布条，高举过头，保持
C. 手上持一块布条，高举过头，左右挥舞。
D. 手上持一块布条，置于身体前部，上下挥舞。
【单选题】
在莫尔斯代码中，SOS信号的发布方式为： ___
A. 三长、三短、三长。
B. 三短、三短、三长。
C. 三短、三长、三短。
D. 三长、三短、三短。
【单选题】
STS是指 ___
A. 服务程序
B. 静默三十秒
C. 国际民航组织的某一代码
D. 航前准备的内容
【单选题】
维持体液平衡的方法___
A. 多吃肉类
B. 用嘴呼吸
C. 饮用酒精饮料补充体液
D. 多休息，少活动
【单选题】
迫降前的客舱准备中，旅客取下的尖锐物品应摆放在哪里___
A. 他们的外套内，以防丢失
B. 放入行李内，或用清洁袋包好放在行李架内
C. 放在前面座椅的口袋内
D. 交由乘务员统一保管
【单选题】
下列表述错误的是 ___
A. 为了加快撤离速度，客舱内有大量浓烟时，要求旅客在客舱内站着奔跑到门口撤离
B. 如客舱内有大量浓烟，用口令让旅客俯下身子或爬行到门口撤离
C. 陆地迫降常伴随有着火、浓烟，需防止撤离时吸入有毒烟雾昏迷、窒息，以至死亡
D. 如客舱内有大量浓烟，可用手电筒指示旅客向门口爬行
【单选题】
饮用水的供应中，求生第5天，如何分配水资源？___
A. 不饮水
B. 饮用量只需浸润唇、舌、喉
C. 不超过５５～２２５ｍｌ
D. 不超过４００ｍｌ
【单选题】
巡航中当发现有异常迹象时，任何一名乘务员应及时将情况 ___
A. 报告随机机务
B. 报告机长
C. 报告主任乘务长（带班乘务长）
D. 转告其他乘务员
【单选题】
在烟雾环境中，为避免吸入有毒的烟雾、气体，我们通常可使用PBE，我们还可采取的措施有： ___
A. 使用活动氧气瓶
B. 低下头保持在扶手以下的位置，用湿毛巾捂住口鼻
C. 打开附近的通风口驱散烟雾
D. 用天花板内的氧气面罩
【单选题】
在紧急撤离时，为了应付恶劣求生环境， 我们应尽可能多携带 ___
A. 各种必要供应品、餐食、饮料、餐车等
B. 各种必要设备、饮料、食品、毛毯等
C. 各种必要设备、干果箱、干点、小食品等
D. 各种饮料、水、食品、旅客行李等
【单选题】
飞行中遭遇，机外起火，客舱内充满烟雾、机体受损、异常的声响和撞击，发动机周围漏油等可能会导致 ___
A. 返航
B. 机长受伤
C. 迫降
D. 航班取消
【单选题】
在制作地对空目视信号时，信号“X”代表的意义是： ___
A. 我们情况不好。
B. 需要援助
C. 不是或否定。
D. 需要医疗援助。
【单选题】
正常情况下，水在人体中所占的比重约为： ___
A. 45%。
B. 65%。
C. 55%。
D. 75%。
【单选题】
以下描述正确的是 ___
A. 缓慢型失压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
B. 急速型失压是指迅速失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的
C. 急速型失压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
D. 缓慢型失压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的
【单选题】
释压后的客舱检查中，对氧气面罩的正确处置方式是___
A. 将氧气面罩放回发生器组件箱内，以免影响旅客的视线
B. 让氧气面罩保持原样，无需理会
C. 将氧气面罩放回发生器组件箱内，以免阻碍通道
D. 不要将氧气面罩重新放回氧气发生器组件箱内，以免出现燃烧气味或者烟雾
【单选题】
飞机迫降停稳后，在三十秒内没有得到来自驾驶舱的进一步指令，而有四种情况（起火冒烟、机体严重受损、发动机周围漏油、机体浸水）中任何一种发生，乘务员必须 ___
A. 立即发起紧急撤离
B. 立即联络其他乘务员
C. 立即联络机长
D. 立即联络乘务长
【单选题】
动物实验证明（ ）能提高对缺氧的耐力。___
A. 维生素A
B. 维生素C
C. 维生素D
D. 维生素E
【单选题】
对于高高原机场运行，规定必须机载能提供客舱满客情况下超过（ ）分钟的氧气系统___
A. 30分钟
B. 45分钟
C. 55分钟
D. 60分钟
【单选题】
我公司目前所执行的航班目的地中，以下哪个不属于高高原机场___
A. 格尔木机场
B. 拉萨机场
C. 丽江机场
D. 中甸机场
【单选题】
高高原机场指的是：___
A. 海拔高度高于8000米的机场
B. 海拔高度高于2438米的机场
C. 海拔高度在1500米以上但低于2438米的机场
D. 海拔高度高于4922米的机场
【单选题】
高空减压病发病的阈限高度是：___
A. 5000米以上
B. 6000米以上
C. 8000米以上
D. 10000米以上
【单选题】
当座舱高度在多少米时氧气面罩会自动脱落___
A. 4000米
B. 4200米
C. 3000米
D. 2500米
【单选题】
对执行高高原飞行任务飞行机组,飞行前( )小时内禁止饮用含酒精类饮料___
A. 8小时
B. 16小时
C. 24小时
D. 48小时
【单选题】
高原机场运行的特点使飞机在高原机场起飞及着陆距离___
A. 明显减少
B. 没有变化
C. 明显增加
D. 各有不同
【单选题】
高原地区保健要注意___
A. 少运动、多休息
B. 多吃蛋白质高、营养成分高的食物
C. 少喝水、多饮酒
D. 可以抽烟
【单选题】
以下哪个不是高原机场的环境特点___
A. 高原低气压缺氧
B. 高原地区气温低，早晚温差大
C. 高原地区太阳辐射强烈
D. 高原地区多雨潮湿
【单选题】
毛泽东同志说，“‘实事’就是客观存在着的一切事物，‘是’，就是客观事物的内部联系，即规律性，‘求’就是我们去研究。”这段话，出自___
A. 《整顿党的作风》
B. 《反对党八股》
C. 《反对本本主义》
D. 《改造我们的学习》
【单选题】
检验真理的唯一标准是___
A. 马克思主义
B. “三个有利于”
C. 实践
D. 生产力
【单选题】
“墙上芦苇，头重脚轻根底浅；山间竹笋，嘴尖皮厚腹中空。”毛泽东在延安整风运动期间用这幅对联形象地讽刺了___
A. 主观主义的学风
B. 宗派主义的党风
C. 党八股的文风
D. 官僚主义的作风
【单选题】
延安时期，毛泽东写下了著名的《实践论》、《矛盾论》主要是为了克服党内严重的___
A. 经验主义
B. 冒险主义
C. 机会主义
D. 教条主义
【单选题】
党的解放思想、实事求是思想路线正式重新确立的标志是___
A. 《解放思想、实事求是，团结一致向前看》
B. 《中国共产党第十一届中央委员会第三次全体会议公报》
C. 《高举毛泽东思想旗帜，坚持实事求是的原则》
D. 《关于建国以来党的若干历史问题的决议》
【单选题】
邓小平理论活的灵魂和精髓是___
A. 独立自主
B. “三个有利于”标准
C. 群众路线
D. 解放思想、实事求是
【单选题】
在党的历史上长期存在着教条主义和经验主义两种错误倾向，尽管二者表现形式不同，其本质都犯了主观主义错误，其本质错误在于___
A. 没有坚持一切从实际出发，实事求是
B. 没有坚持人民群众为实践的主体
C. 没有坚持解放思想
D. 没有坚持创新
【单选题】
中国共产党把毛泽东思想确定为党的指导思想的会议是___
A. 中共六届六中全会
B. 遵义会议
C. 中共六届七中全会
D. 中共七大
【单选题】
中共十六大新确立并写入党章的全党、全国人民的指导思想是___
A. 马克思列宁主义
B. 毛泽东思想
C. 邓小平理论
D. “三个代表”思想
【单选题】
马克思主义中国化理论成果的精髓是___
A. 实事求是
B. 开拓创新
C. 锐意进取
D. 与时俱进
推荐试题
【判断题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加人员进行疏导。
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单线级客流控制。
【判断题】
无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
【判断题】
预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施单线客流控制。
【判断题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 客流规律等确定。
【判断题】
非突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前两站告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。
【判断题】
市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。
【判断题】
运营单位应当根据客流需求，制定列车运行计划，高峰时段按照设计的最大运行间隔安排运力，不断提高乘客服务体验。
【判断题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3 台。
【判断题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于3个。
【判断题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持首问负责、礼貌热情、用语规范，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日 起10个工作日内，应将处理结果告知乘客。
【判断题】
运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕，并将处理结果告知乘客。
【判断题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理正式运管手续。（
【判断题】
初期运营1年以内，须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。（
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后，应当及时回复。形式符合要求的，应当启动安全评估;形式不符合要求的，应当在回复中写明具体原因。（
【判断题】
城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的范围和时间完成部分甩项工程。
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估。
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后也可在通过初期运营前安全评估投入使用后,受初期运营满1年的时间限制，随工程项目一并开展正式运营前安全评估。
【判断题】
甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位提供的测试结果或委托有关单位开展。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况进行评估即可。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行评估即可。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具正式运营前安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施。
【判断题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案，明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。
【判断题】
运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内，将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
【判断题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营主管部门、运营单位以及有关责任单位应当采取相应措施，限期整改到位。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
【判断题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的，可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路，且线路关联形成网格状。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
【判断题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后，经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内，向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督，不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》执行。
