相关试题
【单选题】
剩余价值来源于( )?
A. 不等价交换
B. 工人工资的扣除
C. 工人的剩余劳动
D. 劳动力的价值
【单选题】
资本主义生产过程是( )?
A. 劳动过程和使用价值生产过程的统一
B. 劳动过程和价值形成过程的统一
C. 劳动过程和价值增殖过程的统一
D. 价值形成和价值增殖过程的统一
【单选题】
区分不变资本和可变资本的依据是资本的不同部分( )?
A. 在生产中位置是否移动
B. 在运动中职能是否变化
C. 在价值增殖中的作用不同
D. 根据价值周转方式不同
【单选题】
能准确反映资本家对工人剥削程度的因素是( )?
A. 工人工资的高低
B. 工人劳动时间的长短
C. 工人劳动强度的大小
D. 剩余价值率的高低
【单选题】
资本主义基本矛盾是( )?
A. 生产与需要的矛盾
B. 无产阶级和资产阶级的矛盾
C. 生产力和上层建筑的矛盾
D. 生产社会化和生产资料资本主义私人占有的矛盾
【单选题】
资本主义经济危机的实质是( )?
A. 生产过剩的经济危机
B. 生产不足的经济危机
C. 生产相对过剩的经济危机
D. 生产严重短缺的经济危机
【单选题】
资本主义经济危机的根源在于( )?
A. 货币的流通手段职能
B. 货币的支付手段职能
C. 资本主义基本矛盾
D. 人口过剩与资本过剩的矛盾
【单选题】
产业资本在其循环运动中所采取的三种职能形式是( )?
A. 固定资本.流动资本.货币资本
B. 不变资本.可变资本.商品资本
C. 产业资本.商业资本.借贷资本
D. 货币资本.生产资本.商品资本
【单选题】
资本的周转时间包括( )?
A. 劳动时间和产品的销售时间
B. 产品的购买时间和生产时间
C. 生产时间和流通时间
D. 劳动时间和购买时间
【单选题】
把生产资料区分为固定资本和流动资本，其依据是( )?
A. 在生产过程中不同的价值周转方式
B. 在生产过程中不同的物质存在形态
C. 不同部分在剩余价值生产中的不同作用
D. 不同部分的不同运动速度
【单选题】
商品价值量是由生产商品的社会必要劳动时间决定，它是在（ ）?
A. 同类商品的生产者之间的竞争中实现的
B. 不同部门之间的竞争实现的
C. 商品的生产者和消费者之间的竞争中实现的
D. 商品的生产者和销售者之间的竞争中实现的
【单选题】
生产要素按贡献参与分配的经济依据是（ ）?
A. 抽象劳动是价值的唯一源泉
B. 生产要素所有权在经济上的实现
C. 生产要素都创造了价值
D. 生产要素不创造价值但可以参与分配
【单选题】
资本主义生产方式的绝对规律是（ ）?
A. 生产剩余价值或赚钱
B. 生产使用价值或商品
C. 生产价值
D. 生产和再生产劳动力供资本家使用
【单选题】
下列选项中属于不变资本又属于固定资本的是( )?
A. 原料
B. 燃料
C. 辅助材料
D. 机器.设备
【单选题】
利润本质上是( )?
A. 成本价格的产物
B. 所费资本的产物
C. 全部预付资本的产物
D. 剩余价值
【单选题】
商品的使用价值和价值的关系是( )?
A. 完全对立的关系
B. 对立统一的关系
C. 完全统一的关系
D. 没有关系
【单选题】
利润率是( )?
A. 剩余价值与可变资本的比率
B. 剩余价值与不变资本的比率
C. 剩余价值与所费资本的比率
D. 剩余价值与预付总资本的比率
【单选题】
平均利润率的形成是( )?
A. 不同部门的资本家之间竞争的结果
B. 同一部门内部的资本家之间竞争的结果
C. 同一部门资本家追求超额利润的结果
D. 资本有机构成提高的结果
【单选题】
把剩余价值看成是全部预付资本的产物，就转化为( )?
A. 成本价格
B. 生产价格
C. 利润
D. 利息
【单选题】
商品的二因素之所以是使用价值和价值，而不是使用价值和交换价值，是因为 （ ）?
A. 商品的二因素是由生产商品的劳动二重性决定的
B. 价值是交换价值的内容和基础，交换价值是价值的表现形式
C. 使用价值是价值的物质承担者
D. 价值是一般人类劳动的凝结
【单选题】
马克思在研究商品时，之所以考察使用价值，因为使用价值是（ ）?
A. 构成财富的物质内容
B. 人类生存.发展的物质条件
C. 满足人们需要的物质实体
D. 商品交换价值的物质承担者
【单选题】
马克思指出：“如果物没有用，那么其中包含的劳动也就没有用，不能算作劳动。因此不形成价值。”这段话说明（ ）?
A. 价值的存在以物的有用性为前提
B. 价值的存在与物的有用性互为前提
C. 只要物是有用的，它就有价值
D. 物越是有用就越有价值
【单选题】
商品二因素中的价值是（ ）?
A. 商品的自然属性
B. 商品的社会属性
C. 交换价值的物质承担者
D. 交换价值的表现形式
【单选题】
理解马克思主义政治经济学的枢纽是（ ）?
A. 剩余价值学说
B. 生产价格理论
C. 劳动二重性学说
D. 劳动力商品理论
【单选题】
货币具有五种职能（ ）?
A. 价值尺度.流通手段.贮藏手段.支付手段.世界货币
B. 价值尺度.流通手段.贮藏手段.支付手段.协调手段
C. 世界货币.流通手段.贮藏手段.支付手段.协调手段
D. 价值尺度.流通手段.贮藏手段.支付手段.干预手段
【单选题】
生产商品的劳动二重性是指（ ）?
A. 简单劳动和复杂劳动
B. 私人劳动和社会劳动
C. 具体劳动和抽象劳动
D. 生产劳动和非生产劳动
【单选题】
商品生产者要获得更多的收益，必须使生产商品的个别劳动时间（ ）?
A. 大大高于社会必要劳动时间
B. 低于社会必要劳动时间
C. 等于社会必要劳动时间
D. 略高于社会必要劳动时间
【单选题】
资本家改进技术提高劳动生产率的直接目的是（ ）?
A. 提高产品的质量
B. 减轻劳动强度
C. 获取相对剩余价值
D. 获取超额剩余价值
【单选题】
相对剩余价值的获得是（ ）?
A. 延长工人劳动时间的结果
B. 社会普遍提高劳动生产率的结果
C. 普遍提高工人劳动强度的结果
D. 个别资本家提高劳动生产率的结果
【单选题】
当代资本主义国家政治制度的核心内容是（ ）?
A. 政党制度
B. 国家制度
C. 文官制度
D. 议会制度
【单选题】
资产阶级意识形态的核心是（ ）?
A. 利己主义
B. 利他主义
C. 集体主义
D. 享乐主义
【单选题】
马克思说：“一切商品对它们的所有者是非使用价值，对它们的非所有者是使用价值。”对这句话应理解为（ ）?
A. 商品不可能既有使用价值又有价值
B. 商品所有者同时获得使用价值和价值
C. 使用价值是商品的本质属性
D. 商品的使用价值和价值是相互排斥的
【单选题】
某工厂原工作日为八小时，必要劳动时间和剩余劳动时间各为四小时，若采用绝对剩余价值生产方法，增加剩余劳动时间二小时，则剩余价值率为（ ）?
A. 120％
B. 150％
C. 180％
D. 200％
【单选题】
某工厂原工作日为八小时，必要劳动时间和剩余劳动时间各为四小时，若采用相对剩余价值生产方法，增加剩余劳动时间二小时，则剩余价值率为（ ）?
A. 100％
B. 300％
C. 200％
D. 250％
【单选题】
在简单商品经济中，价值规律作用的表现形式是( )?
A. 商品价格与价值经常保持一致
B. 商品价格围绕价值上下波动
C. 商品价格围绕生产价格上下波动
D. 商品价格围绕垄断价格上下波动
【单选题】
资本主义扩大再生产的重要源泉是（ ）?
A. 剩余价值
B. 可变资本
C. 资本积累
D. 剩余劳动
【单选题】
货币的本质是（ ）?
A. 价值符号
B. 流通手段
C. 支付手段
D. 固定充当一般等价物的特殊商品
【单选题】
资本的有机构成可表示为（ ）?
A. c∶v
B. m∶c
C. c∶m
D. m∶v
【单选题】
马克思主义政治经济学的直接理论来源是（ ）?
A. 重商主义
B. 古典政治经济学
C. 庸俗政治经济学
D. 空想社会主义的经济理论
【单选题】
解决商品内在使用价值和价值矛盾的关键是（ ）?
A. 货币的出现
B. 私人劳动与社会劳动的划分
C. 商品交换的实现
D. 社会分工的不断发展
推荐试题
【单选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖（）公里半径范围内线网，实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度。___
【单选题】
站点应配置应急手持台、（）、便携式扶梯等通用应急救援设备、工具。___
A. 大灯
B. 手电筒
C. 手提应急灯
D. 扫把
【单选题】
区域应急中心应配置尖轨、钢轨、防洪沙袋、（）等小型救援设备及应急物资。___
【单选题】
应急基地应配置专用（）、轨道车、通信设备、接触网抢险设备、车辆起复等大型工器具及应急物资。___
A. 电客车
B. 平板车
C. 工程抢修车
D. 钢轨打磨车
【单选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与（）的匹配情况。___
【单选题】
结合各线路高峰小时断面客流量、（），以及大客流换乘站、常态化限流车站分布，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。___
A. 列车满载率
B. 超载情况
C. 超重重量
D. 列车乘客数量
【单选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、（）、客流瓶颈部位等安全风险关键点。___
A. 安全风险
B. 闸机状态
C. 电梯情况
D. 易发生对冲区域
【单选题】
岗位定员、各岗位工作内容和操作要求，以及应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、（）保障等要求。___
A. 换乘安全
B. 乘客安全
C. 人员安全
D. 设备安全
【单选题】
现场检查换乘站换乘客流情况，存在换乘通道阻塞、（）等大客流的，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。___
A. 人员过多
B. 站台拥挤
C. 人员杂乱
D. 无人排队
【单选题】
换乘站的换乘通道、出入口等区域（）划分清晰，共管换乘站涉及不同运营单位的，应签订相关管理协议。___
A. 管理者
B. 管理责任界面
C. 标志
D. 区域范围
【单选题】
车控室内宜具有（），视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力。___
A. 手机
B. 电台
C. 电视
D. 直通电话
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患，按照（）和治理难度，结合行业经 验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。___
A. 隐患危害性
B. 危害程度
C. 危害结果
D. 不良影响
【单选题】
行车组织、客运组织、设施设备运行维护、 人员管理、应急管理、运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于（）个。___
【单选题】
对于重大隐患、治理时间超过（）个月的隐患及专 家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。___
【单选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、（）和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。___
A. 救援演练
B. 消防演练
C. 急救演练
D. 应急预案
【单选题】
对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询、 现场检查，可根据需要开展（），检验人员专业技能和应急处置能力。___
A. 理论考试
B. 场景模拟测试
C. 实操考试
D. 专业检验
【单选题】
查阅隐患涉及的设施设备运行数据和检修维护台账等, 可根据需要对设施设备进行（），检验设施设备运行状态及维护工作情况。___
A. 专项检测
B. 投放使用
C. 使用故障查询
D. 模拟故障测试
【单选题】
针对运营险性事件的发生经过和处置情况、事件发生的原因等情况，现场问询或问卷调查（）、关键岗位人员等对该运营险性事件的认知和相关业务技能掌握情况. ___
A. 负责人
B. 监护人
C. 安全管理人员
D. 工班长
【单选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范自什么时候实施，有效期3年。___
A. 2021/4/1
B. 2020/4/1
C. 2019/4/1
D. 2018/4/1
【单选题】
等城市轨道交通线网的运营期间安全评估工作适用《城市轨道交通运营期间安全评估规范》。___
A. 地铁、轻轨
B. 公交
C. 高铁
D. 城铁
【单选题】
网络化运营安全评估包括（）、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网控制中心功能评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（） 、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 （）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 交通运输
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖( )公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度。___
【单选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范自2020年4月1日实施，有效期___
A. 2021/4/1
B. 3年
C. 2019/4/1
D. 2018/4/1
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网应急能力评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、() 、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度; ___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的（）、科学性、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、（）、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 设备运行和主要故障
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、( ) 、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、( ) 、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度; ___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、 ( ) 和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 可操作性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、 （ ） 、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 应急疏散
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、可操作性和 （） 情况进行全面评估; ___
A. 动态管理
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对 ( ) 、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 网络化运营
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、 ( ) 、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、 （） 等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 乘客视频信息
C. 技术
D. 材料
