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【多选题】
长沙地铁1号线采用的风源系统由___主要部件构成。
A. 整体吊架
B. 空气压缩机
C. 空气净化处理装置
D. 电控单元
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答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
长沙轨道交通1号线制动控制模块集成了电子制动控制单元、电子中继阀、变载荷阀、___等设备。
A. 风缸
B. 停放脉冲阀
C. 压力开关
D. 压力传感器
【多选题】
下列属于空气悬挂系统的功能的是___。
A. 吸收冲击和振动
B. 控制车体高度水平
C. 提供一个载重信号
D. 传递纵向牵引力和制动力
【多选题】
察看司机室双针压力表,可以了解___。
A. 动车单元制动缸的压力
B. 拖车单元制动缸的压力
C. 拖车主风管压力
D. 拖车停放制动缸的压力
【多选题】
下列部件中___为供风和制动系统的组成部分。
A. 踏面制动单元
B. 受电弓执行机构
C. 受电弓
D. EBCU
【多选题】
在长沙地铁1号线一期车辆中关于主风缸压力控制功能的说法正确的为___。
A. 空压机主风管压力降到7BAR后将启动两台空压机
B. 空压机主风管压力降到7.5BAR后将启动当日工作为主的空压机
C. 空压机主风管压力降到6BAR后将启动激活单元车组的空压机
D. 空压机主风管压力升到9BAR后将自动停止空压机打风
E. 空压机主风管压力升到10BAR后将自动停止空压机打风
【多选题】
车辆乘客信息系统主要包括___三部分。
A. 广播对讲系统
B. 多媒体播放系统
C. 视频监控系统
D. 自动报站系统
【多选题】
车辆乘客信息系统主要包括___三部分。
A. 广播对讲系统
B. 多媒体播放系统
C. 视频监控系统
D. 自动报站系统
【多选题】
每个摄像头的监看画面都叠加有___信息。
A. 时间
B. 位置
C. 文件大小
D. 视频类型
【多选题】
PIS系统中,RS485故障可能影响___功能。
A. 乘客报警
B. PDU显示
C. 紧急报站
D. IDU显示
【多选题】
司机室扬声器可监听包括___的内容,
A. OCC广播
B. 人工广播
C. 报站广播
D. 紧急广播
【多选题】
在长沙地铁1号线车辆在运行中可自动施加的制动类型为___。
A. 停放制动
B. 紧急制动
C. 快速制动
D. 保持制动指令
【多选题】
长沙地铁1号线风源系统中空气滤清器主要由___组成。
A. 空滤芯
B. 前盖
C. 后盖
D. 外壳
【多选题】
贯通道主要由下面哪些部分组成。___
A. 车体框
B. 折棚
C. 顶护板
D. 侧护板
E. 踏板
【多选题】
车辆车门开启的先前条件有___
A. 车门开启允许信号
B. 零速信号
C. 开门信号
D. 牵引信号
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
可供选择的开关门模式有___
A. 自动
B. 半自动
C. 手动
D. 半联动
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___
A. “车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___
A. 车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
网络硬线切换定义正确的是:___
A. 硬线:此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
B. 网络:此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
C. 硬线:此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
D. 网络:此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
车门关闭过程中,可通过下列方式探测到障碍物:___
A. 力矩监控
B. 位移/时间监控
C. 电机电流监控
D. 电机电压监控
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架驱动装置主要功能是:产生( )、();将驱动力矩、电制动力矩传递到( )上。 ___
A. 驱动力矩
B. 电制动力矩
C. 轮对
D. 受电弓
【多选题】
下面哪些属于一系悬挂装置。___
A. 螺旋钢弹簧
B. 抗侧滚扭杆
C. 一系垂向止挡
D. 一系垂向减振器
【多选题】
牵引梁用于安装车辆的车钩缓冲器,用来传递___。
A. 车体重力
B. 车辆间的牵引力
C. 车体横向冲击力
D. 车辆间的制动力
【多选题】
车体底架的主要作用是承受 ___。
A. 车体上部载荷
B. 因各种原因而引起的横向力
C. 走行部传递来的各种振动和冲击
D. 传递列车的牵引力
E. 传递列车的制动力。
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架承载方式是()和()。 ___
A. 中心牵引装置
B. 空气弹簧
C. 钢板
D. 油缸
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架侧梁上有___。
A. 垂向减振器安装座
B. 抗侧滚扭杆安装座
C. 金属螺旋弹簧座
D. 横向减振器安装座
【多选题】
长沙地铁1号线车辆轮对主要功能有___。
A. 车辆与轨道的接触部分,引导车辆安全地沿轨道运行
B. 承载车辆重量
C. 排除轨道上的障碍
D. 将牵引力和制动力传递到轨道
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱组装由( )、( )、轴承压盖、( )外端盖及电气部件组成。___
A. 轴箱体
B. 轴承
C. 轴圈
D. 油缸
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架构架型式由( )、()焊接而成H型构架和。___
A. 两根侧梁
B. 三根侧梁
C. 四根侧梁
D. 中间横梁
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱主要功能是:传递( )和();将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动;支撑( )上载荷。 ___
A. 牵引力
B. 制动力
C. 二系簧
D. 一系簧
【多选题】
当出现下列情况之一时,司机应主动采取紧急牵引。___
A. 出现操作端HMI通信故障;
B. 出现两个或两个以上BCU通信故障;
C. HMI黑屏;
D. 列车无法正常牵引;
【多选题】
网络拓扑可分为___型。
A. 总线型
B. 星型
C. 混合型
D. 三角型
【多选题】
TCMS 采用分布式控制技术,划分为两级:___
A. 列车控制级
B. 车控
C. 车辆控制级
D. 集控
【多选题】
TCMS 将故障划分为3 个等级:___
A. 严重故障
B. 中等故障
C. 较轻微故障
D. 轻微故障
【多选题】
控制手柄设有4个档位,分别为___。
A. 牵引区
B. 0位
C. 制动区
D. 快速制动位
E. ATO
【多选题】
控制手柄用来控制列车___功能。
A. 牵引
B. 换向
C. 关闭
D. 制动
【多选题】
TCMS主要包含四类功能有___。
A. 控制功能
B. 故障检测
C. 监视功能
D. 诊断功能
【多选题】
当一个辅助逆变器故障,另一个辅助逆变器给以下___设备供电。
A. 所有外部冷却风扇
B. 所有空调单元
C. 所有空压机
D. 每车一个空调单元
E. 其中一个空压机
【多选题】
蓄电池充电器(DC/DC)的特点是___。
A. 输出DC110V
B. 输入和输出之间电压隔离
C. 紧急启动
D. 限压恒流浮充电
E. 采用IGBT技术
推荐试题
【单选题】
当列车运行速度不超过120km/h时,工作支的坡度限界值不超过___。
A. 3‰
B. 4‰
C. 5‰
D. 8‰
【单选题】
120~160km/h区段接触线的坡度限界值不超过___。
A. 3‰
B. 4‰
C. 5‰
D. 8‰
【单选题】
承力索接头距悬挂点不应小于___。
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
【单选题】
同一个跨距内承力索不允许有___接头。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线接头的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m以上的接触线接头的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线补强的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m以上的接触线补强的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
二次回路中通常说的“常闭接点”是继电器线圈在___时该接点是闭合的。
A. 不通电
B. 通电
C. 无论通电还是不通电
D. 达不到整定值
【单选题】
当温度升高时,半导体的电阻将___。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 不能确定
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索接头的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m以上的承力索接头的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索补强的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m以上的承力索补强的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索断股的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m以上的承力索断股的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m以上的接触线接头的数量安全值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线补强的数量安全值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m以上的接触线补强的数量安全值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
计算机对数据进行加工与处理的部件,通常称为___。
A. 运算器
B. 控制器
C. 显示器
D. 储存器
【单选题】
计算机使用的键盘上Alt键称为___。
A. 控制键
B. 上档键
C. 退格键
D. 交替换挡键
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索接头的数量安全值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m以上的承力索接头的数量安全值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索补强的数量安全值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m以上的承力索补强的数量安全值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索断股的数量安全值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m以上的承力索断股的数量安全值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线接头的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的接触线接头的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线补强的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的接触线补强的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
微型计算机中内存储器比外存储器___。
A. 读写速度快
B. 存储容量大
C. 运算速度慢
D.
【单选题】
三相功率因数表是用来测量三相三线制电路中对称负载的___。
A. 相位角或功率因数
B. 频率和功率因数
C. 功率
D. 电功
【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索接头的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的承力索接头的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索补强的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的承力索补强的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索断股的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的承力索断股的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线接头的数量安全值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
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