【判断题】
如旅客超重、超大的物品价值低于运费时，可按物品价值的50％核收运费。
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相关试题
【判断题】
旅客违章携带物品补收运费时，不得超出本次列车的始发和终点站。
【判断题】
发现旅客违章携带物品补收运费时，不得超过列车的始发和到站。
【判断题】
补收旅客违章携带物品的运费时，自发站起至到站止。
【判断题】
铁路组织原列车绕道运输时，旅客车票不补不退，但中途下车即行失效旅客原票不补不退，但中途下车即行失效。
【判断题】
旅客自行绕道按变径办理。线路中断后，旅客买票绕道乘车时，按原径路计算票价。
【判断题】
在铁路旅客运送期间因第三人原因造成旅客人身损害的，由第三人承担赔偿责任。
【判断题】
在铁路旅客运送期间发生旅客携带品破损、灭失时，承运人有过
【判断题】
发生旅客伤害事故时，旅客可向事故发生站和处理站请求赔偿。
【判断题】
在列车上发现旅客携带品损失时，应当在下车中声明，由列车长开具客运记录交到站处理。
【判断题】
承运人与旅客、托运人、收货人因合同纠纷产生索赔或互相间要求办理退补费用的有效期为两年。
【判断题】
铁路旅客运输规程由国务院铁路主管部门负责修改、解释。
【判断题】
铁路旅客运输规程自1997年12月31日起施行。铁道部1991年4月2日发布的《铁路旅客及行李包裹运输规程》（铁运〔1991〕57号）届时废止。
【判断题】
为规范铁路运输企业办理旅客及行李、包裹运送工作，依据《铁路旅客运输规程》（以下简称《客规》）制定本细则。
【判断题】
除另有规定者外，《细则》适用于国家铁路与地方铁路办理直通运输业务的其他铁路。
【判断题】
客运营业站的启用、封闭和变更时，由所属铁路局（含集团公司，以下同）于实施前50天报国务院铁路主管部门审批。
【判断题】
站、车间应协调、配合，发生问题应本着以车保站的原则积极处理。
【判断题】
站、车间应协调、配合，发生问题应本着以车保站的原则积极处理。
【判断题】
站车服务设施和引导标志应采用《铁路服务图形标志》或国家标准规定的图形标志。标准没有规定时，自行设计的标志应易于识别并附加汉字。
【判断题】
旅客运输组织工作要全面安排，按照长短途列车分工、换乘优先、保证重点的原则，合理、经济的使用运输能力，均衡地组织运输。
【判断题】
要本着旅客至上的原则，坚持人民铁路为人民的服务宗旨，真心热情为旅客服务。
【判断题】
除车票外，还可以持铁路乘车证和特种乘车证乘车。
【判断题】
除车票外，还可以持铁路乘车证和特种乘车证乘车。
【判断题】
特种乘车证中邮政部门使用的机要通信人员免费乘车证包括押运员、视导员（只限乘坐邮车及铁路指定的位置）。
【判断题】
特种乘车证中邮局押运人员免费乘车证只限乘坐邮车及铁路指定的位置。
【判断题】
我国铁路邀请的外国铁路代表团使用的中国铁路免费乘车证属于特种乘车证。
【判断题】
用于到外站装卸作业及抢险可使用一次硬席乘车证
【判断题】
中央和各省、市、自治区机要部门使用的软席乘车证（限乘指定的乘车位置）属于特种乘车证。
【判断题】
“中国铁路免费乘车证”由国务院铁路部门制定和管理。
【判断题】
除售票系统设备故障等特殊情况外，不得手工改签车票。
【判断题】
有计算机售票设备的车站，除系统设备故障等特殊情况外，不得发售电子车票。
【判断题】
车站发售客票时，不能使用到站不同但价格相同的车票互相代替。
【判断题】
通学的小学生不论身高多少，均按学生票办理。
【判断题】
“没有工资收入的学生”，是指没有工资收入的学生。
【判断题】
学生有无工资收入，由国家确定，铁路凭学校发给的减价优待证售票。
【判断题】
学生购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的，可分段购票。
【判断题】
华侨学生和港澳台学生回家时，车票发售至境内车站。
推荐试题
【判断题】
列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)
【判断题】
使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄
【判断题】
设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵
【判断题】
列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加
【判断题】
为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速
【判断题】
为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛
【判断题】
为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动
【判断题】
一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵
【判断题】
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车
【判断题】
在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动
【判断题】
制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置
【判断题】
在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机
【判断题】
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路
【判断题】
总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管
【判断题】
截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定
【判断题】
所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一
【判断题】
空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速
【判断题】
制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”
【判断题】
制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度
【判断题】
在无线灯显调车时，自收到紧急停车信号后，如速度不为零则常用制动
【判断题】
在无线灯显调车时，信号与口令不符时应立即停车
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置，参数设定操作，在机车运行或停车时均可操作
【判断题】
LKJ-2000型监控记录装置，对制动机实验操作，装置均一一记录
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下，[开车]键才能起作用
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值，经过一段距离后才显示O，这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差
【判断题】
监控装置启动停车模式时，不允许使用“向前”键进行车位调整
【判断题】
LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时，在停车状态下按压[调车]键就退出调车状态
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置，当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压[缓解]键完成缓解操作
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置，在屏幕显示器上只能利用IC卡进行文件101.车机联控就是由机务部门，车务部门利用列车无线调度通讯系统，采用自控、互控、他控手段，保证列车运行安全
【判断题】
机车各安全保护装置不得盲目拆（切）除及任意调整其动作参数
【判断题】
机车牵引回路中包括牵引电动机，该电路属于电感性电路
