【判断题】
旅客免费携带品的体积:每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过180厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米.
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【判断题】
旅客列车禁止携带有妨碍公共卫生的物品进入车内。
【判断题】
如旅客超重、超大的物品价值低于运费时，可按物品价值的50%核收运费。
【判断题】
旅客携带品超过免费重量或超过规定的外部尺寸时，在发站禁止进站上车。
【判断题】
没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。
【判断题】
"旅客违章携带危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品，损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理；必要时移交公安部门处理。
【判断题】
没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。"
【判断题】
如旅客超重、超大的物品价值低于运费时，可按物品价值的50％核收运费。
【判断题】
旅客违章携带物品补收运费时，不得超出本次列车的始发和终点站。
【判断题】
发现旅客违章携带物品补收运费时，不得超过列车的始发和到站。
【判断题】
补收旅客违章携带物品的运费时，自发站起至到站止。
【判断题】
铁路组织原列车绕道运输时，旅客车票不补不退，但中途下车即行失效旅客原票不补不退，但中途下车即行失效。
【判断题】
旅客自行绕道按变径办理。线路中断后，旅客买票绕道乘车时，按原径路计算票价。
【判断题】
在铁路旅客运送期间因第三人原因造成旅客人身损害的，由第三人承担赔偿责任。
【判断题】
在铁路旅客运送期间发生旅客携带品破损、灭失时，承运人有过
【判断题】
发生旅客伤害事故时，旅客可向事故发生站和处理站请求赔偿。
【判断题】
在列车上发现旅客携带品损失时，应当在下车中声明，由列车长开具客运记录交到站处理。
【判断题】
承运人与旅客、托运人、收货人因合同纠纷产生索赔或互相间要求办理退补费用的有效期为两年。
【判断题】
铁路旅客运输规程由国务院铁路主管部门负责修改、解释。
【判断题】
铁路旅客运输规程自1997年12月31日起施行。铁道部1991年4月2日发布的《铁路旅客及行李包裹运输规程》（铁运〔1991〕57号）届时废止。
【判断题】
为规范铁路运输企业办理旅客及行李、包裹运送工作，依据《铁路旅客运输规程》（以下简称《客规》）制定本细则。
【判断题】
除另有规定者外，《细则》适用于国家铁路与地方铁路办理直通运输业务的其他铁路。
【判断题】
客运营业站的启用、封闭和变更时，由所属铁路局（含集团公司，以下同）于实施前50天报国务院铁路主管部门审批。
【判断题】
站、车间应协调、配合，发生问题应本着以车保站的原则积极处理。
【判断题】
站、车间应协调、配合，发生问题应本着以车保站的原则积极处理。
【判断题】
站车服务设施和引导标志应采用《铁路服务图形标志》或国家标准规定的图形标志。标准没有规定时，自行设计的标志应易于识别并附加汉字。
【判断题】
旅客运输组织工作要全面安排，按照长短途列车分工、换乘优先、保证重点的原则，合理、经济的使用运输能力，均衡地组织运输。
【判断题】
要本着旅客至上的原则，坚持人民铁路为人民的服务宗旨，真心热情为旅客服务。
【判断题】
除车票外，还可以持铁路乘车证和特种乘车证乘车。
【判断题】
除车票外，还可以持铁路乘车证和特种乘车证乘车。
【判断题】
特种乘车证中邮政部门使用的机要通信人员免费乘车证包括押运员、视导员（只限乘坐邮车及铁路指定的位置）。
【判断题】
特种乘车证中邮局押运人员免费乘车证只限乘坐邮车及铁路指定的位置。
【判断题】
我国铁路邀请的外国铁路代表团使用的中国铁路免费乘车证属于特种乘车证。
推荐试题
【判断题】
为了提高反相器的负向抗干扰能力，应使晶体三极管工作在深度饱和状态。
【判断题】
基本RS触发器有0或1两种状态。当RD=0、SD=1时，无论触发器初态如何，触发器被置1。
【判断题】
在双稳态触发器电路中，晶体三极管只有饱和及截止两种状态，因此在工作时晶体三极管不需经过放大工作状态。
【判断题】
三端稳压器有一个输入端、一个输出端、一个公共端。
【判断题】
防雷用的电抗元件是指电容器和电感线圈。
【判断题】
凡大小和方向都随时间变化的电压和电流，称为正弦交流电压和正弦交流电流。
【判断题】
四显示自动闭塞在列车追踪间隔时间内，一般划分为不少于4个闭塞分区排列信号机。
【判断题】
ZP·W1-18型移频自动闭塞发送盒采用“N+1”热备方式，接收盒采用“1+1”或“N+1”热备方式。
【判断题】
非电化四信息移频振荡器有两个主振频率，△f为45Hz。
【判断题】
非电化四信息移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
【判断题】
移频电源设备，区间和站内不能通用，在型号上有所区别。
【判断题】
非电化四信息移频发送设备仅用24V直流稳压电源。
【判断题】
集中式移频自动闭塞接收设备防雷由二级组成。
【判断题】
电气化区段移频自动闭塞(ZP-89型)，移频发送盘移频频率的变化为±1HZ。
【判断题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在“低出”测试孔测输出低频频率，误差应小于或等于±3‰。
【判断题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在“移频”测试孔测中心频率和上、下边频，误差应小于或等于±1Hz。
【判断题】
ZP·W1-18型移频自动闭塞系统传输电缆长度设置7.5km。
【判断题】
防锈漆是一种含防锈颜料且具有防锈能力的涂料。
【判断题】
微机电缆绝缘的测试可以用MΩ表直接测量。
【判断题】
信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用高阻MΩ表测试，每km不小于400MΩ。
【判断题】
电气化区段处理电缆故障时必须先将断开的两端外皮进行临时(这时要进行人身安全防护)接地处理，然后再进行电缆作业。
【判断题】
消防设备和灭火工具要有专人管理，定期检查，保持完整好用。
【判断题】
LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天。
【判断题】
扛抬笨重物品，每人承重一般不超过60kg。
【判断题】
我国铁路信号设备采用的防雷元件主要有金属陶瓷放电管、氧化管、压敏电阻、硒片等。
【判断题】
电缆穿过水沟、水渠时，应用塑料管防护。
【判断题】
敌对信号机未关闭时，防护该进路信号机不能开放，这是联锁最基本的技术条件之一。
【判断题】
电气化区段通过信号机处接触线对线路中心的偏移方向宜远离信号机，使之距离达3m以上，信号机构及梯子应接安全地线。
【判断题】
站内联锁设备中，同一到发线上的对向列车进路为敌对进路。
【判断题】
在电力牵引区段，进站信号机柱采用8.5m的水泥机柱。
【判断题】
进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方。
【判断题】
当计算机联锁设备发生故障，使用应急台操纵道岔时，允许同时使用手摇把转换道岔。
【判断题】
计算机联锁具有对室内外联锁设备的检测和监测功能。
【判断题】
计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用。
【判断题】
计算机联锁系统是以微型计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统。
【判断题】
在DS6-11计算机联锁系统中由于工作机(A机)发生硬件故障造成死机故障或人工关机，BYUJ(运行继电器)落下。
