【单选题】
动车组列车工作人员发现或接到旅客反映车厢内有爆炸、明火、冒烟或消防设施报警时，应立即到现场查看、施救(D司机除外）并通知___。
A. 随车机械师
B. 乘警
C. 司机
D. 列车长
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相关试题
【单选题】
为方便旅客乘车出行，旅客可以携带单刃长度不超过___B含的水果刀、剪刀进站、乘车；
A. 4Cm
B. 5Cm
C. 6Cm
D. 7Cm
【单选题】
接到局管内高速铁路突发事件信息后，铁路局___要立即派员赶赴现场，组织指挥有关人员进行处置。
A. 应急领导小组
B. 客运处
C. 运输处
D. 领导组
【单选题】
铁路局应急领导小组根据突发事件影响程度，启动___的应急预案。
A. 相应的
B. 相应级别
C. 必要的
D. 同等级别
【单选题】
突发事件发生后，应急领导小组根据具体情况，按照___的原则决定启动相应预案，并组织突发事件应急处置。
A. 相关的
B. 分级响应
C. 分类响应
D. 分级对应
【单选题】
应急领导小组根据实际需要调动___，集结相关设备、物资、药品等，落实处置措施。
A. 相关人员
B. 必要组织
C. 应急队伍
D. 小分队
【单选题】
高速铁路发生突发事件，___组织铁路卫生防疫机构开展现场卫生防疫处置工作。
A. 劳卫处
B. 客运处
C. 职教处
D. 业务处
【单选题】
应急救援起复方案，必须在确保___人员安全的情况下实施。
【单选题】
现场应急救援人员的自身安全防护，必须按___操作规程和标准执行。
A. 规章
B. 设备设施
C. 实际
D. 现行
【单选题】
事故救援中，参加救援工作的各部门在___统一指挥下，密切配合，联劳协作。
A. 现场救援指挥部
B. 铁路局
C. 铁路总公司
D. 指挥部
【单选题】
高速铁路发生突发事件后，根据现场具体情况，由___商请地方人民政府启动相应的社会力量，参与应急处置。
A. 局领导
B. 局主要领导
C. 应急领导小组
D. 总公司
【单选题】
启动预案期间，___负责对现场的安全警戒，维护现场秩序，提供治安保障。
A. 客运部门
B. 公安部门
C. 铁路局
D. 运输处
【单选题】
救援列车人员现场作业服装应统一为___色并印有《沈局救援》B荧光字样的工作服。
【单选题】
凡高速铁路发生事故需要应急救援时，列车长及事故救援相关站段负责人必须与___密切配合。
A. 公务部门
B. 公安部门
C. 车务部门
D. 机务部门
【单选题】
如被撞的行人有生命迹象或特征时，在站内发生的，由___负责通知120急救人员。
A. 列车长
B. 客运乘务人员
C. 乘警
D. 车站人员
【单选题】
动车组司机发现烟火报警后，在300km/h客专线路，司机实施最大常用制动降速至___km/h或维持当时低于(A ）km/h的速度运行
A. 200
B. 230
C. 250
D. 260
【单选题】
列车长不执行，收缴烟、火规定，给予列车长___处分并免职。
A. 行政警告
B. 行政记过
C. 行政记大过
D. 离岗培训
【单选题】
旅客列车的防火安全工作，___负总责。
A. 公安部门
B. 客运部门
C. 车辆部门
D. 防火部门
【单选题】
单程全程运行时间超过___小时旅客列车配备甲类药箱.
【单选题】
总运行距离超过___公里的旅客列车配备甲类药箱
A. 1000
B. 800
C. 1200
D. 600
【单选题】
心血管类：___；
A. 硝酸甘油
B. 速效救心丸
C. 丹参滴丸
D. 复方丹参滴丸
【单选题】
抗过敏类：___；
A. 氯雷他定
B. 扑尔敏
C. 开瑞坦
D. 盐酸异丙嗪片
【单选题】
在车站及乘车期间，旅客或___负责照看导盲犬及照顾导盲犬吃、喝、排泄，请勿影响站车环境卫生。
A. 同行成年人
B. 乘务员
C. 列车长
D. 乘警
【单选题】
动车组列车发生火灾爆炸事故时，___应立即指挥列车所有的工作人员进行处置。
A. 列车员
B. 列车长
C. 司机
D. 机械师
【单选题】
动车组列车发生火灾爆炸事故时，司机根据列车长的请求，向___报告，请求向地面疏散，现场救援。
A. 列车调度员
B. 路局调度
C. 段调度
D. 客运处
【单选题】
动车组列车发生火灾爆炸事故，组织旅客疏散时，必须扣停___列车。
【单选题】
动车组列车发生火灾爆炸事故，组织旅客疏散时，司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后，立即通知___。
A. 列车员
B. 列车长
C. 上级部门
D. 客运处
【单选题】
发生火灾爆炸事故时，列车工作人员应组织好旅客有序疏散，并照顾好___确保人员安全。
A. 重点旅客
B. 所有旅客
C. 上级领导
D. 自己
【单选题】
动车组列车发生火灾爆炸事故时，要动员旅客中的___和列车工作人员对受伤人员开展紧急救护，并做好对重点旅客的服务工作。
A. 武警官兵
B. 知识分子
C. 医护人员
D. 人民教师
【单选题】
动车组列车发生火灾爆炸事故时，列车工作人员应积极配合___保护好事故现场，协助公安人员调查取证。
A. 铁路局
B. 上级机关
C. 机关部门
D. 公安部门
【单选题】
如遇火灾危及旅客安全，又未能及时接到扣停邻线列车的命令，列车长应会同司机，组织列车工作人员打开运行方向___车门。
【单选题】
动车组列车晚点时，车站应加强宣传及列车运行信息公告，积极地为旅客办理___等工作。
A. 相关
B. 退票、改签
C. 返程
D. 换乘
【单选题】
动车组列车发现疑似鼠疫、霍乱等重大疫情的病例或接到动车组列车上有疑似病例的通知时，列车长、乘警应立即向___和上级主管部门报告。
A. 路局
B. 机械师
C. 司机
D. 公安处
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时，___根据铁路局有关部门确定的处置方案，
A. 列车调度员
B. 客运调度
C. 动调
D. 客运处
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时，列车长接到___指定站停车的通知后，做好疾控人员上车和疑似病例交站等相关准备工作，车站及铁路疾控部门做好接车紧急处置准备。
A. 铁路局
B. 司机
C. 总公司
D. 客运处
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时，列车长、乘警应组织隔离传染病人、疑似病人和密切接触者，紧急疏散其他旅客，并对___进行登记。
A. 所有人员
B. 特殊人员
C. 有关人员
D. 重点旅客
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时，列车长、乘警应组织封锁已经污染或可能污染的区域，同时做好___的交站准备。
A. 相关人员
B. 被隔离人员
C. 重点旅客
D. 站车
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时，___应维护好车内秩序，确保区域封锁、旅客隔离、站车移交等工作正常开展。
A. 列车长
B. 列车员
C. 乘警
D. 司机
推荐试题
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大，摩擦系数越大；反之摩擦系数越小。
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
【判断题】
车钩高度的调整方法很多，常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次，每次压缩时不得有永久变形。
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管（材质为Q345C或ST52-3），表面经酸洗磷化处理，其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构，平面呈H形。
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室。
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面，轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀，以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡（在弹簧开裂时落下）由构架挡块和轴箱挡块组成，分别位于构架和轴箱导框上，在一般状况下，两个挡块之间的距离为40mm。
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障（因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下）的情况下，上盖板落到橡胶板上；这时，垂向缓冲由橡胶缓冲块提供，保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器，以限制车辆的蛇行运动。
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座，用来隔离轴箱。
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆，纵向拉杆接头均采用橡胶衬套，因此，在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
【判断题】
SFK1油压减振器，主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变；图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%，则该油压减振器良好。
【判断题】
油压减振器的同心度试验：慢速启动试验台（必要时可使用手动）减振器移动时不得发生碰撞。
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏，造成压力空气大量漏泄，软管处能听到漏泄风音响，车辆乘务员应关闭两端的折角塞门，并用备用软管进行更换；如无备用软管，可卸下尾部或机车前部的软管，更换损坏的软管；更换后，经制动机作简略试验，作用良好后要求车长签字，取得证明，方可开车。
【判断题】
如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风，要将连接单元缸的制动软管卸下，将管路堵住，使该单元制动缸停止使用即可；或者将该辆车关门排风。
【判断题】
底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形，经鉴定无修复价值可申请报废。
【判断题】
计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
【判断题】
运行途中发现制动盘闸片抱死，直接作关门车处理。
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰，造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失，如果是，及时修复，现车无法修复的，按规定做关门车处理，并预报前方列检所、请求处理。
【判断题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时，应通知机车司机限速运行，速度不得超过120km/h。
【判断题】
新型车辆发生火苗时，应尽早疏散旅客，避免烟毒伤人.
【判断题】
运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时，检查须相邻车辆的状态，将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车，将其它车辆重新编组继续运行。
【判断题】
发生一般B类以上、重大以下事故（不含相撞的事故），涉及其他安全监管办辖区时，事故发生地安全监管办应当在事故发生后24小时内发出电报通知相关安全监管办。
【判断题】
铁路客车车辆须有完整和正确反映其技术状态的文件及《客车技术履历簿》等有关资料。上述资料由有关部门或单位妥善保管，并根据情况变化及时修订。
【判断题】
积极推进客车车辆修制改革，在预防修基础上，开展状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。
【判断题】
列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。
