相关试题
【单选题】
社会总产品的实现问题是___
A. 社会资本运动的核心问题
B. 单个资本运动的核心问题
C. 产业资本运动的核心问题
D. 商品资本的核心
【单选题】
生产资料之所以优先增长是因为___
A. 在扩大再生产的过程中生产规模的扩大
B. 在扩大再生产的过程中产业结构的调整
C. 在扩大再生产过程中，经营管理水平的提高
D. 在扩大再生产过程中技术进步和资本有机构成的提高
【单选题】
经济危机的根源是___
A. 私人劳动和社会劳动的矛盾
B. 资本主义的基本矛盾
C. 资本主义生产的绝对过剩
D. 资本主义的阶级矛盾
【单选题】
考察个别资本循环的目的是___
A. 考察个别资本运动的顺利进行的条件
B. 考察产业资本运动的速度
C. 考察周转速度与预付资本的变化率
D. 考察社会总产品的实现问题。
【单选题】
资本主义周期性经济危机的物质基础___
A. 资本主义的基本矛盾
B. 私人劳动和社会劳动的矛盾
C. 固定资本大规模的更新
D. 资本主义生产的绝对过剩
【单选题】
产业资本循环过程中起决定作用的职能形态是___
A. 货币资本
B. 生产资本
C. 商品资本
D. 借贷资本
【单选题】
平均利润率形成后，在各生产部门内部___
A. 一切企业都只能得到平均利润
B. 所有企业都不能得到超额利润
C. 所有企业都能够得到超额利润
D. 少数先进企业仍能得到超额利润
【单选题】
资本主义的生产成本是___
A. 生产单位产品所耗费的可变资本
B. 生产单位产品所耗费的不变资本
C. 生产单位产品所耗费的不变资本和可变资本
D. 生产单位产品所耗费的全部劳动
【单选题】
平均利润形成后，价值规律的作用形式变为___
A. 市场价格围绕垄断价格上下波动
B. 市场价格围绕平均利润上下波动
C. 市场价格围绕生产价格上下波动
D. 市场价格围绕生产成本上下波动
【单选题】
个别生产价格低于社会生产价格的差额形成___
A. 超额利润
B. 超额剩余价值
C. 平均利润
D. 相对剩余价值
【单选题】
资本主义的利润率是___
A. 剩余价值与预付资本的比率
B. 剩余价值与所费资本的比率
C. 剩余价值与不变资本的比例
D. 剩余价值与可变资本的比例
【单选题】
利润是___
A. 商品价值的转化形式
B. 所用资本的转化形式
C. 所费资本的转化形式
D. 剩余价值的转化形式
【单选题】
某资本家的全部预付资本为200万元，其中不变资本160万元，可变资本40万元，获得剩余价值40万元，其利润率是___
A. 200%
B. 100%
C. 25%
D. 20%
【单选题】
平均利润的形成是___
A. 部门内部竞争的结果
B. 部门之间竞争的结果
C. 资本有机构成变化的结果
D. 剩余价值增加的结果
【单选题】
资本主义农业中级差地租产生的原因在于___
A. 土地私有权的垄断
B. 土地的资本主义经营权垄断
C. 土地肥沃程度不同
D. 农业资本有机构成低于工业
【单选题】
生产价格的变动归根到底在于___
A. 资本有机构成变动引起的
B. 商品供求关系变动引起的
C. 平均利润变动引起的
D. 商品价值变动引起的
【单选题】
平均利润率是___
A. 社会剩余价值总量与社会预付总资本的比例
B. 社会剩余价值总量与社会预付可变资本的比率
C. 年剩余价值总量与年预付可变资本的比率
D. 社会平均利润总量与社会预付可变资本总量
【单选题】
反映预付资本增殖的概念是___
A. 劳动生产率
B. 剩余价值率
C. 年剩余价值率
D. 利润率
【单选题】
部门之间竞争的手段是___
A. 改进技术
B. 价格竞争
C. 降低成本
D. 资本转移
【单选题】
平均利润形成后，商品的价格围绕着生产价格上下波动，这表明___
A. 价值规律的内容发生了变化
B. 价值规律的作用形式发生了变化
C. 价值规律不再起作用
D. 平均利润率取代了价值规律
【单选题】
超额利润是___
A. 商品价值与生产价格的差额
B. 商品价值与生产成本的差额
C. 部门生产的剩余价值与平均利润的差额
D. 个别生产价格与社会生产价格的差额
【单选题】
部门内部的竞争，结果形成___
A. 社会价值
B. 生产价格
C. 平均利润 C.垄断价格
【单选题】
生产价格形成的条件是___
A. 剩余价值的产生
B. 剩余价值转化为利润
C. 资本有机构成的提高
D. 平均利润的形成
【单选题】
平均利润的来源是___
A. 本部门工人创造的剩余价值
B. 各部门创造的剩余价值
C. 本部门预付资本的总额
D. 全社会预付资本的总额
【单选题】
部门之间的竞争形成___
A. 生产价格
B. 社会价值
C. 超额利润
D. 平均利润
【单选题】
从产业资本循环的商品资本的职能中分离出来的独立的职能资本形式是___
A. 货币资本
B. 生产资本
C. 商业资本
D. 借贷资本
【单选题】
商业利润率相当于___
A. 平均利润率
B. 贷款利息率
C. 存款利息率
D. 剩余价值率
【单选题】
生产性流通费用的补偿是通过___
A. 商品价值的创造获得的
B. 商品价值的实现获得的
C. 商品价值的形成获得的
D. 商品价值的增值获得的
【单选题】
为取得利息而暂时贷给职能资本家的货币资本是___
A. 借贷资本
B. 商业资本
C. 产业资本
D. 银行资本
【单选题】
银行利润的来源是___
A. 银行职工创造的剩余价值
B. 银行资本所带来的收入
C. 贷款利息与存款利息的差额
D. 产业工人在生产过程中创造的剩余价值
【单选题】
资本主义银行的职能是___
A. 吸收存款和销售债券
B. 发放贷款和买卖股票
C. 期票贴现和买卖股票
D. 吸收存款和发放贷款
【单选题】
资本主义地租的来源是___
A. 出卖农产品所实现的剩余价值
B. 农业工人创造的超过平均利润的剩余价值
C. 土地本身所创造的收入
D. 农业资本家所获得的平均利润的一部分
【单选题】
农产品的个别生产价格低于社会生产价格的超额利润构成___
A. 级差地租
B. 绝对地租
C. 建筑地租
D. 垄断地租
【单选题】
资本主义绝对地租产生的原因是___
A. 土地的资本主义经营垄断
B. 土地私有权的垄断
C. 土地可以作为商品买卖
D. 地主与农业资本家的矛盾
【单选题】
股息收入的资本化是___
A. 股份资本
B. 股东投资
C. 股票面值
D. 股票价格
【单选题】
资本主义商业资本是___
A. 产业资本职能的独立化形式
B. 货币资本职能的独立化形式
C. 生产资本职能的独立化形式
D. 商品资本职能的独立化形式
【单选题】
纯粹商业流通费用的补偿的源泉是___
A. 商品价值
B. 不变资本
C. 可变资本
D. 剩余价值
【单选题】
商业利润是商业店员___
A. 必要劳动时间创造的商品价值
B. 剩余劳动时间创造的剩余价值
C. 剩余劳动时间实现的剩余价值
D. 全部劳动时间创造的商品价值
【单选题】
职能资本包括___
A. 产业资本和借贷资本
B. 产业资本和商业资本
C. 商业资本和借贷资本
D. 借贷资本和银行资本
【单选题】
所有权与经营权相分离的资本形态是___
A. 产业资本
B. 商业资本
C. 借贷资本
D. 银行资本
推荐试题
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化
D. 扩展了发动机运转的转速范围和相应的转矩范围
【单选题】
下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___
A. 行车车速
B. 座椅的位置
C. 采用电子控制技术
D. 传动系的挡数
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的弯路段上进行
B. 纵向坡度在0.1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为满载
D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa
【单选题】
有关传动比的选择，错误的说法是___
A. 确定最小传动比时，要考虑驾驶性能的限制
B. 确定最小传动比时，要考虑后备功率
C. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度
D. 确定最大传动比时，要考虑最高车速
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料有关
B. 与制动器结构无关
C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好
【单选题】
当急速踩下加速踏板时，货车有挂车时，汽车列车制动器起作用的时间为___。
A. 0.3－0.9秒
B. 0.1秒或更短
C. 2秒
D. 0.4秒
【单选题】
下面哪一项不是汽车通过性几何参数? ___
A. 最小离地间隙
B. 纵向通过角
C. 接近角
D. 车身长度
【单选题】
下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___
A. 时间上的滞后
B. 产生侧向滑动和翻车的倾向
C. 横摆角速度上的波动
D. 执行上的误差
【单选题】
关于回正力矩，不正确的说法是___.
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而减小
B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩大
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大
D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大
【单选题】
在空气阻力中，内循环阻力占___
A. 58%
B. 14%
C. 12%
D. 7%
【单选题】
下面哪项与降低CD值无关？___
A. 大倾斜角的前风窗
B. 平滑的表面
C. 前照灯的亮度
D. 高而短的后箱盖
【单选题】
根据我国公路设计规范，一般四级公路山岭重丘地区最大纵坡为___
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制
C. 对于前轮驱动的汽车同，其前轮驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
D. 在潮湿的沥青路面上，大的驱动力可能引起车轮在路面上急速加剧滑转
【单选题】
不配备变速器的活塞式内燃机___
A. 发动机的功率在低转速时较大
B. 能通过30%以上的坡度
C. 车速低时后备功率比较小
D. 车速低时能提供较大的驱动力
【单选题】
要使轿车用活塞式内燃机发挥充分的功率___
A. 必须配备非透过性无级变速器
B. 必须配备透过性无级变速器
C. 必须配备有级变速器
D. 无须装用任何变速器
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速会随着变化
D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响
【单选题】
下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___
A. 发动机仪表的指示装置
B. 变速器的选择
C. 采用电子控制技术
D. 传动系的挡数
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行
B. 纵向坡度在1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为满载
D. 轮胎的充气压力不允许有误差
【单选题】
有关传动比的选择，错误的说法是___
A. 确定最小传动比时，要考虑驾驶性能的限制
B. 确定最小传动比时，要考虑最高车速
C. 确定最大传动比时，要考虑后备功率
D. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料无关
B. 与制动器结构有关
C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好
【单选题】
当驾驶员急速踩下加速踏板时，精心设计的汽车列车制动器起作用的时间是___。
A. 0.3－0.9秒
B. 0.1秒或更短
C. 2秒
D. 0.4秒
【单选题】
下面哪一项不是汽车通过性几何参数？___
A. 最小离地间隙
B. 车身高度
C. 接近角
D. 最小转弯半径
【单选题】
下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___
A. 时间上的超前
B. 进入稳态所经历的时间
C. 横摆角速度上的波动
D. 执行上的误差
【单选题】
关于回正力矩，不正确的说法是___
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大
B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩小
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大
D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大
【单选题】
在空气阻力中，诱导阻力占___
A. 58%
B. 14%
C. 12%
D. 7%
【单选题】
下面哪项与降低CD值无关 ？___
A. 排气管的形状
B. 平滑的表面
C. 高而短的后箱盖
D. 大弧形拐角
【单选题】
下面哪种说法是错误的？___
A. 空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力
B. 坡度阻力和滚动阻力合在一起称为道路阻力
C. 无级式变速器传动比是不随时间发生变化的
D. 汽车加速行驶时，不仅平移质量产生惯性力，旋转质量也要产生惯性力偶矩
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性不只受驱动力的约束还受到轮胎与地面附着条件的限制
B. 不管路面情况如何，只要加大的驱动力车轮就不会在路面上滑转
C. 对于后轮驱动的汽车，其后驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
D. 对于前轮驱动的汽车，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
【单选题】
活塞式蒸汽机___
A. 功率近似等于活塞式内燃机
B. 能通过30%以上的坡度
C. 最大功率要比等功率发动机的大
D. 只能通过百分之几的坡度
【单选题】
对于非透过性液力变矩器___
A. 是泵轮转矩系数维持不变的液力变矩器
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条直线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速也会变化
D. 泵轮转矩曲线是一组曲线
【单选题】
关于燃油经济性，错误的说法是___
A. 等速百公里燃油消耗量曲线可用来评价汽车的燃油经济性
B. 循环试验工况作为燃油经济性的综合评价指标
C. 循环工况一般多规定进行路试
D. 用碳平衡法可进行燃油消耗量的计算
【单选题】
关于混合动力电动汽车错误的说法是___
A. 混合动力电动汽车可以选择小形的发动机，使其工作点处于高效率区
B. 混合动力电动汽车可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机，节约燃油
C. 混合动力电动汽车可以选用发电机回收制动能量，存入蓄电池
D. 混合动力电动汽车要求发动机有大功率储备，以满足加速的需要
【单选题】
不符合我国汽车爬坡度试验要求的是___
A. 长度不小于50米
B. 小于30%的坡道路面可用沥青铺装
C. 大于30%的坡道路面应为水泥路面
D. 爬坡时要求接合汽车最低档，节气门全开
【单选题】
有关传动比的选择，错误的说法是___
A. 确定最小传动比时，要考虑最低稳定转速
B. 确定最小传动比时，要考虑后备功率
C. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度
D. 确定最大传动比时，要考虑附着率
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料无关
B. 与制动器结构无关
C. 受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好
【单选题】
制动时汽车跑偏的原因是___
A. 汽车轮胎气压不足
B. 汽车左、右车轮，特别是前轴左、右车轮制动器的制动力不相等
C. 汽车轮胎气压过足
D. 制动时车轮抱死
【单选题】
下面哪一项不是汽车通过性几何参数？___
A. 最小离地间隙
B. 纵向通过角
C. 车身宽度
D. 离去角
【单选题】
下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___
A. 时间上的滞后
B. 产生侧向滑动和翻车的倾向
C. 横摆角速度的稳定时间
D. 执行上的误差
【单选题】
关于回正力矩，不正确的说法是___
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大
B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩大
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大
D. 轮胎的气压高，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大
【单选题】
在空气阻力中，摩擦阻力占___
A. 58%
B. 14%
C. 12%
D. 9%
